Onko Finnairilla enää asiakaspalvelua lainkaan?

Se chat-palvelu on kyllä ihan hyvä ja itsellä se on auttanut mutta välillä joutuu odottamaan,jos on jonotuslistalla sijalla 12 niin ei muuta kuin lopettaa siihen ja kokeilee toista ajankohtaa

Itselläni on myös tuon Chat:n kautta toiminut hommat Finskin kanssa hyvin. Alle 15min. jonotuksella on jokakerta (olisiko 3-4krt ollut tarvetta) homma lähtenyt käyntiin.

Olen yrittänyt itse muuttaa Finnair lentojani, koska se sääntöjen mukaan on mahdollista, ja ollut aikaisemminkin. Nyt siellä lukee: Muutokset eivät ole sallittuja tälle varaukselle. Chatbot ei yhdistä asiakaspalveluun, kun siellä on (muka) ruuhkaa jo aamulla. Odotan ja odotan, ja sitten "yritä myöhemmin". Seuraavaksi soitin asiakaspalvelunumeroon 358300871160 ja jaksoin jonottaa yli tunnin. Finnair veloittaa 1.70 €/vastattu puhelu pvm. Kysymys kuuluu, että tarkoittaako vastattu puhelu myöskin nauhoitetta, joka toistuu n. 1x/min. "asiakaspalvelussamme on ruuhkaa....soittosi on meille tärkeä" JOS näin on, siinä meni jo m/p lippujen hinta. Seuraavaksi yritin operaattoriltani saada tietoa siitä mitä tarkoittaa vastattu puhelu tässä tapauksessa. Ei tullut apua. ONKO KENELLÄKÄÄN KOKEMUSTA siitä mitä tuo puhelu kaikenkaikkiaan maksaa.

Ei ole Finnairilla asiakaspalvelua. Chat näyttää sija 2. ja puolen tunnin päästä keskustelu suljetaan, ennen kuin kukaan vastaa. Soittamalla kukaan ei vastaa puheluun. Finnairin sivuilla on mainittu joustavuus ja muutosmahdollisuus lippuihin. Tämä on kaukana käytännöstä. Lisäksi verkkokaupan hinnat ovat eri kuin maksuvaiheessa. Koneet lentävät puoliksi tyhjinä, kun asiakaspalvelu laahaa.

Minulle on käynyt finnairin chatissa niinkin hassusti että olen ollut sijalla 4 ja odottanut vuoroani mutta yhtäkkiä kone ilmoittaa että olen sijalla 5,joku kiilaa ohitseni

Mihin tarvitaan kansallista lentoyhtiötä, joka ei kykene palvelemaan kuin pääkaupunkiseutua ja Oulua? Ulkomaiset yhtiöt ottavat Tampereen ja Turun alueet haltuunsa.Koska Finnairlennättää vain kiinalaisia bisnesmiehiä, ei se ansaitse toiminnalleen valtion takauksia.

.Asiakkaiden kohtelu kentällä jono tyssäsi paluu turkista Oli jotain 10min. Kaikki seis tuli poliisi mentiin johonkin koppiin ilmeisesti ajokortin C oli v.ns.vanha 2vuotta aiemmin veivät kortin. Ja kilvet Tuurissa sanoin poistakaa en koskaan tarvinnut oli ja on vissiin vieläkin etsintä koulutusta ym.ym. 4v.kulunut mitään ei tapahdu kun sakkojen ulos mittausta. En maksa Ei aihetta..Vantaalla laukkujen heittely koneeseen laukut rikki saves . FINNAVIA FINNAIR.

Emme vähään aikaa aio lentää Finskillä, sen verran karsea kokemus oli Kreikan lentomatka syyskuussa. Pompottivat matkustajia kuin pikkukakaroita. Plusviiskymppinen purserikurppa kyttäsi koko ajan onko joku ilman maskia. Vaatimattomasta lihapullasapuskasta ("herkullinen liha-ateria", hah!) olisivat olleet vailla 18 eur, aamun menolennon chorizomunakkaasta olisi saanut etsiä makkaramuruja mikroskoopilla. Palatessa kone jäi kentän nurkkaan ja koko koneen porukka ulos vain yhdestä takaovesta.

Jatkossa Norskilla tai tilauslentoyhtiöillä. Viime mainituilla sentään on sapuskoiden hinta-laatusuhde kohdallaan matkustamopalvelun ohella.

Törkeetä Finnairin toimintaa syyskuussa 2021 ostin liput koska koronatilanne oli menossa parempaan suuntaan ja markkinoitiin siten että lentoja voi tarvittaessa siirtää. Marraskuusta lähtien tulee teksti punaisella Osa lentojen muutospyynnöistä ei tällä hetkellä onnistu teknisen vian vuoksi. Tutkmme asiaa ja teemme parhaamme korjataksemme vian mahdollisimman pian. Pahoittelemme häiriötä. Nyt ollaan Tammikuussa 2022 sama teksti edelleen. Tj Topi Manner hankkii vuodessa 1,3 milj. € mut auktoriteetti ei ihan riitä kertoo tyypeille et korjatkaa nyt se vika, totuus ilmeisesti on kuitenkin tahallinen jumittaminen.

Norwegian mainosti lipun ostamisen jälkeen aterian hintoja euroissa ja ostin meno ja tulolennoille ateriat. Veloittivat kortiltani dollareissa eikä hinta ollut lähellekään sama lopulta. Ei ole minun lentoyhtiöni kun ei hinnat pidä. Aiemminkin ollut säätöä Norwegian kanssa. Muilla yhtiöillä selkeät systeemit.

Poliitikot höpöttävät kansallisen lentoyhtiön säilyttämisen tärkeydestä. Miksi Finnair ei pysty palvelemaan suomalaisia, jotka nytkin korona-aikana verovaroistaan ovat maksamassa tukiaisia lentoyhtiölle.
Kokemukseni mukaan esim. Qatar Airwaysilla sain puhelinyhteyden heti soittamalla ja asia järjestyi. Samoin Lufthansalla netin kautta. Finnairilla ei toimi mikään yhteys; puhelimessa on ikuinen ruuhka, nettiyhteyksissä on ollut ties kuinka kauan ongelmia, joita on yritetty viikkotolkulla ratkaista. Onko kyseessä suomalainen ns. "digiosaaminen" vai Finnairin johdon kyvyttömyys ratkaista ongelmia. Mistä Topi Manner saa ruhtinaalliset tulonsa? Lopetetaan Finnair, ja päästetään kansainväliset yhtiöt hoitamaan markkinat Suomessa. Ellei Finnairia lopeteta, niin luovutaan ainakin verovaroin tukemasta tätä firmaa.