teho takarenkaalta on 227HP niin kuinka paljon moottoriteho oikeasti on?
Eli kuinka paljon tehoa jää kytkimeen, vaihteistoon, ketjuihin, jarruihin ja laakereihin, renkaisiin ym? Olisko joku 250 laskennallinen moottoriteho?
Eli kuinka paljon tehoa jää kytkimeen, vaihteistoon, ketjuihin, jarruihin ja laakereihin, renkaisiin ym? Olisko joku 250 laskennallinen moottoriteho?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voimansiirto hukkaa vain muutaman prosentin. Enemmän hukkuu siihen tehopenkin ja rullan väliin.
oikea moottoriteho selviää ainoastaan mittaamalla teho moottorista.renkaasta mitatun tehon perusteella voi toki esittää monen laista arvailua moottoritehosta.
Oli miten oli, liikaa se jokatapauksessa on. Mihin tuollaista tehomäärää tarvitsee?
Motarilla sataankahteenkymppiin kiihdyttämiseenvai?
Kokemusta moottoripyöristä 50 vuotta, enkä mikään arkajalka edes ole, mutta
saattaa historia toistaa itseään,,aikoinaan Kawan750 kolmesylinterinen nimettiin "Leskentekijäksi" eikä syyttä.
Se leskentekijä ei loppujen lopuksi ollut kovinkaan tehokas. Ongelmana oli lähinnä ala-arvoiset ajo-ominaisuudet ja olemattomat jarrut.
Kyllä se sihen aikaan oli se kaikkein räväkin kiihtyjä, ja onnettomuuksia sattui,,aivan kaupunkien kaduilla. Risteyksissä auton kylkeen ja paljon muuta samanlaista,,johtuen liiallisesta kiihdyttelystä.
Miten voi ajatella et joku moottoripyörä kiihtyy liikaa vakiokunnossa?
Eihän moottoripyörä kiihdy 0-100 mitenkään kovin hyvin vakiokunnossa.
Suurin rajoittava tekijä on kytkin uusissä moottoripyörissä.
Johtuu ns luistokytkimestä joka luistaa jos vaihtaa liian pienelle vaihteelle liian kovasta vauhdista, Se ei sovi ollenkaan paikaltaan kiihdyttämiseen. Tietysti sen muuttaminen onnistuu suht helposti useimmissa pyörissä. Mutta todellinen kiihtyvyys nousee huomattavasti vain muutoksen myötä mikä sallii kytkimen luistattamisen.
Moottoripyörien ajo-ominaisuudet on kehittyneet huimasti niistä ajoista. Niin jarrut kuin renkaat ja uusi eletroniikka auttaa paljon erilaisissa tilanteissa.
Hyvä esimerkki siitä tässä: https://www.youtube.com/watch?v=b6NH2ZEtvY8
Eihän tuo 227HP ole edes paljon sisarmallista saa helposti 240HP
https://youtu.be/GzIvJEfnmWA
Saa Z H2 mallistakin enemmän jos laittaa tiehemin pyörivät ahtimen rattaat ja välijäähdyttimen ja Ninja H2 suurrimet yms pikkujuttuu.
https://youtu.be/7hI2ewOd6MM
https://youtu.be/uoWQPOnF4L8
Lisää siitä miten hidas Z H2 oikeasti on:
https://youtu.be/Jfmu85r82-8
Siitä miten siitä saa 225HP takarenkaalta: https://youtu.be/Jfmu85r82-8
Pelkillä rajoittimien poistoilla 210HP takarenkaalta vakoiputkella!!