ID4 hävisi Hyundaille

Uudessa Auto Bild lehdessä ID4 hävisi Hyindaille. Kyseessä nelvietoisten sähköautojen parivertailu.
VW oli huonompi yhtä vaille kaikilla osalaueilla lähtien ajo-ominiasuuksista.
13263
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Kerro toki tarkemmin missä erot Hynyn eduksi tuli.

Äänestä

TM arvotti autot näin.

Arvosanat Volkswagen
Maantieajo 9
Kaupunkiajo 9
Ääritilanteet 8
Kulutus 9
Lataus ja toimintamatka 9
Kiihtyvyys 7
Käytettävyys 7
Istuimet ja sisätilat: ajoasento 9
Istuimet ja sisätilat: takapenkki 9
Tavaratilat 9
Sisämelu 9
Ylläpitokulut 9
Valot ja näkeminen 8
Yleisarvosana 8,5

Arvosanat Hyundai
Maantieajo 7
Kaupunkiajo 8
Ääritilanteet 8
Kulutus 9
Lataus ja toimintamatka 10
Kiihtyvyys 8
Käytettävyys 7
Istuimet ja sisätilat: ajoasento 8
Istuimet ja sisätilat: takapenkki 9
Tavaratilat 7
Sisämelu 9
Ylläpitokulut 8
Valot ja näkeminen 6
Yleisarvosana 8,1

Olisi kiva nähdä miten AB arvottiin ja millä perusteilla.

Äänestä

ABn vertailu oli nelivetoisista joita TM ei ole testannut. Lehti löytyy lehtipisteistä.

Äänestä
  • Kumpi firma antaa enemmän mainosrahaa niin suunnitellaan painoarvot kohilleen...

    Äänestä

  • Neliveto vaikuttaa hyvin pieneen osaan näistä arvosteluperusteista.

    Edelleen olisi erittäin hienoa jos voisit avata ABn arvostelun perusteita.
    Voin jakaa rivi riviltä TMn perusteet noille arvosanoille jos on tarvis.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kumpi firma antaa enemmän mainosrahaa niin suunnitellaan painoarvot kohilleen...

    Hihii, noinko Toyotan omapoikaan sattuu?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kumpi firma antaa enemmän mainosrahaa niin suunnitellaan painoarvot kohilleen...

    Nuo painoarvot ovat jokaisella lehdellä ja jokaisessa vertailussa vakiot. Ei niitä muuteta johonkin vertailuun.

    Tämä itkuvirsi on taas osoitus siitä kuinka kontallaan tojotero on.

    Äänestä

Niin miten toyota pärjäsi?

Äänestä
  • Toyotan latauskelvoton sai loppulaskennassa vain puolet pisteistä koska sillä ajetaan vain puolet sähköisiä kilometrejä.
    Ongelmia aiheutti myös se että Toyotasta ei löytynyt mistään mahdollisuutta ladata niitä sähköisiä kilometrejä.
    Ainoastaan bensaa pystyy tankkaamaan.
    Tästä kerrottiin Toyotan maahantuojalle ja sieltä kerrottiin että tämä juttu on hyvin tiedossa ja että tojon tekninen tiimi etsii koko ajan sitä maagista latauspisteitä josta nämä sähköiset kilometrit tojoon tulevat.

    Mainostiimi on näyttänyt jo monta mainosta missä asia on selitetty mutta tekninen tiimi pitää koko juttua fuulana. Vähän pattitilanne.

    Äänestä

Oliko verrokkina Toyota Corolla Hybrid? Miksei?????

Äänestä
  • Miksi paskaa bensakippoa pitäisi verrata oikeisiin sähköautoihin?

    Äänestä

Sähkö camry ei ehtiny testiin vielä .Volgan tehtailla ei ollut työntekijöitä kun
corona lomalla olleet venäjällä pitempään

Äänestä
  • Vokkelo vajakkien sähkösätös hävisi 1-0 Hyandaille. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Uudessa Auto Bild lehdessä ID4 hävisi Hyindaille. Kyseessä nelvietoisten sähköautojen parivertailu.
VW oli huonompi yhtä vaille kaikilla osalaueilla lähtien ajo-ominiasuuksista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu