SAS on pudottanut rajusti Ruotsin kotimaan lentolippujen hintoja ja alkanut myydä myös yhdensuuntaisia lippuja. Vajaassa kuukaudessa SAS on myynyt 100 000 alennushintaista kotimaan lentolippua. Lipun hinta on 450 SEK eli n. 50 euroa. SAS arbelee kampanjan aiheuttavan suuria ongelmia erityisesti FlyMelle, jola ei ole vahvaa omistajataustaa eikä isoa kassaa. SAS:n mukaan FlyMe on tehnyt raskaita tappioita perustamisestaan lähtien ja sen käyttöaste on putoamassa 50%:iin. FlyMe lentää myös Arlandasta Helsinkiin.
http://hd.se/senastenytt/detalj.shtml?id=34113
http://hd.se/senastenytt/detalj.shtml?id=34113
Vastaukset 5
Vanhimmat
Matkustaminen 'low-cost' lentoyhtiöiden kanssa edellyttää tietoa niiden vakavaraisuudesta. Suomessa on EU maista vähiten vaihtoehtoja halpamatkustamiseen, silti on meilläkin kokemukset lentoyhtiöiden konkursseista (Flying Finn, V-Bird). Suureksi onneksemme maassame toimiva Ryanair, koko alan tärkein vaikuttaja, on myös taloudellisesti tosi vahvassa asemassa (ei konkurssiuhkaa). Tämä on muistettava matkoja suunniteltaessa.
Jos aikoo Tukholmaan, tarjoaa suomalainen, SAS:n omistama Pulu 1 (Blue1) edullisia lentoja Arlandaan Helsingistä, Tampereelta, Turusta, Oulusta ja Vaasasta. Blue1 on viime aikoina lisännyt rutkasti matkustajamääriään ja kannattavuuskin on kohentunut. Yhtiö harkitsee avaavansa uudelleen myös reitin Jyväskylästä Arlandaan. Yhtiön toimitusjohtajan mukaan se olisi kannattava jo 50% käyttöasteellakin. Ongelmana on vain se, että koneet eivät nykyisellään riitä.
Halvimmat lennot voi varata vain Blue1:n omilta sivuilta:
http://www.blue1.com/fi/
Taasko mainos? Ei liity mitenkään alkuperäiseen aiheeseen.
Ei kyseessä ollut mainos vaan muistutus siitä, että on toinenkin edullinen vaihtoehto Tukholmaan ja vieläpä usealta Suomen lentokentältä. Blue1 on osa SAS konsernia joten sen lentojen varaamniseen ei liity mitään riskejä.
Linkkaamasi artikkeli vaikuttaa täysin sassin propagandalta. Flymella nimenomaan on vahvat omistajat. mm. Islantilainen Bourduras (myös Finnairin suuromistaja)