Monesti se on matala- tai keskipalkkaisen ihmisen elämän vaikeuttamista. Suomessa on useita ihmisiä, joilla on auto, jonka hintalappu on parista sadasta pariin tuhanteen. Miten nämä autonomistajat ostaisivat yhtäkkiä kymmenien tuhansien sähköauton kun polttoaineen hintaa nostetaa. n Eikä puhuta nyt mistään maaseudulla asuvasta jossa naapuriin on 50 kilometriä vaan näitä jotka tarvitsee välttämättömästi autoa on myös isommissa kaupungeissa. Autoa tarvitaan useissa eri ammateissa ja linja autolla tai pyörällä ei pysty sitä tekemään koska aikataulut vaihtelee ja paikat vaihtelee. Linja autolla menee myös julmetun kauan ja se voi mennä ihan väärään suuntaan. Taas kerran köyhempiin koskee isommin nämä päätökset kuin rikkaisiin. Eikö niitä rikkaita kannattaisi verottaa enemmän, koska he todennäköisesti sen sähköauton ostavat. Muille se on elämän vaikeuttamista.
Autoilun hinnan nostaminen on autoilijoiden kurittamista
Anonyymi
6<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
No onneksi edes varakkaille suotiin etu,,autovero putosi pois patteriautoista.
Eihän noita ostele kuin oikeasti varakkaat, köyhältä puristetaan bensanhinnan nostolla viimeisetkin. Reilua, eikö totta?
Jos ilmastotekoa oikeasti ajateltaisiin, niin sähköautojen hinnat olisivat murto-osa nykyisestä. Nyt taitavat olla jopa polttomoottoriautoja kalliimpia. Kyllä voitot ja niiden tavoittelu ajaa edelleen kaiken muun edelle, kuten tähänkin mennessä.
Bensa-autot tulevat katoamaan, 10 vuoden kuluttua saa vanhoja käytettyjä sähköautoja.
Joo,,joissa on akut lopussa. Ei niitä kukaan osta enää siinävaiheessa, eli kertakäyttökamaa ne ovat,,aivan kuten lapsuuteni "patteriautotkin" jotka muutaman leikkikerran jälkeen lopullisesti hyytyivät.
Kertakäyttöihmisten kertakäyttöautoja.
Bensa-autojen valmistus loppuu lähivuosi-kymmeninä.
Kenties, mutta käytettyjä saa vielä senkin jälkeen.