Toyota ja Lexus julkaisee tänään uuden palvelun, Relaxin. Relax tarjoaa auton omistajalle täydellistä mielenrauhaa aina auton kymmeneen ikävuoteen tai 160 000 km kokonaiskilometreihin asti.
Käytännössä palvelu tarjoaa asiakkaalle tehdastakuuseen verrattavissa olevan erittäin kattavan turvan, vaikka auton varsinainen takuu olisi jo päättynyt. Turva säilyy automaattisesti voimassa, kun auto huollatetaan määräaikaisohjelman mukaisesti Toyota/Lexus-verkoston toimipisteissä.
https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/toyotalla-ja-lexuksella-uudenlainen-kymmenen-vuoden-takuu/ar-AAQIKYx?li=BBr5Fam
Käytännössä palvelu tarjoaa asiakkaalle tehdastakuuseen verrattavissa olevan erittäin kattavan turvan, vaikka auton varsinainen takuu olisi jo päättynyt. Turva säilyy automaattisesti voimassa, kun auto huollatetaan määräaikaisohjelman mukaisesti Toyota/Lexus-verkoston toimipisteissä.
https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/toyotalla-ja-lexuksella-uudenlainen-kymmenen-vuoden-takuu/ar-AAQIKYx?li=BBr5Fam
Vastaukset 35
Vanhimmat
Vielä entistäkin parempaa mielenrauhaa teille, ystävät.
Toyota on myöntänyt valtavalle määrälle käytettyjä autoja takuun kaltaisen lisäturvan – sisältää myös tuontiautot ja muualla huolletut.
Jujun sisältävä tempaus koskee kaikkia Suomessa liikkuvia alle 10 vuotta vanhoja ja alle 160 000 km ajettuja Toyota- ja Lexus-autoja.
https://www.is.fi/autot/art-2000008406571.html
Jutun tempaus on euroopanlaajuinen. Ei pelkästään Suomessa.
Ainoa kysymys on se et kuka muka haluaisi ajaa tai omistaa noin meluisaa ja huonoilla ajo-ominaisuuksilla olevaaa autoa noin kauan? Puhumattakaan ohuesta maalipinnasta ja rämoisevistä sisustuksista, puuttuvista äänieristyksistä. Eikä jumittuvat männänrenkaat ole harvinaisyys Toyotan koneissa. Vaihdelaatokot ei kestä pienen yljytilavuuden takia. Lisäksi Toyota hukkaa suuren osan suorituskyvystä huonon cvt laation takia. Liikaa vikoja mitä muka korjataan "takuuseen" joka aiheuttaa lukuisia oikeudenkäyntejä että autot saataisiin oikeasti kuntoon.
Miksi kukaan ostaisi halvalla tehtyä kallista autoa, kun kilpailijat on paljon parempia.
No hyvä että saa ilmeisesti lisää maksamalla lisää takuuaikaa. Mitä se sitten oikeasti korvaa on toinen juttu. Kannattaa ehkä lukea aika tarkkaan sopimusehdot.
Minuakin harmittaa suuresti Toyotan antama takuu jopa 10 vanhoille autoille!
Skoda hönö.
Kaikki jutut sinun tekstissäsi on käännetty ylösalasin lehtien koeajoihin verrattuan. Lisäksi seassa on roimasti valetta.
TUO TOYOTAN "TAKUU" EI MYÖSKÄÄN MAKSA MITÄÄN.
Perk.. kun minua saat.. itkettää vit...
Esim. minä pidän yli 10 v. (Nykyinen VW:n, Pösön ja Toyotan omistaja)
En maksaisi montaa euroa Toyotan pidennetystä takuusta sillä nyt olen ajanut Corolla Versolla reilu 15 v. ja takuu olisi korvannut vain akun. 10 € maksu vuodessa olisi tehnyt jo tappiota. Paras auto joka ikinä on minulla ollut.
Ei siitä Toyotan takuusta tarvitse maksaa.
No koo, ei näköjään! No minulla Corolla Verso on kulkenut 15 v. sillä yhdellä vialla eli akun pettämisellä. Ei harmita siksi yhtään etten päässyt nauttimaan tuosta.
Nykyään puhelimet päivitetään kerran kuussa ja autojen softat kerran vuodessa. Ja sitäpaitsi turva on paljon enemmän kuin pelkkä laite takuu.
Skodalla takuu säilyy myös huollosta huoltoon, eikä siitä ole tarvinnut tehdä sen suurempaa numeroa tai rajoittaa kilometreillä.
Maksat kalliin huolto-ohjelman mukaisista huolloista.
Vaarit ovat alkaneet vaihtaa monimerkkiPärnäsiin ja nyt heidät pitää koukuttaa uudelleen. Kuluvia osiahan tuo takuu ei tietenkään korvaa.
Maksat kalliin huolto-ohjelman mukaisista huolloista. Kuluvia osiahan tuo takuu ei tietenkään korvaa. Eikä DSG vikoja jotka ovat valmistajan mielestä "ominaisuuksia".
Samanlainen takuu on ollut muissakin autoissa. Ostin Volvon uutena vuonna 2002. Siihen sai 10-vuoden ja 200.000km:n takuun, kun auton käytti merkkihuollossa.
Sama takuu on nytkin esim. Mersussa. Takuu edellyttää auton huoltamista merkkihuollossa ja huolto maksetaan kuukausittain ja on ns. huolenpitosopimus.
Mutta ero on se että se maksaa, mutta Toyotalla ei.
Mersulla itse huolto ei maksa mitään. Maksu on kuukausittainen. Toyotalla maksu leivottu huollon hintaan.
Kun lopettaa kuukausimaksun, niin siitä pääsee eroon koska vaan.
Mieluummin ajan uusimman mallin Peugeot 3008 SUV:lläni, terhakka 130 puretech automaatti. Upeannäköinen, hyvä ajaa, paksut pellit, lämmin, ärhäkkä ja vähäruokainen.
Ei ole leivottu hintaan. Toyotan huollot maksaa saman mitä viisi vuotta sitten, taitelulla indeksillä korjataen, oli takuuta tai ei.
Maksamalla entistä enemmän niin saat lisää takuuta joka on satumaisen kallis.
Yrittävät näköjään valehdella tämänkin Toyotan "takuun" maksulliseksi.
Miksi kukaan enää ostaisi tämän jälkeen uuden tai uudehkon Toyotan tai Lexuksen Suomesta?
Tämä turvahan kattaa myös Euroopasta edullisesti hankitut hintapantittomat autot.
Tämä turva on tullut muuallakin Euroopassa. Saksassa ainakin on Toyotan sivulla ihan sama.
Niinpä, se on huoltohinnoissa leivottuna sisään ja näin saadaan lisää vaareja maksamaan luokkansa kalleinta huolto-ohjelmaa.
Kyllä, mutta auto tarkastetaan ja se on korjattava sellaiseen kuntoon jotta saa takuun voimaan.
Sinäpä sen sanoit, nyt ostetaan uudet tai 6 kk vanhat autot Ruotsista.
No helskutti - näköjään, kun takuu loppui 2 v. sitten, niin nytten se jatkuukin yht'äkkiä sitten vielä 5 v.
Eikös volkkarin takuu pääty aina kaksi vuotiaana?
Puhuvat jostakin Kian takuusta. Se on mitätön tämän Toyotan takuun rinnalla.
Mitenkä nuo eroavat toisistaan?
Kia on autona vaan sata kertaa parempi kuin Tojota. Ajettavuus, maalin kestävyys, ruostesuojaus, ulkonäkö, varusteiden toiminta jne.
Ilmankos Kia onkin Suomen myydyin automerkki.
Tulee mieleen Hondan takuu yksiturboiselle 1.6 dieselmoottorille silloin kun se lanseerattiin: 1 milj km/10 v.
siis kestääkö toyotan moottori vain 160000 km? vai mikä pila kysymyksessä?
laittakaa ainakin 400000km rajaksi niin jopa kauppa käy