Jämerä laatuauto joka ei nitise ja natise ja nautinto ajaa:
https://www.is.fi/autot/art-2000008238430.html
Jami Multisilta on autokauppias, legenda. Hän ei ymmärrä ihmistä joka ostaa aasialaismerkkisen auton. Saksalainen tekee AUTOT, hän totesi aikoinaan Kaasujalka-jakelulehdessä. Siinä teille tojokuskeille miettimistä, eli kunnon vaihtoehtoja on liikkumiseen NAUTINNOLLA.
https://www.is.fi/autot/art-2000008238430.html
Jami Multisilta on autokauppias, legenda. Hän ei ymmärrä ihmistä joka ostaa aasialaismerkkisen auton. Saksalainen tekee AUTOT, hän totesi aikoinaan Kaasujalka-jakelulehdessä. Siinä teille tojokuskeille miettimistä, eli kunnon vaihtoehtoja on liikkumiseen NAUTINNOLLA.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Tuo peittoaa kaikki uudetkin tojolootat. Kunpa kaikilla olisi tällaisia tojolootien tilalla niin ei olisi tientukkoja.
Eihän tossa rinkeli moisessa oo edes kattoo
Koeajossa käytetty Audin avomalli
kymmenen vuotta vanha avoauto maksaa sentään yli 20 000 euroa
Koeajossa oli Audi A5 Cabriolet vuosimallia 2010 ja 155 000 kilometrin mittarilukemalla. En ajanut lainkaan katto suljettuna, mutta olen käsittänyt, että niin pääntila edessä jää niukaksi
Tien pienet möykyt tuntuvat jo lyhyellä matkalla persauksissa hitusen liian voimakkaasti.
Ohjaustuntumaa voisi kuvata lähes täydelliseksi, jos se olisi hiukan luonnollisempi.
Vaikka jousitus on kova, niin ei sitä epämukavaksi voi kuitenkaan haukkua. Ehkä eniten se, että kääntöympyrä on melko suuri.
sillä en ole ainakaan lukenut niistä samantapaisia moitteita kuin DSG-kaksoiskytkinautomaateista.
KULUTUS 7.4 l/100 km
CO2-PÄÄSTÖT 174 g/km
Ei kiitos. Ei ole aikaa, eikä haluakaan norkoilla korjaamoilla.
Tojottimella sinä juuri korjaamolla norkoiletkin: tiheä 15 tkm huoltoväli, takaisinkutsut ja takuuviat!
Mutta Audilla siellä korjaamolla asutaan. Milloin on vaihdelaatikkovikoja, milloin on öljynsyöntiongelmia, milloin jakopääongelmia, jne.
Kalliiksi tulee tuskin on kaikki mittarissa
Rinkeli mosse
Kivoja ja hauskoja nämä Toyotan omapojan epätoivoiset yritykset. Ei ka kukaan osta autoja joissa on kaikki tuollaiset viat ja kuitenkin VW:n autoja ostetaan meilläkin melkein tuplaten Toyotaan nähden ja Suomi on sentään Toyotalandia jota ei muualla Eurooppaa ymmärretä.
Tässä VW hönölle se aito, ja oikea AVOAUTO.
https://classiccars.com/listings/view/1520516/1967-cadillac-deville-for-sale-in-west-babylon-new-york-11704
Ps. En omista, enkä aja toyotalla.
Jos tykkää merisairaudesta ja pomppulinnasta, autohan ei tuo ole.
Audi silloin, kun tykkää masokistisesta menosta A La Louhikkoajo tuntumasta. Cadillac on AUTO audin ruiskuun verrattuna.
Ajatelkaa oikeasti Toyotan setämiestä avo Audin rattiin ja katto auki, tuskin naurusta selviäisi ilman ettei happi loppuisi.
Riittääkö paksu toppapuku, vai olisiko viisautta ottaa mukaan myös joku kelkka- tai pilkkihaalari?
Tässä on tyypillinen tojotisti.
https://i.postimg.cc/3Nm6Thx4/t.jpg
Näyttää ihan bensarosvolta, joka imaisi vahingossa vetyauton tankista.
Hahhahaa, mikä vitsi. Tuollainen ei mene muualle kuin kuusakoskelle, hahahahhhaa!!!!
Naura sitten kun A4 puhaltaa sun riisipaahtimestasi ohi.
Sekö on bratwurstilla ajavan elämän tarkoitus? Puhaltaa jostain autosta ohi. No ei sitä voi tietysti kauhalla vaatia, kun on lusikalla annettu.....
Currywurstilla ei mennä ohi muusta kuin polkupyöräilijöistä!😂
Siis rinkeli mosse
Kova kulutus
Varaudu remontteihin kun kärryä on kehitetty viimeist viistositq vuotta ja kaksisataa koossa omakin varmaan kolmesataa ruuvattu peli
Kadehdit Audia aina. Tohjokuski aina karvaan katkea ja kade.
Miksi kukaan kadehtisi viiden nollan kikotinta?
Jo on aikoihin eletty kun kilpailijoiden pitää yrittää epätoivoisesti mainostas Toyota palstalle
Kaikkee ja rinkelimosset olåmile pqlstoileen
Öljysyöppö multiroonikko ja vuosimalli juurikin ”parasta bensavakkilaista”.
Tässä jälleen hieno esimerkki ketju joka kertoo Toyotan omistajan kateudesta ja epätoivosta selitellä surkeaa valintaansa. Sitä en voi ymmärtää kuinka sitkeä suomalainen on ettei voisi vain myöntää erehtyneensä ja vaihtaisi autonsa parempaan merkkiin, ei ainakaan voi mennä harhaan toista kertaa.
Miksi luulet noin? Voisihan jokainen 30ke maksavan auton ostaja ostaa myös tuollaisen vanhan tyyppivioistaan tunnetun Audin jos haluaisi.
Toyota voisi ottaa paljon oppia tuollaisesta noin 10v ikäisestä autosta. Melutaso, ergonomia, äänieristys, materiaalit, koneen vääntö jne.
Näistä historiikki romuista ei kannata kenenkään ottaa mallia enää..
Sen ideologian Toyota kyllä omaksunut. Laahaa niin paljon perässä muita.
Siis 20000€ 21 vuotta vanhaan saksalaisromuun pitäisi siis sijoittaa? No Way! 😅
20000€:n sijoitus 11 vuotta vanhaan yli satatuhatta ajettuun saksalaiseen? Sama kuin heittäisi tuon summan suoraan nuotioon!
Vielä pahempi on 40k€ Corolla.
Toyon ostaa nii se on mennyt helevetin isoon tuleen paskaa saa jos erehtyy
Siksi tojoukot on katkeria, ja alemmuuskompleksi....naapuria, corollamiestä, vituttaa oma musta 7 v vanha 530d-sedanbemarini vaalein nahkoin että ette arvaakaan. Ja hänellä sentään viime talvena ostettu uusi auto. :-D
Tunnen syvää myötähäpeää. Vai kateellinen sun bemarillesi. Hahahahahahahahah
Minuakin hävettäisi jos pitäisi ajaa tollolootalla. Hihhihhii!
kuka vammnen mitään ikäloppu rinkelimossee haluaa!!??
Auditerolla on kyllä hauskat mielikuvitukset ja audeja suosiikin trenditietoiset ihmiset jotka eivät todellisuudessa tiedä juuri mitään autoista. Mutta se auton tyylikkyys, hiljaisuus, teho, hyvä ajettavuus lumoaa auditeron täysin. Huonolaatuisimmat VW konsernin autot ovat vuosimallia 2007-2012 koska dsg vaihteistojen lisäksi moottorit hajoavat, sähkövikojakin on paljon. TSI ja TFSI 1.2l , 1.4l lisäksi muutkin moottorit ovat huonoja epäonnistuneen ketjujakopään suunnittelun takia. TSI ja TFSI 2.0l moottorista hajoaa myös jatkoketju ja jakoketjun kiristin sillä seurauksella että moottorin männät ja imuventtiilit törmäävät toisiinsa. Lisäksi jakopäässä on ketjuja 3kpl joista yksi pyörittää nokka akseleita yms. Toinen jakoketju pyörittää muita osia ja akselia jonka toisessa päässä on pieni hihnapyörä joka pyörittää pienikokoista kumihihnaa, joka pyörittää muovista vesipumppua. kolmas ketju pyörittää öljypumppua. Jakopääkotelon kansi on hajautettu kahteen osaan joista ylempi on muovia, alempi kansi halpalaatuista terästä joka vääntyy todella helposti. Lisäksi moottori kärsii öljyvuodoista, myös moottorin imuventtiileiden karstoittumisesta. Näin huonosti ovat suunniteltu nuo VW EA888 sarjan TSI ja TFSI moottorit 2007-2012.
Bensamoottorilla, myös hybriditekniikalla Toyota on parempi valinta kuin Audi ja muut VW konsernin autot. Diesel moottorilla VW konsernin autot ovat Toyotaa parempi valinta.
Ja tässä upea Tähtikeula vain 10.000 eurolla ja hakkaa kaikessa uudenkin Tojolootan täydellisesti:
https://www.is.fi/autot/art-2000008254671.html
Ei nitinöitä, natinoita, ja tekniikka kunnossa. Eipä Tojoilla tällaisiakaan kilometrejä ajeta. Kyllä saksalaiset tekevät parhaat autot!
Hahhahaa, onko tuokin sellainen kuuluisa riivattu mersu jossa oli kaikki, aivan kaikki rikki tai vialla?
Voi Teroa...nimen omaan Mersussa ei ole vikoja ja äänetönkin vielä, toisin kuin tollolootat joissa kuulo menee ja muukin terveys.
Bremiumvikoja bremiumhinnalla noissa riivatuissa mersuissa.