Ruiskuskootterin käynnistyminen pakkasessa

Onko kellään kokemuksia miten ruiskuskoottereiden akut jaksaa pyörittää moottorin käyntiin pakkasesta. Lähteekö käyntiin jos seisonu pari päivää -10 asteen pakkasessa? Arvon otanko työmatkakulkineeksi ruiskun vaiko perinteisen kaasutinmallin. Kaasutinmallissa on käynnistyspoljin (Aprilia SR)
7872
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

En suosittele ruiskua! Itellä oli ruiskupeli, mutta vaihtui kaasaripeliin kun ei meinannu lähteä käyntiin lämpimämmälläkään kelillä! Vaatii hyvän akun ja täys latauksen. Ei niitä ruiskuja ole tehty tänne pohjolan olosuhteisiin. Ja sitten tärkeä pointti, jos ja kun leviää niin pahuksen hankala ja kallis korjata!!

Äänestä
  • Meille tulee jatkuvasti ruisku vikaisia skoottereita... hankkikaa hyvät ihmiset kaasari pelit ne on varmatoimisia...

    Juuri tuli yksi jetforce jolla ajettu 98km... pienen ajon jälkeen sammuu kuin saunanlyhty... ruisku uusiks...

    Äänestä

  • "mekaanikko" =) kirjoitti:

    Meille tulee jatkuvasti ruisku vikaisia skoottereita... hankkikaa hyvät ihmiset kaasari pelit ne on varmatoimisia...

    Juuri tuli yksi jetforce jolla ajettu 98km... pienen ajon jälkeen sammuu kuin saunanlyhty... ruisku uusiks...

    98 km olisi Fudelle ihan kelpo suoritus, jos toimisi edes niin kauan, ennenkuin pitää viedä huoltoon.
    Autoissakin pitäisi varmaan "mekaanikon" mielestä siirtyä takaisin kaasari koneisiin.

    Äänestä

  • Fude kirjoitti:

    98 km olisi Fudelle ihan kelpo suoritus, jos toimisi edes niin kauan, ennenkuin pitää viedä huoltoon.
    Autoissakin pitäisi varmaan "mekaanikon" mielestä siirtyä takaisin kaasari koneisiin.

    Mopoissa toi ruisku on vielä sen verran uusi juttu että ei ole vielä kovin luotettava (ns. lapsenvikoja)...

    Meille niitä tulee korjattavaksi todella paljon... lähinnä peugeotin ruiskumallia... (jetforce)

    Äänestä

  • "mekaanikko" =) kirjoitti:

    Mopoissa toi ruisku on vielä sen verran uusi juttu että ei ole vielä kovin luotettava (ns. lapsenvikoja)...

    Meille niitä tulee korjattavaksi todella paljon... lähinnä peugeotin ruiskumallia... (jetforce)

    Jos vaan toimii...

    Äänestä

Ei minkäänlaisia ongelmia kylmänä eikä kuumana käynnistämisessä. Käy ja kukkuu kuin sveitsiläinen kello ja vie todella vähän bensiiniä ja 2-tahti öljyä. Pitää vain jaksaa odottaa se 5 sekuntia virran kytkemisen jälkeen, että kone saa asetukset kohdalleen ennenkuin käynnistää.

Äänestä
  • enpä huolis kaasutin peliä enää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


inssi kirjoitti:

Onko kellään kokemuksia miten ruiskuskoottereiden akut jaksaa pyörittää moottorin käyntiin pakkasesta. Lähteekö käyntiin jos seisonu pari päivää -10 asteen pakkasessa? Arvon otanko työmatkakulkineeksi ruiskun vaiko perinteisen kaasutinmallin. Kaasutinmallissa on käynnistyspoljin (Aprilia SR)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu