Syyläri

siellä on vuoto, mutta paikkoja on monia.
Ekana tulis mieleen jäähdyttäjän(paisuntasäiliön) korkki. Jos se ei pidä painetta, painaa moottori vedet pihalle aina kun lämpenee tarpeeksi. Halpa vaihtaa, tai ainakin laittaa joku kumi lisätiivisteeksi kokeilun ajaksi.
Vesipumppu voi myös vuotaa, kun painetta tulee terpeeksi. Joskus tosi vaikea avaita paikallaan.

halki,tai kannentiiviste "palanut".
tuleeko pakoputkesta "höyryä" kuumana?
Se viittaisi kansivaurioon.
Varsinkin jos sinne nestetilaan tulee kuplia tai painetta normaalia enemmän.
Toimiihan siinä se tuuletin (jos sähkötoiminen)
silloin kun lämmöt nousee tarpeeksi?(Antura syylärissä)kytke johdot yhteen niin pitäisi pyöriä,jos ei niin puhallin jumissa,/sulake palanut? jos pyörii niin vaihda antura, jos ei ole kuumanakaan pyörinyt.
Tässä joitakin vaihtoehtoja,
Jos todella ei mistään ulospäin tule nestettä.

Paikallinen tai lähin syylärikorjaamo osaa
tarkastella vuotoja paineistamalla järjestelmän ja
etsimällä nesteen jättämiä jälkiä.

2 dl katoaminen ei kyllä pitäisi aiheuttaa moisia ylikuumenemisoireita...

Kiitos kovasti vinkeistä! Tarkkailen ny tilannetta ja palaillaan.