Laivahotelli ei mahdu Helsinkiin

Anonyymi

Laivahotelli ei sovi Helsingin hallinnollisten rajojen sisäpuolelle. Tähän tulokseen päätyi Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunta torstaina.

Hilton International Co olisi halunnut sijoittaa kelluvan hotellin Helsingin pohjoisrannan T-laiturin ulkopuolelle.

Hotellin pituus olisi 108 metriä, leveys 22 metriä ja korkeus 20. Mittasuhteiltaan hotelli vastaisi Helsingissä rakennettua ”Song of Norway”-risteilijää.

Hotellissa olisi 300 vierashuonetta. Ravintola olisi erillisellä lautalla, jonka pituus olisi 73 metriä, leveys 22 metriä ja korkeus 11 metriä. Tässä osassa olisi useita ravintolasaleja, keittiö, baari, uima-allas ja tarpeelliset aulatilat.

Hilton International Co:n mukaan pyrkimyksenä on välttää korkeita tonttikustannuksia. Laituriin kiinnitysoikeuden pituudeksi anoja toivoi 50:ttä vuotta.

31

75

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Mitä tekemistä asian Laivamatkat ja risteilyt kanssa?

    • Anonyymi

      Aika pieni. Kyllä siihen pitäisi vähintään Oasis-luokan laivahotelli saada.

    • Anonyymi

      Diibadaabaa:)) Ei ole stadin viskaalit käsitelleet.

      ''Mittasuhteiltaan hotelli vastaisi Helsingissä rakennettua ”Song of Norway”..''

      Tuon kiulun syväys oli 6,9m joten Halkolaituriin ei pääsisi, Tervasaaren rantaan loppuisi seilaus:)

    • Anonyymi

      Millaisia risteilyjä se tekisi?

    • Anonyymi

      Ruoppaa Vuosaaren väylän leveämmäksi, niin mahtuu.

    • Anonyymi

      Tulisko Länsisatamaan? Sinne kun pääsee ilmatteks ratikalla.

      • Anonyymi

        Sinne sopii parhaiten. Samalla siirretään autolautat Vuosaareen, niin loppuu kyläläisiä rassaava läpiajoliikenne. Jäljelle jäävät vain raharikkaat turistit, joilta jää murusia myös kylälle.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sinne sopii parhaiten. Samalla siirretään autolautat Vuosaareen, niin loppuu kyläläisiä rassaava läpiajoliikenne. Jäljelle jäävät vain raharikkaat turistit, joilta jää murusia myös kylälle.

        Niin että hotellivieraita tuovat laivat jahotelli eri puolilla kaupunkia.

        Todella älykästä!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin että hotellivieraita tuovat laivat jahotelli eri puolilla kaupunkia.

        Todella älykästä!

        Autolautoilla tulevat jättävät vain pakokaasut kyläläisille. Ei niitä kiinnosta hotellit, vaan ajelevat suoraan kotio. Risteilyaluksilla tulevat raharikkaat turistit menevät hotelleihin. Heiltä jää pierukaasujen lisäksi myös murusia kyläläisille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Autolautoilla tulevat jättävät vain pakokaasut kyläläisille. Ei niitä kiinnosta hotellit, vaan ajelevat suoraan kotio. Risteilyaluksilla tulevat raharikkaat turistit menevät hotelleihin. Heiltä jää pierukaasujen lisäksi myös murusia kyläläisille.

        ''Risteilyaluksilla tulevat raharikkaat turistit menevät hotelleihin''

        Miksi menisivät hotelliin kun on uiva hotelli satamassa ?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ''Risteilyaluksilla tulevat raharikkaat turistit menevät hotelleihin''

        Miksi menisivät hotelliin kun on uiva hotelli satamassa ?

        Vaihtelun vuoksi. Esimerkiksi 9 kuukautta kestävällä risteilyllä alkaa sama hytti jo tympimään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ''Risteilyaluksilla tulevat raharikkaat turistit menevät hotelleihin''

        Miksi menisivät hotelliin kun on uiva hotelli satamassa ?

        Nuo raharikkaat vieraat eivät useinkaan tiedä eivätkä edes välitä tietää minkä maan satamassa he ovat. Isoille risteilylaivoille ei ole Hellsingissä edes laituripaikkoja tai kyllin syvää väylää päästä kiinnittymään kaupungin kaijaan. Alus on päivän muutaman mailin päässä satamasta ja jatkaa sitten toiseen mielenkiintoisen kaupunkiin. Parikymmentä uskaliasta käy venekyydillä Kauppatorilla ja Aleksilla. Joulupukkikin on kesälomalla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nuo raharikkaat vieraat eivät useinkaan tiedä eivätkä edes välitä tietää minkä maan satamassa he ovat. Isoille risteilylaivoille ei ole Hellsingissä edes laituripaikkoja tai kyllin syvää väylää päästä kiinnittymään kaupungin kaijaan. Alus on päivän muutaman mailin päässä satamasta ja jatkaa sitten toiseen mielenkiintoisen kaupunkiin. Parikymmentä uskaliasta käy venekyydillä Kauppatorilla ja Aleksilla. Joulupukkikin on kesälomalla.

        Mein Schiff 1 käy silloin tällöin kurkkimassa Turussa onko Costa Toscana jo valmis. Ei se ikinä satamissa käy Suomen puolella pistäytyessään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mein Schiff 1 käy silloin tällöin kurkkimassa Turussa onko Costa Toscana jo valmis. Ei se ikinä satamissa käy Suomen puolella pistäytyessään.

        15.08.2021 Mein Schiff 1 kävi Helsingissä, ihan nyöreillä ommeltiin kiinni laituriin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nuo raharikkaat vieraat eivät useinkaan tiedä eivätkä edes välitä tietää minkä maan satamassa he ovat. Isoille risteilylaivoille ei ole Hellsingissä edes laituripaikkoja tai kyllin syvää väylää päästä kiinnittymään kaupungin kaijaan. Alus on päivän muutaman mailin päässä satamasta ja jatkaa sitten toiseen mielenkiintoisen kaupunkiin. Parikymmentä uskaliasta käy venekyydillä Kauppatorilla ja Aleksilla. Joulupukkikin on kesälomalla.

        ''Hellsingissä edes laituripaikkoja tai kyllin syvää väylää...''
        Länsisatamaan johtaa 11m väylä, mahtuu hieman isommallakin purtilolla.
        Mitoitus (matkustajaja sekä risteilyalus): pituus: 330 m, leveys: 35 m, syväys:10,8 m


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ''Hellsingissä edes laituripaikkoja tai kyllin syvää väylää...''
        Länsisatamaan johtaa 11m väylä, mahtuu hieman isommallakin purtilolla.
        Mitoitus (matkustajaja sekä risteilyalus): pituus: 330 m, leveys: 35 m, syväys:10,8 m

        Mutta vain yksi kerrallaan. Tarkoitin kylläkin ihan tuota Eteläsatamaa / Skattaa. Kustaanmiekka on muutenkin hieman haastavampi kuin Länkkäri eli ei siitä kukaan tuo 300 metrin botskia läpi ilman maalivaurioita. Halvempaa on myös jäädä lillumaan ja nostaa pallo kahveliin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta vain yksi kerrallaan. Tarkoitin kylläkin ihan tuota Eteläsatamaa / Skattaa. Kustaanmiekka on muutenkin hieman haastavampi kuin Länkkäri eli ei siitä kukaan tuo 300 metrin botskia läpi ilman maalivaurioita. Halvempaa on myös jäädä lillumaan ja nostaa pallo kahveliin.

        Junalaiva missä 50 metriä pitkiä toisiinsa kytkettyjä kelluvia vaunuja luikertelisi helposti salmen läpi vaikka kilometrin pituisena. Jostain syystä vaan eivät ole käytössä täällä päin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta vain yksi kerrallaan. Tarkoitin kylläkin ihan tuota Eteläsatamaa / Skattaa. Kustaanmiekka on muutenkin hieman haastavampi kuin Länkkäri eli ei siitä kukaan tuo 300 metrin botskia läpi ilman maalivaurioita. Halvempaa on myös jäädä lillumaan ja nostaa pallo kahveliin.

        ''Halvempaa on myös jäädä lillumaan ja nostaa pallo kahveliin.''

        Tai mennä Länsisatamaan;)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta vain yksi kerrallaan. Tarkoitin kylläkin ihan tuota Eteläsatamaa / Skattaa. Kustaanmiekka on muutenkin hieman haastavampi kuin Länkkäri eli ei siitä kukaan tuo 300 metrin botskia läpi ilman maalivaurioita. Halvempaa on myös jäädä lillumaan ja nostaa pallo kahveliin.

        Miekasta on tullut yksi 260 m. leveä, ''M/S Oriana'' nykyisin ''Piano Land''


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miekasta on tullut yksi 260 m. leveä, ''M/S Oriana'' nykyisin ''Piano Land''

        Hupsis....piti olla 260m pitkä;)))


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hupsis....piti olla 260m pitkä;)))

        Finnjetistä tehtiin sen vuoksi pitkä, että se nousisi kevyemmin plaaniin. Vesilinjan pituus ratkaisee laivan ekonomisen maksiminopeuden.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Finnjetistä tehtiin sen vuoksi pitkä, että se nousisi kevyemmin plaaniin. Vesilinjan pituus ratkaisee laivan ekonomisen maksiminopeuden.

        Hoh hoijaa. Taas yksi kaatopaikan asiantuntija.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hoh hoijaa. Taas yksi kaatopaikan asiantuntija.

        Finnjetissä oli myös tavallista suuremmat vanavesitankit ja niissä normaalia isommat vanaveden poistoon tarkoitetut suuttimet. Nämä innovaatiot laivan pituuden lisäksi mahdollistivat plaaniin nousun.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Finnjetissä oli myös tavallista suuremmat vanavesitankit ja niissä normaalia isommat vanaveden poistoon tarkoitetut suuttimet. Nämä innovaatiot laivan pituuden lisäksi mahdollistivat plaaniin nousun.

        Mitenköhän kapteeni Svinhuvud sitä Finnjettiä oikein kenki, kun polttoainekulut oli muka liian kovat? Nimittäin 9 kuukautta kestävällä risteilylläkin on kannattavaa käyttää kaasuturbiineja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitenköhän kapteeni Svinhuvud sitä Finnjettiä oikein kenki, kun polttoainekulut oli muka liian kovat? Nimittäin 9 kuukautta kestävällä risteilylläkin on kannattavaa käyttää kaasuturbiineja.

        Oli hyvin edistyksellinen laiva. Jo tuolloin kaasua. Nyt touhutaan taas kaasun kanssa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Oli hyvin edistyksellinen laiva. Jo tuolloin kaasua. Nyt touhutaan taas kaasun kanssa.

        Kaasuturbiinikoneet, mutta jotain poltettiin;)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Oli hyvin edistyksellinen laiva. Jo tuolloin kaasua. Nyt touhutaan taas kaasun kanssa.

        Finnjetissä piti käyttää mukamas kallista erikoislöpöä. Ei kelvannut tavallinen 2-tahtibensa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Finnjetissä piti käyttää mukamas kallista erikoislöpöä. Ei kelvannut tavallinen 2-tahtibensa.

        Tietty kaasulöpöä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tietty kaasulöpöä.

        Höyrystettyä dieseliä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Höyrystettyä dieseliä.

        Muistaakseni flambeerattiin.


    • Anonyymi

      Malmin lentokenttä on tyhjänä. Sinne mahtuu.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitään järkeä?

      Että ollaan erillään? Kummankin pää on kovilla.
      Ikävä
      119
      1702
    2. Noniin rakas

      Annetaanko pikkuhiljaa jo olla, niin ehkä säilyy vienot hymyt kohdatessa. En edelleenkään halua sulle tai kenellekään mi
      Ikävä
      99
      1538
    3. Lasten hyväksikäyttö netissä - Joka 3. nuori on saanut seksuaalisen yhteydenoton pedofiililtä

      Järkyttävää! Lapsiin kohdistuva seksuaalinen hyväksikäyttö verkossa on yhä pahempi ongelma. Ulkolinja: Lasten hyväksikäy
      Maailman menoa
      37
      993
    4. Multa sulle

      Pyörit 24/7 mielessä, kuljet mun mukana, mielessä kyselen sun mielipiteitä, vitsailen sulle, olen sydän auki, aitona. M
      Ikävä
      29
      899
    5. Kumpi vetoaa enemmän sinuun

      Kaivatun ulkonäkö vai persoonallisuus? Ulkonäössä kasvot vai vartalo? Mikä luonteessa viehättää eniten? Mikä ulkonäössä?
      Ikävä
      38
      861
    6. Nainen, olen tutkinut sinua paljon

      Salaisuutesi ei ole minulle salaisuus. Ehkä teimme jonkinlaista vaihtokauppaa kun tutkisimme toisiamme. Meillä oli kumm
      Ikävä
      50
      826
    7. Mies, eihän sulla ole vaimoa tai naisystävää?

      Minusta tuntuu jotenkin, että olisit eronnut joskus, vaikka en edes tiedä onko se totta. Jos oletkin oikeasti edelleen s
      Ikävä
      43
      768
    8. Olet myös vähän ärsyttävä

      Tuntuu, että olet tahallaan nuin vaikeasti tavoiteltava. En tiedä kauanko jaksan tätä näin.
      Ikävä
      37
      760
    9. Okei nyt mä ymmärrän

      Olet siis noin rakastunut, se selittää. Onneksesi tunne on molemminpuolinen 😘
      Ikävä
      56
      758
    10. Onko sulla empatiakykyä?

      Etkö tajua yhtään miltä tämä tuntuu minusta? Minä ainakin yritän ymmärtää miltä sinusta voisi tuntua. En usko, että olet
      Ikävä
      37
      730
    Aihe