Toyota Corolla Hybrid voitti Skoda Octavia PHEV mennen tullen !

Uuden Moottorilehden parivertailussa Corolla Hybrid oli kirkkaasti parempi kun vielä huomioidaan Toyotan ylivertainen luotettavuus.

Skodan syntilistassa on edelleen nykivä ja reuhtova DSG vaihteisto, sen seurauksena kaupungissa ajo on lähes mahdotonta.
854031
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 85

Vanhimmat

Ja+taas+valheella+onneen,+toivoo+Toyotan+omapoika.Toyota+ei+voittanut+yhdessäkään+osa-alueessa+Skodaa,+tälläkään+kertaa.Toyotassa+ei+ole+luotettavuutta+ollut+vuosikymmeneen+ja+ruostuminen+pahin+mitä+olla+voi.+Toyotat+paalataan+hyvin+pienillä+kilometreillä+ja+Skodalla+ajetaan+40%+enemmän.+Näin+kerto+Trafin+tilastot.

Äänestä
  • kyllähän skodalla ajetaan mutta jos pidät vaikka 10 vuotta VW autoa niin korjauslaskua kertyy joka vuosi tuhansia e

    siinä se ero syntyy autoihin

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kyllähän skodalla ajetaan mutta jos pidät vaikka 10 vuotta VW autoa niin korjauslaskua kertyy joka vuosi tuhansia e

    siinä se ero syntyy autoihin

    Mistä noita vikoja keksit? Vai joka vuosi tuhansia euroja, et ole ihan terve.
    Toyotan huollot maksaa jo melkein tuplaten laatumerkkeihin verrattuna.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kyllähän skodalla ajetaan mutta jos pidät vaikka 10 vuotta VW autoa niin korjauslaskua kertyy joka vuosi tuhansia e

    siinä se ero syntyy autoihin

    Minulla on nyt kuusi vuotias Octavia. Toki ei vielä paljoa ajettu. vasta 270tkm mittarissa. Ei siihen ole tarvinnut kuin huollot tehdä . Niistä ei kerry ihan noin paljon, kun joka toinen vuosi tulee kaksi huoltoa. Yksi vuodessa ei riitä. Tulee niitä ajoja kuitenkin sen verran, vaikka ajan melko vähän.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kyllähän skodalla ajetaan mutta jos pidät vaikka 10 vuotta VW autoa niin korjauslaskua kertyy joka vuosi tuhansia e

    siinä se ero syntyy autoihin

    Skodaa ei ole mahdollista pitää kymmentä vuotta. Sen kori on ruostunut jo paljon aiemmin paalaus kuntoon. Moottori ja vaihteisto vaihdettu moneen kertaan. Toyota on kymmen vuotiaana täysin ruosteeton ja tekniikka on uutta vastaavassa kunnossa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kyllähän skodalla ajetaan mutta jos pidät vaikka 10 vuotta VW autoa niin korjauslaskua kertyy joka vuosi tuhansia e

    siinä se ero syntyy autoihin

    Olen ajanut 3lla toyota corolla autolla ja nyt 2lla skoda octavialla niin ei Octaviassa ole ollut ainakaan enempää vikoja kuin Corollassa .Jarrut nyttenkin alkuperäiset ja vielä paljon paloja jäljellä ja 185000 km takana.Puhtaasti läpi joka katsastuksesta eikä muuta kuin normaalit öljyn vaihdot ja jakohihna sekin kestää Octaaviassa 6v tai 210000 km🤔

    Äänestä

DSG vaihteistosta ei mainita mitään tuossa testissä ja nuo tasasivat tuloksen kaupunkiajossa.
Viimeisissä testeissä mitä on tehty, niin DSG vaihteistoa ollaan kiitelty kovasti ja se ilmeisesti harmittaa.
Terolta meni sekin oljenkorsi hukkaan missä naureskeli tavaratilasta, sekin meni nyt tasan.
Skoda on myös taloudellisempi, mitä hönö tähän?

Äänestä

Skooda on itäauto eikä pärjää japsilaisille autoille.

Äänestä
  • Aina on Skoda laittanut japsia pataan. Niin kävi tässäkin Moottorin vertailussa.

    TMssä oli sähköautojen vertailu ja Skoda voitti senkin. Tojo ei ole saanut edes sähköautoa osallistumaan tuohon vertailuun. Se on todella noloa perässähiihtämistä. Kun ei saa edes autoa valmiiksi.

    Äänestä

  • Sinulla taitaa olla ilmansuunnat sekaisin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sinulla taitaa olla ilmansuunnat sekaisin.

    En ole vielä koskaan enkä mistään kuullut että joku zekkoslovakkialainen kolhoosin kommari valmiste pärjäisi japanilaiselle huipputekniikalle edes minkään tekniikan osa-alueella. Aina noita skodillakkeja on naureskeltu ja omistajia pidetty kommareina tai ainakin melko punaisina äärilaidan kulkijoina.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En ole vielä koskaan enkä mistään kuullut että joku zekkoslovakkialainen kolhoosin kommari valmiste pärjäisi japanilaiselle huipputekniikalle edes minkään tekniikan osa-alueella. Aina noita skodillakkeja on naureskeltu ja omistajia pidetty kommareina tai ainakin melko punaisina äärilaidan kulkijoina.

    Yleensä puhutaan siitä että jollakulla tyhmällä ei ole kaikki muumit laaksossa. Olet jo kauan ollut kirkas esimerkki siitä että on myös yksilöitä joiden laaksossa ole yhtään muumia.

    Eikä siinä mitään, jos laakso on muumiton niin sillä sitten mennään. Tuskin on olemassa lääkistystä joka toisi muumeja autiomaahan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yleensä puhutaan siitä että jollakulla tyhmällä ei ole kaikki muumit laaksossa. Olet jo kauan ollut kirkas esimerkki siitä että on myös yksilöitä joiden laaksossa ole yhtään muumia.

    Eikä siinä mitään, jos laakso on muumiton niin sillä sitten mennään. Tuskin on olemassa lääkistystä joka toisi muumeja autiomaahan.

    Voitti se Corolla yhdessä asiassa. Voitti, oli siis parempi kuin edeltäjänsä Auris, oli sanottu jutussa. Siis voitti Tojotan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En ole vielä koskaan enkä mistään kuullut että joku zekkoslovakkialainen kolhoosin kommari valmiste pärjäisi japanilaiselle huipputekniikalle edes minkään tekniikan osa-alueella. Aina noita skodillakkeja on naureskeltu ja omistajia pidetty kommareina tai ainakin melko punaisina äärilaidan kulkijoina.

    Suomessa valmistetaan..... ehkä hyvät lapiot:-)) vai tappiot:-(

    Äänestä

Tästäkin ketjusta huomaa kuinka kova on Toyotan omapojan tuska.

Äänestä

Kolmesta testaajasta piti kaksi Skodaa parempana ja yksi Toyotaa. Yleisarvosanat olivat Skoda 9, Toyota 8,5.
Päätelkää siitä kumpi voitti, jos se on niin tärkeää.

Äänestä
  • Testissä ollut mukana yksi Tero kun Tojon ois valinnut vaikka kaikin puolin huonompi..

    Äänestä

  • Konserni on avokätinen huijauksen maksaja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Konserni on avokätinen huijauksen maksaja.

    Et tainnut tietääkään, että Moottori-lehden päätoimittaja on tunnettu tojofiili! Toyota pärjää siksi lehden vertailuissa paremmin kuin mitä pärjäisi ilman päätoimittajan vaikutusta. Silti Toyota ei voita mitään kun faktoja ei päätoimittajakaan pysty sivuuttamaan.

    Äänestä

  • Faktan tarkistusta: Toyota 9,5 ja Octavia 8 kun huomioidaan myös autojen kestävyys.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Faktan tarkistusta: Toyota 9,5 ja Octavia 8 kun huomioidaan myös autojen kestävyys.

    Toyota on lähes ikuinen. Se on tekniikaltaan kestävin, eikä ruostu juuri lainkaan. Kaksikymppinen Corolla on vielä ruosteeton ja tekniikaltaan miltei uuden veroinen. Vaikka Toyotilla ajetaan paljon se ei kunnossa näy.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Faktan tarkistusta: Toyota 9,5 ja Octavia 8 kun huomioidaan myös autojen kestävyys.

    No sittenhän Skodan etumatka vaan kasvaa jos kesvyyttäkin verrataan

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota on lähes ikuinen. Se on tekniikaltaan kestävin, eikä ruostu juuri lainkaan. Kaksikymppinen Corolla on vielä ruosteeton ja tekniikaltaan miltei uuden veroinen. Vaikka Toyotilla ajetaan paljon se ei kunnossa näy.

    Tutun Toyota kävi merkkiliikkeessä (Toyota Airport) Öljynvaihdossa.
    Huoltoneuvoja lähetti sähköpostin missä ilmoitettiin et auton takaisinkutsu on tekemättä ja siihen pitää vaihtaa moottori asiakkaan maksamana.

    En nyt sitten tiedä miksi kyseinen takaisinkutsu ei kuulu enään Toyotan hoitaa kuntoon?
    Asia kuitenkin kiinnostava jos Tojotaa pitää luotettavana. Sanoisin et pa*kapuhetta koko Tojotan luotettavuus. Mielenkiintoista toimintaa Toyota liikkeeeltä todella tässä kohtaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota on lähes ikuinen. Se on tekniikaltaan kestävin, eikä ruostu juuri lainkaan. Kaksikymppinen Corolla on vielä ruosteeton ja tekniikaltaan miltei uuden veroinen. Vaikka Toyotilla ajetaan paljon se ei kunnossa näy.

    Ei pidä toi toyotan ruostumattomuus paikkansa.Tänään katsoin videon jossa tutkittin 5v toyotan alustaa niin oli jo kohtalaisesti ruosteessa🤔

    Äänestä

Skodan voitto sai Toyotan omapojan sekoilemaan oikein huolella. Että joku voi olla noin ihastunut aasialaiseen kansanvankkuriin ja saa täällä kuvainnollisesti turpaansa päivittäin ja yrittää valehtelemalla kääntää asiat toisin.

Äänestä
  • Silloin ei ole voitto jos Toyotalta ei ole otettu mukaan vertailujn edustajaa. Pelättiinkö kenties tojon voittavan?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Silloin ei ole voitto jos Toyotalta ei ole otettu mukaan vertailujn edustajaa. Pelättiinkö kenties tojon voittavan?

    Minkähän mallin tojo olisi laittanut vertailuun?

    Äänestä

Kas kun et vertaile hevosvankkurimerkkejä keskenään.

Enemmän kiinnostaa mikä on paras akkusähköauto.

Äänestä

Toyota voitti kirkkaasti, sai täydet viisi tähteä ja kehut loistavista ajo-ominaisuuksista, käytön helppoudesta, huippuluokan ergonometriasta ja ennenkaikkea timantin kovasta luotettavuudesta.

Äänestä
  • Ja taas omapoika valehtelee.
    Skoda 9
    Toyota 8,5

    Kumpi voitti?

    Skoda on parempi lähes kaikissa osa-alueissa ja parhaimmillaan Toyota pääsi vain tasoihin.

    Äänestä

Tekniikan Maailmassa on sähköisten perheautojen vertailu. Ei ole Toyotalla asiaa tähänkään kisaan ja jos olisi, olisi todennäköisesti taas vertailun viimeinen. Nih.

Äänestä
  • Sähköauto on vielä kaupunkilaishipsterijupin interseksuaalinen lelu.
    Ei vielä oikeille ihmisille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sähköauto on vielä kaupunkilaishipsterijupin interseksuaalinen lelu.
    Ei vielä oikeille ihmisille.

    Vai olet sinä niitä savolaesia oekeeta immeisiä joka tykkää ajaa traktorilla, kun se on niin varma peli.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sähköauto on vielä kaupunkilaishipsterijupin interseksuaalinen lelu.
    Ei vielä oikeille ihmisille.

    Kovasti niillä näyttää normaalit ihmiset ajavan ja enimmäkseen siististi pukeutuneet ja hyvin käyttäytyvät varakkaamman oloiset ihmiset.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kovasti niillä näyttää normaalit ihmiset ajavan ja enimmäkseen siististi pukeutuneet ja hyvin käyttäytyvät varakkaamman oloiset ihmiset.

    Höpö höpö, nenästä vedettyjä liippatukkia. Ne niillä patteriautoilla leikkivät.

    Äänestä

Toyota-fanit ovat menneisyyden vankeja, sillä nyt ajan tasalla olevat valmistajat syytävät markkinoille sähköautoja, mutta Toyota tuputtaa vain bensamallistoaan selittämällä "itselataaviksi". Ilman bensiiniä ne eivät liiku mihinkään.

Äänestä

Eivät ne Tekniikan Maailmassa mitään autoista ymmärrä, ainoastaan toyotisteilla on tuo Salattu Tieto hallussaan. Ilmastonmuutoskin on sitäpaitsi suuri huijaus, eikä koronaa ole olemassa ja Toyota on tekniikan edelläkävijä ja hyvä auto ajaa.

Äänestä

Maksan meluttomuudesta ja mukavuudesta mieluummin vaikka hieman enemmän, siksi ei Toyotalle.

Äänestä
  • Samasta syystä ostin Toyotan 2,74 metrin akselivälillä ja kunnon renkailla. Olen ollut erittäin tyytyväinen. Tämän helpompaa, turvallisempaa ja luotettavampia autoa Suomen oloihin tuskin löytyy nykypäivänä, ei ainakaan tähän hintaan. Lukuunottamatta tietysti Suzukin uutta farmaria joka on lähes yhtä hyvä kuin Corolla.

    Äänestä

Miten tämä omapoju saa ihan täydelleen kirjoitella puppua täällä. En löytänyt mitään Moottori-lehden vertailua, jossa Tuijotaa olisi verrattu Octaviaan.

Äänestä

Toyotistien jorinat voi jättää omaan arvoonsa. Uudessa TM:ssä kaikki autojutut olivat sähköautoista, kapinan aikaisista polttiksista taisi olla vain jutut Rolls Roycesta ja Fordin avolavasta. Sähköautovertailun voitti Skoda kannoillaan Volkswagen. Vetyautoista ei mitään mainintaa, vaikka Mirai.

Äänestä

No eihän täällä mitään vetyautoja ole.

Äänestä

Toyota Corolla selvitti hirvitestin kautta aikain suurimmalla nopeudella 103 km/h. Suuntavakavuus oli toimittajien mielestä: loistava !

Skoda tais karata pusikkoon, ainakin kovasti yritti.

Äänestä
  • Tuommosia Ammattilehtien testien väärennös valheita ei viitsi keksiä kun oikein SUPER TEROJEN TERO.!!!

    Äänestä

  • Tosielämän hirvitestissä Corolla madaltuu puoli metriä, matkustajat joutuvat teholle ja hirvi jatkaa iloisena matkaansa.

    Äänestä

  • Kun alkaa valehtelemaan, pitää se tehdä edes jotenkin uskottavalla tavalla, ei noin!
    Ei edes F1-auto selviä keilakujasta tuolla nopeudella, eikä yksikään Toyota edes 80km/h nopeudella.
    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Moose_test

    Äänestä

Muualla euroopassa ei Toyotoita näe, ainoastaan suomessa on suosiossa, kyllä hävettää ja nolottaa!

Äänestä
  • Corolla Hybrid TS on juuri sopiva auto kahdelle hengelle ja kahdelle kauppakasille. Kantavuus ei ylity ja jousitus ei rasitu.

    Äänestä

Melkoinen idiootti tuo Toyotan omapoika kun yrittää kääntää Skodan ylivoimaisen voiton valheillaan toiseksi.
Melkoinen valemediapoika.

Äänestä

Toyota on kuin Alkon halvin kyykkyviini, kyllähän siitä kännit saa, mutta ei se silti hyvää ole.

Äänestä

Minun käsittääkseni skooda meni rikki testin loppuvaiheessa.

Äänestä

On aloittajalla vaan huono itsetunto. Samalla lailla vänkää tosiasiat päinvastaiseksi lyin naapurissa Larionov. No kommareita molemmat.

Äänestä

Octavian tavaratila on puolet pienempi kuin Toyota Corollan iso tavaratila.
Nääs kun painavat ja isot akut syö Octavian tavaratilan lähes olemattomiin.

Äänestä
  • Nyt sä oikein vitsin murjasit.

    Äänestä

  • Siinä toinen toyotistikommari ja asiat vääntyy.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Siinä toinen toyotistikommari ja asiat vääntyy.

    Octavia 320 litraa, Corolla 490 litraa, onhan siinä eroa.

    Äänestä

Muut merkit mainostavat aitoja sähköautojaan ja Toyota niitä polttishybridejään. On se nolo.

Äänestä
  • Toyota mainostaa niitä joita kansa ostaa ja jättää marginaalit Wikavagenille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota mainostaa niitä joita kansa ostaa ja jättää marginaalit Wikavagenille.

    Mahtaa olla elämä ankeaa kun on tuollainen piikki lihassa kuin Volkswagen. Elämää kai se on tuokin.

    Äänestä

Tämän aamun uutisissa kerrotaan että Kian uudet sähköautot ovat nyt Suomessa. Siis sähköautot, eivät mitkään polttomoottoriset hybridit, joita eräs automerkki yrittää valkopestä.

Äänestä
  • Latausinfraa+ei+ole+90%+talouksia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Latausinfraa+ei+ole+90%+talouksia.

    Sähköt kylläkin on mutta ei bensa-tai vetyasemaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sähköt kylläkin on mutta ei bensa-tai vetyasemaa.

    Juu, voiko vetää yhdeksännestä kerroksesta jatkojohdon kadunvarteen?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Latausinfraa+ei+ole+90%+talouksia.

    Yli puolet suomalaisista asuu muussa, kuin kerrostalossa. Lataus on helpolla järjestettävissä, kun vain on halua. Varsinkin maaseudulla löytyy melkein joka talosta kolmivaihepistoke.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yli puolet suomalaisista asuu muussa, kuin kerrostalossa. Lataus on helpolla järjestettävissä, kun vain on halua. Varsinkin maaseudulla löytyy melkein joka talosta kolmivaihepistoke.

    Ei löydy !

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei löydy !

    Omassa talossa maalla on melkein aina kolmovaihepistorasia. Jos ei ole niin sellaisen saa yhdellä puhelinsoitolla ja 400 eurolla.

    Kaupunkilaisten uusavuttomuus on heidän ongelmansa. Kun asuu maalla niin on oppinut sen että ruikuttajat ovat aivan oma rotunsa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Omassa talossa maalla on melkein aina kolmovaihepistorasia. Jos ei ole niin sellaisen saa yhdellä puhelinsoitolla ja 400 eurolla.

    Kaupunkilaisten uusavuttomuus on heidän ongelmansa. Kun asuu maalla niin on oppinut sen että ruikuttajat ovat aivan oma rotunsa.

    "Kun asuu maalla niin on oppinut sen että ruikuttajat ovat aivan oma rotunsa."

    Näin se menee. Minua säälittää ihmiset jotka tyytyvät siihen mitä maailma heille eteen heittää. Jos joku ei heille ole tarjottu valmiina hopealautasella niin sitten iso itku ja parku eikä elettäkään hoitaa se homma itse.
    Ja sitten käytetään tekosyynä sitä että kun taloyhtiö sitä ja taloyhtö tätä. Kuulkas te munattomat valittajat. Te osakkaat olette se taloyhtiö. Teillä on kaikki valta päättää taloyhtiön asioista. Ei kenelläkään muilla.

    Kaivakaa jostain ne munat tehdä päätöksiä.

    Äänestä

Toimittaja Toyotaasta: "Ajonvakautus toimi äkillisissä kaistan vaihdoissa erittäin hyvin ja ottaa vauhdin pois pehmeästi ja oikea-aikaisesti".

Äänestä
  • Toyotan autot ovat turvallisia ja niissä hyvä ohjaus sekä ne ovat helppoja ajettavia. Ja täyshybridit kulkevat puolet ajasta sähköllä

    Äänestä

Länsi-ihminen ei halua vajota takaisin kommunismiin ja menneisyyteen skoodan kera!

Äänestä
  • Sinun ei kannata avata suutasi jos paikalla on muita ihmisiä.

    Äänestä

  • Vastaavia kertomuksia olen kuullut Skodan omistajilta tai oikestaan haltijoita olleet. Pääasiassa Octavia ollut kyseessä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vastaavia kertomuksia olen kuullut Skodan omistajilta tai oikestaan haltijoita olleet. Pääasiassa Octavia ollut kyseessä.

    Älä taas satuile. Kestä Toyotasi surkeus tai voithan vaihtaa sen kunnolliseen autoon.

    Äänestä

Taas Skoda vei Toyotaa oikein huolella. Mitenkä se auton tekeminen on Toyotalle nopin vaikeaa?

Äänestä

Laitetaan parivertailuun Corolla ja Elroq katsotaan miten pahasti Corolla vikisee ja Skoda vie 10-0 voiton.

Äänestä

Sotien veteraanit kierisivät haudoissaan jos itäskoodan laittaisi.

Äänestä
  • Minä purskahdan hörönauruun, kun joku peräkammarin poika sanoo ostamista laittamiseksi. Mikset sano ostamista panemiseksi, sehän on synonyymi laittamiselle?

    Äänestä

Toyota on jo esitellyt Sähkö Corolla konseptin koska Skoda niitä sähköautoja jo myy kovaatahtia.

Se ei ole vielä selvillä tuleeko EV Corolla Subarun vai Suzukin tekniikalla.
Toyota kun on vähän jäljessä kilpailussa sähköautoissa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Uuden Moottorilehden parivertailussa Corolla Hybrid oli kirkkaasti parempi kun vielä huomioidaan Toyotan ylivertainen luotettavuus.

Skodan syntilistassa on edelleen nykivä ja reuhtova DSG vaihteisto, sen seurauksena kaupungissa ajo on lähes mahdotonta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu