Rupesko vag-autonne jo nyt öljyä nielemään kovinkin paljon? Ja muita vikojakin ilmestyy kuin sieniä sateella? Toyotan tekninen ylivoimako alkoi jäytämään?
Voi rakkaat lapset, saatte tottua siihen.
0Äänestä
Anonyymi
Etkö lukenut artikkelia lainkaan? Kerrankin Toyota mitaleilla, mutta valitettavasti negatiivisessa mielessä, mokomakin ilmaston pilaaja.
0Äänestä
Anonyymi
Hihii, Toyotan omapoika tarttui taas viimeiseen oljenkorteen, eli paremman merkin dissaukseen ja valheisiin. Taisi mennä faktat taas kerran syvälle sieluun ja ihon alle?
0Äänestä
Anonyymi
Tukihan Toyota Donald Trumpiakin presidentiksi hänen haluttomuutensa päästörajoituksiin vuoksi ja Toyotan autot ovat polttomoottorisia lähes kaikki, myöskin nämä " itselataavat ", jotka ovat suuri kusetus tyhmille ihmisille. Vetykin kaatuu omaan mahdottomuuteensa. Nyt joskus sitten tulevaisuudessa on Toyotalta tulossa oikea sähköauto, kun muilla on jo laajat sähköautomallistot.
0Äänestä
Anonyymi
Ei kovin yllättäen kaikki vetyä tukevat lobbaavat ympäristön suojelua vastaan. Vety onkin vain hidastustaktiikka.
0Äänestä
Anonyymi
Tuossa jutussa ei näköjään otettu huomioon tuotantoon liittyviä näkökohtia? Poliittista huttua, sidosryhmien välillä käytyjä asioita ja miltä Yhtiön toiminta näyttää "vihreiden" arvojen näkkökulmasta! Jotka on taas laadittu suppeasta näkökulmasta! Polttomoottori on maailman VIHREIN tapa liikkua, jos: - polttoaineet valmistettu uusiutuvasti - voiteluöljyt valmistettu uusiutuvista raaka-aineista (tämä on täysin toteutettavissa oleva asia, jos niin halutaan)? - polttomoottori ei tarvitse harvinaisia maametalleja, tai hyvin vähän! - polttomoottoreita pystyy kierrättämään loputtomasti (maailman vihreintä teknologiaa) Mutta kiinnostaisi tietää, onko Toyotalla valmistuksessa, tai kehitteillä esim. biokaasulla toimivia moottoreita? Metanolilla? Etanolilla toimivia kuulemma jossain päin maailmaa?
0Äänestä
Anonyymi
Polttomoottori henkilöautokäytössä tappaa hyötysuhde, aivan kuten vedyn. Lisäksi polttomoottoreista tulee hiukkaspäästöjä.
Tämän vuoksi LFP-akkuautot voittavat. Oikein tehty LFP kestää isältä pojalle, sukupolvien ajan. Ainiin, LFP akussa on vain rautaa, fosfaatteja ja litiumia. Vähemmän lantanoideja kuin yhdessäkään polttomoottoriauton voimalinjassa, nolla.
Ainoa LFP:n ongelma on lyhyempi toimintamatka, mutta eiköhän sekin parane tuotekehityksen myötä.
Tosin huomionarvoista, että polttomoottorit häviävät ekologisuudessa kaikille litium-akkuautoille, eivät pelkästään LFP-pohjaisille.
0Äänestä
Anonyymi
Ei kiinnosta mitä Toyota tekee, pelkkää kuraa se on kuitenkin.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Polttomoottori henkilöautokäytössä tappaa hyötysuhde, aivan kuten vedyn. Lisäksi polttomoottoreista tulee hiukkaspäästöjä.
Tämän vuoksi LFP-akkuautot voittavat. Oikein tehty LFP kestää isältä pojalle, sukupolvien ajan. Ainiin, LFP akussa on vain rautaa, fosfaatteja ja litiumia. Vähemmän lantanoideja kuin yhdessäkään polttomoottoriauton voimalinjassa, nolla.
Ainoa LFP:n ongelma on lyhyempi toimintamatka, mutta eiköhän sekin parane tuotekehityksen myötä.
Tosin huomionarvoista, että polttomoottorit häviävät ekologisuudessa kaikille litium-akkuautoille, eivät pelkästään LFP-pohjaisille.
Ai rupeat opettamaan tapoja, minkälaista kieliasua tulee käyttää, heh! Niin kuin sillä olisi tässä jotain merkitystä! Mutta, sinänsä tuolla hyötysuhteella ei ole merkitystä, jos se toimii kiertotalouden ehdoilla! Polttomoottoreissa tarvittavat maametallit ovat kestäneet tuotantoa, niih, voiko sanoa 120v.? Ja vielä ei saada maailmalle raportteja raaka-aineiden loppumisesta! Lithiumista sen sijaan voipi tulla uupelo? Tai sitten sille käy kuten maaöljylle! Aina vain kalliimpaa kaivaa ja tuottaa!
0Äänestä
Anonyymi
Etanolilla toimivia autoja on Suomessakin myynnissä. Ei Tojotalla.
0Äänestä
Anonyymi
Toyotan katsastusvarmuus on mykistävää.
Toyotan alustassa käytetään kumipuslia jotka ovat elastisia toisin kuin nk. premium-autoissa joissa ne ovat metallia ja nailonia. Kumipuslat kestävät ja kestävät ja kestävät toisin kuin metallista ja nailonista väsätyt muka paremmat ajo-ominaisuudet tuovat puslat jotka väljistyvät ja aiheuttavat hylkäyksiä katsastuksessa. Toisekseen Toyotassa ei ole mitään turboja jotka vikaantuvat tai muita muka suuren tehon tuovia keksintöjä vaan koeteltua tekniikkaa joka tuottaa pehmeää ja jatkuvaa voimaa.
0Äänestä
Anonyymi
Toyotan vetyautot puhdistavat ilmaa ja itselataavilla ajetaan eniten sähköisiä kilometreja Toyota huolehtii ilmaston tulevaisuudesta toisin kuin peluri valmistajat
0Äänestä
Anonyymi
"Toyota huolehtii ilmaston tulevaisuudesta toisin kuin peluri valmistajat"
Ilmastolla ei juuri ole tulevaisuutta, jos Toyota saa lobbauksensa läpi. Ei sitä oikeasti kiinnosta vety, vaan polttomoottoreiden myynti mahdollisimman kauan.
0Äänestä
Anonyymi
Miten näin ylivoimaista autoa kuin tojo ei huolita kilpailemaan vuoden auto 2022 tittelistä? Ai niin, kun se paha Volkswagen on maksanut valitsijat Autoliitossa ja lehdistössä!
0Äänestä
Anonyymi
Ei voi olla mukana kun ei ole vielä edes saatavana. Kun Toyota ei kelpaa, eikä pärjää, niin se on salaliitto, et sä tyhmä ole?
0Äänestä
Anonyymi
Ei sinne huolittu ID.3:stakaan. Jäi pois finaalista....😂
Toyotan uusimpienkin itsenykyttävien päästöt on yli 100g ja niitä mainostetaan ilmastoystävällisiksi, eikö ole mitään häpyä mainosmiesten valheille?
0Äänestä
Anonyymi
Kovasti nyt japanilaiset yrittävät TV:ssä mainostaa niitä saastuttavia "kevythybridejään", vaikka ainoa mitä niihin voidaan tankata on bensiini ja ilman sitä ne eivät liiku metriäkään työntämättä. Toyota on punaniskojen auto.
0Äänestä
Anonyymi
Toyotan itselataava vapauttaa ihmiset rapaisten kaapeleitten vedosta eikä pelkoa ole akun hiipumisesta kuten sähköautoissa on tavallista, miltei joka päiväistä.
0Äänestä
Anonyymi
Pitemmällä ajalla tojo vapauttaa ajamisesta kokonaan, kun ei ole varaa tankata menneisyyden jäänteitä.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitemmällä ajalla tojo vapauttaa ajamisesta kokonaan, kun ei ole varaa tankata menneisyyden jäänteitä.
Nyt horinaasi ei kyllä kukaan ymmärrä? Puhutko myyntiykkösestä?
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nyt horinaasi ei kyllä kukaan ymmärrä? Puhutko myyntiykkösestä?
En puhunut myyntiykkösestä, puhuin Toyotasta.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nyt horinaasi ei kyllä kukaan ymmärrä? Puhutko myyntiykkösestä?
Hihi, se alkaakin olla ainoa ilonaihe Teroille, vaikka siitä ei mitään hyötyä saa eikä ole.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En puhunut myyntiykkösestä, puhuin Toyotasta.
Kts. lokakuun myynti, vai onko helmitaulun nappulat jumissa?😂
0Äänestä
Anonyymi
Lasten kilpailuissakin on elähdyttää, kun voi vaikkapa lihaville buuata, ja kehottaa hinaamaan laardipersettään kovempaa. Näistä kannustuksista tulee niin hyvä mieli itselle. Eikö tulekin, te täällä huutelijat.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Eikä taaskaan voittoa!
Toyota tuhoaa maailman fossiilipolttimillaan.
Rupesko vag-autonne jo nyt öljyä nielemään kovinkin paljon? Ja muita vikojakin ilmestyy kuin sieniä sateella?
Toyotan tekninen ylivoimako alkoi jäytämään?
Voi rakkaat lapset, saatte tottua siihen.
Etkö lukenut artikkelia lainkaan? Kerrankin Toyota mitaleilla, mutta valitettavasti negatiivisessa mielessä, mokomakin ilmaston pilaaja.
Hihii, Toyotan omapoika tarttui taas viimeiseen oljenkorteen, eli paremman merkin dissaukseen ja valheisiin. Taisi mennä faktat taas kerran syvälle sieluun ja ihon alle?
Tukihan Toyota Donald Trumpiakin presidentiksi hänen haluttomuutensa päästörajoituksiin vuoksi ja Toyotan autot ovat polttomoottorisia lähes kaikki, myöskin nämä " itselataavat ", jotka ovat suuri kusetus tyhmille ihmisille. Vetykin kaatuu omaan mahdottomuuteensa. Nyt joskus sitten tulevaisuudessa on Toyotalta tulossa oikea sähköauto, kun muilla on jo laajat sähköautomallistot.
Ei kovin yllättäen kaikki vetyä tukevat lobbaavat ympäristön suojelua vastaan. Vety onkin vain hidastustaktiikka.
Tuossa jutussa ei näköjään otettu huomioon tuotantoon liittyviä näkökohtia?
Poliittista huttua, sidosryhmien välillä käytyjä asioita ja miltä Yhtiön toiminta näyttää "vihreiden" arvojen näkkökulmasta! Jotka on taas laadittu suppeasta näkökulmasta!
Polttomoottori on maailman VIHREIN tapa liikkua, jos:
- polttoaineet valmistettu uusiutuvasti
- voiteluöljyt valmistettu uusiutuvista raaka-aineista (tämä on täysin toteutettavissa oleva asia, jos niin halutaan)?
- polttomoottori ei tarvitse harvinaisia maametalleja, tai hyvin vähän!
- polttomoottoreita pystyy kierrättämään loputtomasti (maailman vihreintä teknologiaa)
Mutta kiinnostaisi tietää, onko Toyotalla valmistuksessa, tai kehitteillä esim. biokaasulla toimivia moottoreita? Metanolilla?
Etanolilla toimivia kuulemma jossain päin maailmaa?
Polttomoottori henkilöautokäytössä tappaa hyötysuhde, aivan kuten vedyn. Lisäksi polttomoottoreista tulee hiukkaspäästöjä.
Polttomoottoritkin tarvitsevat "harvinaisia maametalleja" (opettele sanomaan lantanoidit!).
Tämän vuoksi LFP-akkuautot voittavat. Oikein tehty LFP kestää isältä pojalle, sukupolvien ajan. Ainiin, LFP akussa on vain rautaa, fosfaatteja ja litiumia. Vähemmän lantanoideja kuin yhdessäkään polttomoottoriauton voimalinjassa, nolla.
Ainoa LFP:n ongelma on lyhyempi toimintamatka, mutta eiköhän sekin parane tuotekehityksen myötä.
Tosin huomionarvoista, että polttomoottorit häviävät ekologisuudessa kaikille litium-akkuautoille, eivät pelkästään LFP-pohjaisille.
Ei kiinnosta mitä Toyota tekee, pelkkää kuraa se on kuitenkin.
Ai rupeat opettamaan tapoja, minkälaista kieliasua tulee käyttää, heh!
Niin kuin sillä olisi tässä jotain merkitystä!
Mutta, sinänsä tuolla hyötysuhteella ei ole merkitystä, jos se toimii kiertotalouden ehdoilla!
Polttomoottoreissa tarvittavat maametallit ovat kestäneet tuotantoa, niih, voiko sanoa 120v.? Ja vielä ei saada maailmalle raportteja raaka-aineiden loppumisesta!
Lithiumista sen sijaan voipi tulla uupelo? Tai sitten sille käy kuten maaöljylle!
Aina vain kalliimpaa kaivaa ja tuottaa!
Etanolilla toimivia autoja on Suomessakin myynnissä. Ei Tojotalla.
Toyotan katsastusvarmuus on mykistävää.
Toyotan alustassa käytetään kumipuslia jotka ovat elastisia toisin kuin nk. premium-autoissa joissa ne ovat metallia ja nailonia. Kumipuslat kestävät ja kestävät ja kestävät toisin kuin metallista ja nailonista väsätyt muka paremmat ajo-ominaisuudet tuovat puslat jotka väljistyvät ja aiheuttavat hylkäyksiä katsastuksessa. Toisekseen Toyotassa ei ole mitään turboja jotka vikaantuvat tai muita muka suuren tehon tuovia keksintöjä vaan koeteltua tekniikkaa joka tuottaa pehmeää ja jatkuvaa voimaa.
Toyotan vetyautot puhdistavat ilmaa ja itselataavilla ajetaan eniten sähköisiä kilometreja Toyota huolehtii ilmaston tulevaisuudesta toisin kuin peluri valmistajat
"Toyota huolehtii ilmaston tulevaisuudesta toisin kuin peluri valmistajat"
Ilmastolla ei juuri ole tulevaisuutta, jos Toyota saa lobbauksensa läpi. Ei sitä oikeasti kiinnosta vety, vaan polttomoottoreiden myynti mahdollisimman kauan.
Miten näin ylivoimaista autoa kuin tojo ei huolita kilpailemaan vuoden auto 2022 tittelistä? Ai niin, kun se paha Volkswagen on maksanut valitsijat Autoliitossa ja lehdistössä!
Ei voi olla mukana kun ei ole vielä edes saatavana.
Kun Toyota ei kelpaa, eikä pärjää, niin se on salaliitto, et sä tyhmä ole?
Ei sinne huolittu ID.3:stakaan. Jäi pois finaalista....😂
https://www.is.fi/autot/art-2000008392396.html
Toyotan uusimpienkin itsenykyttävien päästöt on yli 100g ja niitä mainostetaan ilmastoystävällisiksi, eikö ole mitään häpyä mainosmiesten valheille?
Kovasti nyt japanilaiset yrittävät TV:ssä mainostaa niitä saastuttavia "kevythybridejään", vaikka ainoa mitä niihin voidaan tankata on bensiini ja ilman sitä ne eivät liiku metriäkään työntämättä. Toyota on punaniskojen auto.
Toyotan itselataava vapauttaa ihmiset rapaisten kaapeleitten vedosta eikä pelkoa ole akun hiipumisesta kuten sähköautoissa on tavallista, miltei joka päiväistä.
Pitemmällä ajalla tojo vapauttaa ajamisesta kokonaan, kun ei ole varaa tankata menneisyyden jäänteitä.
Nyt horinaasi ei kyllä kukaan ymmärrä? Puhutko myyntiykkösestä?
En puhunut myyntiykkösestä, puhuin Toyotasta.
Hihi, se alkaakin olla ainoa ilonaihe Teroille, vaikka siitä ei mitään hyötyä saa eikä ole.
Kts. lokakuun myynti, vai onko helmitaulun nappulat jumissa?😂
Lasten kilpailuissakin on elähdyttää, kun voi vaikkapa lihaville buuata, ja kehottaa hinaamaan laardipersettään kovempaa. Näistä kannustuksista tulee niin hyvä mieli itselle. Eikö tulekin, te täällä huutelijat.