Mitä hanaoluita Victory I:n tavernassa?

Anonyymi

Varustamon sivuilla kerrotaan vain niiden kuuluvan risteilyn hintaan. Kuvat on niin pieniä, ettei saa suurentamallakaan selvää.

50

<50

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Sakulta tulevat.

    • Anonyymi

      Hanoissa on ämerikkalaista ja saksalaista olutta.

      • Anonyymi

        Hanoissa myydään yleensä Saigonia ja 33:sta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hanoissa myydään yleensä Saigonia ja 33:sta.

        Ovelasti laittaneet tynnyreihin Sakun tunnukset. Nähty satamassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hanoissa myydään yleensä Saigonia ja 33:sta.

        Hanoi on tunnetumpi merkki.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hanoi on tunnetumpi merkki.

        Kuljetetaanko sitäkin Sakun sammioissa?


    • Anonyymi

      Victory I on pieni risteilyalus, joka kuljettaa noin 200 matkustajaa. Sitä ovat käyttäneet neljä eri omistajaa. Aluksen aikaisemmat nimet ovat Saint Laurent, Sea Voyager ja Cape May Light.

      • Anonyymi

        Aluksen historia:


        1956 12 01. Beställd.

        1958 06 17. Kölsträckt.

        1958 10 31. Sjösatt.

        1959 03 12. Provtur.

        1959 03 16. Så var Danska Kungliga familjen ombord för ett besök.

        Levererades 20 mars 1959 till Danske Statsbaner, Köpenhamn, Danmark. Hemmahamn Korsør.

        1959 03 25. Ordinarie färja mellan Korsör - Nyborg/ Knudshoved - Halsskov förutom då fartyget var avlösningsfartyg linjen Kalundborg - Århus och Köpenhamn - Malmö.

        1979 02. Ombyggd med nya akterport i Frederikshavn.

        1986 11 03. Avgick som sista tågfärja mellan Malmö - Köpenhamn och därefter lades den tågfärjeleden ner.

        1986 11 23 - 1986 12 18. Ombyggd vid Fredericia Skibsværft A/S, Frederica så fartyget bogport anpassades till läget i Puttgarden.

        1987 02 02. Insatt mellan Rødby Havn - Puttgarden.

        1987. Upplagd i Halsskov.

        1987 09 28 - 1988 04 12. Insatt mellan Rødby Havn - Puttgarden.

        1988 04 12. Upplagd i Halsskov.

        1988 05 09. Upplagd i Nyborg.

        1988 10 12. Såld till Royal Shipping Co Ltd, Valletta, Malta.

        1988 10 14. Omdöpt till VICTORY I.

        1988 12 09. Avgick Nyborg mot Pireus.

        1989. Insatt för Nausimar Shipping S.A, Pireus, Grekland mellan Brindisi - Korfu - Igoumenitsa.

        1993. Såld till Socomare Shipping Co. Ltd, Valletta, Malta. Omdöpt till AL NASR I.

        1994. Insatt mellan Grekland - Cypern - Libanon.

        1994. Såld till Safir Maritime, Valletta, Malta. Omdöpt till PHOENICAN SEA. Insatt mellan Egypten - Jordanien.

        1995. Såld till Phoencian Maritime S.A, Panama. Omdöpt till CARLA.

        1996. Såld till Salem Moon S.A, Panama. Omdöpt till SALEM MOON. Insatt i Pilgrimsfart mellan Suez - Jeddah.

        1997. Såld till Samatour Shipping Co, Panama. Omdöpt till SALEM FLOWER.

        1997. Upplagd i Suez.

        2001 11. Såld till upphuggning i Indien.

        2001 11 23. Ankom Alang, Indien.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aluksen historia:


        1956 12 01. Beställd.

        1958 06 17. Kölsträckt.

        1958 10 31. Sjösatt.

        1959 03 12. Provtur.

        1959 03 16. Så var Danska Kungliga familjen ombord för ett besök.

        Levererades 20 mars 1959 till Danske Statsbaner, Köpenhamn, Danmark. Hemmahamn Korsør.

        1959 03 25. Ordinarie färja mellan Korsör - Nyborg/ Knudshoved - Halsskov förutom då fartyget var avlösningsfartyg linjen Kalundborg - Århus och Köpenhamn - Malmö.

        1979 02. Ombyggd med nya akterport i Frederikshavn.

        1986 11 03. Avgick som sista tågfärja mellan Malmö - Köpenhamn och därefter lades den tågfärjeleden ner.

        1986 11 23 - 1986 12 18. Ombyggd vid Fredericia Skibsværft A/S, Frederica så fartyget bogport anpassades till läget i Puttgarden.

        1987 02 02. Insatt mellan Rødby Havn - Puttgarden.

        1987. Upplagd i Halsskov.

        1987 09 28 - 1988 04 12. Insatt mellan Rødby Havn - Puttgarden.

        1988 04 12. Upplagd i Halsskov.

        1988 05 09. Upplagd i Nyborg.

        1988 10 12. Såld till Royal Shipping Co Ltd, Valletta, Malta.

        1988 10 14. Omdöpt till VICTORY I.

        1988 12 09. Avgick Nyborg mot Pireus.

        1989. Insatt för Nausimar Shipping S.A, Pireus, Grekland mellan Brindisi - Korfu - Igoumenitsa.

        1993. Såld till Socomare Shipping Co. Ltd, Valletta, Malta. Omdöpt till AL NASR I.

        1994. Insatt mellan Grekland - Cypern - Libanon.

        1994. Såld till Safir Maritime, Valletta, Malta. Omdöpt till PHOENICAN SEA. Insatt mellan Egypten - Jordanien.

        1995. Såld till Phoencian Maritime S.A, Panama. Omdöpt till CARLA.

        1996. Såld till Salem Moon S.A, Panama. Omdöpt till SALEM MOON. Insatt i Pilgrimsfart mellan Suez - Jeddah.

        1997. Såld till Samatour Shipping Co, Panama. Omdöpt till SALEM FLOWER.

        1997. Upplagd i Suez.

        2001 11. Såld till upphuggning i Indien.

        2001 11 23. Ankom Alang, Indien.

        Uuvatti ja sen mielikuvitustiedot! Taas jauhat paskhaa! Miksi kysyt, kun et laivalle uskaltaudu? Muka olutta, saatko sitä edes ostaa?


      • Anonyymi

        Victory I:llä ja I:lla ei tosiaan ole kuin viisi kantta. Tavernan lisäksi vain grilli, lounge ja ruokailutilat. Aurinkokannet terasseineen on toki myös.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Victory I:llä ja I:lla ei tosiaan ole kuin viisi kantta. Tavernan lisäksi vain grilli, lounge ja ruokailutilat. Aurinkokannet terasseineen on toki myös.

        Siis Victory I:llä ja II:lla. Ovat sisaraluksia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Victory I:llä ja I:lla ei tosiaan ole kuin viisi kantta. Tavernan lisäksi vain grilli, lounge ja ruokailutilat. Aurinkokannet terasseineen on toki myös.

        Ja 23. marraskuuta 2001 alkoi laivan romutus.


      • Anonyymi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja 23. marraskuuta 2001 alkoi laivan romutus.

        Victory I on rakennettu vuonna 2001 ja Victory II vuonna 2004.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Victory I on rakennettu vuonna 2001 ja Victory II vuonna 2004.

        ja kolmonen vuonna 2007, nelonen 2010, jne.
        Vanvistamatonta tietoa.
        Siis haihattelua.


      • Anonyymi

        Mitä tapahtui IMO 9213130:lle?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ja kolmonen vuonna 2007, nelonen 2010, jne.
        Vanvistamatonta tietoa.
        Siis haihattelua.

        Ei niin, imot 9213133, 9213135, jne


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Victory I on rakennettu vuonna 2001 ja Victory II vuonna 2004.

        Harvinaisia risteilyaluksia, kun ovat rakennettu Jenkeissä. BAE Systems on tutumpi asevalmistajana.


      • Anonyymi

        Eikä missään liikenteessä.
        Miksi puhut kakkosesta, kun aloitus on ykkösestä.
        Vai pidätkö enempi saada sinne kakkoseen?


    • Anonyymi

      Vielä uuvatti ei ole koko kanoottia löytänyt.
      Jos moista on, niin paljonko risteilyyn pitää rahaa upottaa?

    • Anonyymi

      Toimi muuten vuonna 2010 Haitin maanjäristyksen jälkeen asuntolaivana avustustyöntekijöille.

      • Anonyymi

        Jos koko laivaa on olemassakaan muualla kuin mielikuvituksessasi, niin millä hinnalla sinne pääsee?
        Vastaus: unelmointi ei maksa mitään.


      • Anonyymi

        Mihin suuntaan hytin ovi aukeaa ja miten san saa pysymään auki?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos koko laivaa on olemassakaan muualla kuin mielikuvituksessasi, niin millä hinnalla sinne pääsee?
        Vastaus: unelmointi ei maksa mitään.

        11 vuorokauden risteily maksaa 4000 euroa verot, satamamaksut ja juomarahat. Hintaan kuuluu ilmaiset kaljat (tosin ei premiumia) ja joka päivä on myös koktailtunti. Ruokaakin saa, mutta kuka risteilylle syömään lähtee?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        11 vuorokauden risteily maksaa 4000 euroa verot, satamamaksut ja juomarahat. Hintaan kuuluu ilmaiset kaljat (tosin ei premiumia) ja joka päivä on myös koktailtunti. Ruokaakin saa, mutta kuka risteilylle syömään lähtee?

        Lue kysymys ensin ja vastaa vasta sitten. "...millä hinnalla sinne pääsee?"

        Kai lähtee Helsingistä, jolloin helsinkiläiselle näyttökortin omistajalle matka laivalle ei maksa mitään. Kuuluuko tuokin matka hintaan ja jos ei, niin mitä maksaa? Kai tiedät asiasta jotain, vaikka laivasta ei tietoa olekaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lue kysymys ensin ja vastaa vasta sitten. "...millä hinnalla sinne pääsee?"

        Kai lähtee Helsingistä, jolloin helsinkiläiselle näyttökortin omistajalle matka laivalle ei maksa mitään. Kuuluuko tuokin matka hintaan ja jos ei, niin mitä maksaa? Kai tiedät asiasta jotain, vaikka laivasta ei tietoa olekaan.

        Mistä ihmeen Helsingistä? Laivalle noustaan sen lähtösatamassa, eikä Victory I todellakaan lähde mistään jumalan selän takaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mistä ihmeen Helsingistä? Laivalle noustaan sen lähtösatamassa, eikä Victory I todellakaan lähde mistään jumalan selän takaa.

        Siis Helsinki on lähtösatama. Se kun on aina lähellä.


      • Anonyymi

        Onkos yhtä fiini kuin Vinstory III. Siellä on parempi hienous eli viinihanat.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onkos yhtä fiini kuin Vinstory III. Siellä on parempi hienous eli viinihanat.

        Tuossa ne ovat laiturissa vanhan sotasataman vieressä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        11 vuorokauden risteily maksaa 4000 euroa verot, satamamaksut ja juomarahat. Hintaan kuuluu ilmaiset kaljat (tosin ei premiumia) ja joka päivä on myös koktailtunti. Ruokaakin saa, mutta kuka risteilylle syömään lähtee?

        Yli 1,5 viikkoa alle 100-metrisessä purkissa? Ei kiitos. Meitsi lähtee Allures of the Seasille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yli 1,5 viikkoa alle 100-metrisessä purkissa? Ei kiitos. Meitsi lähtee Allures of the Seasille.

        Onko siellä premiumia hanoissa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko siellä premiumia hanoissa?

        On. Mene maistelemaan.


    • Anonyymi

      Onko pirkka-olutta? entä lidlin Perlenbacheria Premium-muovipulloissa?

      Jos ei näitä löydy, en lähde.

      • Anonyymi

        Kyse on hanaoluesta. Ei sillä ole merkkiä. Lapset eivät tuota vielä tiedä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyse on hanaoluesta. Ei sillä ole merkkiä. Lapset eivät tuota vielä tiedä.

        On sillä merkki: Tap beer


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On sillä merkki: Tap beer

        Ja budweiser, joka ei ole premiumia, vaan amerikkalaisten pirkkaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja budweiser, joka ei ole premiumia, vaan amerikkalaisten pirkkaa.

        Eihän se ole edes olutta, vaan hiilihapotettua mehua.
        Tuo siis jenkkilitku, tsekki budejovitsin tuote on aitoa tavaraa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eihän se ole edes olutta, vaan hiilihapotettua mehua.
        Tuo siis jenkkilitku, tsekki budejovitsin tuote on aitoa tavaraa.

        Budweiser Budvar


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On sillä merkki: Tap beer

        Tuota tap beeriä on tarjolla aika monessa baarissa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuota tap beeriä on tarjolla aika monessa baarissa.

        Suomessa se on hanaolutta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomessa se on hanaolutta.

        Tuo lotja eli Victory I ei ole koskaan Suomessa käyntkään. Tuskin noista romua tänne edes päätettäisiin. Se kun ei ole edes ruotsalaisessa matkustajalaivarekisterissä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo lotja eli Victory I ei ole koskaan Suomessa käyntkään. Tuskin noista romua tänne edes päätettäisiin. Se kun ei ole edes ruotsalaisessa matkustajalaivarekisterissä.

        Onko Allure of the Seas ruotsalaisessa kirjanpidossa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko Allure of the Seas ruotsalaisessa kirjanpidossa?

        On. Sehän on loistoristeilijä eikä mikään romulotja.
        http://faktaomfartyg.se/allure_of_the_seas_2010.htm

        Royal Caribbeanilla risteily on parasta nautintoa. Kaikki toimii ensiluokkaisesti. Noilla laivoilla saa rahoilleen todella vastinetta!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On. Sehän on loistoristeilijä eikä mikään romulotja.
        http://faktaomfartyg.se/allure_of_the_seas_2010.htm

        Royal Caribbeanilla risteily on parasta nautintoa. Kaikki toimii ensiluokkaisesti. Noilla laivoilla saa rahoilleen todella vastinetta!

        Allure of the Seas on viimeinen Suomessa tehty suurlaiva. Meyerin aikana on keskitytty pikkupurkkeihin. Jostain syystä saksalaiset eivät halua käyttää telakka-altaan kapasiteettiä täysin hyväkseen. Tai eivät osaa, sekin voi olla vaihtoehto. Ranskassa osattaisiin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyse on hanaoluesta. Ei sillä ole merkkiä. Lapset eivät tuota vielä tiedä.

        Muotoillaan uudestaan; Saako Victory I :n tavernasta Pirkka-olutta ja Perlenbacheria hanasta? Muuten en lähde.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Muotoillaan uudestaan; Saako Victory I :n tavernasta Pirkka-olutta ja Perlenbacheria hanasta? Muuten en lähde.

        Saa tilaamalla.
        Sen kun lähdet.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Saa tilaamalla.
        Sen kun lähdet.

        Ei saa edes tilaamalla. Ainoa tapa on viedä itse mukana hanavehkeet ja kaljat. Voivat tosin estää roinaa raahaavan matkustajan laivaan nousun.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei saa edes tilaamalla. Ainoa tapa on viedä itse mukana hanavehkeet ja kaljat. Voivat tosin estää roinaa raahaavan matkustajan laivaan nousun.

        Hei. Jos toi uuvatti pysyy poissa, niin kyllä kandee myöntää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja budweiser, joka ei ole premiumia, vaan amerikkalaisten pirkkaa.

        Budweiser on premiumia. Se on oluiden kuningas, King of beers.


    • Anonyymi

      Soitin kipparille. Sanoi hanassa olevan tällä hetkellä Koff Special 4,4 %. Lokakuussa Octoberfestin kunniaksi jotain Weihenstephaneria. Marraskuussa Koff palaa hanaan.

    Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ymmärrän paremmin kuin koskaan

      Roikut kädessäni ja vedät puoleesi. Näen kuitenkin tämän kaiken lävitse ja kaikkien takia minun on tehtävä tämä. Päästän
      Tunteet
      47
      5226
    2. Pyhäinpäivän aamua

      Oikein hyvää huomenta ja rauhallista päivää. ❄️😊🥱☕❤️
      Ikävä
      326
      1928
    3. Nainen, se auttaisi jo paljon minua

      tuskissani, jos tunnustaisit sinulla olevan tunteita, vaikka et haluaisikaan suhdetta. Olisi upeaa tietää, että olen sin
      Ikävä
      113
      1868
    4. Anja ja Janne

      Eli nämä kosulan manipellet sai raploojan tubetuksen loppumaan,sitten selitellään uusimmalla videolla ettei heillä ollut
      Tuusniemi
      70
      1527
    5. Tässä epämiellyttävä totuus

      Sinä olet henkisesti sairas ja se on epämiellyttävä totuus jota välttelet ja jota et halua kuulla sanottavan. Sinä elät
      Ikävä
      68
      1477
    6. Elämäni rakkaus

      Miten hirveästi haluaisin olla lähelläsi, halata sinua ja kuiskata monta kertaa, että rakastan sinua. Hyvää yötä! Mieh
      Ikävä
      34
      1240
    7. Miksi olet niin ehdoton mies?

      Yksi virhe ja heti pihalle?
      Ikävä
      81
      1214
    8. Entä jos sinäkin?

      Ehkä sinäkin ajattelet minua?
      Ikävä
      36
      1066
    9. On vaikea uskoa

      Että hän olisi niin syvästi rakastunut
      Ikävä
      42
      1045
    10. Mikä sinussa on parasta

      Olet sellainen ihana kokonaisuus, että en löydä huonoa juttua. Mutta siis parasta. Tarmokkuus, pitkäjänteisyys, kädet, ä
      Ikävä
      21
      994
    Aihe