Tilasin uuden Toyota Corollan

Itselataava Hybirdi kaikilla herkuilla, kyllä sitten kelpaa ajella ja katsoa kateellisten ilmeitä.
65672
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 65

Vanhimmat

Tilasit bensageneraattirin. Olet melko tyhmä.
Kuvitteletko olevasi Zenmaster joka tilasi nakkikiskalla yhden kaikilla mausteilla?

Äänestä
  • Mitä sulle kuuluu toisten autokaupat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä sulle kuuluu toisten autokaupat.

    Kai se kuuluu kun tänne tullaaan kehuskelemaan. Vai olettiko aloittaja että jokainen vaan ihastelee ja nyökyttelee päätään. Oletteko tojo pojat ihan sekaisin kotteroidenne kanssa.

    Äänestä

Hieno auto, kateeksi käy. Jospa voittaisin lotossa riittävästi niin minäkin tilaisin.

Äänestä

Kyllä ne katseet ovat sääliviä, sillä ostit pelkästään bensiinillä kulkevan auton ylihintaan. Olisi kannattanut ostaa tavallinen polttomoottoriauto paljon halvemmalla.

Äänestä
  • Järjetön kommentti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Järjetön kommentti.

    Trolleilla ole varaa mitään uutta autoa ostaa, kunhan huomionkipeyksissä vaan joutavia kirjoittelevat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Trolleilla ole varaa mitään uutta autoa ostaa, kunhan huomionkipeyksissä vaan joutavia kirjoittelevat.

    Aloittaja kehuu hybirdissä olevan kaikki herkut, siis tietenkin löytyy oletettavasti:

    -nahkaverhoilu
    -polttoainekäyttöinen lisälämmitin
    -säädettävä maavara, ilmajousitus
    -adaptiiviset kuviota muuttavat ajovalot
    -neliveto
    -tuulilasinäyttö
    -nelipyöräohjaus
    -hierovat istuimet

    ym. perussettiä. Tottakai nämä löytyy kun kaikilla herkuilla on.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aloittaja kehuu hybirdissä olevan kaikki herkut, siis tietenkin löytyy oletettavasti:

    -nahkaverhoilu
    -polttoainekäyttöinen lisälämmitin
    -säädettävä maavara, ilmajousitus
    -adaptiiviset kuviota muuttavat ajovalot
    -neliveto
    -tuulilasinäyttö
    -nelipyöräohjaus
    -hierovat istuimet

    ym. perussettiä. Tottakai nämä löytyy kun kaikilla herkuilla on.

    Taas siellä joku kateellinen nillittää kun Toyota jyrää muut huonot merkit.

    Äänestä

  • Tuo on niin totta. Surkea esitys tuollainen itsehinkkaava nykyaikana.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taas siellä joku kateellinen nillittää kun Toyota jyrää muut huonot merkit.

    Ei jyrää mitään Suomessa myytävää kuin ylihinnoittelussa korkeintaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aloittaja kehuu hybirdissä olevan kaikki herkut, siis tietenkin löytyy oletettavasti:

    -nahkaverhoilu
    -polttoainekäyttöinen lisälämmitin
    -säädettävä maavara, ilmajousitus
    -adaptiiviset kuviota muuttavat ajovalot
    -neliveto
    -tuulilasinäyttö
    -nelipyöräohjaus
    -hierovat istuimet

    ym. perussettiä. Tottakai nämä löytyy kun kaikilla herkuilla on.

    Toyotassa ei tarvita mitään polttoainekäyttöisiä lisälämmittimiä. Autoon on jo tehtaalla asennettu normaali, tehokas lämmitin. Muut hilppeet ovat vakiotavaraa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aloittaja kehuu hybirdissä olevan kaikki herkut, siis tietenkin löytyy oletettavasti:

    -nahkaverhoilu
    -polttoainekäyttöinen lisälämmitin
    -säädettävä maavara, ilmajousitus
    -adaptiiviset kuviota muuttavat ajovalot
    -neliveto
    -tuulilasinäyttö
    -nelipyöräohjaus
    -hierovat istuimet

    ym. perussettiä. Tottakai nämä löytyy kun kaikilla herkuilla on.

    Aloittaja kehuu hybirdissä olevan kaikki herkut, siis tietenkin löytyy oletettavasti:

    -nahkaverhoilu
    -polttoainekäyttöinen lisälämmitin
    -säädettävä maavara, ilmajousitus
    -adaptiiviset kuviota muuttavat ajovalot
    -neliveto
    -tuulilasinäyttö
    -nelipyöräohjaus
    -hierovat istuimet

    ym. perussettiä. Tottakai nämä löytyy kun kaikilla herkuilla on.

    **********

    Corolla hybridissä löytyy ihan riittävästi herkkuja. Corollassa on nimittäin Tojotan kehittämä mainio HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinja, joka tekee ajamisen kaupunkiolosuhteissa ylivertaisen mukavaksi ja taloudelliseksi. Muilla autoilla ei pääse taajama-ajossa samaan mukavuustasoon niin edullisesti.

    Olen aina ihmetellyt sitä, miksi ihmiset niin mahdottomasti kuolaavat nahkapenkkien perään. Totuushan on se, että jos autoltaan haluaa todellista mukavuutta, niin silloin autossa pitää olla hyvin muotoillut tukevat plyysi-istuimet. Ne eivät ole liukkaat kaarreajossa, eivät hiosta kesähelteellä eivätkä ole kylmät talvella. Minä ainakaan en huolisi autooni mistään hinnasta liukkaita nahkaistuimia.

    Viime kesänä olisin vaihtanut hybridi-Aurikseni hybridi-Camryyn, mutta vaihtokauppa tyssäsi siihen, että Camryyn ei saa rahallakaan kunnollisia plyysi-istuimia. Tarjolla on vain nahkaistuimia kaikkiin malleihin, joten todellista mukavuutta arvostavat kaverit eivät siis voi hybridi-Camrya ostaa. Tilanne on hieman harmittava, sillä muuten Camry vaikutti oikein mukavalta ajopeliltä rauhalliseen ajoon.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aloittaja kehuu hybirdissä olevan kaikki herkut, siis tietenkin löytyy oletettavasti:

    -nahkaverhoilu
    -polttoainekäyttöinen lisälämmitin
    -säädettävä maavara, ilmajousitus
    -adaptiiviset kuviota muuttavat ajovalot
    -neliveto
    -tuulilasinäyttö
    -nelipyöräohjaus
    -hierovat istuimet

    ym. perussettiä. Tottakai nämä löytyy kun kaikilla herkuilla on.

    **********

    Corolla hybridissä löytyy ihan riittävästi herkkuja. Corollassa on nimittäin Tojotan kehittämä mainio HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinja, joka tekee ajamisen kaupunkiolosuhteissa ylivertaisen mukavaksi ja taloudelliseksi. Muilla autoilla ei pääse taajama-ajossa samaan mukavuustasoon niin edullisesti.

    Olen aina ihmetellyt sitä, miksi ihmiset niin mahdottomasti kuolaavat nahkapenkkien perään. Totuushan on se, että jos autoltaan haluaa todellista mukavuutta, niin silloin autossa pitää olla hyvin muotoillut tukevat plyysi-istuimet. Ne eivät ole liukkaat kaarreajossa, eivät hiosta kesähelteellä eivätkä ole kylmät talvella. Minä ainakaan en huolisi autooni mistään hinnasta liukkaita nahkaistuimia.

    Viime kesänä olisin vaihtanut hybridi-Aurikseni hybridi-Camryyn, mutta vaihtokauppa tyssäsi siihen, että Camryyn ei saa rahallakaan kunnollisia plyysi-istuimia. Tarjolla on vain nahkaistuimia kaikkiin malleihin, joten todellista mukavuutta arvostavat kaverit eivät siis voi hybridi-Camrya ostaa. Tilanne on hieman harmittava, sillä muuten Camry vaikutti oikein mukavalta ajopeliltä rauhalliseen ajoon.

    Kyllä ne tojon säkkikankaiset jakkarat on parhaat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä ne tojon säkkikankaiset jakkarat on parhaat.

    Kyllä ne tojon säkkikankaiset jakkarat on parhaat.

    *******

    Olen täsmälleen samaa mieltä. Hybridi-Tojotan istuimet ovat todella kestävää ja hyvää kangasta, jotka oletettavasti kestävät käytössä hyvin. Hyvä autohan menisi aivan pilalle, jos siihen laitettaisiin liukkaat ja epämukavat nahkaistuimet.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taas siellä joku kateellinen nillittää kun Toyota jyrää muut huonot merkit.

    Kateus on ansaittava. Ei Corollalla saa kuin sääliä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aloittaja kehuu hybirdissä olevan kaikki herkut, siis tietenkin löytyy oletettavasti:

    -nahkaverhoilu
    -polttoainekäyttöinen lisälämmitin
    -säädettävä maavara, ilmajousitus
    -adaptiiviset kuviota muuttavat ajovalot
    -neliveto
    -tuulilasinäyttö
    -nelipyöräohjaus
    -hierovat istuimet

    ym. perussettiä. Tottakai nämä löytyy kun kaikilla herkuilla on.

    **********

    Corolla hybridissä löytyy ihan riittävästi herkkuja. Corollassa on nimittäin Tojotan kehittämä mainio HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinja, joka tekee ajamisen kaupunkiolosuhteissa ylivertaisen mukavaksi ja taloudelliseksi. Muilla autoilla ei pääse taajama-ajossa samaan mukavuustasoon niin edullisesti.

    Olen aina ihmetellyt sitä, miksi ihmiset niin mahdottomasti kuolaavat nahkapenkkien perään. Totuushan on se, että jos autoltaan haluaa todellista mukavuutta, niin silloin autossa pitää olla hyvin muotoillut tukevat plyysi-istuimet. Ne eivät ole liukkaat kaarreajossa, eivät hiosta kesähelteellä eivätkä ole kylmät talvella. Minä ainakaan en huolisi autooni mistään hinnasta liukkaita nahkaistuimia.

    Viime kesänä olisin vaihtanut hybridi-Aurikseni hybridi-Camryyn, mutta vaihtokauppa tyssäsi siihen, että Camryyn ei saa rahallakaan kunnollisia plyysi-istuimia. Tarjolla on vain nahkaistuimia kaikkiin malleihin, joten todellista mukavuutta arvostavat kaverit eivät siis voi hybridi-Camrya ostaa. Tilanne on hieman harmittava, sillä muuten Camry vaikutti oikein mukavalta ajopeliltä rauhalliseen ajoon.

    Kerro yksiki auto johon plyyssiä tarjotaan, joo ei niitä ole enää. Se kuuluu 70 luvulleja näyttää siltä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taas siellä joku kateellinen nillittää kun Toyota jyrää muut huonot merkit.

    Huomaatko eroa kahdella lauseella. " Tojota jyrää muut huonot merkit" (tämä totta) Tojota jyrää huonot merkit. Mielestäsi Tojota kuuluu ryhmään " huonot merkit".

    Äänestä

Kai tuolle joku vähävarainen ja reppana voi olla jopa kade, mutta ei kukan autoja tunteva.

Äänestä

Toitsu on oikea valinta, kun EU rasittaa tai kusettaa suomea!😭😭😭

Äänestä

Taas syntyi uusi mielenterveyspotilas jo ennen kuin saa uuden Toyotansa. Hakeudu jo tässä vaiheessa terapiaan ja testaa sopiva lääkitys, sillä kohta sitä tulet tarvitsemaan. Muista että voit aina vaihtaa sen parempaan merkkiin.

Äänestä
  • Kerrohan oma merkkisi ja vuosimalli?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kerrohan oma merkkisi ja vuosimalli?

    Lada 1200 L, 1980.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lada 1200 L, 1980.

    Hieno kiesi!

    Äänestä

Muuten hyvä mutta Moottori-lehden vertailussa lataushybridi-Octavia kyykytti Corollan kaikilla osa-alueilla. Myös taloudellisuudessa. Ja suorituskyvystä suora lainaus: "Paperilla kaksikon suorituskyky on hyvin lähellä toisiaan. Corolla jäi kuitenkin 0,5 sekuntia valmistajan 0-100 km/h kiihtyvyysarvosta, Octavia puolestaan liikahti 0,3 sekuntia ilmoitettua ripeämmin"

Äänestä

Corollassa on virkeysavustin, kaista-avustin, herätyskello ja kotiinsaattoavustin.

Äänestä
  • Voihan se kiemurteleva kulun luokitella virkeysavustimeksi.

    Äänestä

Itse tilasin Passat GTE farmarin eli LADATTAVAN hybrindin kaikilla herkuilla. Corollasta vain 2,0 hybridi olisi varteenotettava vaihtoehto mutta sekin on hidas ja pieni.

Äänestä
  • Ja nyt mulla on huijattu olo.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja nyt mulla on huijattu olo.

    Heh! Meille ei tule koskaan Toyotaa.

    Äänestä

Hyvä ostos. Kolmas vuosi menossa Corollalla 2019. Ainoa miinus rengasmelu ja kaukovalot.

Äänestä
  • Nautitko sinäkin säälivistä katseista?

    Äänestä

  • Rengasmelusta saat nauttia joka kilometri, onnittelut.

    Äänestä

  • Ruoste ja surkeat penkit vakiona ja lisävarusteena.

    Äänestä

Ne on sääli iän katseita!

Äänestä

Joudun usein ihailevien katseiden kohteeksi. Kateellisiakin riittää kyykytettäviksi, minulla on itselataava täyshybridi.

Äänestä
  • Ja lääkitys pielessä.

    Äänestä

"Tilasin uuden Toyota Corollan"

Sinä olet tilannut pizzaa lähimmästä pizzamyymälästä sinne valtion kustantamaan vuokrayksiöösi, ja se siitä...

Äänestä

Toyota, lokakuunkin YKÖNEN!

Äänestä
  • Toyota Corolla, ohi vaikka porolla.

    Äänestä

Lämpeneekö myös moottori samalla työmaa kaapelilla, jos tullee pakkasta?🕵️🕵️

Äänestä

Kuka on kateellinen? Lähinnä säälittää.

Äänestä

Corolla kaikkien kommareiden ajopeli.

Äänestä
  • Pätee kylläkin Skeidojen omistajiin...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pätee kylläkin Skeidojen omistajiin...

    Ei enää muutamaan kymmeneen vuoteen, Toyota on perinyt sen tittelin.

    Äänestä

Täyshybridi+sopiihyvin++latausmahdollisuuden+puutteesta+kärsiville,+mutta+täyssähkö+tulee++kyllä+edullisemmaksi.+Talouselämä+laski+kaikki+kulut+4v/120.000+km+kahdelle+autolle:1)+Toyota+Corolla+Touring+Sports+Hybrid+Active+2.0+(34.262+euroa+kaksilla+renkailla)2)++Tesla+Model+3+Standard+Range+Plus+RWD+(49+240+euroa+kaksin+renkain)Lopputulema+oli,+että+käteisellä+ostettuna+Tesla+tulee+n.+1.000+euroa+Corollaa+edullisemmaksi.+Koska+arvonalenema+(50%)+on+suurin+kustannus,+niin+rahoituksella+ostettuna+ero+Teslan+hyväksi+kutistuu+n.+100+euroon.Onhan+noilla+verrokeilla+kyllä+aika+paljon+eroja+ominaisuuksissa+ja+soveltuvuudessa+tiettyyn+käyttöön,+mutta+antaa+kyllä+osviittaa.+Markkinoilta+löytyy+myös+paremmin+Corolla+vastaavia+täyssähköjä+vielä+edullisempanakin,+joten+silloin+ero+täyssähkön+hyväksi+vain+kasvaa!

Äänestä
  • Höpö höpö. Corollan voittamiseen vaaditaan 70000€ sähkäri.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Höpö höpö. Corollan voittamiseen vaaditaan 70000€ sähkäri.

    Ei tarvittu.

    Äänestä

Saatat kyllä nyt tulkita ilmeitä väärin.

Äänestä

Hybridistä kannattaa hakeutua kiireesti eroon, koska niiden hinnat tulee romahtamaan rajusti.

Äänestä
  • Tuo koskee lataushybridejä. En usko, että samoin käy täyshybrideille sillä niitä tarvitaan siellä missä ei ole latausmahdollisuutta. Esim. kaupunkien keskustojen kadunvarsipaikoilla autojaan pitäville.

    Tätä mielipidettä tukee myös se fakta, että lataushybridin akku on pirun kallis vaihtaa ja kuluu käytössä paljon täyssähköautoja nopeammin. Täyshybridissä sen sijaan pienen akun vaihto/korjaus ei välttämättä autoa vielä paaliin vie.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo koskee lataushybridejä. En usko, että samoin käy täyshybrideille sillä niitä tarvitaan siellä missä ei ole latausmahdollisuutta. Esim. kaupunkien keskustojen kadunvarsipaikoilla autojaan pitäville.

    Tätä mielipidettä tukee myös se fakta, että lataushybridin akku on pirun kallis vaihtaa ja kuluu käytössä paljon täyssähköautoja nopeammin. Täyshybridissä sen sijaan pienen akun vaihto/korjaus ei välttämättä autoa vielä paaliin vie.

    Tätä mielipidettä tukee myös se fakta, että lataushybridin akku on pirun kallis vaihtaa ja kuluu käytössä paljon täyssähköautoja nopeammin. Täyshybridissä sen sijaan pienen akun vaihto/korjaus ei välttämättä autoa vielä paaliin vie.

    *********

    Itselataavissa hybridi-Tojotissa ei ole mitään akkumurheita, sillä akut kestävät niissä koko auton käyttöiän. Ajoakua ei koskaan ladata täyteen eikä koskaan pureta tyhjäksi, joten akku toimii aina optimaalisissa olosuhteissa. Silloin se kestää hyvin pitkään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tätä mielipidettä tukee myös se fakta, että lataushybridin akku on pirun kallis vaihtaa ja kuluu käytössä paljon täyssähköautoja nopeammin. Täyshybridissä sen sijaan pienen akun vaihto/korjaus ei välttämättä autoa vielä paaliin vie.

    *********

    Itselataavissa hybridi-Tojotissa ei ole mitään akkumurheita, sillä akut kestävät niissä koko auton käyttöiän. Ajoakua ei koskaan ladata täyteen eikä koskaan pureta tyhjäksi, joten akku toimii aina optimaalisissa olosuhteissa. Silloin se kestää hyvin pitkään.

    Tojon rähjä on läpiruostunut jo neljän vuoden jälkeen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo koskee lataushybridejä. En usko, että samoin käy täyshybrideille sillä niitä tarvitaan siellä missä ei ole latausmahdollisuutta. Esim. kaupunkien keskustojen kadunvarsipaikoilla autojaan pitäville.

    Tätä mielipidettä tukee myös se fakta, että lataushybridin akku on pirun kallis vaihtaa ja kuluu käytössä paljon täyssähköautoja nopeammin. Täyshybridissä sen sijaan pienen akun vaihto/korjaus ei välttämättä autoa vielä paaliin vie.

    Selitäpä mitä eroa noilla akuilla on (jos osaat). Samanlaiset pienet akut ne ovat ja samalla tavalla kytketty hybridiauton järjestelmään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo koskee lataushybridejä. En usko, että samoin käy täyshybrideille sillä niitä tarvitaan siellä missä ei ole latausmahdollisuutta. Esim. kaupunkien keskustojen kadunvarsipaikoilla autojaan pitäville.

    Tätä mielipidettä tukee myös se fakta, että lataushybridin akku on pirun kallis vaihtaa ja kuluu käytössä paljon täyssähköautoja nopeammin. Täyshybridissä sen sijaan pienen akun vaihto/korjaus ei välttämättä autoa vielä paaliin vie.

    Itselataavien hybridien arvo romahtaa, koska ne ovat samalla viivalla polttomoottoriautojen kanssa kun polttoaineiden hinnat ja niiden verot nousee.

    Äänestä

Otamme osaa. Laita puhelimeesi valmiiksi psykologin numero, tulet sitä tarvitsemaan.

Äänestä

Miksi olette huolissaan mitä tai minkä merkin kuka hankkii autoksi? Eikö ole se ja sama mitä ”naapurin” autoilu maksaa nyt tai tulevaisuudessa? Tämänkin palstan perseaukiset kolmen tonnin paskoilla ajavat eivät edes voi haaveilla mistään uudesta autosta..

Äänestä
  • Tosi hyvä mieli uuden Toyotan tilatessa, kun tietää kuinka paljon Toyota tekee voittoa autonvalmistajana.

    Ei yhtään tule olo, että on tilannut halpuutetun ja ylihintaisen tuotteen.

    Äänestä

Upean, Itsestään Lataavan Isolohko Corollan ohjaimissa joutuu usein kadehninnan kohteeksi.
Siihen kyllä tottuu.

Äänestä
  • Kadehdinta on kovaa kun itselataavan Corollan kuski saa käydä ahkerasti bensa-asemalla munkkikahveilla. Plugarikuski ajelee kaikki työmatkansa kaupungissa sähköllä ja pääsee tankkauskahveille huoltoasemalle vain muutaman kerran vuodessa, sähköautoilija ei koskaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kadehdinta on kovaa kun itselataavan Corollan kuski saa käydä ahkerasti bensa-asemalla munkkikahveilla. Plugarikuski ajelee kaikki työmatkansa kaupungissa sähköllä ja pääsee tankkauskahveille huoltoasemalle vain muutaman kerran vuodessa, sähköautoilija ei koskaan.

    Kaupungissa asuminen on stressaavaa ja erityisen typerää. Piuhoja vedellä autoon jatkuvasti, onpa hölmöä.

    Äänestä

Varo PROVOA jälleen kerran. Ajokortiton laitoshoirokki elää täysin mielikuvitus maailmassa. Autoja sillä useita tuhansia. . MIELIKUVITUKSESSA. .Kaikki Suolen autopalstat pilannut tämä.. . HOIROKKI.

Äänestä

Toyotassa pierukin tuoksuu hyvältä.

Äänestä
  • Skodassa pierunhajua ei erota tavanomaisesta kuttaperkkaisen interiöörin hajusta.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Itselataava Hybirdi kaikilla herkuilla, kyllä sitten kelpaa ajella ja katsoa kateellisten ilmeitä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu