Tämä lukee Toyotan omilla sivuilla
"Sähköautomme ovat yhtä luotettavia ja kestäviä kuin muutkin Toyota-autot. Lisää mielenrauhaa tuo säännöllisesti huollettujen sähköautojen akustoille myöntämämme 8 vuoden / 160 000 km takuu."
Eli täysin sama takuu kuin muillakin ja kuten muutkin tojot niin kallis jokavuotinen huolto-ohjelma täytyy maksaa jotta takuu pysyy voimassa. Esim VW:llä on vain 120€ tarkastus joka toinen vuosi.
https://www.toyota.fi/autot/bz4x/index.json
"Sähköautomme ovat yhtä luotettavia ja kestäviä kuin muutkin Toyota-autot. Lisää mielenrauhaa tuo säännöllisesti huollettujen sähköautojen akustoille myöntämämme 8 vuoden / 160 000 km takuu."
Eli täysin sama takuu kuin muillakin ja kuten muutkin tojot niin kallis jokavuotinen huolto-ohjelma täytyy maksaa jotta takuu pysyy voimassa. Esim VW:llä on vain 120€ tarkastus joka toinen vuosi.
https://www.toyota.fi/autot/bz4x/index.json
Vastaukset 69
Vanhimmat
Ei pidä paikkaansa 240 tuhatta ja 10 vuotta on oikeat luvut. Älkää yrittäkö valheella onneen.
Että maahantuojan sivut valehtelee, vai kuka valehtelee. Ei taida Toyotan kohdalla enää mikään pitää paikkaansa?
Toyota ei valehtele eikä huijaa kuten jotkut muut. Toyotaa ei ole koskaan syytetty tai tuomittu huijaamisesta. VW kuskit koittaa vääntää Toyotan takuun muuksi mitä on
https://carfromjapan.com/article/industry-knowledge/the-history-of-toyota-tacoma-frame-recall/
Kyllä minä ongelman kiistämistä huijaamisena pidän. Korjauskin onnistui vasta oikeuden päätöksen jälkeen,
Fake news
8 vuotta on se mitä Toyotan sivuilla sanotaan. Kai Toyota parhaiten tietää mikä Toyotan autojen takuu on.
Kaikki nuo kuluttaa kallista sähköä. Fortum ja kunnalliset sähkölaitokset nostavat hintoja vaikka tuotantokustannukset eivät nouse, Laitetaan hanttiin: https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/11121
Toyota lupaa.
"Toyota luottaa hybridiautoista saamaansa akkukokemukseen ja lupaa akun säilyttävän kapasiteetistaan 90 prosenttia vielä 10 vuoden tai 240 000 kilometrin jälkeen."
Lupaako Volkswagen?
Lupasihan Tojo solid state sähköauton olympialaisiin mutta eipä ole mitään sellaista vielä esitelty. Luvata voi mitä vaan kun lupauksen rikkomisesta ei seuraa mitää.
Merkitystä on sillä mitä takuuehdoissa lukee. Tojolla siellä lukee 8v / 160.000km. Vain tällä on merkitystä jos akku hiipuu.
Miten tojo voi esitellä uutta tekniikkaa olympialaisissa jos koko olympialaiset on peruttu? Pitäiskö miettiä mitä kirjoittelee, Toyota ei ole lupaustaan pettänyt. Takuu on luotettavien tahon mukaan 10 vuotta tai 240000 ja tähän pystyy vain Toyota
"Miten tojo voi esitellä uutta tekniikkaa olympialaisissa jos koko olympialaiset on peruttu?"
Ei niitä peruttu vaan siirrettiin vuodella. Eikä tojo silti pystynyt pitämään lupauksiaan.
Kuka esittelee 2021 vuoden 2020 tekniikkaa
Toyota esittelee vuonna 2021 90-luvun latauskelvotonta vaparitekniikkaa joten olisi siinä sivussa mennyt vuonna 2020 kehitetty sähköautokin.
Sähköautoa ei kyllä edelleenkään näkynyt vaikka lupauksia oli. Ei minkään vuoden tekniikalla.
Toyotalla ajetaan maailmassa eniten sähköisiä kilometreja jopa puolet ajasta sähköllä.
Eli Tojotan maahantuojan sivut Suomessa eivät ole luotettavat. Niinkö ?
Sivujen yllä pitäjät on ali hankkijoita ja virhe on tullut siellä
Eivät toki sanoneet, minkä vuoden Tokion olympialaisiin. Ilmeisesti hakevat niitä uudelleen lähivuosikymmeninä, kun nämä edelliset menivät vähän säätelyksi.
Eihän ne voi olla luotettavia. Niillähän kehutaan Toyotaa, kuin parempiakin autoja. Myynnissä ja markkinoinnissa on toki omakehu vallitseva ilmaisumuoto.
Näkyipäs! Toyota oli tuonut autonomisia sähköbusseja kisavieraita kuskaamaan. Nolosti loppui sekin esittely. Yksi bussi ajoi jalankulkijan kumoon suojatiellä. Tojon tekniikka petti kuten TM:n vertailussa.
"säilyttävän kapasiteetistaan 90 prosenttia vielä 10 vuoden tai 240 000 kilometrin jälkeen"
heheheheh uskoo ken tahtoo, 8-10 vuoden jälkeen akusto uusiksi tai paaliin KYLLÄ LUONTO KIITTÄÄ?
Näin se Toyota pettää jälleen Suomalaisen asiakkaan.
En sanoisi tuota miksikään pettämiseksi. Takuuehdot on ne mitkä ovat.
Se että jotkut valehtelevat netissä ei liity mitenkään Toyotaan.
Lupaus on kuitenkin annettu tiedotusvälineiden kautta ja nyt sitä on muistettu huomattavasti. Valehtelun Toyota osaa.
Niinpä+20%+huononmat+akkutakuut+kuin+muualla+.apinaa+koijataan+taas.
"Takuu on luotettavien tahon mukaan 10 vuotta tai 240000 ja tähän pystyy vain Toyota"
Eikö Toyota itse ole luotettava taho? Toyotan sivuilla lukee.
"Sähköautomme ovat yhtä luotettavia ja kestäviä kuin muutkin Toyota-autot. Lisää mielenrauhaa tuo säännöllisesti huollettujen sähköautojen akustoille myöntämämme 8 vuoden / 160 000 km takuu."
Tuttu auto myyjä sanoi kun soitin Toyotan akku takuu on markkinoiden pisin koska Toyotan akku tekniikka on markkinoiden edistyksellistä Toyota tekee autot liini periaatteella ja kuluttaja hyötyy laadussa. Toyotassa on 10 vuotta tai 240000 kilometria vaikka kateelliset muuta väittää
Ai niinkö, vai oliko se se pieni apina olkapäällä vai sisäinen sivupersoona joka soittelee aina ja puhuu satuja?
Siis ihan oikeasti! Toyotalla ei ole yhtään sähköautoa myynnissä ja täällä kiistellään mikä on Toyota-sähköauton akun takuu.
Corollamies
Miten niin Toyotalla ei ole sähköautoa?
Totta ja vaikka olisikin tuskin näillä kinastelevillä tuskin on ensimmäisenä ostoslistalla uutta sähköautoa merkistä riippumatta..
Onhan sillä Proacen sähköversio myynnissä, mutta sehän on Peugeot, Citroen tai Opel Toyotan logoilla. Samalta Stellantiksen linjalla valmistettu ja heidän suunnittelema.
On Toyotalla myynnissä sähköauto, mutta se on pakettiauto salaisella linjastolla valmistettu.
Niin salainen, että jokainen tietää sen tulevan PSA:n linjalta samanlaisena kuin Pösöt, vai logot vaihdettu.
Toyota.fi, eli maahantuojan sivulla kerrotaan tuon Subaru/Toyotan akkutuvan olevan 8 vuotta tai 160tkm, kumoi ensin saavutetaan tai huoltosuhde katkeaa.
Oliskohan kuitenkin fiksumpaa pysyä markkinajohtajan Teslan sähköautoissa? Toyota omalla riskillä.
Eihän Toyotalla ole omaa oikeaa sähköautoa vieläkään. PSA:n tekemiä pakuja ja sitten tuo Subarun tekemä suv joka tulee tiettävästä kesällä.
Akkuturvakin heikennetiin Suomen maahantuojan toimesta tuosta Subarusta.
Toyotalla on laajin sähköinen mallisto jo vuodesta 97 eniten sähköisiä kilometrejä maailmassa Eurolppalaiset rämpii oarilla sähköautolla ja loput dieseleitä
"..laajin sähköinen mallisto..."
Tarkoittaa Toyotissa tuulilasin pyyhkimet ja lämmityspuhallin toimii sähköllä!
Mutta ei sittenkään laajin mallisto. Volkswagen konsernilla on enemmän automalleja joissa pyyhkimet ja puhallin toimivat sähköllä. Lisäksi niissä kaikissa on sähköinen starttimoottori.
Piti ihan katsoa myyntitilastoista mikä auto on paras ja myy parhaiten, kansa haluaa parhaan ajopelin ja arvatkaapa miä oli ykkösenä?
Aivan oikein, TOYOTA.🤗
Vääärin!
VW:n myynti 22.000kpl
Toyota:n 13.000kpl
Yksittäisten merkkien tai mallien myynti ei ole iso asia valmistajalle ja vielä merkityksettömämpi on Suomen myyntimäärät.
Väärin, luvut korjattuna tässä:
Volkswagen 8904 kpl
Toyota 12863 kpl
muut merkit sitten erikseen.
Noloa kun IS julkaisi Toyotan akkutakuun joka on voimassa vain ulkomailla ja meillä siitä ollaan niistetty reilusti pois ja on nyt ihan samoissa mitä muillakin, jos jollekin takuun mitalla on isokin merkitys.
Kaikki tietää miten käy kun joku tojotero menee näyttämään IS:n artikkelia takuista ja Toyota näyttää omat takuuehtonsa. Arvatkaapas kumpaa Toyota noudattaa.
Toyotan omapoika valitsee aina mieleisensä jutun mitä rummuttaa ja muokkaa sitä mieleisekseen, on se hölmö.
No ilmankos noita pokswageneita saa sitten käyttää huolto-ohjelman ulkopuolella jatkuvasti korjauksissa, joista ei VW paljon julkisesti huutele yhtään mitään Paljastuipa nyt sekin pitkän huoltovälin salaisuus! 😂
Kerro toki enemmän ja vaikka jotain ihan faktaa väitteesi tueksi, tuollaisilla heitolla ei ole mitään merkitystä.
Fakta ja tojotero ei mahdu samaan huoneeseen. Eihän tässäkään tapauksessa edes Toyotan julkaisema fakta kelpaa kelpaa Terolle.
Ja Teron nupista kumpuava oma todellisuus ei paljon linkkejä kaipaa. Kun elää omassa todellisuudessaan niin noin se menee.
Juurin näin. Mielenterveyspotilas ei oikein pysty keskittymään edes lyhyeen tekstiin ja asiaan siinä vaiheessa kun se ei sovi omaan ajatusmaailmaan ja sitten alkaa pää kiehumaan ja kasetti jumittamaan. Se alkaa tuottamaan samaa jankutusta ja keksittyjen juttujen spämmiä jne.... Hauska poikahan tuo muuten on.
Laskekaa kuinka monta kirjoitusta täällä on takuusta ja laskekaa nämä asian käännöt kumpi voittaa
Taitaa ainakin kupla puhjeta kun totuus tuli kunnolla julki ja se sattuu......
Toyota Ylivoimaa !
"Laskekaa kuinka monta kirjoitusta täällä on takuusta ja laskekaa nämä asian käännöt kumpi voittaa"
Ei näitä asioita ratkaista huutoäänestyksellä vaan tojon sopimustekstissä.
Toyota on kirjannut asian kotisivuillaan ja asiasta ei voi valittaa. 8 vuotta / 160.000km.
Totuus ei muutu inttämällä. Kun tojo itse sanoo takuun oleva 8 vuotta niin turha pullikoida.
"Lisää mielenrauhaa tuo säännöllisesti huollettujen sähköautojen akustoille myöntämämme 8 vuoden / 160 000 km takuu."
Eli täysin sama takuu kuin muillakin ja kuten muutkin tojot niin kallis jokavuotinen huolto-ohjelma täytyy maksaa jotta takuu pysyy voimassa. Esim VW:llä on vain 120€ tarkastus joka toinen vuosi.
https://www.toyota.fi/autot/bz4x/index.json
Ei ainakaan mitään Volkkaria ikinä. Kuka nyt haluaisi taistelua jostain "käyttövirheistä."
Kerro toki tarkemmin noista käyttövirheistä, varmasti löytyy ihan lehtijuttuja kun noin intoilet niistä?
Kappas vain hybrideille on 10v akkuturva mutta ei näköjään sähköautolle.
Muualla päin kyllä näkyisi 10v takuutakin olevan tuolle autolle mutta niinhän se on muillakin merkeille. Esmes volkkarissa on 5v takuu atlantin takana koska muuten ei mene kaupaksi ja siellä vaaditaan pitkiä takuita.
Suomessa kansa ostaa autoja lyhyilläkin takuilla. Miksi?
"Suomessa kansa ostaa autoja lyhyilläkin takuilla. Miksi?"
Siksi että pitkä takuu on aika turhake. Valmistajan virhevastuu joka on paljon tärkeämpi kuin takuu on laissa määrätty ja kaikille valmistajille samanlainen takuusta riippumatta.
Takuu kun kattaa vain rikkoutumiset ja valmistusvirheet. Ei kulutusosien vaihtoa tai vastaavaa.
Pitkät takuut jotka on kytketty merkkihuollon käyttämiseen on lisävero laskutaidottomille.
Niille jotka luulevat että takuu kattaa myös kuluvat osat, tuulilasin kiveniskemät yms. Käytännössä takuu korvaa hyvin vähän sellaista kahden vuoden jälkeen ilmenevää joka ei kuuluisi jokatapauksessa virhevastuun piiriin.
Mihin piiriin piti kuulua volsun paskat jakopäät kun niistä nousi niin kauhea älämölö ja maksajaa etsittiin oikein kuluttasuojalautakunnan voimin selvälle pasgalaadulle?
Mitä vahinkoa olisi automaailman pisimmästä takuusta vähävikaisimmaksi tutkitulla merkillä
jonka voimassaolon voi itse päättää. En nyt oikein ymmärrä. Kymmenen vuotta ilman vikoja Toyotalla on ihan normaalia ja vain idiootti voi jättää autonsa merkistä riippumatta ilman huoltoa. Ihmeellistä länkytystä sylttytehtaalta kun pitää yrittää puolustella kahden vuoden taistelutakuuta ja vastuun välttelyä.
"Mitä vahinkoa olisi automaailman pisimmästä takuusta vähävikaisimmaksi tutkitulla merkillä
jonka voimassaolon voi itse päättää. En nyt oikein ymmärrä."
Eihän siitä ole vahinkoa millekään muulle kuin asiakkaan lompakolle. Muiden merkkien takuut ja virhevastuu säilyy voimassa vaikka käyttäisi muitakin huoltoliikkeitä kuin merkkihuoltoa. Tuo takuu edellyttää nimenomaan kalliin merkkihuollon käyttämistä.
Tuo on yritys vesittää ryhmäpoikkeusasetus jolla taataan kuluttajalle oikeus käyttää muitakin kuin merkkihuoltoja. Ja tojokuskiaha viedään kuin pässiä narussa ja koijataan rahat pois.
Asioista ymmärtävä ja rahoistaan tarkka kilpailuttaa huollot ja pitää paljon halvemmalla valmistajan virhevastuun voimassa. Se on aivan yhtä hyvä suoja kuin tuollainen huuhaa-takuu jos jättää pois jotkun kymmenen euron pikkukorjaukset.
http://autonhuolto.fi/lainsaadanto/
Lidl antaa myös tavaroille en kolmen vuoden takuun ja vaarit luulee, että ne on niin hyvä laatuisia kun takuukin on niin pitkä, hihii!
Toyotan ainoa sähköauto on pakettiauto ja niillähän on aina lyhyemmät takuut kovemman käytön takia.
Volkkarin akkutakuu on 6 kk.
Samalla varmuudella asiantuntemuksella kiin sinä sanon ettei Toyotassa ole akkutakuuta ollenkaan!
Ei kata Relax-takuukaan sähkötojon akkua. Akkutakuu päättyy 8 vuoden jälkeen niinkuin muissakin sähköautoissa.
Mutta kun tojolla ei ole vielä yhtään sähköautoa henkilöautona, kuten esimerkiksi VW:lla on.
Näin sanoo Toyotan takuuehdot.
Hybridiakkuturva 10 vuotta!
Toyotan täyshybridiakut ovat osoittautuneet erittäin luotettaviksi. Siksi Toyota myöntääkin Toyota-merkkihuollossa huolletuille hybridiautoille peräti 10 vuoden / 350 000 km Toyota hybridiakkuturvan.
https://www.autokiila.fi/huolto/katsastukset-ja-tarkastukset/hybridijarjestelman-kuntotarkastus.html
"Hybridijärjestelmän kuntotarkastus
Hybrid Health Check kuuluu Toyota Hybridin määräaikaishuoltoihin. Erikseen tehtynä 49€"
VW riistää 149€.
Toyota bZ4X:n Relax-turva akustolle on voimassa auton huolto-ohjelmaa noudattamalla 10 vuotta tai miljoona kilometriä. Akkuturva siis täydentää takuun jälkeistä aikaa tai jos kilometrit ovat ylittäneet 160 000km.