Vm. 98 pyörästä häviää kytkinnestettä hiljalleen. Pitkän ajoreissun jälkeen, kun kone on kuuma, pysähdyttäessä esim. risteykseen kytkin pohjassa, rupeaa kytkin tarttumaan ja pyörä lähtee liikkeelle. Nesteen lisäyksen jälkeen homma toimii jälleen pitkään.
Huomioitava on, että tätä ei esiinny lyhyillä ajorupeamilla ollenkaan. Lisäksi mitään vuotoja ei ole näkynyt.
Missähän vika mahtaa piillä? Onko tuo vaikea itse korjata vai onko ainut osoite korjaamo? Kustannusarvioita?
Timo
Huomioitava on, että tätä ei esiinny lyhyillä ajorupeamilla ollenkaan. Lisäksi mitään vuotoja ei ole näkynyt.
Missähän vika mahtaa piillä? Onko tuo vaikea itse korjata vai onko ainut osoite korjaamo? Kustannusarvioita?
Timo
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vaikuttaa siltä, että pääsylinterin tai työsylinterin mäntä valskaa, eli päästää paineen väärälle puolelle mäntää. Toisaalta ihmetyttää, että vuotoa ei ole näkynyt jos olet joutunut lisäilemäänkin nestettä. Otapa pääsylinterin kansi pois ja runkkaa kytkinvipua muutama kymmenen tai sata kertaa ja katso mitä tapahtuu. Alkaako vuotoa esiintymään jossakin. Työsylinteri muistaakseni näkyy kun kumarrut pyörän alle ja katselet keskiseisontatuen juureen.
Täytyy yrittää konttia pyörän alla, jos sieltä näkyisi paremmin. Vuotoja olen yrittänyt etsiä letkuista ja sylinterin yläpuolelta akun alta. Meinaa olla vähän hankalassa paikassa tuo kytkin..
Mutta kiitokset vinkistä!
Vanha homma. Löytyikö vika