Onko Tojossa vielä portaallinen selkänojan säätö mikä edustaa ”huippu”teknologiaa? Kiitos! Jorma
Portaallinen selkänojan säätö?
Anonyymi
251039
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kyllä on! Ainakin C-HR:n penkin selkänoja säätyy portaallisesti. Fanaattisimpien mielestä portaallinen on parempi. Perustelevat siten, että portaalisessa saa paremman istu-asennon. Hyväksyttävä selitys jos kokemusta on ainoastaan 70-luvun 2-ovisen Corollan kiinteästä, mutta eteenpäin kippaavasta selkänojasta.
Kyllä näin on ja paljon muutakin viimeisintä tekniikkaa.
Kyllä. Esimerkiksi konepellin (mikä on todella ohutta tavaraa) avatessa se pitää metallitangolla tukea!?
Siis 2020 luvulla tojotan huipputekniikkaa.
Kyllä se portaallinen on käytön kannalta mukavampi ja helpompi kuin sen pyörän vääntäminen. Pääasia että vaihteisto on portaaton ja jouheva eikä mikään pätkivä dsg.
Sinulle varmaan sähköinen portaaton säätö olisi kauhistus?
Kaikissa Mersuissa C malli ja isommat, penkin perussäädöt on ollut sähköisenä ihan vakiona vuodesta 2001.
Ja viimeinen oljenkorsi käyttöön noin nopeasti. Taitaa olla Toyotan vanhanaikaiset ja halvat ratkaisut mennä kovin ihon alle ja pää sauhuaa?
Toyota ottaa selkänojan säädössä oppia BMW:stä missä myös portaallinen selkänojan säätö.
Skoodan penkissä kaalinruoto painaa ikävästi ristiselkää.
Etkö parempaan pysty kun kasetti iski taas jumiin?
COROLLA VERSO 2004
1. Rivi portaaton säätö
2. Rivi portaallinen säätö
3. Rivi ei säätöä ollenkaan
Nyt kaikki hihkumaan, ettei Toyotan selkänojassa ole kallistuksen säätöä!
...jotkut tosin ovat niin helv...in tyhmiä, että luulevat portaatonta säätöä portaalliseksi, jos sitä käytetään räikkätyyppisellä vivulla. Kuten vaikka tuossa Versossa.
Etuistuimissa on myös portaaton korkeudensäätö samanlaisella räikkävivulla mutta etäisyydensäätö on vain portaallinen.
Onko Tojossa portaallinen etäisyydensäätö? Kunnon autoissa on portaaton etäisyydensäätö!
Selkävammaisten kannattaa kysellä apuvälineitä niitä valmistavilta firmoilta, jos auton hankinta on siitä kiinni.
Voi myös ostaa paremman auton kun Toyota.
Toyota on kuuluisa istuimistaan. Kaikki tietää kuinka paskat ne on.
Mersu on kuuluisa lankkuistuimistaan. Kaikki tietää kuinka paskat ne on.
Saksalaisissa on istuimet kuin kiven päällä istuisi
Vanerilevy jonka alla nuljuavat löysät kierrejouset, sellainen on mersun jakkara, hihii!
Oli joskus joo, mutta aina parasta omalla aikakaudellaan.
Napakka ja tukeva istuin on ihmiselle terveellisin ja pystyy istumaan pitkään ilman kipuja ja väsymistä.
Koska olet istunut oikeasti saksalaisessa autossa?
Pitkäjalkaisen pitää porata pari lisäreikää Tojon kuskinpenkin kiskoihin. Säätövara ei muuten riitä.
Niiltä pitää tukea selkärankakin.
Lasten horinoita taas kerran. Hermostuneisuus lisääntyy kun kuun loppu lähestyy ja joutuu ynnäilemään sintit yhteen ja ynisemään, kun Toyota korjaa potin.