Toyotalla on työn alla monia merkittävoä akkutekniikoita. Yksi niistä julkaistaan vuoden vaihteen jälkeen uudessa Toyota BZ4X:ssä.
https://www.motortrend.com/news/toyota-battery-bev-hev-solid-state-future-investment/
https://www.motortrend.com/news/toyota-battery-bev-hev-solid-state-future-investment/
Vastaukset 36
Vanhimmat
Ken osaa kieltä voi nauttia.
https://insideevs.com/news/336241/toyota-exec-touts-its-coming-game-changer-solid-state-battery/
Suomalaisella medillakin olisi jotain kerrottavaa.
https://www.hotcars.com/heres-how-ev-battery-technology-has-evolved-over-the-years/
Toyota on saavuttanut vaikuttavia tuloksia.
https://inf.news/en/auto/dfa0b9af1d4d11f43cb2a57a2848aa11.html
Toyotan eteneminen puolijohdeparistoissa näkyy suurena patenttien määränä.
https://www.statista.com/statistics/1008044/us-solid-state-battery-patents-by-organization/
Artikkeli vuodelta 2017. Veikkaus solid state aikataulusta mennyt jo pieleen.
Hihii! Subarun tekemä auto johon liimataan Toyotan logo. Se solidstate on melkoista harhaa.
Asia on todellisuudessa toisinpäin eli Toyotan tekemä auto, jolle Subaru antaa nimen Subartu Solterra.
Elä yritä taas valheella onneen, Toyotan omapoika.
Toyota ostaa aika monelta muulta merkiltä valmiita autoja kun oma osaaminen ei riitä.
Toyotan omapoika on taas kovin ahkera, mutta miksi pitää aina valehdella ja liioitella?
Mikäs noista teksteistä valehtelee?
Vanhoja ja tulevaisuuden lupauksia jotka eivät vaan tahdo toteutua millään.
"Toyota uskoo edelleen selkeästi HEV -strategiaansa (hybrid) huolimatta viimeaikaisesta (ja epäilemättä myöhästyneestä) BEV -painoksestaan (sähköauto)."
Sinä et näköjään ymmärrää etkä tiedä Toyotan taktiikasta.
Tuohan oli suora sitaatti artikkelista.
Mutta se kun harmittaa Toyotan omapoikaa joka tekee aina selvästä tekstistä omaan ajatteluun sopivampaa, hihii!
Muilla valmistajilla on sähköautomallistot ja Toyotalla " itselataavat ", hah, ja Mirai. Aika noloa!
Toyotalla on iso laatikollinen sähköautoon liittyviä patentteja mutta ei tiedä mihin niitä voisi käyttää.
Toi oli hauska, tulee mieleen kun Turhapuro kävi hakemassa patenttia.
Toyota patentoi kaiken mitä keksii, kuten soikean pyörän ja parittoman särmäisen mutterin jne...
Eihän ne patentit tahdo kelvata muille, vaikka ovat niitä ilmaiseksi tyrkyttäneet.
Eikö Tojo voisi käyttää niitä patentteja sähköauton rakentamiseen ?
Toyotan valmistamien automallien keskimääräiset päästöt ovat kaikkein pienimmät lukuuunottamatta pelkkiä sähköautoja valmistavia autonvalmistajia.
Näin+on.+Latausmahdollisuus+puuttuu+ilman+mittavia+investointeja+90%+suomalaisista.
Muut tekevät myös tehokkaita ja isoja polttomoottoreita, eli mitä tuolla keskimääräisellä päästöillä on autoilijalle merkitystä kun niiden päästöt ei mene kuitenkaan alle tulevien rajojen?
Kyllä.+Minäkin+kuulun+siihen+90%+suomalaisista+:+minussakaan+ei+ole+latausmahdollisuutta!
Tero laukeaa ilman lataustakin.
Skooda/vw laukeaa latauksestakin.
Syyskuussa euroopan myydyin automerkki oli Tesla Model 3, VW Golf oli neljäs. Kymmenen ekan joukkoon ei Toyotan romua mahtunut.
Suomi on jo ainoa maa Euroopassa, jonne Toyotat kelpaavat.
Junnua mukaellen: Toyota-Urpo kun heilahtaa ovesta, kuuluu huokaus neitojen povesta.
Toyotalla on näköjään monia eri akkutekniikoita kehitystyön alla. Jotain uutta lupaillaan jo BZ4X:ään.
https://toyotatimes.jp/en/insidetoyota/168.html
Minullakin on työn alla pääsy miljardööriksi, on vielä vähän vaiheessa.
Vain yksi pieni este mutta sitten.
Ei sillä akulla mitään tee, jos ei ole autoa, mihin sen asentaisi.
Nuo Toyota solidstatet ja muutkin sähköauto piti olla markkinoilla jo vuosia sitten, mutta ei ole vieläkään. Hyvä että etenee edes Subarun avulla.
Toyota pettää aina kuten Kepu.
Solid state akkuja voi kehittää ja katsoa tuleeko niistä mitään mutta ei niihin kannata hirttäytyä.
Kas kun ei vihreä North State!