Olen muulla palstalla - MB - kertonut automatkastani Etelä-Ranskaan ja takaisin syyskuussa -21.
Panin matkan aikana merkille, että esim. Kööpenhaminassa jokainen pyöräilijä - vaikka heitä on paljon, pysähtyy punaiseen valoon. Kypäriä ei aivan kaikilla tosin ole.
Kukaan ei ajanut kiellettyyn ajosuuntaan, eikä puikkeloinut milloin missäkin. Jalkakäytävällä pyöriä ei niinikään näkynyt.
Saksassa ja Ranskassa tilanne on sama, missään ei näe näitä puskasta kovalla
vauhdilla tielle hyökkääviä agressiivisia tienkäyttäjiä!
Sähkölautojakaan ei näkynyt jalkakäytävillä, eikä niillä painettu liikenteen seassakaan kaasu pohjassa.
Pariisissa tosin turistin käyttämä polkupyörä törmäsi minuun suojatiellä, kun tie oli tukossa, mutta lienee kysymys vahingosta, eikä vauhti ei ollut kova.
Voimmeko oppia tästä mitään?
Perille ennättää kyllä rauhallisemminkin.
Panin matkan aikana merkille, että esim. Kööpenhaminassa jokainen pyöräilijä - vaikka heitä on paljon, pysähtyy punaiseen valoon. Kypäriä ei aivan kaikilla tosin ole.
Kukaan ei ajanut kiellettyyn ajosuuntaan, eikä puikkeloinut milloin missäkin. Jalkakäytävällä pyöriä ei niinikään näkynyt.
Saksassa ja Ranskassa tilanne on sama, missään ei näe näitä puskasta kovalla
vauhdilla tielle hyökkääviä agressiivisia tienkäyttäjiä!
Sähkölautojakaan ei näkynyt jalkakäytävillä, eikä niillä painettu liikenteen seassakaan kaasu pohjassa.
Pariisissa tosin turistin käyttämä polkupyörä törmäsi minuun suojatiellä, kun tie oli tukossa, mutta lienee kysymys vahingosta, eikä vauhti ei ollut kova.
Voimmeko oppia tästä mitään?
Perille ennättää kyllä rauhallisemminkin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Toisenlaisena näkökulmana voisi ottaa sen että juurikin puskista raivopäisesti tulemalla saatiin Talin-Ihantalan torjuntavoitto jota ilman suomen historia voisi olla toisenlainen.
Jos ei rauhan aikana treenaa niin tosipaikan tullen käy köpelösti.
Taitaa Jutustelijakin kuulua näihin raivohulluihin sukkahousupyöräilijöihin. Harrastaako talvisin myös laturaivoa? Silläkin pärjättiin talvisodassa, eiks jeh.