Tätä et taida tietää Toyotasta

Lähes kaikki automerkit kokeiltu. Joku voi jämähtää jonnekin 1960-luvulle ja yhä ylläpitää lippalakkikansan kuvitelmaa "japanilaisesta" autosta. Totuus vain on että ne ovat parempia ja kestävämpiä kuin eurooppalaiset.

Ei ne mitään vaarien ajokkeja ole. Se taitaa olla usein eurooppalainen joka vaareille kelpaa. Naiset etunenässä ajavat japanilaisella.

Mutta naiset ovat aina edellä aikaa. Miehet jynnäävät siellä 1960-luvulla. Kun kerran hehkutin sitä, että miksi kaikki löytyretkeilijät ovat miehiä? Sanoi hetken hiljaa vierelläni ollut nainen, että:

Miehet ei synnytä, heillä on aikaa karata kotoa kun lapsia pitää hoitaa. Sitäpaitsi, miksi mennä hiihtäen Etelä-mantereelle jos hetken päästä sinne pääsee helikopterilla?

Tämmöiset pikkumiehet joiden päteminen on ISO bemari, mutta munat paenneet palleaan, eivät ole muuta kuin pienikokoiksia sekä sielultaan että kooltaan!!

Kyllä ne on enimmäkseen homojen suosiossa, varsinkin Prius.
Meillä on näissä vaareissa paljon kaappihomoja ja myös rasvanäppiduunareissa ja siksi Toyota on poikkeuksellisen suosittu juuri Suomessa.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä ne on enimmäkseen homojen suosiossa, varsinkin Prius.
Meillä on näissä vaareissa paljon kaappihomoja ja myös rasvanäppiduunareissa ja siksi Toyota on poikkeuksellisen suosittu juuri Suomessa.

Lue lisää

Nyt on vähän väsynyt yritys väheksyä ja pilkata muita...

Tervetuloa 2010-luvulle sieltä päreen valosta. Homoksi väittäminen ei ole nykyään niin pöyristyttävää ja loukkaavaa kuin lapsuudessasi 1940-luvulla. Homous on nykyään ihan normaalia, siinä kuin heterona olokin.
Automerkeillä ei ole mitään tekoa seksuaalisen suuntautumisen kanssa.

Maailma kehittyy, yritä sinäkin 👍

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä ne on enimmäkseen homojen suosiossa, varsinkin Prius.
Meillä on näissä vaareissa paljon kaappihomoja ja myös rasvanäppiduunareissa ja siksi Toyota on poikkeuksellisen suosittu juuri Suomessa.

Lue lisää

Kaappijuopotkin ajelevat usein Tojotalla.

Niinpä. Minulle on tärkeämpää se miltä auto itsestä tuntuu, ei ollenkaan se miten se menestyy jossain lehtien testeissä.
Samoin tykkään syödä ruokaa joka on minusta hyvää, riippumatta siitä mistä ruuasta naapuri pitää.

Autoa en omista, joten se vänkääminen saa jäädä minulta väliin.

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä. Minulle on tärkeämpää se miltä auto itsestä tuntuu, ei ollenkaan se miten se menestyy jossain lehtien testeissä.
Samoin tykkään syödä ruokaa joka on minusta hyvää, riippumatta siitä mistä ruuasta naapuri pitää.

Autoa en omista, joten se vänkääminen saa jäädä minulta väliin.

Lue lisää

Hups, piti kirjoittaa että "tojotaa en omista...". Muun merkkisen kylläkin.

Teron mielestä kyllä.

No lueppas niitä japanilaisia arvosteluja???

Ajappa vaikka Skoda Octaviaa joka täysin volkkarikopio. Niin paina pää siihen niskatukeen, voi helvetti mikä tärykalvo!

Aivan paska auto, mutta niinpä vain koeajot mairittelevat. Itse en huomaa ajossa mitään eroa, on molemmat autot olleet uutena ,sekä Corolla että Octavia.

Anonyymi kirjoitti:

Hups, piti kirjoittaa että "tojotaa en omista...". Muun merkkisen kylläkin.

"Hups, piti kirjoittaa että "VW konsernin kikotinta en omista...". Muun merkkisen kylläkin.

Anonyymi kirjoitti:

"Hups, piti kirjoittaa että "VW konsernin kikotinta en omista...". Muun merkkisen kylläkin.

Väärin meni, Seatilla ajelen. Toyotiakin on ollut muutama

Mä en taas saa piparia millään automerkillä. Olen vain säälittävä nettinörtti! Koko elämäni!

Ei kai sellaista johtopäätöstä voi tehdä siitä, että lukee gayihmisten autolehtiä? 😉

Niin ajaa ja kaikki ei osta kalleinta kameraa, eikä hiljaisinta pölynimuria. Ihmiset ovat erilaisia ja se miten ne autot (tai imurit) menee kaupaksi, se on todellisuutta.

Autoilijoista 90% on tavallisia ihmisiä, eikä he liikenteessä mieti toisia autoja. Heitä lähinnä huvittaa (säälittää) ne kaasuttelijat jotka kilpailevat (kuvittlevat kilpailevansa) liikenteessä. Miksi joka kerta kun tulee liittymästä moottoriteille jne, pitää kaasuttaa täysillä? Itse koen rauhallisen mukaan tulon nautinnolliseksi ja hermot lepää. Jotkut sitten kuvittelee, että kun he kiihdyttävät, he voittivat. Mutta tosiasiassa hävisivät litran bensaa!!

rommi kirjoitti:

Niin ajaa ja kaikki ei osta kalleinta kameraa, eikä hiljaisinta pölynimuria. Ihmiset ovat erilaisia ja se miten ne autot (tai imurit) menee kaupaksi, se on todellisuutta.

Autoilijoista 90% on tavallisia ihmisiä, eikä he liikenteessä mieti toisia autoja. Heitä lähinnä huvittaa (säälittää) ne kaasuttelijat jotka kilpailevat (kuvittlevat kilpailevansa) liikenteessä. Miksi joka kerta kun tulee liittymästä moottoriteille jne, pitää kaasuttaa täysillä? Itse koen rauhallisen mukaan tulon nautinnolliseksi ja hermot lepää. Jotkut sitten kuvittelee, että kun he kiihdyttävät, he voittivat. Mutta tosiasiassa hävisivät litran bensaa!!

Lue lisää

Just näin! Samoin kun vaikka rannekellon ostossa: voit ostaa halvan 500 euron kellon ja näet ajan siitä. Tai voit vähän satsata ja laittaa muutaman tonnin siihen jos haluat erottua rahvaasta ja hankkia laatua. Mutta lopulta se halvempikin kertoo ajan ja se riittää sinulle jos itse niin tunnet👍

Anonyymi kirjoitti:

Just näin! Samoin kun vaikka rannekellon ostossa: voit ostaa halvan 500 euron kellon ja näet ajan siitä. Tai voit vähän satsata ja laittaa muutaman tonnin siihen jos haluat erottua rahvaasta ja hankkia laatua. Mutta lopulta se halvempikin kertoo ajan ja se riittää sinulle jos itse niin tunnet👍

Lue lisää

Mutta jos ostaa "vag-konsernin kellon tai muun made in germany" niin se pysähtelee, jumii ja viisarit irtoilee.
Siksi on japanilaisia kelloja jos haluaa pysyä ajan tasalla.

Riivattu mersu, vikaa riittää, bremiumvikoja.

Anonyymi kirjoitti:

Riivattu mersu, vikaa riittää, bremiumvikoja.

Laitapa luetellen mitä vikoja sinulla on uusissa Mersuissasi ollut?

Ainoa automerkki joka kestää kovaa käyttöä.

Kuulepas elmäkolulainen.
Pilkun jälkeen tulee välilyönti.

Kumpa kerran elämässäni näkisin lujaa kulkevan Toyotan, niin sitten joutaisi jo kuolla pois. Sitä odotellessa...

Toi on ihan tavanomaista.

Anonyymi kirjoitti:

Toi on ihan tavanomaista.

Toyotastako tulossa vilppivaakenin tappaja? Suunta on jo aika huolestuttava ja vw- menneisyys aika synkkää luettavaa. Ei voi sanoa että olisi ainakaan vähäriskinen auto kun Toyota nauttii suurta luottamusta ja viattoman auton mainetta ihan ansaitusti.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotastako tulossa vilppivaakenin tappaja? Suunta on jo aika huolestuttava ja vw- menneisyys aika synkkää luettavaa. Ei voi sanoa että olisi ainakaan vähäriskinen auto kun Toyota nauttii suurta luottamusta ja viattoman auton mainetta ihan ansaitusti.

Lue lisää

Ei ruostuvin ja meluisin auto voi kelvata kuin suomalaiselle hölmölle ja köyhälle jenkille.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotastako tulossa vilppivaakenin tappaja? Suunta on jo aika huolestuttava ja vw- menneisyys aika synkkää luettavaa. Ei voi sanoa että olisi ainakaan vähäriskinen auto kun Toyota nauttii suurta luottamusta ja viattoman auton mainetta ihan ansaitusti.

Lue lisää

Millähän vilpillä Toyota on saanut tuon vähävikaisen auton maineen. Ei pelkkä katsastustilasto auta, kun moottorit ja vaihteistot hajoaa. Toki nämä konerikot eivät näy tilastoissa ja pelokkaat omistajat eivät puhu, ettei oman auton arvo laske.

Mieluummin otan hylyn katsastuksessa ja kuukauden korjausaikaa, kun maksan taas autoni tuhansien tekniikkaremontteja, kuten tapahtui Toyotan kanssa.
Uusi moottori 12000 € Rav4 ja vaihteiston korjaus 2600 € Corollaan, molemmat alle 150 tkm ajettuna hajosivat. Myös muuta pienempää vikaa tuli maksettavaksi.

Toyotan massiivinen mainostaminen ei pure testeihin ja vertailuihin vaikka autolehdet tekee isoa tiliä noilla mainoksilla.

Toyota tekee autot myyntiin, ei maailman myydyin tarvitse ostettuja testituloksia minnekkään.

Ja sillä luottomyyjällä vag-konsernissa ei kauppa käy. Onko tulossa yteet?

Anonyymi kirjoitti:

Ja sillä luottomyyjällä vag-konsernissa ei kauppa käy. Onko tulossa yteet?

Taitaa ainoat luottmyyjät löytyä Toyotan maahantuojan leivistä. Ei muiden merkkien käyttäjiä pysty samalla lailla huijaamaan, kuin yksinkertaisia Tojo-lahkolaisia.

Anonyymi kirjoitti:

Taitaa ainoat luottmyyjät löytyä Toyotan maahantuojan leivistä. Ei muiden merkkien käyttäjiä pysty samalla lailla huijaamaan, kuin yksinkertaisia Tojo-lahkolaisia.

Ehkä tuo on se salainen yhteinen salaisuus, eli kaapissa oleva seksuaalisuus?
Näin sitä kauppaa tehdään oma piiri kesken.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä tuo on se salainen yhteinen salaisuus, eli kaapissa oleva seksuaalisuus?
Näin sitä kauppaa tehdään oma piiri kesken.

Nyt on aika väsynyttä yritystä 🙄

Mutta vähän alkoi kiinostaan?😃

Suomen ja maailman eniten myyty.

Vw juurikin on hämärähommien kiistaton kuningas kaikilla "herkuilla". 30 miljardin edestä, vai mitä?

Anonyymi kirjoitti:

Vw juurikin on hämärähommien kiistaton kuningas kaikilla "herkuilla". 30 miljardin edestä, vai mitä?

Taitaa tojo-papat harrastaa sitä hämärä hommoo takapenkillä.

Anonyymi kirjoitti:

Suomen ja maailman eniten myyty.

Suomessa VW on myynyt 20000kpl ja Toyota vain 12000kpl.
Mutta mitä nuo myyntimäärät ratkaisee, niihin vaikuttaa niin monet asiat ettei Toyotan omapoika edes tajua.

Anonyymi kirjoitti:

Vw juurikin on hämärähommien kiistaton kuningas kaikilla "herkuilla". 30 miljardin edestä, vai mitä?

Se oli 34 miljardia jonka Toyotalle tuli maksuun kun pickuppin rungot alkoivat katkeilemaan ennen aikojaa Usassa.

Anonyymi kirjoitti:

Se oli 34 miljardia jonka Toyotalle tuli maksuun kun pickuppin rungot alkoivat katkeilemaan ennen aikojaa Usassa.

Toyota on korjannut kaikki toisin kuin vw joka pakoilee vastuutaan. Se on tyypillistä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on korjannut kaikki toisin kuin vw joka pakoilee vastuutaan. Se on tyypillistä.

Saatko VW-vihaltasi nukuttua, vai valvotko raivoissasi yöt? Miten jotkut yhdentekevät automerkit, aivan sama mitkä, saavat ihmisen ajatusmaailmassa noin suuren osan? Eivät veneilijät tai ilmailijat tunne tuollaista vihaa toisten kalustoa kohtaan. No, autoihin intohimoisesti suhtautuvathan eivät ole sitä kansamme terävintä kärkeä.

Anonyymi kirjoitti:

Se oli 34 miljardia jonka Toyotalle tuli maksuun kun pickuppin rungot alkoivat katkeilemaan ennen aikojaa Usassa.

Oliko valuutta yen vai usd vai mikä? Ei taitane löytyä linkkiä eikä vinkkiä. Jokos Konserni huijauksen ykkösmies on vapaalla jalalla. Vw on tietääkseni kaikkien päästöhuijarien kiistaton kinkku vai onko peräti ainoa vai vai pitääkö laskea kaikki konsernimerkit yhteen?

Onpa hyvä ettei ole teidän suvussa enempää.

Köyhä suku.

Anonyymi kirjoitti:

Köyhä suku.

Meidän suvussa ei tunneta kansanautoja eikä skodillakkeja eikä kommunisteja. Aika täyspäistä sakkia, sanoisin

Anonyymi kirjoitti:

Meidän suvussa ei tunneta kansanautoja eikä skodillakkeja eikä kommunisteja. Aika täyspäistä sakkia, sanoisin

Puolet hulluneläkkeellä ja loput jonossa.