Näyttää olevan 70 km/h. Aivan sama mitä lukee nopeusrajoituskyltissä. Karmeasti nuo wokkipannut kaahailee tietyö ym. alennetun rajoituksen alueella mutta heti 100:n alueella tai motarin kiihdytysrampilla tulee perä edellä vastaan. Sankarillista toimintaa.
Toyotan optimaalinopeus
Anonyymi
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mullaki ottaa päähän Toyotan eka ja toinen sija myynnissä!
Niinpä! Kyllä se ottaa kupoliin kun valtatiet on täynnä näitä tientukkoja!
Niin meistäkin, pihistelevät virtaa vw bidee 3&4-kuskit, range tippuu ja pelottaa.
Ai sinuakin ottaa kupoliin Toyotan eka, ja toinen sija myynnissä.
Kyllä se ottaa kupoliin kun kansa ostaa innolla teiden tukkoa. Ainopeus-hynnäreitä on tätä menoa tiet täynnä! Ilmeisesti teiden tukkimisesta Toyotalla on tullut joku Elokapinan kaltainen kansanliike?
Koitahan kehittää omaa ajokykyä jos et osaa ohittaa henkilöautoa.
Kesänopeuksilla raskasliikenne on se hitaammin kulkeva ajoneuvojen lukumäärissä mitattuna.
Mutta sinulle niistä ohipääseminen on täysin utopiaa.
Kun henkilöauton ohittaminen jo nostaa hienotsalle.
Minuakin ottaisi suunnattomasti kupoliin, kun saksalainen autobahn ohjukseni olisi koko ajan korjaamolla, ja muuta elämää ei sillä hetkellä tilalla olisi, kuin Toyotan mollaaminen.
Muuten hyvä mutta näin rahtarin näkökulmasta on Toyotat silkkaa tuskaa! Koeta itse lähteä hidastelevaa tuhnua täysperävaunullisella ohittamaan täydessä lastissa kun rajotin hakkaa vastaan 90:n mittarivauhdissa. Turhaan venyy työpäivät tommosten takia.
Siviiliautolla ei noiden kanssa ole mitään ongelmaa. Ohi pääsee helposti kummaltakin puolelta vaikka tuplakeltasella. Oma firma jos olisi niin poistasin kalustosta rajottimet katsastusten välillä ja koodaisin piirturin näyttämään todellista pienempiä nopeuksia.
"Autobahn ohjukseni" on ihan ympärivuotisessa ajossa tiedoksi vain! Sillä noista tuhnuista pääseekin ohi missä tahansa.
Työ-Scaniassa vaan on suorituskykyä turhaan suitsittu jollain hölynpöly-lässynlää-rajottimella. Voimaa riittää mutta wokkipannukuskien ulinan aikaan saamat rajoitukset torppaa vauhdin ihan turhaan! Toyotan myyntimenestyksestä johtuen pitäisi vähintääkin Scanian V8-malleista poistaa nopeudenrajottimet. Sitten ei olisi ongelmaa. Konginkankaan onnettomuuttakin paisuteltu ihan turhaat! Se amatööri ei vaan osannut ajaa!
Toyotassa on sellainen menopoljin, että se asettuu aina 15-30km/h nopeusrajoitusta hitaammalle nopeudelle tieliikenteessä. Pyhinä ja muina ruuhka-aikoina siihen tulee bonus-hidastus.
Yllättävintä siinä kuutenkin on, kun takana tulevien letka pitenee, niin se vetoautona oleminen vie entistä enemmän sitä nopeutta pois. Sitten taas jos takana oleva auto ilmestyy Toyotan viereiselle kaistalle, vapautuu menopolkimen liikerata sekä kiljettajan huomio kanssa-autoilijoihin.
Kaikkee ne japanilaiset kehittää!
Eli siis sinuakin fiduttaa Toyotan ylivoimaisuus!
Ei vaan yo. ominaisuudet Toyotassa.
Eli Ylioppilas Ominaisuudet Toyotassa. Selvähän se.
"Sitten taas jos takana oleva auto ilmestyy Toyotan viereiselle kaistalle, vapautuu menopolkimen liikerata sekä kiljettajan huomio kanssa-autoilijoihin"
Näin se menee! Polkimen liikerata laajenee jopa karvan yli nopeusrajoituksen jos Japanin ihmeen tietokone havaitsee raskaan ajoneuvon viereisellä kaistalla. Tuossa tilanteessa pysyn rinnalla ja nykäsen vauhdissa puolikkaan vitosen silmään. Siinäpähän saa maailmaa parantava hyrpiidkuski henkoset rehellistä riisselihöyryä naamariin ja kasikoneen sulosointuja tärykalvoille!
Ihanaa tilanneälyä sinulla oi maanteiden kuningas! Suurin on ihailuni ajotaitojasi kohtaan!!!! 🤣🤣🤣
Toyota nyt on vaan paras.
Toyota pelastaa sinunkin maailmaa ajamalla taloudellisesti! Ilmaston pelastaja Toyota !
Seuraava autoni on Toyota ja puhdas sekä järkevän kokoinen tarpeisiini vaikka nyky lancruiserini on ikiliikkuja.