Mielestäni kysymyksessä ei ole mikään lisäkate,
vaan maksuton (no-fee) jatkettu takuu!!!
KOSKA TÄMÄ SAADAAN SUOMEEN!!! TIETÄÄKÖ JOKU LISÄÄ?
In addition, a new three-year/60,000-mile
warranty will be provided on all new Ford cars*
supplied by Ford Motor Company Limited,
underlining Ford’s continuing commitment to
enhanced customer satisfaction and its aim to
become the world’s leading consumer company
providing automotive products and services. The
warranty consists of one year’s manufacturer’s
unlimited warranty, plus two years’ no-fee
optional extended warranty.
Ford A-1 Euro-Garantie: bis zu sieben Jahre
Garantie für Ford-Modelle
KÖLN – Die Sorge vor dem „verflixten 7. Jahr“
muss für Ford-Kunden nicht sein. Die Neuwagen-
kunden des Kölner Herstellers können für ihr
Fahrzeug nämlich jetzt bis zu sieben Jahre
Garantieschutz erhalten. Neben der üblichen
einjährigen Gewährleistung bietet Ford seit
langem Neuwagen-kunden Garantieschutzbriefe für
bis zu drei weiteren Jahren an. Mit der Ford A-1-
Anschluss-Garantie kann dieser Schutz nun um
insgesamt weitere drei Jahre verlängert werden.
Voraussetzung ist lediglich, dass das Fahrzeug
einer Fahrzeug-prüfung bei einem der über 1.400
Ford-A-1-Partner in Deutschland unterzogen wird.
vaan maksuton (no-fee) jatkettu takuu!!!
KOSKA TÄMÄ SAADAAN SUOMEEN!!! TIETÄÄKÖ JOKU LISÄÄ?
In addition, a new three-year/60,000-mile
warranty will be provided on all new Ford cars*
supplied by Ford Motor Company Limited,
underlining Ford’s continuing commitment to
enhanced customer satisfaction and its aim to
become the world’s leading consumer company
providing automotive products and services. The
warranty consists of one year’s manufacturer’s
unlimited warranty, plus two years’ no-fee
optional extended warranty.
Ford A-1 Euro-Garantie: bis zu sieben Jahre
Garantie für Ford-Modelle
KÖLN – Die Sorge vor dem „verflixten 7. Jahr“
muss für Ford-Kunden nicht sein. Die Neuwagen-
kunden des Kölner Herstellers können für ihr
Fahrzeug nämlich jetzt bis zu sieben Jahre
Garantieschutz erhalten. Neben der üblichen
einjährigen Gewährleistung bietet Ford seit
langem Neuwagen-kunden Garantieschutzbriefe für
bis zu drei weiteren Jahren an. Mit der Ford A-1-
Anschluss-Garantie kann dieser Schutz nun um
insgesamt weitere drei Jahre verlängert werden.
Voraussetzung ist lediglich, dass das Fahrzeug
einer Fahrzeug-prüfung bei einem der über 1.400
Ford-A-1-Partner in Deutschland unterzogen wird.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sinänsä se, että muualla on autoilla paremmat
takuut kuin meillä, ei ole uutinen. Niin on
monilla muillakin merkeillä. Miksi, en tiedä,
mutta reiluahan se ei ole.
Hyvä tietysti, että tuo lisäkate on Suomessakin
saatavilla, mutta saisi kyllä kuulua samaan
hintaan. Vaikka Ford-fani olenkin, niin nauratti
kun autoa ostaessani luin sitä lisäkatteesta
kertovaa pamflettia. Siinä sanottiin
suurinpiirtein :
Monet automerkit tarjoavat pidempiä takuita ja
maksattavat ne sitten asiakkaillaan muussa
muodossa, Fordissa saat juuri sellaisen takuun
kuin haluat, maksamalla.
Jos tuo pitäisi paikkansa, niin esim. japsien
myynti- ja huoltohinnat pitäisivät siis olla
korkeammat kuin esim. Fordilla. Joten aika
huonosti perusteltu myyntipuhe.
Monissa merkeissä ei ole tuotakaan lisäkatetta
mahdollista saada, joten hyvä että edes
lisämaksusta.
...malli sulla on? Oletko ottanut lisäkatteen?
Itse odottelen Focusta vielä, ja niinpä lisäkate
kysymys on vielä yli vuoden päässä...
lyhyempiin takuisiin syynä Suomeen tuotavien
autojen huonompi kate valmistajalla? Kun hintoja
maahantuojan kanssa neuvotellaan, niin eiköhän
siinä vaiheessa sovita myös takuuehdot. Eli
voisiko olla niin, että jos valmistaja saisi
Suomeen tuotavista autoista saman rahan kuin
muualle myydyistä, olisi takuukin parempi. Tiedä
häntä...
...se varmaan on! Jostainhan ne rahat on
revittävä! Se on se vanha totuus, että maailmassa
tahtoo nuo hyväntekijät olla aika harvassa!
Tästäkin asiasta saamme taas kiittää
autoverotusta!
Voisi olla se, kun myyntiorganisaatiot sekä
maahantuojat saavat varsin mukavat katteet juuri
varaosista, ym. heebeleistä, jolloin näitä ei
välttämättä kannata runsasvikaisessa merkissä
ilmaiseksi korvata/antaa pois...
...perusteella siis UK:ssa ja Germaaniassa
varaosat myydään ilman katetta, vai?
Tämänvuotisella Focus-sedanilla ajelen, tosin
Mondeo on tulossa toiseksi autoksi.
Sen lisäkatteenhan voi sitten ottaa missä
vaiheessa tahansa ennenkuin se ensimmäinen vuosi
umpeutuu.
Kuinka yksinkertaista porukkaa täällä oikein on?!
Kyllä siellä ulkomailla myöskin kate otetaan,
mutta kun volyymit ja markkinat ovat "hieman" eri
luokkaa kuin mitä täällä, niin ei tarvitse
asiakkaalta sitä ylimääräistä tonnia aina ottaa.
Sama homma Hondan kohdalla, kannattaa kaikki
lisävarusteet tilata ulkomailta, tulevat puolet
halvemmiksi, ja sen mukaan mitä olen fordin
vastaavaa tasoa katsellut niin kannattaisi se
ilmeisesti niihinkin.
...kyllä tasan tarkkaan, mitä ajoit takaa ;-)
Kuten tossa toisessa viestissä jo valitinkin,
niin autoveron syytähän tämä kaikki on! Jos
ajatellaan em. maita niin auton ostohinnassa on
sen verran katetta, ettei joka pennosta tarvitse
repiä varaosakatteista sun muista oheisjutuista!
Miten muuten tilataan kaikki lisävarusteet
ulkomailta? Oletko itse kokeillut?
Voisko pelkästään ilmasto sekä suolaus, teiden
yleinen heikkous kuluttaa autoja enemmän kuin
keski-euroopassa? ajokilometritkin vuodessa on
monesti eriluokkaa.