Suosikkimajakkanne

Suomen vanhin tunnusmajakka, Lyökin pooki, on rakennettu 1757, ja se valmistui heti Utön majakan jälkeen. Tunnusmajakkaa eli pookia ei pidä sekoittaa toiseen vesiliikenteen ohjauslaitteeseen, kummeliin.

Tarkkanäköinen risteilyasiakas noteeraa kyllä samat merkit kuin risteilyaluksen kapteenikin, joskus jopa jäävuoret ennen päällystöä.

Anonyymi kirjoitti:

Suomen vanhin tunnusmajakka, Lyökin pooki, on rakennettu 1757, ja se valmistui heti Utön majakan jälkeen. Tunnusmajakkaa eli pookia ei pidä sekoittaa toiseen vesiliikenteen ohjauslaitteeseen, kummeliin.

Tarkkanäköinen risteilyasiakas noteeraa kyllä samat merkit kuin risteilyaluksen kapteenikin, joskus jopa jäävuoret ennen päällystöä.

Lue lisää

Uuvatti se vaan jaksaa häiriköidä. Eihän siitä muuhun ole.

Anonyymi kirjoitti:

Uuvatti se vaan jaksaa häiriköidä. Eihän siitä muuhun ole.

Nostelehan muutama ketju taas vuodelta 2006.

Anonyymi kirjoitti:

Nostelehan muutama ketju taas vuodelta 2006.

Muutaman nostelin. Toivottavasti olet nyt tyytyväinen?

Anonyymi kirjoitti:

Muutaman nostelin. Toivottavasti olet nyt tyytyväinen?

virovoro = eestivoro

Anonyymi kirjoitti:

Muutaman nostelin. Toivottavasti olet nyt tyytyväinen?

Kiitos myös vuoden 2007 nostoista. Oltiinkin jo unohdettu mitä silloin oli agendalla.

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos myös vuoden 2007 nostoista. Oltiinkin jo unohdettu mitä silloin oli agendalla.

No voi voi. Eikö kukaan huomioinut. Piti itse kehua.

Anonyymi kirjoitti:

No voi voi. Eikö kukaan huomioinut. Piti itse kehua.

Kiitoksia kehuista!

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos myös vuoden 2007 nostoista. Oltiinkin jo unohdettu mitä silloin oli agendalla.

Eipä kestä. Muutaman nostin lisää.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä kestä. Muutaman nostin lisää.

Vuoden 2005 tapahtumat ovat jo unohduksissa. Saatko niitä näkyville?

Anonyymi kirjoitti:

Vuoden 2005 tapahtumat ovat jo unohduksissa. Saatko niitä näkyville?

Miten majakoiden risteilymatkat kuuluu asiaan?

Anonyymi kirjoitti:

Vuoden 2005 tapahtumat ovat jo unohduksissa. Saatko niitä näkyville?

Kiitokset taas osaajalle!

Jos tarkkoja ollaan, niin Suomenlinnassa ei ole ainuttakaan majakkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos tarkkoja ollaan, niin Suomenlinnassa ei ole ainuttakaan majakkaa.

Jos ollaan ihan tarkkoja, Suomenlinnassa on majakka, sen kirkon yhteydessä.
Majakka ja sen valo näkyy myös Katajanokalle;)

Suomenlinnan kirkossa oleva majakka ei sijaitse Katajanokalla. Arvaapa missä se on.
Sen H on aina johdattanut vuodesta 1970 alkaen minut ja lautan turvallisesti kotisaarelleni.
Paitti kerran, kun 1970-luvun puolivälissä. Kippari oli kunnon sumussa menossa ulos Kustaanmiekasta, kun tajuskin että Sveaborg olikin jääny oikean olan taakse. J a eiku yli vasempaan ja uusi sihti

Anonyymi kirjoitti:

Suomenlinnan kirkossa oleva majakka ei sijaitse Katajanokalla. Arvaapa missä se on.
Sen H on aina johdattanut vuodesta 1970 alkaen minut ja lautan turvallisesti kotisaarelleni.
Paitti kerran, kun 1970-luvun puolivälissä. Kippari oli kunnon sumussa menossa ulos Kustaanmiekasta, kun tajuskin että Sveaborg olikin jääny oikean olan taakse. J a eiku yli vasempaan ja uusi sihti

Lue lisää

Missä on väitetty majakan sijaitsevan Katajanokalla?

Anonyymi kirjoitti:

Missä on väitetty majakan sijaitsevan Katajanokalla?

''Suomenlinnan majakka Katajanokalla on tullut nähtyä useimmiten''

Tuon voi ymmärtää...monella tavalla:)

Anonyymi kirjoitti:

Suomenlinnan kirkossa oleva majakka ei sijaitse Katajanokalla. Arvaapa missä se on.
Sen H on aina johdattanut vuodesta 1970 alkaen minut ja lautan turvallisesti kotisaarelleni.
Paitti kerran, kun 1970-luvun puolivälissä. Kippari oli kunnon sumussa menossa ulos Kustaanmiekasta, kun tajuskin että Sveaborg olikin jääny oikean olan taakse. J a eiku yli vasempaan ja uusi sihti

Lue lisää

Tutka oli keksitty jo 70-luvulla;)

Anonyymi kirjoitti:

Jos ollaan ihan tarkkoja, Suomenlinnassa on majakka, sen kirkon yhteydessä.
Majakka ja sen valo näkyy myös Katajanokalle;)

Kyllä se on loisto, ei majakka. Kuten myös Harmajalla oleva rakennelma on loisto. Yhdessä ne ohjaavat laivan väylää.

Kyllähän kaikki tietenkin tietävät majakan ja loistoneron!

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se on loisto, ei majakka. Kuten myös Harmajalla oleva rakennelma on loisto. Yhdessä ne ohjaavat laivan väylää.

Kyllähän kaikki tietenkin tietävät majakan ja loistoneron!

Lue lisää

Et ainakaan vaikuta loistonerolta.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se on loisto, ei majakka. Kuten myös Harmajalla oleva rakennelma on loisto. Yhdessä ne ohjaavat laivan väylää.

Kyllähän kaikki tietenkin tietävät majakan ja loistoneron!

Lue lisää

Sinä olet todella loisto nero:))))
https://www.majakkaseura.fi/suomenlinna/
https://www.majakkaseura.fi/harmaja/

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se on loisto, ei majakka. Kuten myös Harmajalla oleva rakennelma on loisto. Yhdessä ne ohjaavat laivan väylää.

Kyllähän kaikki tietenkin tietävät majakan ja loistoneron!

Lue lisää

''Yhdessä ne ohjaavat laivan väylää''

Väylä pysyy paikallaan vaikka loistot olisi pimeinä.

Anonyymi kirjoitti:

Sinä olet todella loisto nero:))))
https://www.majakkaseura.fi/suomenlinna/
https://www.majakkaseura.fi/harmaja/

Lue lisää

Suomessa on vähän majakoita ja Majakkaseura koettaa tuolla keinoin nostaa statustaan.

Eivät ole ainoita majakoiksi nostettuja loistoja.

Anonyymi kirjoitti:

''Yhdessä ne ohjaavat laivan väylää''

Väylä pysyy paikallaan vaikka loistot olisi pimeinä.

No mutta tuopas olikin viisaasti sanottu!
Vähän kuin että jos autossa on pyörät alla, pyörät pyörivät ajettaessa.

Et ole koskaan yöllä ajanut väylää, jos loistot ovat pimeinä. Mitään nykynavigointilaitteita ei tietenkään huomioida.

Anonyymi kirjoitti:

No mutta tuopas olikin viisaasti sanottu!
Vähän kuin että jos autossa on pyörät alla, pyörät pyörivät ajettaessa.

Et ole koskaan yöllä ajanut väylää, jos loistot ovat pimeinä. Mitään nykynavigointilaitteita ei tietenkään huomioida.

Lue lisää

''Et ole koskaan yöllä ajanut väylää, jos loistot ovat pimeinä. Mitään nykynavigointilaitteita ei tietenkään huomioida.''

Jos väylän kaikki valot, poijuja myöten on pimeinä, ei siellä aja kukaan ilman tutkaa.

Anonyymi kirjoitti:

No mutta tuopas olikin viisaasti sanottu!
Vähän kuin että jos autossa on pyörät alla, pyörät pyörivät ajettaessa.

Et ole koskaan yöllä ajanut väylää, jos loistot ovat pimeinä. Mitään nykynavigointilaitteita ei tietenkään huomioida.

Lue lisää

''No mutta tuopas olikin viisaasti sanottu!''

Totta. Ei väylää ohjata, väylällä ohjataan laivaa.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa on vähän majakoita ja Majakkaseura koettaa tuolla keinoin nostaa statustaan.

Eivät ole ainoita majakoiksi nostettuja loistoja.

''Suomessa on vähän majakoita...''
Joo, muutama....
https://fi.wikipedia.org/wiki/Luokka:Suomen_majakat

Anonyymi kirjoitti:

''Suomessa on vähän majakoita...''
Joo, muutama....
https://fi.wikipedia.org/wiki/Luokka:Suomen_majakat

Lue lisää

Neljässä olen käynnyt. Bogskär, Flötjan, Lägskär, Utö.

60-luvulla Harmajaa muutettiin ja arkkitehti esitti "majakan" siirtämistä parempaan paikkaan. Väylien hoitaja kauhistui esitystä, sillä silloin linja olisi johtanut karille.

Niin linja, Harmaja ja Suomenlinnan kirkko. Sisääntuloväylä.

Mutta eihän majakka näytä mitään väylää. Majakka on ja tunnuksellaan ilmoittaa, kuka on. Sen perusteella laivassa katsotaan, missä ollaan. Loisto ohjaa, majakka kertoo.

Anonyymi kirjoitti:

60-luvulla Harmajaa muutettiin ja arkkitehti esitti "majakan" siirtämistä parempaan paikkaan. Väylien hoitaja kauhistui esitystä, sillä silloin linja olisi johtanut karille.

Niin linja, Harmaja ja Suomenlinnan kirkko. Sisääntuloväylä.

Mutta eihän majakka näytä mitään väylää. Majakka on ja tunnuksellaan ilmoittaa, kuka on. Sen perusteella laivassa katsotaan, missä ollaan. Loisto ohjaa, majakka kertoo.

Lue lisää

''Mutta eihän majakka näytä mitään väylää.''
Oho !! Ihan merenkulkijoiden viihteeksi vilkuttaa:))

Anonyymi kirjoitti:

''Mutta eihän majakka näytä mitään väylää.''
Oho !! Ihan merenkulkijoiden viihteeksi vilkuttaa:))

Majakassa on valo sen vuoksi ettei siihen kukaan törmää. Samasta syystä myös linkkimastoissa on valot. Teitä ja väyliä valaisee kulkuvälineiden ajovalot. Vain lentokentillä on erilliset valot auttamaan kulkemista sokkona.

Anonyymi kirjoitti:

Majakassa on valo sen vuoksi ettei siihen kukaan törmää. Samasta syystä myös linkkimastoissa on valot. Teitä ja väyliä valaisee kulkuvälineiden ajovalot. Vain lentokentillä on erilliset valot auttamaan kulkemista sokkona.

Lue lisää

''Majakassa on valo sen vuoksi ettei siihen kukaan törmää.''

No, minkä helvetin takia niitä tolppia on merelle pystytetty ???

Anonyymi kirjoitti:

Tutka oli keksitty jo 70-luvulla;)

Meinnaakkos, että siinä 50- luvun lautassa ois ollu tutka?
Ainoo tutka oli kipparin nenä, joka haisto rantakasarmin vääpelin keittämän kahvin tuoksun.
Sumuisella säällä tuokaan ei aina toiminut, vallankin jos tuuli toikin tuoksuterveiset kauppatorin Snellmannin kahviteltasta.

Anonyymi kirjoitti:

''Majakassa on valo sen vuoksi ettei siihen kukaan törmää.''

No, minkä helvetin takia niitä tolppia on merelle pystytetty ???

Aha, ei ymmärretty. "Majakka on ja tunnuksellaan ilmoittaa, kuka on. Sen perusteella laivassa katsotaan, missä ollaan. Loisto ohjaa, majakka kertoo." Tai täsmennetään. Merikortista katsotaan majakan paikka ja siitä oma sijainti.

Anonyymi kirjoitti:

Meinnaakkos, että siinä 50- luvun lautassa ois ollu tutka?
Ainoo tutka oli kipparin nenä, joka haisto rantakasarmin vääpelin keittämän kahvin tuoksun.
Sumuisella säällä tuokaan ei aina toiminut, vallankin jos tuuli toikin tuoksuterveiset kauppatorin Snellmannin kahviteltasta.

Lue lisää

Itse asiassa tutka kehitettiin jo 30-luvulla. Tuolloin käytettiin nimitystä radiomittaus ja sen näyttö ei edes etäisestimuistuttanut nykytutka. Vasta 80-luvulla tutkasta oli saatu venekelpoinen ja nykyisin siihen on yhdistetty jo merikortti.

Armeijan paatteihin (veneluokka) saatiin tutkia vasta 60-luvulla. Sitä ennen ohjailtiin kokemuksella ja taidolla.

Anonyymi kirjoitti:

Itse asiassa tutka kehitettiin jo 30-luvulla. Tuolloin käytettiin nimitystä radiomittaus ja sen näyttö ei edes etäisestimuistuttanut nykytutka. Vasta 80-luvulla tutkasta oli saatu venekelpoinen ja nykyisin siihen on yhdistetty jo merikortti.

Armeijan paatteihin (veneluokka) saatiin tutkia vasta 60-luvulla. Sitä ennen ohjailtiin kokemuksella ja taidolla.

Lue lisää

Suomelinnan lautta ei ollut eikä ole armeijan paatti.

Anonyymi kirjoitti:

Aha, ei ymmärretty. "Majakka on ja tunnuksellaan ilmoittaa, kuka on. Sen perusteella laivassa katsotaan, missä ollaan. Loisto ohjaa, majakka kertoo." Tai täsmennetään. Merikortista katsotaan majakan paikka ja siitä oma sijainti.

Lue lisää

''Merikortista katsotaan majakan paikka ja siitä oma sijainti.''

Jos ei ole majakkaa, ei voi katsoa paikkaa merikartasta;)

Anonyymi kirjoitti:

''Merikortista katsotaan majakan paikka ja siitä oma sijainti.''

Jos ei ole majakkaa, ei voi katsoa paikkaa merikartasta;)

Merenkäynnissä oma sijainti on tapana määrittää sekstantin avulla.

Anonyymi kirjoitti:

Merenkäynnissä oma sijainti on tapana määrittää sekstantin avulla.

Yöllä?
Käytätkö taskulamppua apuna?

Anonyymi kirjoitti:

Yöllä?
Käytätkö taskulamppua apuna?

Milloin tahansa.

Anonyymi kirjoitti:

Merenkäynnissä oma sijainti on tapana määrittää sekstantin avulla.

''Merenkäynnissä oma sijainti on tapana määrittää sekstantin avulla''

Kuinka sijainti määritetään jos on tyven ?

Anonyymi kirjoitti:

Milloin tahansa.

Tähtiä ei tarvita;)

Anonyymi kirjoitti:

Tähtiä ei tarvita;)

Aurinkokin on tähti.

Anonyymi kirjoitti:

Aurinkokin on tähti.

Ja paistaa yötä päivää ??

Anonyymi kirjoitti:

Ja paistaa yötä päivää ??

Kyllä paistaa. Sinä et vaan sitä näe.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä paistaa. Sinä et vaan sitä näe.

Yötaivaalla ei aurinkoa näe.

Anonyymi kirjoitti:

Yötaivaalla ei aurinkoa näe.

Hyppää pallon toiselle puolelle, niin johan näkyy. Sama aurinko.

Anonyymi kirjoitti:

Hyppää pallon toiselle puolelle, niin johan näkyy. Sama aurinko.

Ei tartte mennä kuin Kirkkoniemen satamaan juhannuksena.

Anonyymi kirjoitti:

Tutka oli keksitty jo 70-luvulla;)

Tutka keksittiin 2. maailmansodan aikaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tutka keksittiin 2. maailmansodan aikaan.

sMitäpä jos ensin tutustuisit historiaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tutka keksittiin 2. maailmansodan aikaan.

Lepakot käyttivät tutkaa vastaavaa teknologiaa jo miljoona vuotta sitten.

On parempi sanoa ihmisen löytäneen tutkan vasta 1800-luvulla, kun muuan eräs Hertz hoksasi radioaaltojen heijastumisen. Siitä juontuu myös englanninkielinen termi radar, jonka alku viittaa radioaaltoihin.

Matkailupalstalla kun ollaan, niin on mainittava, ettei Tutka-Hertz liity mitenkään Itävalta-Unkarissa syntyneeseen autonvuokraaja-Hertziin.

Anonyymi kirjoitti:

Lepakot käyttivät tutkaa vastaavaa teknologiaa jo miljoona vuotta sitten.

On parempi sanoa ihmisen löytäneen tutkan vasta 1800-luvulla, kun muuan eräs Hertz hoksasi radioaaltojen heijastumisen. Siitä juontuu myös englanninkielinen termi radar, jonka alku viittaa radioaaltoihin.

Matkailupalstalla kun ollaan, niin on mainittava, ettei Tutka-Hertz liity mitenkään Itävalta-Unkarissa syntyneeseen autonvuokraaja-Hertziin.

Lue lisää

Eipä ole tällä ketjullakaan mitään tekemistä laivamatkailun ja risteilyjen kanssa. Yhtä paljon kuin ei Suomenlinnan lautallakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä ole tällä ketjullakaan mitään tekemistä laivamatkailun ja risteilyjen kanssa. Yhtä paljon kuin ei Suomenlinnan lautallakaan.

Kyllä vaan on ja paljonkin. Laivamatkat ja risteilyt päättyisivät karilleajoihin ilman tuikitärkeää merenkulun apuinfraa.

Maalla ja etenkin somessa ollaan toki viisaampia, kun merellä tapahtuu.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä vaan on ja paljonkin. Laivamatkat ja risteilyt päättyisivät karilleajoihin ilman tuikitärkeää merenkulun apuinfraa.

Maalla ja etenkin somessa ollaan toki viisaampia, kun merellä tapahtuu.

Lue lisää

Ne risteilylaivat kulkevat navigointilaitteidensa avulla. Ei ne majakoita kaipaa.

Mutta mahtuisivatko sinne mainostamaasi takakonttiin?

Anonyymi kirjoitti:

Ne risteilylaivat kulkevat navigointilaitteidensa avulla. Ei ne majakoita kaipaa.

Mutta mahtuisivatko sinne mainostamaasi takakonttiin?

Navigointi on joskus vaativaa....
https://www.youtube.com/watch?v=sYsdUgEgJrY

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä vaan on ja paljonkin. Laivamatkat ja risteilyt päättyisivät karilleajoihin ilman tuikitärkeää merenkulun apuinfraa.

Maalla ja etenkin somessa ollaan toki viisaampia, kun merellä tapahtuu.

Lue lisää

Valkoinen kummeli on myöskin merkittävä opaste.

Poikaseni, merellä nautitaan rommista. Olut on homppelien limukkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Poikaseni, merellä nautitaan rommista. Olut on homppelien limukkaa.

Opit tuon purjelaiva-ajan seikkailukirjasta.

Montakos askelmaa sinne ylös joutui kipuamaan?

Mikä risteily, mikä laiva?

Sillä on kyllä ihan omakin nimi, ja toisekseen Finnlines kirjoitetaan kahdella ännällä.