Miksi ? Voisiko joku vastata.
Miksei Heinolaan pysähdy bussit ?
Anonyymi
33934
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ei kannata silloin pysähtyä jos on vain muutama harva matkustaja. Lahteen ja sieltä pääsee.
Ja sit haaveillaan junasta,miten se saadaan pysähtymään heinolassa kun isonmissakin kylissä on ongelmia päästä junan kyytiin.
Mikäli tämä vaihtoehtoisen Savonradan suunnitelma toteutuu, tulee Heinolaan uusi juna-asema jokatapauksessa ja junat pysähtyy, vaikka matkustajia olisi vain muutama kourallinen / päivä. Investointi on todella suuri, mutta kyse onkin vain väliasemasta. Matkustuksen päävolyymi tulee Kuopio-Kajaani-Mikkeli, yms. suunnilta.
Tuo päivän kirjoitus ESS:sä on hyvä ja vaihtoehto tähän järjettömään Porvoo-Kouvola oikorataan todellinen. Lahti-Helsinki on tällä hetkellä Suomen nopein rataosuus, jossa 220km/h voidaan ajaa.
Selvitys uuden Savon oikoradan kustannuksista on parhaillaan työn alla ja valmistuu 2022. Heinolan asukkaidenkin on nyt oltava hereillä, ja tajuttava, miten suurista asioista tässä on kyse tulevien vuosien kaupunkikehtyksen kannalta!
Saahan se rata tulla, olisi jopa suotavaa, mutta rahaa ei valitettavasti siihen ole.
Raha tulee pääosin EU:n väylävaroista ja valtiolta, ei Heinolan Osuuspankista. Valtio maksoi Lahdenkin oikoradan ja kaupungille jäi aseman alueiden kunnostaminen.
Kyl ollaan totuttu omista hoitamaan menot. Ei kyll EU:llakaan ole varoja ko. projektiin.
Totta kyllä tuokin!ä. Heinolan energiarahastosta radan tekeminen Lahteen olisi murto-osa, ja jos raha loppuu, niin lisää saa kauppakeskus Poppelin seinästä.
Onkos Poppelin seinässä automaatti? Jos ei "Kiasma" Lahti palvelee!
Juu, ja se kyllä näkyykin Heinolassa.
Lahden Kiasmassa on useampikin automaatti. Ei lopu raha ei.
Tuo päivän kirjoitus ESS:sä on hy.....Maakuntavaalien poliittistä propaa ehdokkaalta
No, kuinkahan paljon matka "pitkittyy" jos tähtisillalla tai vierumäessä pikavuoro ajaa läpiajettavan pysäkin kautta ? Me haimme vieraamme hartolasta ? suuresta sitystä, kun pikavuoro EI pyynnöstä huolimatta ajanut vaikkapa tähtihovin kautta - läpiajettavalta pysäkiltä. Erittäin vihreää, luontoystävällistä ja kaikkea muuta vastaavaa !
Aika kaukana ollaan taas avauksen asiasta
= linja-autojen (pikavuorot varsinkin) pysähtyminen heinolassa. Luulisi ehtivän tiputtaa asiakkaan vierumäen - tai tähtisillan läpiajettavalla pysäkillä. Tuntuu naurettavalle ajaa vaikkapa lahteen linkulle joka menee heinolan ohi - sananmukaisesti ohi.
Tämä on sitä Suomen harjoittamaa "vihreää siirtymää", kun siirrytään omalla autolla toiselle paikkakunnalle josta pääsee jatkamaan eteenpäin.
Pitää olla pysäkillä. Katujen varsille ei pysähdytä. Mene linja-autoasemalle. Eikös sulla ole muuten omaa autoa!
Huume porukka teidän jäsen on tehnyt todella suuren mokan.Niin se vanha akka teidän joukossa ette todella tiedä mitä minä olen nähnyt.Ihmettelen jos vielä luotatte siihen. Poliisit nauraa teille.Netti kiusaajat oletko ajattelit et kuka maksaa sinulle.En tee enään yhtään päivää töitä joten valtion verotulot laskee .Niinkuin olen sanonut en viitsi perustaa yritystä joten tämänkin osalta valtiolta jää saamatta huomattava summa verotuloja.Miettikää mitä olette tehneet kannattiko tämä EI TODELLA eduskunta tekee vielä lakia mitkä todella nakertaa teitä.En ole muistanut kertoa et olen hiihtänyt 22 astetta pakkasta 40 km ja 50 km nyt teidän kaikki jotka haluatte kokeilla kannattaa.Niin ajoin vielä pyörällä 200 km viikko ja tein joka päivä kahdeksan tuntia töitä. Tätäkin kannattaa kokeilla. Maastopyörän nopeus kokoajan 32 km/ h.Luuletteko et pääsette ilman korvausta netti kiusaamisesta ja rikosrekisteri merkintä ja sanoin otan median mukaan oikeuteen.Seoska lehti kiinnostaa ainakin ,koska olen Annika ja Tomin pikku serkku.
Tuppukylä on unohdettu tyystin, ohi kulkutien jälkeen!
Ei haittaa, me ei unohdeta.
Savonrata on utopiaa. Nykyinen rata pitäisi käytännössä rakentaa uudelleen nopeita Junia varten, sähköistää ja vielä toinen raide vierelle. Yksi raiteisella radalla ei oikein ole virkaa.
Savonradan tonttivaraukset ovat ikuinen kiusanaihe Heinolassaki maanomistajille joiden mailla ne ovat. Rataa on suunniteltu nyt 100v ja eduskunnan olisi aika laittaa piste tälle utopialle. Päättämällä haudata hanke lopullisesti. Samalla voi haudata suunnitellun itäisen radan.
"Me" äänestämme tämän Heinolan eliittitietäjän ja havainnoitsijan eduskuntaan seuraavissa vaaleissa. Korkea aika saada Heinolasta Arkadian mäelle edustaja. Ihamäestä ja Erjasta on aikaa kulunut kosolti.
Siis Heinolan rankinkilistan ym. 100 muun hankkeen oivaltaja saatava senaattiin. Eikös vaan? Kyllä alkaa bussit pysähtymään ja lehdet tulemaan.
Heinolaan pitäisi saada takaisin jonkin sortin koulutuslaitos. Lappeenranta on onnistunut saamaan opiskelijoita Vietnamista ja nyt sinne on kehittynyt jo hieno 250 vietnamilaisen yhteisö, joista suurin osa aikoo jäädä paikkakunnalle.
Heinolaan pitäisi perustaa vaikka lähihoitajakoulutus ja suunnata rekrytointi juuri vietnamilaisen nuorison houkuttelemiseksi koulutukseen ja paikkakunnalle.
Jännää myös, että nämä aasialaiset maahanmuuttajat eivät ole koskaan valittaneet suomalaisten rasistisuudesta, päinvastoin, pitävät suomalaisia avuliaina ja ystävällisinä ihmisinä.
Tällaisiin kohteisiin yhteiskunnan tulisi suunnata varoja, vaikka se onkin aluksi pelkkä menoerä, mutta tämän hetken terveydenhuolto ja vanhustenhoito tilanteeseen mitä tarpeellisin lähihoitajakoulutus ja työllistävä ratahanke elävöittäisivät kummasti koko Itä-Hämeen ja Itä-Suomen seutua, moni työttömäksi ja ilman ammatillista koulutusta jäävä nuori saisi koulutuspaikan ja samalla houkutteltaisiin maahamme olojamme arvostavia ja tänne helposti sopeutuvia maahanmuuttajia.
Pandemian aikana on suuri osa koulutuksesta kyetty siirtämään etäopetukseksi. Ei luulisi olevan vaikeaa avata uutta oppilaitosta, jossa opettajien puutetta ( joka tuskin sekään on todellista vaan säästötoimien seurausta) voi korvata etäluentoina, siis opettaja lennoi toisesta hoitoalan oppilaitoksesta käsin, oppilaat istuvat luentosalissa Heinolassa ja paikalla on jöötä pitämässä ja kirjallisia tehtäviä ohjaamassa esim terveydenhuollon ammattilainen.
Tämän ehdoksen eli koulutuslaitoksen perustaminen Heinolaan ei edellytä muuta kuin poliittista tahtoa ja ideologiska halua rakentaa maatamme ja pitää se elävänä muuallakin kuin suurkaupungeissa.
Höpö.höpö, heti kun vietnamilaiset ovat saaneet suomalaisten maksaman tutkinnon suoritettua. Nämä lähtevät töihin Keski-Eurooppaan, Amerikkaan tai Australiaan. Eikö suomikollo opi koskaan?
Ainakin Lappeenrantaan tulleet vietnamilaiset ovat jääneet, jotkut perustaneet yrityksen.
Turvallinen ja puhdas ympäristö merkitsee ihmisille aina vaan enemmän ja Aasiassa valveutuneen nuoret näkevät kyllä, että onko heidän kotimaallaan sellaista annettavana, nykyiselle sukupolvelle kuin lapsilleenkaan. Kun he lähtevät kotimaastaan niin Euroopan maista monikaan ei ole vaihtoehto mm Keski ja Etelä-Eurooppassa maahanmuutto-ongelmat tehneet maista turvattomia ja epävakaita. Austraalian ilmasto muuttunut tukahduttavaksi, otsonikerros siellä kai nolla kun ihosyövät ovat niin tavallisia, metsäopaloja jatkuvasti. Kyllä vietnamilaisetkin osaavat lukea ja seurata politiikkaa, ilmaston muutoksia jne.
Eli valveutunut nuori valitsee maan missä omilla lapsilla ja lastenlapsilla on parhaat siis terveellisimmät ja turvallisimmat kasvuolot. Suomi kuuluu niihin, toistaiseksi. Suurin riski mikä voi tuon muuttaa on hallitsematon maahanmuutto sekä alati lisääntyvä väestö Suomelle potentiaalisesti vihamielisen maan kansalaisista.
Päättäjien tulisi tehdä riskiskenaario sellaisen tilanteen varalta, että jostain syystä maamme sisällä tai Euroopassa syntyisi laajoja ns sisällissodan tapaisia selkkauksia ja erilaisten vähemmistöjen kansannousuja. Millainen määrä vähemmistöjä on hallittavissa, jos he nousevat valtaväestöä vastaan, esim jonkun muun valtion tukemana ja kustantamana.
Yleensähän maan vakauden horjuttamiseen käytetään aina jotakin maan sisällä jo olevaa vähemmistöä, joka saadaan innostettua tihutöihin tai suoranaisten vallankumousten masinointiin. Taustalla aina jokin toinen valtio, kustantajana pitkälti aseteollisuus.
Eli Suomeen kannattaisi ottaa maahanmuuttajia, jotka eivät ryhmänä ole potentiaalinen uhka maallemme ja jotka eivät levitä kantaväestöä haukkuvaa ja halveksivaa asennetta.
Kyllä tällä "valveutuneella" heinolalaisella on hihassaan heti paukkuja, kuten huomaamme. Siis eduskuntaan täysin kypsää kamaa rakentamaan tätä maata myös täällä Itä-Savon kulmauksessa.
Jännä, että koulutus saa nyt kovasti kannatusta, kun aikaisemmin itketty kuinka paljon turhaa koulukapasiteettia Heinolaan rakennettu ja rakennetaan.
Aivan valmista politiikkoainesta, koska osaa kääntää "takkinsa" ketterästi, eikä kuse siihen paikkaan mihin kyykistää, kuten entinen emäntä!
Yksi hyvä " innovation", sekin Lappeenrannan inspiroimana, olisi kirsikkapuiden istuttaminen sopiville alueille, olisi hieno näky keväällä kun kirsikkapuut kukkisivat, niitä mahtuisi kaunistamaan harjualuetta, rannan tienoota, torin ymäristöä ja puistoja.
Sen lisäksi autojen parkkialueet pitäisi poistaa, ovat mennyttä aikaa, autoparkit tyhjennettävä ja tontit otettava asuin- tai liikekäyttöön, autot siirrättävä joko parkkitaloihin tai maan alle.
Ei kaupunkia voi vuosikymmenestä toiseen pitää sen näköisenä mitä se oli 70 luvulla. Siitä ankeudesta ja rumasta betonihegemoniasta olisi päästävä jo lopullisesti.
Kannatetaan. Milloin aloitat?
Heinolassa on tarpeeksi tyhjiä tontteja keskustassa uusia palvelutaloja varten. Ilman parkkipaikkojen poistamistakin. Japaninkirsikkapuita voisi kyllä istuttaa puistoihin.
Ei taida olla tuppukylästä lähtijöitä isolle kirkolle 🤔
Bussit voisivat pysähtyä ja jopa junaradan saaminen paikkakunnalle voisi olla realistista, mikäli kaupunki satsaisi enemmän vetovoimaisiin matkailuhankkeisiin, kuten Sulkavankosken myllyn alueen matkailualueen kehittämiseen. Menneiden vuosien panostukset myllyn kunnostamiseen eivät ole ole riittäneet, ja kunnostuksen jälkimainingeissa kadonneen betonisen ponttonilaiturin etsintään ei ole uhrattu aikaa eikä energiaa. Kaupungintalolla ja kirkonkylän kyläyhdistyksessä tulee saada uutta puhtia ongelmien korjaamiseen.
Älkää hoppuilko taas. Me katsomme ja valmistelemme mikä on hyväksi Heinolalle ja sen ihanille ihmisille. Ja se tai ne tai hyö saavat olla heinolalaisia jos haluavat olla kunnon kaupunkilaisia.
Se narisija (H-s) , joka mm. eläkeläisiä sysii ja syrjii olkoon jossakin omissa pehkoissaan. Luulee liikaa ja pelkää aaveita. Aina ja kaikialla.
Amerikan Yhdysvaltojen monissa kaupungeissa on lähiöitä, joissa bussit eivät yksinkertaisesti uskalla pysähtyä. Heinolan tapauksessa on kyse samasta asiasta.
Juu juu 😂😂😂