Onhan noita testejä voittanut ennenkin
kaikennäköset koslat...Aikaisemmin Vectrat ja
Ooppelit yleensäkin? Nykyään testimiehiä tuntuu
miellyttävän Foortit??? Harva niitä mielessään
mieltää laatuautoiksi, tavallisia peltirasioita
toteutettuna mukavilla kompromisseilla.
Mielenkiintoista vaan on se, miksi niillä upeilla
testivoittajilla ei saa mitään käytettynä????
Vectrojen hinnat suorastaan syöksyy alas kun ikää
tulee vähänkin. Mondeot ja 406:set sama juttu?
Jos testissä olisi ollut Audi A4 tai 300-sarjan
BMW (leikitään ajatuksella), olisivat ne
arvostelukriteerien perusteella todennäköisesti
edustaneet häntäpäätä. Mystinen juttu on sitten
se, miksi niillä sitten saa käytettynä muutakin
kuin ymmärrystä. TM-testissä Passat oli ehkä
väärässä seurassa? Loppukommentti sanoi että
Passat tarjoaa tilaa ja laaduntuntua. Hintansa
puolesta oli raukka joutunut kilpailemaan hinnat
alkaen mallilla muiden merkkien varusteltujen
seuraan. Passatin kilpaseurue koostuisi ehkä S60,
9-3, A4 ja muiden ns. "paremmanväen" autojen
kanssa. Passatin arvostuksen näkee myös
jälleenmyyntiarvossa, jonka se säilyttää
selkeästi paremmin kuin kilpailijaperuskoslat.
kaikennäköset koslat...Aikaisemmin Vectrat ja
Ooppelit yleensäkin? Nykyään testimiehiä tuntuu
miellyttävän Foortit??? Harva niitä mielessään
mieltää laatuautoiksi, tavallisia peltirasioita
toteutettuna mukavilla kompromisseilla.
Mielenkiintoista vaan on se, miksi niillä upeilla
testivoittajilla ei saa mitään käytettynä????
Vectrojen hinnat suorastaan syöksyy alas kun ikää
tulee vähänkin. Mondeot ja 406:set sama juttu?
Jos testissä olisi ollut Audi A4 tai 300-sarjan
BMW (leikitään ajatuksella), olisivat ne
arvostelukriteerien perusteella todennäköisesti
edustaneet häntäpäätä. Mystinen juttu on sitten
se, miksi niillä sitten saa käytettynä muutakin
kuin ymmärrystä. TM-testissä Passat oli ehkä
väärässä seurassa? Loppukommentti sanoi että
Passat tarjoaa tilaa ja laaduntuntua. Hintansa
puolesta oli raukka joutunut kilpailemaan hinnat
alkaen mallilla muiden merkkien varusteltujen
seuraan. Passatin kilpaseurue koostuisi ehkä S60,
9-3, A4 ja muiden ns. "paremmanväen" autojen
kanssa. Passatin arvostuksen näkee myös
jälleenmyyntiarvossa, jonka se säilyttää
selkeästi paremmin kuin kilpailijaperuskoslat.
Vastaukset 17
Vanhimmat
"Hintansa puolesta oli raukka joutunut
kilpailemaan hinnat alkaen- mallilla muiden
merkkien varusteltujen
seuraan." Voi voi sitä Passattia.
Esim. Mondeo oli mukana nimenomaan
PERUSVERSIOLLAAN. Ei kai se ole Fordin vika, että
esim. ilmastointi ja takapenkin kolmas niskatuki
puuttuvat Passatista (todella häpeä tuon
hintaluokan autolle).
Ja noin sivukaneettina, että monestihan
maahantuojat lähettävät vertailuihin ja koeajoon
autoja, joissa on runsaasti lisävarusteita, mutta
varustepisteet annetaan perusvarustuksen mukaan.
että Klonkswagen on maahantuojan toimesta vaan
hinnoiteltu noin naurettavasti. On aivan oikein,
että sellainen alaluokkainen auto otetaan testiin
lussummalla motilla, passatin oikea hinta olisi
aika lähellä 100tkm:ta, jos laadusta aletaan
puhua.
Kuitenkin taitaa olla niin että puhutte mitä
puhutte, niin varmasti valintatilanteessa suurin
osa autoilijoista ottaisi Passatin jos voisi
rivistä valita veloituksetta auton kuin auton
siinä kokoluokassa...Jos ajatellaan vaikka 2.0
litraisina näitä TMn testaamia autoja, on Passat
todellakin hienostunein ja "mersumaisin"
olemukseltaan, vaikka se kolmas niskatuki
puuttuisikin. Ehkä mondeot sun muut
halpiskotterot ovat juuri sellaisia autoja,
joissa matkustaa yleensä täydet viisi ihmistä ja
tarvitaan kolme niskatukea. VW on ajatellut asian
viisaasti eli siinä salonkivaunussa harvoin
matkustaa kolme ihmistä takana, joten hankkikoot
ne harvat se lisätuen jotka tarttee sitä. Omasta
mielestäni Mondeo vaikuttaa Pasaatiin verrattuna
halpalaatuiselta "Opelilta". Jopa omani 406 2.0
SV tuntuu Mondeota laadukkaammalta, mutta
kokemuksieni perusteella Passat tuntuu vieläkin
hienostuneemmalta. Käykää ajamassa sillä niin
huomaatte varmasti eron...Korkeammalle hinnalle
löytyy todellakin selitys!!!
Kyllä Mondeo on tusina-auto. Mondeo tulee olemaan
luokkansa myydyin ainakin tänä vuonna...
Kumma tämä puhe siitä, että ihmisillä on tarvetta
nostaa egonsa valitsemalla automerkinsä muitten
ihmisten mielikuvituksien mukaan...
Onneksi minulle riittää paras auto ilman, että
otan huomioon mitä naapuri sattuisi ajattelemaan!
Siis ihmettelen näitä keskusteluja! Totta
helvetissä nämä autot joita tavalliset
kansalaiset pystyvät ostamaan, ovat tusina-
autoja!! Ihmettelen mm. Honda-palstan keskustelua
(ehkä tosin vain yksi kirjoittaja provoilee)
jostakin Hondan paremmudesta ja imagosta. Siis
jos saat 150tmk:lla jonkun keskikokoisen auton
niin, eihän se nyt mikään statusbiili ole!
Pitäisi herätä unesta, jos toisin olettaa!!
Samantasoisilla kansanautoilla täällä ajelee
suurin osa! Jos sitten jollakin on itsetunto-
ongelma, niin laittakoon rahansa Meseen jos
luulee sen auttavan! Hohhoijaa!
<<<joita tavalliset
kansalaiset pystyvät ostamaan, ovat tusina-
autoja!! >>> Minusta käytit väärän sanan koska
olisi pitänyt lukea: ...HALUAVAT... Kyllä halvan
Hondankin pystyisi ostaa... Minun nykyinen Esco
varusteineen maksoi enemmän kuin TM:ssä ollutta
Honda Accord 1.8!
Oikaisit ihan oikein!
olet ja autosi täynnä wunderbaumeja. Tyypillinen
foordisti. Kuolaa sinä vaan poju mondeota ja jätä
laatuautot muille.
ja olen omistanut ajokortin yli kaksikymmentä
vuotta. Kaksi lastanikin mahtuu autoon...
Tuskinpa kukaan väittääkään Mondeota
laatuautoksi, se on yksi muovikippo muiden
joukossa. Työväen automerkin täytyy olla
tälläinen perus, muuten ei rahvas uskalla ostaa
näitä.
Taisi olla kuuluisan Hondistin kirjoitus?
... että Passat on ollut luokassaan esikuvana
Esikuvana nimenomaan sisustuksen
materiaalivalinnoissa ja viimeistelyssä. Mutta
mitä ajettavuuteen ja alustan laatuun tulee niin
ei se ainakaan minusta mitenkään edukseen muista
eroa pikemminkin päinvastoin.
Se että Bemarista ja Audista saa käytettynä
enemmän selittyy kyllä hyvin paljolti sillä että
onhan ne jo uutenakin jonkun kympin kalliinpia.
Mutta kuten TM:n testissä taas nähtiin niin uudet
mallithan ne siellä kärjessä on ja näinhän se
pitää ollakin. Tosin poikkeuksiakin löytyy
Accord, joka on ollut jo uutenakin… sanoisinko
aika onneton.
Lpouksi sanoisin
"Mondeo on vaan silti peruskärry" mutta pirun
mukava ajaa hah hah haa..
...taas pöydällä, mutta kyllä lukijat aidon ja
feikin erottaa.
…onko täällä joku toinenkin M-01?
Onko ihmiset todella niin tyhmiä että viitsii
roikkua täällä autoilupalstoilla ottamassa
tosissaan muiden kommentteja ja itse
heittelemässä sekaan vielä pahempaa tekstiä.
Tämähän on todellinen tuulipukukansan
temmellyskenttä
on kirjoittanut viime yönä samoihin aikoihin
nimimerkillä Eki Hondapalstalla! Ja tähänkin
palstaan useita juttuja eri nimimerkeillä...
Olisikohan millään mahdollista että tällainen
vitunaikainen paskanjauhanta voisi loppua näillä
palstoilla. Jos joku on tyytymätön jonkun
"varmasti puolueellisen" autolehden "maksettuun
testiin" niin kannattaisikohan k.o henkilön mennä
itseensä ja perustaa kavereiden kanssa sellainen
lehti joka varmasti olisi oikeudenmukainen että
me muut tavallise tallaajat pääsisimme haukkumaan
testejä ja autoja oikein olan takaa. Jos tehdään
niin ettei jakseta haukkua tehtyjä testejä ja
muita automerkkejä vaikka onhan se oma merkki aina
paras. Testien tuloksethan eivät voi olla kaikille
mieleisiä, ehkäpä nekin ovat vain jonkun oma
näkemys autojen vertailusta, sillä painottamalla
eri asioita testattavien lopullinen järjestys
muuttuu aivan varmasti. Kannatta lukea koko testi
ja etsiä sieltä ne itseä kiinnostavat seikat ja
hyödyntää niitä omassa autonhankinnassaa. Eikä
vain lukea loppuarvostelua ja haukkua sitä näillä
palstoilla kun oma merkki ei perhana vieköön
pärjännytkään. Ei se oma ole paras mutta
ajatelkaapa sitä niinkin itsekkäästi että te
saatte ajaa jollakin merkillä ja muut ovat vain
kateellisia kun heillä onkin joku muu johon he
eivät ole tyytyväisiä. Itse ostin hetki sitten -93
2.0 iS sierran ja olen siihen tyytyväinen vaikkei
se välttämättä olekaan mikään testivoittaja.
Merkki on oikea, vetää takaa ja kulkee sen minkä
kulkee. Ja suurimmat arvostelijat löytyvät
joukosta jolla ei noinkan halpaan autoon ole varaa
tai ajelevat isin uudella autolla. Niin minäkin
joskus mutta se onkin bensansäästöä...