Tässä joku random intialainen sivusto antaa vinkkejä robottivaihteistojen käyttöön.
Lyhyesti:
-älä vedätä,
-älä roikota autoa mäessä luistattamalla.
-älä turhaan vaihda vapaalle pitkissä alamäissä vaan
mielummin jarruttele, vaihde päällä
-älä turhaan vaihda vapaalle valoissa, vaan pidä
auto jarrulla paikoillaan jarrulla.
-Vältä riuskoja äkkilähtöjä tai nopeita manuaalisia vaihtamisia.
https://gomechanic.in/blog/things-you-should-never-do-in-dsg-transmission/
DSG:n osalta lisäisin vielä että öljyt kannattaa kyllä joskus vaihtaa vaikka huolto-ohjelmassa ei käskettäisikään.
Lyhyesti:
-älä vedätä,
-älä roikota autoa mäessä luistattamalla.
-älä turhaan vaihda vapaalle pitkissä alamäissä vaan
mielummin jarruttele, vaihde päällä
-älä turhaan vaihda vapaalle valoissa, vaan pidä
auto jarrulla paikoillaan jarrulla.
-Vältä riuskoja äkkilähtöjä tai nopeita manuaalisia vaihtamisia.
https://gomechanic.in/blog/things-you-should-never-do-in-dsg-transmission/
DSG:n osalta lisäisin vielä että öljyt kannattaa kyllä joskus vaihtaa vaikka huolto-ohjelmassa ei käskettäisikään.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Voi sinua Toyotan omapoikaa. Ei mitään omaa tietoa mistään ja ikivanhoja artikkeleita "todisteena", aika hataraa ja epätoivoista saagaa.
Mielenkiintoista. Muuten tuo on ihan järkeenkäypää, mutta mielestäni liikennevaloissa kannattaa valita N-asento. Olkoonkin tuon perusteella turhaa, mutta kuitenkin.
Ylläpidon maksettu trolli tai useampi spammaa näitä avauksia palstoille et sais mainosrahoja. . Vähänkin arvostelet massapostausta ym niin poistoompa viestisi menevät. . Maksetut trollit tehtailee avauksia. . sit spammaa niihin itse ja kas kumma kommentteja tulee. .
Hindu ja arabi vinkit eivät pidennä kestävyyttä, siksi siellä on toitsuja