markkinajohtajia ja sehän surkeita kilpailijoita ja muita huonoja merkkejä kiukuttaa ja Toyotaa nälvivät trollit tikahtuvat ahdistukseensa ruosteisten romujensa kanssa.
Toyotan sähköautot ovat tulevaisuuden
Anonyymi
1769
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mitä mitkä sähkärit Toyotalla, eiks ne toyon hybridit pitänyt olla kaikki kaikessa ylivoimasia ja nyt aletaankin puhua toyon sähkäreistä! Mihin nyt enää uskoa!
Eikös pikemminkin nuo VW:n täys-sähkäreiden pitänyt maailma valloittaa. Mihin siis enää uskoa, kun Toyotan täys-sähkäri on norjassa toiseksi eniten myyty, vaikka tuon myydyimmän piti olla VW! Olikin Tesla....😂
https://www.is.fi/autot/art-2000008306223.html
Norjassa eikä missään muuallakaan Euroopassa myydä Toyotan täyssähköautoja, koska sellaisia ei ole. Norjassa myydään paljon Rav4 plugin hybridejä, jotka lasketaan mukaan sähköistettyihin (!) autoihin, kuten muutkin ladattavat hybridit.
Täyssähköautojen (BEV) myydyimmät ovat tässä ja siinä listassa Toyotaa ei ole:
Tesla Model 3 - 2,218 (9,266 YTD)
Volkswagen ID.4 - 659 (6,289 YTD)
Ford Mustang Mach-E - 600 (5,123 YTD)
Tesla Model Y - 3,564 (4,873 YTD)
Audi e-tron - 672 (4,789 YTD)
Skoda Enyaq iV - 787 (3,935 YTD)
Nissan LEAF - 410 (3,594 YTD)
Mercedes-Benz EQC - 161 (3,462 YTD)
Polestar 2 - 80 (2,879 YTD)
Volkswagen ID.3 - 456 (2,436 YTD)
MG ZS EV - 155 (2,305 YTD)
Hyundai Ioniq 5 - 652 (2,056 YTD)
Tästä linkistä löytyy sähköautojen lisäksi kaikki muutkin myydyimmät autot Norjassa:
https://insideevs.com/news/537973/norway-plugin-car-sales-september2021/
Ei kannata tänne ihan paskaa kirjoitella jos on kyse asiasta jonka todenperäisyyden voi helposti tarkistaa!
Mistä saa Toyotan oikean sähköauton ostaa ja onko montakin mallia mistä valita?
Eiköhän anneta Toyotan jäädä laadukkaine polttomoottoriautoineen historiaan ja siirrytä Teslan laadukkaisiin täyssähköautoihin.
Toyotan ajettavuus on vain niin surkea verrattuna Fordiin ja saksalaiskonsernien eri merkkeihin, valmistusmaasta riippumatta. Itse ainakin arvostan nautittavaa ohjausta enemmin kuin Toyotan " viattomuutta", sillä tulee istuttua 40 000 km. vuodessa autossa. Eipä näy taksikäytössä Toyotaa, sillä ei voi vaatia ketään istumaan Toyotan ratissa työkseen.
Näkyypäs ja erittäin runsaasti.
https://www.youtube.com/watch?v=2RV9rxpUTfI
Lopeta muunnellun totuuden kertominen . siis kyllä näkyy, vaikka väitteesi on päinvastainen.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/maahantuoja-haistoi-tilaisuuden-eemeli-on-edelleen-taksien-kuningas-mutta-et-taatusti-arvaa-kakkoseksi-sujahtanutta-yllattajaa/7232826#gs.cd4dxa
Aloittajalle: Mitä ne on ne muut huonot merkit?
Ei taida Toyota päästä enää markkinajohtajaksi kun tulee vuosia myöhemmin sähköautomarkkinoille. Muut merkit ovat ehtineet jo saavuttaa markkinajohtajan paikan ennen tojoa.
Kuten vissiin nyt, hihii....
Kotkassa ei näy taksina ainakaan yhtään Toyotaa.
Siellä ajetaan vielä hevoisella. Kotka on jämähtänyt 1910-luvun tasolle.
Herätkää, herätkää!!!
Te kurjat jotka hampaita kiristellen kamppailette huonojen merkkien ahdingossa ja pilaatte elämänne sekä mielenterveytenne. Pelastus on vielä mahdollinen jollei huono merkki ole ehtinyt raunioittaa mielenterveyttä ja pikaisesti hävitätte kuonakasan pois ja vaihdatte aina luotettavaan Toyotaan.
Sinulla se näyttää olevan jo myöhäistä.
Mieluummin hevoisella kuin Toyotalla.
Eipä sitä ilman korttia toijotaa, aja vain hevoisella.