Kuormansidonta

Sitä voi varmaan kuljettaja opiskella tuolta https://www.kuljettaja.net/maarays-ajoneuvojen-kuormakoreista/

Kuljettajaksi ei opiskella vaan synnytään.

Ei tarvi sitoa, jos lavassa on laidat.

Kuorman sitominen on turhaa ajan haaskusta.

Sora-auton lavalla ei tavaraa tarvitse sitoa. Eihän hiekkaa voi sitoa.

Kuormaa ei tarvi sitoa kun on korkeat tukevat laidat.

Jos on riittävä tuenta ja kitka niin ei tarvitse erikseen sitoa.

Varsinkin terminaaleista lähtevät nupit lähijakelussa eivä sido kuormaa laisinkaan.

Niin vahvoja liinoja ei löydy, joka kestäisi massan liikkumisen töppäyksessä!😲😲

Ennen ei sidottu kuin pyörillä olevat rullakkokuormat alkuvuosina naruilla ja myöhemmin vetohihnalla.
Lavatavaraa ei sidottu eikä teräskuormia.
Ajelin 70 luvulla rautarekkaa puoliperävaunu scania 76 nokkamalli ja ajoin rautaa akselilla hki-hanko,turku,kotka lappeenranta ja hämeenlinna,rautapalkit ja harjateräs kyydissä,työnnettiin muutama puupölli väliin tukemaan.
Vr lavatavaraa ajoin ouluun asti nupilla ja myös täysperävaunulla ei lavoja sidottu koskaan ja kyydissä pysyivät aina
Aluksi ajoin avolavalla ja huonomilla keleillä piti pressu vetää ja pressun narut tuki ja suojasi kuorman kun sain umpikoriauton oli juhlaa ei tarvinnut kiipeillä kuorman päällä.
Tukon ajossa ajoin rullakoita ja kuten sanoin ne sidottiin,minulla oli jakopiiri hesasta karjaalle ja tammisaareen ja vuoroviikoin riihimäki hämeenlinna,kuorma päivässä nupilla ajoin ja joskus kärryn kanssa terminaaliajoa ajoin.
Nykysäädökset on menneet hulluiksi.ennem oli samassa kuormassa elintarvikkeet ja sementtisäkit ja kaasupullot ym.
Olen ajanut pakasteitakin eikä ollut kylmäkonetta autossa pakasteet oli styroxlaatikossa ja kuivatavara ja kananmunat rullakoissa.
Mansikkaaikaan ajettiin tukusta pelkkää mansikkaa kauppoihin 300 kilometrin etäisyyksillä.
Tuli noita hommia tehtyä 40 vuotta ja kortiston kautta eläkkeelle.

Ja taas oli kiire (ei huvittanut) ja jäi kuorma sitomatta. Nuori, elämänsä alkumetreillä oleva tyttö kuoli !
Toivottavasti tämä teiden ritari palkitaan muullakin, kuin torumisella.

Onko joku ajanut nykimällä?

Useinmiten ei pysty sitomaan kuin painavimmat ja kaatuessaan hajoamisvaarassa olevat esineet. Aina ei ole edes paikkaa mihin voisi laittaa liinan rikkomatta tavaraa. Sekä tietysti rullakot paikalleen.

Liinat on väärä tapa sitoa kaikkia kuormia. Esim konginkankaan nuoret kuolivat kun paperirullat ei pysyneet kuormatilassa

Oikea tapa on tehdä kehikko metallista joka on kiinnitetty rungoon. Jonka alla on tuollaiset ja muut tavarat joita ei saa liinoilla pysymään varmasti paikoillaan.

Levyjä nipussa, on mahdoton kiinnittään liinoilla varmasti että pysyy kyydissä

Suuri osa tuolla kuorma-autojen ohuiden seinien takana kuorma lavoilla olevat kuormat on kiinnittämättä runkoon ollenkaan.


Suomessa on sellainen turaaja kulttuuri joka näkyy näissäkin kuljetuksissa.

Hitto, kun pääsi sidonnat loppumaan.