Naurettavaa, että Ford antoi tuolle tila-autorumilukselle Mustangin kunniakkaan nimen. Mach oli joskus 70-luvulla tehokkaimpien malliversioiden lisänimi.
No, oikeastaan tuo "Mustang" lienee pääosin sama kuin Ford Kuga, joka on kai ihan turvallinen eurooppalaisen jämäkällä alustalla.
0Äänestä
Anonyymi
Niinpä. Keula ihan hieno mutta perä ja sisusta järkyttävän näköistä katsottavaa. Fordin sisustat toki muutenkin on aina vähän sinneppäin tehtyjä mutta tämä on kyllä jo noloa.
0Äänestä
Anonyymi
Sillehän kävi juuri samoin kuin Toyota Rav4:lle, ei pysy keilakujalla kuin alle 70km/h nopeudella.
0Äänestä
Anonyymi
Niinpä olikin…lexus NX samaa tekoa tuon kanssa
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niinpä olikin…lexus NX samaa tekoa tuon kanssa
Tojo ei pysy tiellä vaikka olisi suoranpätkä
0Äänestä
Anonyymi
Foord ei ole laadun tae, vaikka mummo ankka mallista alkoi sävellys?
0Äänestä
Anonyymi
Väistelkää te kapealla tiellä hirviä 100 nopeuksissa, hirvi kiittää.
0Äänestä
Anonyymi
Mustang hävisi myös surkeasti juuri ilmestyneen sähköautovertailun. Mm ajo-ominaisuudet, mukavuus, latausnopeus, kulutus ja toimintamatka jne olivat surkeat.
0Äänestä
Anonyymi
Niin tolloloodalla ei sähköautoa ole ainiin joku läxys on
0Äänestä
Anonyymi
Ei pärjää Mustang enää Skodalle.
0Äänestä
Anonyymi
Mustang on kuin huono sohva neljällä pyörällä, yhtä hyvä ajettava.
0Äänestä
Anonyymi
Mustang mach E ei ole hyvä sähköauto millään tavalla. Alitehoinen hintaan nähden. Teslan saa suhteessa ominaisuuksiin halvemmalla. Mustang kuluttaa sähkö enempi kuin tesla ja kiihtyy hitaammin. Sisusta fordissa on huonolaatuinen verrattuna teslaan tai lähes mihin vain….näitä ei montaa tulla myymään.
0Äänestä
Anonyymi
Tuon testin voittaja kautta aikain on Citroen Xantia 90-luvulta, missä oli renkaina 195/65 R15 eli nykykinnerin vakio renkaat. Jos tuolle ei pärjää ns. urheiluautot. Enkä tarkoita pelkästään Mustangia, Ferraria tai Porchea, niin mikä se urheiluauto oikein tai miksi nuo autot taantuvat kehittyessään.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Naurettavaa, että Ford antoi tuolle tila-autorumilukselle Mustangin kunniakkaan nimen. Mach oli joskus 70-luvulla tehokkaimpien malliversioiden lisänimi.
No, oikeastaan tuo "Mustang" lienee pääosin sama kuin Ford Kuga, joka on kai ihan turvallinen eurooppalaisen jämäkällä alustalla.
Niinpä. Keula ihan hieno mutta perä ja sisusta järkyttävän näköistä katsottavaa. Fordin sisustat toki muutenkin on aina vähän sinneppäin tehtyjä mutta tämä on kyllä jo noloa.
Sillehän kävi juuri samoin kuin Toyota Rav4:lle, ei pysy keilakujalla kuin alle 70km/h nopeudella.
Niinpä olikin…lexus NX samaa tekoa tuon kanssa
Tojo ei pysy tiellä vaikka olisi suoranpätkä
Foord ei ole laadun tae, vaikka mummo ankka mallista alkoi sävellys?
Väistelkää te kapealla tiellä hirviä 100 nopeuksissa, hirvi kiittää.
Mustang hävisi myös surkeasti juuri ilmestyneen sähköautovertailun. Mm ajo-ominaisuudet, mukavuus, latausnopeus, kulutus ja toimintamatka jne olivat surkeat.
Niin tolloloodalla ei sähköautoa ole ainiin joku läxys on
Ei pärjää Mustang enää Skodalle.
Mustang on kuin huono sohva neljällä pyörällä, yhtä hyvä ajettava.
Mustang mach E ei ole hyvä sähköauto millään tavalla. Alitehoinen hintaan nähden. Teslan saa suhteessa ominaisuuksiin halvemmalla. Mustang kuluttaa sähkö enempi kuin tesla ja kiihtyy hitaammin. Sisusta fordissa on huonolaatuinen verrattuna teslaan tai lähes mihin vain….näitä ei montaa tulla myymään.
Tuon testin voittaja kautta aikain on Citroen Xantia 90-luvulta, missä oli renkaina 195/65 R15 eli nykykinnerin vakio renkaat. Jos tuolle ei pärjää ns. urheiluautot. Enkä tarkoita pelkästään Mustangia, Ferraria tai Porchea, niin mikä se urheiluauto oikein tai miksi nuo autot taantuvat kehittyessään.