eli onko tietoo kuinka nuo tehdas tummennukset on tehty?? onko ne yhtään parempia kun joku esim 3m kalvo?
tehdas tummennus
mie
32696
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
käsittääkseni oikein virallinen lasin sävytys/tummennus tehdään jotenkin polttamalla. tällä tavalla tummennettuja etusivulasejakin on saanut vielä joitain vuosia sitten jälkikatsastettua mutta esimerkiksi jos otat autoliikkeessä uuteen autoon lisävarusteena tummennetut lasit (ei sävylasit) niin ne ovat aika varmasti muotokalvoilla (3M) tummennettu mutta on tullut myös vastaan sellaisia uusia autoja joiden lasit on tummennettu jopa tavallisilla halpakalvoilla jolloin takalasi on tehty paloista (olleet kuitenkin aina laadukkaasti silti tummennettu) mutta ilmeisesti nämä tummennukset sitten asennetaan vasta maahantuojalla...
Voihan sähkötummennusta sanoa myös polttamiseksi...Ammattilaiset tekee ammattilaisten tavoin, joka ei yksityiselle ole edes mahdollista. elikkäs SÄHKÖTUMMENNUS
Noin ehkä tänään.
Oma ratkaisuni ikkunantummennukseen olisi nestekidetummennus.
Jos olette sattuneet näkemään, on olemassa esimerkiksi pöytäkelloja joissa kirkkaan(läpinäkyvän) pleksilevyn sisällä ovat mustat (nestekide) numerot.
Vastaavalla tekniikalla voitaisiin valmistaa lasiin nestekidetummennus. Tummennuksen laajuutta voisi säätää kytkimellä. Esim. tuulilasin yläosaan saataisiin tällöin alaspäin liukuvasti laajeneva tumma osio. Samoin voitaisiin esim. takasivuikkunat napin painalluksella "tummentaa".
Kallis mutta toimiva idea.... joka kuitenkin pakkasessa jumiutuisi :/ ...ellei lasin pintaan laitettaisi myös lämmitysvastuksia, esim. sellaisia jotka on Transitin tuulilasissa.
Saa taputtaa....