POP-Vakuutuksen tilastojen perusteella BMW, Mercedes-Benz, Citroën ja Audi tarvitsevat useammin hinausapua kuin muut automerkit.
VÄHITEN hinausapua tarvitsevat Toyota, Honda ja Nissan. Erityisesti japanilaismerkit erottuvat näissäkin tilastoissa toimintavarmuudellaan. Toimintavarmuus näissä keskitasoa paremmalla tasolla, toteaa tiedotteessa POP Vakuutuksen aktuaari- ja talousjohtaja Erkka Jalonen.
Ja teksti on sitten täynnä pelkkää selitystä miksi noita muita hinataan niin paljon. Mikään väite ei pidä paikkaansa.
https://www.is.fi/autot/art-2000008313115.html
VÄHITEN hinausapua tarvitsevat Toyota, Honda ja Nissan. Erityisesti japanilaismerkit erottuvat näissäkin tilastoissa toimintavarmuudellaan. Toimintavarmuus näissä keskitasoa paremmalla tasolla, toteaa tiedotteessa POP Vakuutuksen aktuaari- ja talousjohtaja Erkka Jalonen.
Ja teksti on sitten täynnä pelkkää selitystä miksi noita muita hinataan niin paljon. Mikään väite ei pidä paikkaansa.
https://www.is.fi/autot/art-2000008313115.html
Vastaukset 71
Vanhimmat
Jo edellisessä tutkimuksessa, joka tehtiin talven pakkasilla em. merkit eli BMW, Mersu ja Audi olivat hinatuimpia ja Toyota vähiten hinattu.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
Ja vielä tuotakin edellisemmässä viisi vuotta sitten sama juttu:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001901028.html
Ja kaikissa edellä olevissa on eri tutkimuksen tekijätahot, mutta tulos on sama eli erittäin luotettava.
Kuka noilla saksalaisilla sätöksilla ilkiää ajaa. Kaikki täyttä kuraa.
kuinkas pirkka audi eli skoda kun kerran sama tekniikka?
Toyotaa ei kalliilla hinurilla hinailla, kaveri hakee toisella Toyotalla.
Nyt tuli toivoton parkaisu. Nykyisin suurin osa on automaatteja joiden hinaus ei ole sallittua ja kaskossa yleensä on hinausturva ilma omavastuuta.
Autobildin taannoin julkaisemassa luotettavuustutkimuksessa VW oli sijoittunut toiseksi viimeiseksi ennen Fiatia. Ei oikein vakuuta laadusta. Takuukin vain kaksi vuotta!
"Touore+tilasto:+Toyotaa+hinataan+ainostaan+kolaritapauksissa,+ei+teknisten+vikojen+vuoksi"
.............ja se yksittäistapaushan se tietysti yksinkertaisen mielestä todistaa kaiken.
.................ja yksinkertainen oikeisee myös asiaa.
Miksi+sinä+valehtelet?+40+%?
Olen+pahoillani,+eihän+se+ollut+kuin+ainoastaan+puolet+tuosta,+reilu+20%!
Aloittaja valehtelee härskeimmin, siinä hän on hyvä.
Kertoi pelkkää faktaa! Jos sinä et erota faktoja omista fiktioistasi, ongelma on vain sinun puolellasi!
Kun katsoo tuota toyota-kalustolla ajavaa porukkaa niin on selvä ettei heillä ole varaa käyttää hinauspalveluita.
Yli 15 vuotiaissa ei ole kaskoja ja hinauspalveluita.
Juuri näin! Kolmen tonnin korollia ei hae hinuri tienposkesta, vaan naapurin Jaska hinaa sen kotiin Zetorilla. Eihän noissa yli 10-vuotiaissa tojon ruoskissa ole edes kaskovakuutuksia, että tulisi POP-vakuutuksen tietoon.
Kun tojo hyytyy tienvarteen niin siitä ei jää mitään jälkeä hinauspalveluiden tilastoihin.
Se on vain yksi vähän paskempi päivä jollekin tojotistin kaverille.
Ehkä Toyota liike ei suosittele uuteen autoon pop vakuutusta?
Onko muuten Toyotalla tiepalvelu kuten Mazdalla joka toimii 24/7
Palveluun kuuluu myös sijaisauto, jos autoa ei saada tienpäällä korjattua ajokuntoon.
Toyotalla ei sellaisia palveluita ole kuin eurooppalaisilla ja vissiin Mazdallakin. Esim. Volkswagenilla on ajoturvaksi nimitetty palvelu voimassa ilman ikä- tai kilometrirajoitusta jos auto huolletaan merkkihuollossa. Se korvaa hinauksen huoltoon ja hotellin tai sijaisauton jos autoa ei saada huollossa kuntoon saman päivän aikana. Auto voi olla vaikka 30 vuotta vanha, jos se huolletaan merkkihuollossa, turva on voimassa.
Tuossa on jo kyse hyvästä palvelusta, sanoisin.
Vw oli autobildin laatu ja luotettaviustutkimuksessa toiseksi viimeisellä sijalla niin ehkä tallainen palvelumuoto on hyvä houkutin höynäytetyille. Toyota löytyi saman tilaston aivan alkupäästä
Toyotan tiepalvelu on vain puhelinnumero, josta saa jos saa tietoa maksullisista apuvaihtoehdoista, kuten hinuri, korjaamo, majoitus jne.
Onhan se ja palvelu on ollut käytössä jo ainakin 30 vuotta. Ei ole mikään uusi juttu. Eikä siitä myöskään tarvitse erikseen mitään maksaa, riittää kun huollatat autosi merkkihuolloissa.
Toyotat poukkoilevat tiellä kuin flipperipallot.
Totta. Ei flipperipallot missään tiellä poukkoilee.
Sitten tiedät jos joskus saat kortin ja pääset tielle
Harvemmin taitaa moottori hajota, hieman väärin johdateltu tuo iltiksen juttu. Kyllä apulaitteet yleensä on jotka jättää tielle ja tietysti premium autoilla ajetaan puolta enempi mitä pihan koristeilla sekin pitää ottaa huomioon.
Minä ajelen Toyotallani nopeusrajoitusten mukaan ja hyvällä liikennesilmällä ripesti, joustavasti ja turvallisesti, mutta Bemarimies jää jälkeen hirveällä ylinopudella ja paita hiessä. Jokapäiväinen kuvio.
Kyllä vw autot, vw, Audi, skoda, seat, on piikissä eniten hinattuna, olettaisin.
Ei ole kysymys vain Iltiksen jutusta vaan kaikkiaan ainakin kiolmeta jutusta eri tutkimuksineen. siinä niitä ajiokilometrivalheita taas tuli.
Oletko varmasti ottanut ne lääkkeet?
Toyotaa ei tarvitse koskaan hinailla, Toyota ei hyydy ikinä, Toyiota elää vielä toisen elämän Afrikassa nelikymppisenä.
Valitse sinäkin Toyota.
miksi skodaa hinataan vähän vaikka samat moottorit ja vaihteistot kuin VW ja audissa?
outoa ja huonoa mainosta...
Toveri tulee Belaruksella hakemaan rikki menneen skoodan ja vie sen kolhoosin korjaamoon.
Ihme juttu, kun minä en ole nähnyt mitään merkkiä hinattavan vuosiin. Eipä nykyautoja juuri tarvitse hinailla tai lavalla kantaa.
Bemaristani laukesi samalla viikolla polttoainepumppu ja laturi. Seuraavalla viikolla vesipumppu sökö ja moottori kuumeni. Hinausautoa tarvittiin siis kolme kertaa kahden viikon aikana. Bemari oli yli 10-vuotias, joten ei enää mitään priimiumia. Ei ollut pop-vakuutusta.
Juu, juu. Ja vaikka sen valeheksi vannotkin, niin kyllä sua uskotaan!
Persaukisena ajoin tankin tyhjäksi. Polttoainepumpun hyytyminen varmaankin siitä syystä. Laturin hiilet olivat loppu, joten sähköt hävisivät kesken työmatkan. Vesipumpusta olivat kaikki siivet katkenneet ja kone kuumeni. Ihme, ettei kansipahvi kärähtänyt. Muutaman viikon kuluttua jäähdytinkin alkoi vuotamaan ja taas kone kuumeni. Taas tarvittiin hinuria.
Toyotaa ei tarvitse hinata. Se nostetaan suoraan lavalle ja viedään Kuusakoskelle.
Lainaus tuosta aloituksen artikkelista.
"POP Vakuutus korostaa, että hinaustarpeella on selvä yhteys ajokilometreihin: suuri määrä ajokilometrejä kasvattaa todennäköisyyttä päätyä hinaukseen. Jalosen mielestä tässä piilee osaselitys premium-merkkien valloittamille ”kärkisijoille”, sillä kyseisillä merkeillä ajetaan tyypillisesti paljon.
– Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi."
Ei aikalailla taas kerran iltapäivälehden palstan täytettä.
Ainoa jännä asia tuossa on se, että Skodalla ajetaan kolme kertaa enemmän kuin Toyotalla ja ovat hinauksissa käytännössä tasoissa?
Miksi sinä valehtelet??????
Kyllä, premium- autoilla ajetaan paljon lyhyessä ajassa, mutta pitkässäjuoksussa Tojotalla ajetaan vielä yli 20- vuotiaalla, jolloin ajetut kilometrit tasaantuu ja siinä vaiheessa premium- auto on ollut paalissa jo monta vuotta.
Jos ei ajeta, niin ei tarvitse hinata. Siellä puutarhatontun kavereina ne Toyotat useimmiten seisoo, ainakin jos on märkää tai pakkasta liikaa.
"POP Vakuutus korostaa, että hinaustarpeella on selvä yhteys ajokilometreihin: suuri määrä ajokilometrejä kasvattaa todennäköisyyttä päätyä hinaukseen. Jalosen mielestä tässä piilee osaselitys premium-merkkien valloittamille ”kärkisijoille”, sillä kyseisillä merkeillä ajetaan tyypillisesti paljon.
– Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi."
Miksi tässäkin keskustelussa on niin monta Toyotalle kateellista?🤔
Hinaustilasto on melkoisen hyvin linjassa katsastustilastojen, laatu- ja luotettavuustutkimusten kanssa. Niissäkin yleensä yksi on ylitse muiden. Siellähän se Toyota yleensä poikkeuksetta on piikissä . Eikä omatkaan kokemukseni poikkea tilastoista. Merkkiä sen kummemmin kehumatta, kunhan vaan viidenkymmenen vuoden ajalta monta merkkiä omistaneena vain voin asian todeta. En ole missään tekemisissä autojen markkinoinnin kanssa vaan pelkkä myyjien ongelma, eli kriittinen asiakas.
Miksi ja miksi? Yksi tyhmä kyselee enemmän kuin viisi viisasta ehtii vastaamaan!
Volkswagen-konsernin autot ovat hinaustilastossa moottorivikojen kuninkaita, kuten kaikki tietävätkin:
"Ylivoimainen moottorivikojen kuningas on Audi, jonka hinaustapauksista peräti 40 prosenttia liittyy moottorivikaan. Moottorivikojen kärkikastiin kuuluu lisäksi Volkswagen."
....kertoo TM.
Japanilaiset tekevät ylivoimaisesti kestävimmät autot.
Tojo perseaukiisten koru.
No mutta, tuliko lapselle paha mieli?
Rinkelimossein motit poksuvat!!!! Hahhaahahhaaaa!!!!
Pitäiskö lisätä oilia? Hehheheeheee!!
MTV.
POP Vakuutuksen mukaan "moottorivikojen kuningas" on saksalainen premiumbrändi Audi, jonka hinaustapauksista peräti 40 prosenttia liittyy moottorivikaan. Seuraavaksi eniten moottorivian vuoksi hinataan samaan konserniin kuuluvia Volkswageneita sekä ranskalaisia Citroeneja.
Käsittämättömän heikkolaatuisia ovat
Siinäkin näkyy Volkswagen-konsernin autojen heikko laatu.
Mä silmät luon Toyotaan
ja yhteen käteni liitän.
Sua luotettava Toyota
nyt hartain mielin mä kiitän.
Sua riemullista on ylistää,
ja mielelläni sen teenkin.
Ei sulta Terokaan unhoon jää,
vaan katsot myös vähäiseenkin.
Oi kiitos lahjoista, joita suot,
niin paljon hyvyyttä riittää.
Ja aina iloa uutta luot,
en osaa kaikesta kiittää.
Mä kuljettaja olen sun
ja varten taivasta luotu,
sun armollisehen huomahas
jo syntymästäni suotu.
Mua suojaa sä, Toyota,
sun Hybridis voimalla vielä
ja tieni johdata taivaaseen,
iäiseen elohon siellä.
Toyotaa ei hinailla.
Kolariautoa ei saa hinata, se täytyy kuljettaa lavalla.
Postin Volkswagenit näkee useimmiten hinausautojen lavoilla.
Kolaroidut tai hajonneet Tojot lojuvat usein viikkoja tien vieressä vandaalien käsittelyssä, kun vakuutus ei korvaa poisvientiä.
Kuinka niin "ei korvaa"? Yleisin ja luotettavin merkki.
Täällä ne super luotettavat Toyotat on myynnissä: https://www.copart.fi/search/toyota/?intcmp=web_homepage_makesmodels_toyota_public_en
Valehtelu Toyotasta on tällä palstalla todella raivoisaa.
Suurin osa Toyotista on yli 10-vuotiaita. Yli 10-vuotiaita ei vakuuteta kaskovakuutuksilla, joten sellaisten hinaukset eivät tule vakuutusyhtiöiden tietoon.
"Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen."
"Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
"Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja."
"Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
Toyotia hinataan eniten.
1 .Mitsubishi ASX
2. Volvo XC40
3. BMW 2-sarja
4. BMW X1
5. Audi A3
6. BMW X2
7. VW T-Roc
8. Mitsubishi Eclipse Cross
9. BMW 1-sarja
10. Seat Ateca
11. Mazda CX-5
12. VW Golf
13. Audi Q2
14. Audi Q3
15 Mercedes Benz GLA
16. Seat Leon
17. Mercedes Benz A-sarja
18. Renault Kajar
19. VW Tiguan
20. Hyundai Tucson
21. Skoda Karoq
22. VW Caddy
23. Mercedes Benz B-sarja
24. Mercedes Benz CLA
25. Kia Ceed
26. Ford Tourneo/Transit Connect
27. Peugeot 3008
28. Peugeot 308
29. Ford C MAX
30. Fiat Tipo
31. Dacia Duster
32. Hyundai i30
33. Kia Sportage
34. VW Touran
35. Ford Focus
36. Nissan Qashqai
37. Mazda 3
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR
Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Miksi Toyotalla kolaroidaan niin paljon?
Vuosittain on aina julkaistu tämä aloituksen uutinen.
Kuka kielsi tämän tilaston julkaisemisen tänä vuonna. Sekin on tiedossani.
Mooottorivikojen kingi audi kingi😂🤣😁😅
Raivokas valehtelu Toyotasta vaan jatkuu Yleistä Toyotasta -palstalla.