onko näissä p12 primeroissa mitään muuta suojausta kuin normaali massaus ja maali ?
siis esim sinkittyä peltiä tms. ?
jos on niin onko jollain antaa linkkiä tai muuten tietoa mistä sen voi varmistaa ?
ei kiitos mitään mutua nyt vaan faktaa kaivattaisiin.
siis esim sinkittyä peltiä tms. ?
jos on niin onko jollain antaa linkkiä tai muuten tietoa mistä sen voi varmistaa ?
ei kiitos mitään mutua nyt vaan faktaa kaivattaisiin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kaikki Primeran peltiosat on galvanoitu. Tietoa saat mm. Primeran esitteistä; jos puolueetonta tietoa haluat, lue Vi Bilägare-lehden Rostregistret - siellä mm. sanotaan, että auton kaikki peltiosat on galvanoitu.
onko väliä kumpaa tapaa on suojaukseen käytetty?
Unohda se sinkitys ja galvanointi. Tavalliselle pulliaiselle sanoisin, että ne ovat kaksi samaa asiaa.
Useimmat uudet autot on sinkitty, ehkä sisäkattoa lukuunottamatta. Oleellista on se, miten paksu sinkkikerros on, ja miten muusta ruosteenestosta on huolehdittu. Primerassa suojaus ei tehtaan jäljiltä ole Suomen oloihin riittävä. Eri asia sitten on, onko lisäkäsittely taloudellisesti kannattavaa lyhyellä pitoajalla.
Nyt tosin olen kuullut puheita, että uusimmat Primerat olisikin jo massattu kunnolla, mutta enpä ole itse asiaa päässyt vielä tarkistamaan.
Omassa P12:ssa on melkoisia kiven iskemiä keulassa ja vähän muuallakin, ja täytyy sanoa että sinkin väriä sieltä maalin alta näkyy, toistaiseksi rikkonaisissa kohdissa ei ole ruostetta näkyny... toimii siis????
juttu sai alkunsa kun vein vm-02 primeraa
näytille merkkiliikkeeseen pienen ruostevian takia, on muuten semmonen paikka mihin ei kivet tms iske, ja kysyin huoltomieheltä et eikös nää pitäs olla sinkittyjä,
"niin sanoi et eikai, sanotaako niin jossakin"
maahantuojalle lähti kuvat ruoste-tapauksesta.