Sähkökulkineiden range on hupaa kamaa talvella. Tippuu jopa puoleen. Tavella pysytään kotinurkilla. Säälittävää.
https://www.is.fi/autot/art-2000008382120.html
https://www.is.fi/autot/art-2000008382120.html
Range tippuu kohta puoleen = talvi tulossa
Anonyymi
2190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kotinurkilla sitä ihmisen elämänsä viettää ja hyvin pärjäävät sähköautojensa kanssa. Olet kyllä surkea röllikä.
Hih! 😅
hih
Se on yksi akkuauton iso ero polttomoottoriin, jossa moottorin kulutus ei lisäänny ja lämmityslaite saa sivussa ilmaisen tehon.
Wltp olisi hyvä päivittää vastamaan todellisia olosuhteita eikä testihallin 23c jossa on akkukin lämmitetty tuohon kauttaaltaan.
Joku - 10c pakkasen 80kmh testi jossa valot päällä ja lämmityslaite pitää sisätilan 23c, talvirenkailla. Suomesta löytyy tasainen tie tuohon.
citymaasturini vie kesällä jäähdytyksen kanssa 20kWh/100km ja -10 kelissä 33kWh/100km. Tämä siis nurkka-ajossa kun tuossa on mukana auton lämmittäminen ennen lähtöä.
Jos vain ajaisi 80km tietä niin kulutus olisi -10 kelillä jossain 26kWh/100km tuntumassa.
Aika paljon nousee polttomoottorinkin kulutus 5km päähän kauppaan ajossa kun kelit kylmenee. Ainakin edellisen Dieselini kulutus kyllä oli lähempänä 8L/100km talvella. Tuo määrä dieseliä sisältää 80kWh energiaa. Liikkumiseen ehkä menee 15kWh/100km joten kyllähän sitä hukkalämpöä tulee mutta niin tulee energiahävikkiäkin.
Tämähän on sama kuin jos joka kerta kun ostat ruokaa 50e kassin, maksaisitkin siitä 200e koska nin tykkäät siitä.
Laskeppa uudelleen .... ilman ehkä sanoja. Ota kaikki mukaan ja laita valot sekä lämmityslaitekin päälle.
Ja millähän perusteella aloittaja sijoitti tämän Toyota-palstalle?
Ja millähän perusteella kommentoija ajatteli ettei Toyota merkin palstalla saa asiasta keskustella? Kiina tulee mieleen digtaattori ja tyyli.
Toyotalla on tulossa vihdoin ensimmäinen sillä merkillä myytävä sähköauto jonka on tehnyt Subaru ja onhan heillä Lexuksen nimellä myytävä kehno sähköautoviritelmä.
Sähköautoille on oma palstansa eikä Toyotalla ole myynnissä ainuttakaan sähköautoa. Nämä nyt alkuun.
Kyllä Toyotalla on sähköautoja myynnissä, ensimmäiset jo 25 vuotta sitten. Toyota on sähköautojen pioneeri.
Itseataavalla 1000 km ilman kaapeli tai jatkojohtojumppia, se se on elämää.
Bensaa polttavalla pääsee, kunhan jaksaa maksaa bensasta ja muistaa että itsehinkkaavienkin sähkön osuus hiipuu. Törkeää saatuttamista kuitenkin.
Niin kovia pakkasia jolloin range putoaa reilusti ei ainakaan etelä ja keski Suomessa ole kuin pari kolme päivää talvessa, joten ei siitä isoa huolta tule olemaan.
Miten pitkiä matkoja sillä itselataavalla ajetaan päivittäin talvella, jos koko vuoden saldo on vain reilut 10 tkm. Eikö kulutus nouse?
Kulutus ei nouse, se on faktaa. Tankkaan aina saman euromäärän kerran kuussa. Piste.
Ja kovilla pakkasilla ei ajella tai edes märässä, sellainen on Toyotavaarin arki ja pyhä.
miksi ostaa tuollaista laatua 50000e:lla?
On se hölmöä ostaa 50000 € sähköauto riittämättömäklä rangella.
Mitenkä tuo aloitus liittyy Tojottimeen?
Onko aloittaja täysi jurpo?
Mitä ilmeisemmin aloittaja on vai huomiohuoraava teini joka pisti sen Tojotin palstalle toiveenaan saada kinaa aikaiseksi.
Toyotan Solid State akut ei hupene pakkasella. Päinvastoin pakkasella pääsee jopa pitempään kuin kesäkuumalla. Range kasvaa.