Takerteleeko teillä muilla 6-vaihteisen manuaalin 1-2-3-vaihteet.
Minulla tuntuu vaihdekepissä/mekanismissa joku ihmeen pykälä ennen kuin vaihde menee pykälääsä. Talvella kun kakkoselle kun vaihtoi niin piti melkein väkisin kammeta ja klonks menihän se... Luulin että pakkanenkin olis vaikuttanut, mutta eikä mitä.
Minulla tuntuu vaihdekepissä/mekanismissa joku ihmeen pykälä ennen kuin vaihde menee pykälääsä. Talvella kun kakkoselle kun vaihtoi niin piti melkein väkisin kammeta ja klonks menihän se... Luulin että pakkanenkin olis vaikuttanut, mutta eikä mitä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Opel on Opel edelleen...voi voi!
Olipa älykäs kommentti. Get a life!!
Ooppelin loota on aina ollut jaykkä, varsinkin kakkonen kylmillä öljyillä, siis myös kesällä. Sama ainakin A ja B vectroissa. Ykköstä on aivan tarpeetonta yrittää survoa sisään, jos auto liikkuu vähänkin ("kylmänä"). Pelottaa, että jää "keppi käteen" vielä joku päivä.
Juu!
Jäykältä paskalta se tuntuu varsinkin talvella, mutta kesällä toimii herkemmin.
Mutta mikä on mielenkiintoista tässä vaihteistossa on sen toiminta kovassa kiihdytyksessä ja nopeassa vaihdossa.
Jos lähden omalla 2.0T:lläni täysiä ja vaihdan nopeasti, niin vaihteisto toimii silloin todella hienosti:
Ykkösellä kiihdytystä esim. 40km/h vauhtiin, kytkintä pohjaan juuri sen verran, että nippanappa irroittaa ja kakkonene tuntuu suorastaan imeytyvän päälle, sama täysikiihdytys, vaihto kolmoselle, kytkintä vain aavistus alas ja kolmonen menee todella helposti päälle.
Olen huomannut vielä täyskiihdytyksissä, ettei välttämättä tarvitse edes hellittää kaasua lainkaan, kun vaihto tapahtuu todella nopeasti ja moottori ei ehdi vinkaista ylikierroksille.
Kokeilkaa vaikka itse, mielenkiintoinen vaihteisto