Päiväni tukirahoilla

Lähimmäisten kanssa ollut murheita ja ollaan sovittu tietyt toimintakuviot jotta ei käytäisi toistemme hermoille. Nämä sopimukset eivät juuri ole pitäneet ja joku ulkopuolinen mennyt sitten muistuttamaan asiasta. Jälleen kerran olen itse ollut täysin hiljaa, mutta tämä ulkopuolisten muistattaminen aiheutti niin paljon närää, että minuun käytiin jälleen kerran kiinni sillä, ettäkö olisin heistä jotakin sanonut. Viimeisillä bensoilla liikenteessä ja päivän topiikki oli, että haen hieman hampurilaista jonka maksamiseen käytän osana purilaisketjun tarjoamia boonusrahoja. Odotin, että saan näin vekslattua vitosen jolla saan bensaa. Lapsi rakas ei kassalla osannut käyttää päätettä ja lopuksi koko purilaisketjun henkilokunta joka koostuu kuudesluokkalaisista lapsista on paikalla ja boonusrahan käyttö onnistuu, mutta saan takaisin kolme kahden euron kolikkoa. En siis vitosta jota tarvitsisin bensaan. En jaksanut enää ruinata vitosta. Tarvitsin myös tupakkaa ja ajattelin etten mene lähimpään kauppaan koska siellä varmasti jonoa. Menen kioskille ja yritän samalla vekslata vitosen. Sain tupakkaa, mutta en vitosta. Lähden liikenteeseen ja juuri kortin saanut lapsirakas perutti autoani päin. Auto siinä määrin rutussa, että kun kerta on vanha ja muutoinkin ruma ankanpoikanen, niin vakuutusyhtiö saattaa haluta lunastaa auton. Auto on teknisesti tikissä ja tikittää kuin sveitsiläinen kello, niin en koskaan tule samaan korvausta lunastuksessa näistä uusista renkaista, katalysaattorista, iskareista lambda ja muista antureista ja uusituista ajovaloista. Jos vakuutusyhtiö pläjäyttää rahaa tililleni, niin se katsotaan tuloksi joka vähennetään tuista. Käteen jää siis se, että menetän auton, eikä minulle jää kolikkoakaan rahaa toisen hankintaan. Tässä rytäkässä hajosi myös ajovalo joka on vaihdettu kolmesti. Vanha ja kulahtanut vaihdettiin uuteen, mutta korjaamo hajoitti tämän uuden. He hankkivat toisen tilalle, mutta tällä kertaa ajovalon säätömoottori ei toiminut katsastuksessa. Vanhan säätömoottorin kun otti pois, niin ns. tappi joka säätelee korkeutta jää umpioon kiinni ja umpio itsessään lävähti silmille. He olivat siis hajoittaneet jo toisen umpion ja säätömoottorin. Kolmas umpio kesti tähän päivään.
Joskus on vaan niitä päiviä kun ei olisi kannattanut herätä.