Mikä lienee Kuhmossa kun paljon kuullu puhuttavan että on kuskipulaa metsäkone puolella?
Konepuoli kuhmossa
Anonyymi
563504
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Kaikilla pula kuskeista, kun paljon jää porukkaa eläkkeelle ja yrittäjät etsivät vaan valmiita kuskeja. Nuoret ei pääse opettelemaan varsinaisessa työssä kun pelkäävät särkevän koneet. Muuten itekkin tekisin pöllie pölli huulessa ja toinen housussa!
Kun katsoo verotietoja,niin luulis olevan vara maksaa Tessin mukaisia palkkoja,mutta kun ei niin EI.
Siksipä ne tulot ovatkin isot kun eivät maksa tuloksen tekijälle vaan omaan lompsaan kaikki mikä liikenee.
Näin on!!
On,on.
Työantajat ovat itse syyllisiä kun ei kuskia ole!Kahtosivat peiliin!
Isot firmat kilpailuttaneet urakoitsijat, kierre alkaa sieltä.
Ei pidä kilpailla!Ennen sanottiin ,että kyllä se ruuki puunsa korjaa.Hevos-savotoiden aikana oli varaa joka päivä nokipannulla kahvit keittää ja eväät syödä rauhassa ja tuliuvat ilta hämärässä kämpälle levähtämään,ei kukaan siellä öitä nussiutunut metässä ja keväällä lompsa pullotti kummasti ,kun palailtiin kotiin.Nykyään Ponssen uusin koneketju maksaa lähes miljoonan kaikkine varusteineen ja muut merkit vielä enempi.Ei mitään järkeä!!
Ei ne älyä!!
On ahneus menny huippuunsa,pankit ,kone
myyjät,varaosakauppiaat,sinne ne rahat menee ja raukat kilpailevat keskenään ja kuskille ei jää mitään!!
Yritysten sukupolvenvaihdos alkoi kymmenisen vuotta sitten. Poika yleensä kehis. Vaihtuvuus sen jälkeen alkaa…
Joo ite yrittäjät pilannut tuon hommansa. Ajattavat jopa 100km matkoja leimikoille ja kuskit ajavat omalla ajalla että eivät maksele mitään rahoja niille ajoille. Saattaa päivässä mennä jopa 3 tuntia työmatkaan aikaa.
Yleensä vika työvoiman saatavuuteen löytyy yrittäjän puolelta.
Ensiksi suosittelen miettimään työolosuhteet, lisät, joustavat työajat, palkat , matkakorvaukset kuntoon.
Kun nämä asiat ovat kunnossa niin työntekijät itse suosittelevat paikkaa muille.
Menneet on ajat jossa oli tilanne ota tai jätä työpaikka ja nyt sitten ihmetellään kun tekijöitä ei löydy.
Mene Kajaanin paperitehtaalle duuniin on lisät kunnossa.
Paperitehdas on lopettanut jo vuosia sitten etkö sitä tiennyt?????????????????????
Tiesin, vitun demari. Vaan tietääkö velttomulkku, että miksi? Oliko liikaa lisiä? Mietippä sitä kansan tahtoa tavatessasi, mieti.
Demarit+ei+lue+kansan+tahtoa,,+etkö+sitä+tiedä????????????
Ylityö korvaukset tuntemattomia!Metsäkone urakoitisijoiden pitäsi opetella ,työehtosopimus ulkoa,siitä se lähtee.Mutta kun Firmojen persettä nuollaan,niin lopulta tulee pää vetävän käteen.
Tässä se nähdään työnantajan asenne!!
Ei ihme jos tuolla asenteella ei työntekijöitä saa.
Tee itse talkoilla omat hommat .
En neitejä otakkaan. Kerropa rehellisesti teetkö tuottavaa työtä vai kuten oletan pilipali hommassa veronmaksajien rahoilla. Ole rehellinen.
Teen tuottavaa työtä, toki en ole palkollinen vaan yrittäjä.
Sinä oot sitten HOMO1
Tällaisten työnantiejien kanssa pitäisi vielä paikallisesti sopia palkka, työaika, sairausajan palkka, vuosilomat.
Ei helvetissä.
Eihän ne edes tiedä mitä ne ovat.
Mutta kuitenkin ovat suomen yrittäjien jäseniä ja mankuvat perse ruvella paikallista sopimista vaikka eivät ymmärrä yhtään mitä ovat vaatimassa.
Siinä vain ammattiliitot koetetaan pelata sivuun,ei hyvä ,ainut turva tosi paikan tullen työ ehtosopimus.
Niin, eivät tajua sitäkään kuinka paljon tulee lisää kustannannuksia kun pitää itse istua pöytään tekemään sopimuksia ja tai palkata lakimies tekemään sopimukset sillä työsopimuslain tunteminen on välttämätöntä muuten istutaan käräjillä heti.
Toisaalta ei se sopimus synny sanelemalla ja voi helposti käydä niin, että ei kohta olekkaan niitä työntekijöitä senkään vertaa mitä nyt on.
Se on yrittäjälle kova paikka kun miljoona koneet seisoo tai vain itse tekee.
Osaava konekuski saa muualtakin töitä.
Näinhän se on,Urakoitsijat kuvittelevat,että heitä ei mitkään sopimukset eikä pykälät koske.
Keskusta päätti lopettaa ammattikoulun kuhmosta.
Politiikalla on väliä ja tässä seuraus.
Koulu on koulu mutta ihan hyvä että tämä Moilasen valinta lopetti. Ei se ole oikein inhimillisen näköistä jos kesken kurssi päivän ruvetaan seiniä potkimaan ja muutaman vuoden päästä lapioidaan muutama metri multaa pään päälle. Karmeinta tässä on se että se on jonkun mielestä vielä hauskaa. Tämmöinen touhu tuplaa yleensä ongelmat. Sama tötterö vieläkin kaupungin firmassa😇
Sahoilla,Sellutehtaissa,Kartonkitehtaissa,jopoa Deeren ja Ponssen tehtailla ainakin viittä euroa partemmat tuntipalkat.Ylityöt ja muut sopimusasiat tulee,kyuin Manulle illallinen.Nyt on hyvä vuoden aika mennä katsomaan vaikka iltavuoroa,kun pimeässä ja räntäsateessa konekuskit koettaa joka ilta isännän mieliksi tehdä uuden ennätyksen.
Ei ehkä kuulu aiheeseen mutta keksin viikolla miksi edunkunta hyväksyi EU:n elpymisvälineen vaikka siinä tuli muutama miljardi takkiin. Toinen valtion pulju eli Finnvera on taannut lainoja 14 miljardin edestä (laiva tilaukset mm.) eli jos tämä himmeli kaatuu niin kaikki ollaan Helluntaiseurakunnan ruokajako jonossa. Sappi siihen sitten muutaman hyväkatteisen masinan tehdä😀
Ei kuhmossa ole koskaan ollut metsäkone koulutusta ammattikoulussa Ei edes jaakko ole järjestänyt
No, minäpä kerron mitenkä tämä asia toimii. Vähän sivutaan aihetta mutta kuitenkin periaate pitäisi olla sama. Aikoinaan jo puhuivat mitenkä epäreilua kilpailu on Valtion omistavia yrityksiä vastaan koska siellä on aina takaaja takana vaikka tulisi persnettoa. Ainakin yksi kajaanilainen yritys meni nurin koska hävisivät niin paljon urakoita (torni urakat yms.). Jälkeen päin olivat hyvillään tapahtuneesta koska molemmat sankarit pääsivät Kajaanin ammattikouluun opettajaksi. Hyvä palkka ja helpot hommat. Toinen kävi opettamassa Kuhmon kursseillakin 2000-luvun alussa😎
Mehtäkonneet on kalliita. Ei niitä kannata hommata huimien särettäväksi.
HÖNÖJÄ ON ISOJA JA PIKKU HÖNÖI.
Hyvä kun nykyisillekään töitä....Oli kai niillä oikein joku projektikin että alalle saataisiin vieläkin halvemmalla työntekijöitä ulkomailta.
Koneurakoitsijoiden työvoima politiikka varsinaista salatiedettä,juoruavat keskenään mistä saisi orjan halvemmalla!
Näin on https://i.ylilauta.org/8/n/7/8n7r0.jpg
Kyllä vituttaa!!!
Kouluaikana jo huomasin, että konemiesten pojat oli no luokan heikkolahjaisimpia. Koulut päättyi peruskouluun viimeistään kymppiluokkaan. Nuorena leuhkoja rähinätyyppejä jotka vittuili lukiolaisille.
Mitenkäs nyt, lukiolaiset on pomoja ja osaavat antaa takaisin, ponsselakki kourassa rähinöitsijöt puhuttelevat.
Eli heikkolahjaiset kilpailevat keskenään ja matematiikka ei todellakaan ollut vahvin laji koulussa ja se näkyy tänäkin päivänä.
Vai semmoisia ne olivat!!!!
Armeijassa oli yhen konemiehen poeka yhtä aekoa. Aevan kyrpä oli sillon jo enkä ihmettele enneä ku työntekkiet hakusessa ku ite isäntänä mouruvvaa nyt
Kainuussa konekuskit lainsuojattomia,asiaa pitää vaan pitää esillä!!!
Kuskilla pitää olla munaa vaatia vähintään TES taso palkkoihin ja muihin ehtoihin työsopimuksessa ei asia muuten korjaannu.Urakoitsija kyllä ilkeää teettää alle minimiehtojen ja pistää omaan lompsaansa kaikki mitä vaan saa työntekijältä nipistettyä! Vaatikaa hyvät miehet ja naiset,pitäkää puolianne
Ouhan liittoänkyrä hiljaa. Kunnon miehille maksetaan hyvästi. Tolskaajille ei kato paikallinen sopiminen. Onko muuten kiva olla kommunisti.
Ne on ne huonot mie het ovatkommareita. Ei niille pidäkään maksaa kunnon palkkaa. Perkel... lakkokeisarit.
Juu,ja työmaalle SAA ajaa urakoitsijan autolla...voe helevetti!.... Jossakin maksetaankin,van ei Kuhmossa
”Mis sie tarvitset oikei hyvvää miestä? Täs siul on sellane!”
On kiva, ala sinäkin niin ei ahdista ainakaan noin kovasti.
Se koira älähtää johon kalikka kalahtaa,,,sulla vastas hermoon ja olet hävinnyt pelin.
Nautiskele ajamisesta. Ajelet kahvat eellä, ja rattaat sutien enimmän osan matkasta.
Ei millään muulla alalla rikota tyehtosopimusta niin räikeästi,kuin metsäkonealalla,ne voi periä viideltä vuodelta taakse päin,itse tein niin ,liitonlakimiehet rupesivat ajamaan asiaa,ja kaikki tuli mitä kuului,pitäkää palkka erittelyt tallessa ja pysykää ammattiliiton jäsenenä ,kyllä sekin urakoitsija oli hiljaista poikaa,kun tuli melein kolmenkymmenen
tonnin lasku käräjistä,ei lähtenyt valittamaan.
Totta!Alan arvostus lähtee siitä kun kuljettajat eivät lähde 'talkoohommiin' vaan arvostavat itseään ja ammattitaitoaan.
Koneyrittäjät eivät maksa kenellekkään hyvästi muuta kuin omasta mielestään.
Kannattaa opiskella ja tenttiä kaikki tärkeimmät luotosertifikaatit, sillä todistuksella voi olla arvoa nyt ja tulevaisuudessa. Ei riitä pelkästään se ajotaito. Eteläisemmässä suomessa puhutaan Tikkakursseista ja ilman sitä todistusta ei kannata metsään mönkiä. Laatu antaa työtä ja se matematiikan oppimääräkin on hyvä pointti. Lisäksi opiskelu vahvistaa uskoa siihen, että on oikeasti kiinnostunut alasta. Aikuiskoulutusta ja opintotukia on saatavilla ja ei Valtimo ja Joensuu ole kaukana ja tieto koneet ovat etäopiskelun käytössä. Tulevaisuus tuo tullessaan uusia vaatimuksia ja hyvä niin. Sopimukset urakoinneista saa ne urakoijat kenen kuskeilta löytyy opintoja.
Tähänkö on tultu https://i.ylilauta.org/c/e/b/ceb8f.jpg