Toyota : 10 vuoden takuu kaikille, uusille ja vanhoille myös tuontiautoille

Minkä mallisen Toyotan sähköauton meinasit Ruotsista ostaa? Vai kyselenkö epäolennaisuuksia?

Anonyymi kirjoitti:

Minkä mallisen Toyotan sähköauton meinasit Ruotsista ostaa? Vai kyselenkö epäolennaisuuksia?

Ostan Toyota bZ4X merkkiseen sähköauton.

Anonyymi kirjoitti:

Ostan Toyota bZ4X merkkiseen sähköauton.

Et muuten osta, koska yhtään ei ole myynissä vielä ainakaan vuoteen!

Anonyymi kirjoitti:

Et muuten osta, koska yhtään ei ole myynissä vielä ainakaan vuoteen!

Ensi kesänä pitäisi ensimmäisten eksyä Suomeen. Sitä ennen kannattaa tutkailla, onko sama auto Subaruna paljonkin edullisempi. Toki aikaa siihen on vielä niin kauan, että kisassa saattaa olla monia muitakin uusia sähkiksiä.

Anonyymi kirjoitti:

Ensi kesänä pitäisi ensimmäisten eksyä Suomeen. Sitä ennen kannattaa tutkailla, onko sama auto Subaruna paljonkin edullisempi. Toki aikaa siihen on vielä niin kauan, että kisassa saattaa olla monia muitakin uusia sähkiksiä.

Lue lisää

Ensi kesänä tai syksynä alkaa tulla kauppoihin vasta uusia. Ei niitä heti ole käytettyinä myynnissä.

Anonyymi kirjoitti:

Ostan Toyota bZ4X merkkiseen sähköauton.

Se on Subaru.

Anonyymi kirjoitti:

Et muuten osta, koska yhtään ei ole myynissä vielä ainakaan vuoteen!

Ostin jo, saapuu maahan kesäkuun lopulla. Että se siittä "ainakin vuoteen" kommentistä. Kannattaa ottaa asioista selvää ennenkuin alkaa aukomaan päätään.

Anonyymi kirjoitti:

Ostin jo, saapuu maahan kesäkuun lopulla. Että se siittä "ainakin vuoteen" kommentistä. Kannattaa ottaa asioista selvää ennenkuin alkaa aukomaan päätään.

Etkä ostanut, rahaton resuperse, kunhan höpötät kun et muuhun pysty. Jatka vain Corollasi paikkaamista jos rahasi riittää edes Kempin hitsauslankaan.

Anonyymi kirjoitti:

Et muuten osta, koska yhtään ei ole myynissä vielä ainakaan vuoteen!

Ostin jo, hihihihhiii .

Anonyymi kirjoitti:

Ostin jo, hihihihhiii .

Et ole ostanut! Olet korkeintaan tehnyt tilaukse tai ennakkovarauksen. Kauppakirjaa et pysty esittämään.

Se on Toyota eikä mikään toyo, eikä se ole mitään lapsellista. Ajattelepa ite: 10v takuu käytetylle tuontiautolle. Se on lyömätön tarjous !

Älä meso vastaan niin loppuu.

Anonyymi kirjoitti:

Se on Toyota eikä mikään toyo, eikä se ole mitään lapsellista. Ajattelepa ite: 10v takuu käytetylle tuontiautolle. Se on lyömätön tarjous !

160tkm kilometriraja maksimi.

Älä nyt itkemään alä vaikka harmittaa.

Anonyymi kirjoitti:

Älä nyt itkemään alä vaikka harmittaa.

Älä sotke tojotaa kunnollisiin merkkeihin. Toyo on ihan eri luokan kamaa. Enkä meinaa mitään kämäisiä renkaita vaan laadukkaita kameroita.

Anonyymi kirjoitti:

160tkm kilometriraja maksimi.

Toyota bZ4X akkutakuu on 10v / 240 tkm .

Anonyymi kirjoitti:

Toyota bZ4X akkutakuu on 10v / 240 tkm .

Ei ole! On 8 vuotta ja 160000km!

Fakta

Anonyymi kirjoitti:

Se on Toyota eikä mikään toyo, eikä se ole mitään lapsellista. Ajattelepa ite: 10v takuu käytetylle tuontiautolle. Se on lyömätön tarjous !

Vaatimuksena on kerran vuodessa huolti Toyotan valtuuttamassa huollossa, eikä turva korvaa kulutusosia. Sitouttavat myös höpöhybridi asiakkaan omaan huoltoon, aivan kuten sähköautot yleensäkin merkistä riippumatta. Pitkä akkutakuu sitouttaa käyttämään virallisia huoltopaikkoja.

Tällä jakaa neuvoja "asiantuntijat", jotka eivät erota automerkkiä rengasmerkistä. Jokainen voi päätellä itse, miten paljon noihin mielipiteisiin kannattaa uskoa.

joka = jopa

Kyllä minuakin viduttaa Toi mieletön uutinen Toyotan lisätakuusta!

VW Fanatic

Millainen henkilö on marmoritisti?

Jep. Tänään minusta tuli sellainen, kun vaihdoin epäluotettavan pokswagenin aina luotettavaan Toyotaan.

Anonyymi kirjoitti:

Millainen henkilö on marmoritisti?

Se on henkilö jonka pasmat menee sekaisin yhden kirjaimen typosta!
Typo = https://fi.m.wiktionary.org/wiki/typo

Niillä kaikilla on sentään päästy ehkä tuo 160tkm, mikä rajan kilometreissä.

Kallista on takuu kun 10 vuotta huoltaa merkkiliikkeessä.. Ei jatkoon.. Rahastuksen makua.

Teslan takuu on 2 vuotta.

Siinä on vain suuri ero, että muilla merkeillä se maksaa ja paljon maksaaakin.

...ja muilla merkeillä takuu koskee vain tehtyä työtä. Tässä Toyotan "takuussa" ei ole siitä kysymys.

Anonyymi kirjoitti:

...ja muilla merkeillä takuu koskee vain tehtyä työtä. Tässä Toyotan "takuussa" ei ole siitä kysymys.

Tämä Toyotan ”takuu” on euroopanlaajuinen. Ei suomen maahantuojan keksintöä.

Olipas tyhmä kysymys paniikkipöljältä! Mielenrauha vaan lisääntyy ja voi entistä paremmin.

Anonyymi kirjoitti:

Olipas tyhmä kysymys paniikkipöljältä! Mielenrauha vaan lisääntyy ja voi entistä paremmin.

Kyllä se Toyota nyt vasta myrkyn lykkäsi! Olen kuulevinani jo melkein tuskanhuutoa vaginarilasta.

Juu ensin ne huoltaa ja korjaa sun piikkiin ja sitten antaa vuoden takuun.

Anonyymi kirjoitti:

Juu ensin ne huoltaa ja korjaa sun piikkiin ja sitten antaa vuoden takuun.

Juu noin se tapahtuisi.Muutaman tonnin lasku.

Toyotan omistajana ei enää tyytyväisempi voisi olla kun ennen se kymmenen vuotta koski vain ajoakkua mutta nyt koko autoa vaikka eipä tuosta taida olla muuta hyötyä kuin mielenrauhan lisääntyminen kun ei tuohon edelliseenkään Toyotaani tehty ainuttakaan korjausta kymmenen vuoden aikana. No jaa jos ihan rehellisiä ollaan niin yksi rekisterikilven polttimo vaihdettiin eikä siinäkään ollut muuta vikaa kuin joku pieni lanka siellä sisällä oli katkennut. Miettikääs kymmenen vuoden takuuta volkkareissa? Olisi aprillipilanakin jo aika mauton.

Kaikkiko volkkarin omistajat ovat jo "rasvanäppejä" kun joutuvat sitä öljyä lisäilemään niihin öljypolttimoihinsa? Vai mitä tarkoitit?

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan omistajana ei enää tyytyväisempi voisi olla kun ennen se kymmenen vuotta koski vain ajoakkua mutta nyt koko autoa vaikka eipä tuosta taida olla muuta hyötyä kuin mielenrauhan lisääntyminen kun ei tuohon edelliseenkään Toyotaani tehty ainuttakaan korjausta kymmenen vuoden aikana. No jaa jos ihan rehellisiä ollaan niin yksi rekisterikilven polttimo vaihdettiin eikä siinäkään ollut muuta vikaa kuin joku pieni lanka siellä sisällä oli katkennut. Miettikääs kymmenen vuoden takuuta volkkareissa? Olisi aprillipilanakin jo aika mauton.

Lue lisää

Ei se takuu ole ennenkään koskenut normaaleja iän ja käytön mukana kuluvia osia.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se takuu ole ennenkään koskenut normaaleja iän ja käytön mukana kuluvia osia.

Ennen kuin hypitte riemusta, niin kannattaa varmaan lukea kaikki takuun ehdot.

Anonyymi kirjoitti:

Ennen kuin hypitte riemusta, niin kannattaa varmaan lukea kaikki takuun ehdot.

Olettaisin kuitenkin että niissä ehdoissa ei painoteta jotain käyttövirhettä niin kuin saksalaisen kansanauton pitkässä kahden vuoden takuussa olen kuullut tehtävän kun jakoketju on venynyt ja hyppinyt yli hampaitten tai kun kone on alkanut jo uudenkarheana hörppimään öljyä.

Anonyymi kirjoitti:

Olettaisin kuitenkin että niissä ehdoissa ei painoteta jotain käyttövirhettä niin kuin saksalaisen kansanauton pitkässä kahden vuoden takuussa olen kuullut tehtävän kun jakoketju on venynyt ja hyppinyt yli hampaitten tai kun kone on alkanut jo uudenkarheana hörppimään öljyä.

Lue lisää

Eikö maailmassa ole kuin Tojo ja saksalainen vikapesä?

Anonyymi kirjoitti:

Kaikkiko volkkarin omistajat ovat jo "rasvanäppejä" kun joutuvat sitä öljyä lisäilemään niihin öljypolttimoihinsa? Vai mitä tarkoitit?

Tarkoitin että DSG ei taho kestää vuottakaan, anna siinä sitten takuuta !

Anonyymi kirjoitti:

Ennen kuin hypitte riemusta, niin kannattaa varmaan lukea kaikki takuun ehdot.

Nimenomaan, tuolla houkutellaan kalliin huollon piiriin ne jotka eivät ole käyttäneet sitä ja kuluvat osat on blokattu pois ja takuun on voimassa vain huollosta huoltoon.
Tuo vastaava on jo monella muulla ollut voimassa vuosia.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö maailmassa ole kuin Tojo ja saksalainen vikapesä?

"Eikö maailmassa ole kuin Tojo ja saksalainen vikapesä?"

Nää on ääripäät, Toyota on luotettavin.

Noin 50 vuoden kokemuksella sanon että hyvä merkkiliike tulee halvimmaksi.

"Vain 2 ensimmäistä vuotta voi huoltaa missä vaan. Lopun takuun edellytys on aukoton merkkiliikkeen huoltohistoria".

Olet väärässä, voi huoltaa missä tahansa 9v saakka. Kun viet Tojo huoltoon saat tämän uuden turvatakuun alkamaan.

Ei minkään merkin takuu koske kulutusosia kun ne kuluu loppuun. Saksalaisessa kansanautossa jakoketjukin taisi olla sellainen ja uuvuttavan taistelun jälkeen jotain" vastaantuloa" kuulemma tarjottiin vastuuta pakoiltaessa. Tutulla setämiehellä yksi vääntö riitti merkin vaihtoon jakoketjurempan jälkeen.

Anonyymi kirjoitti:

Ei minkään merkin takuu koske kulutusosia kun ne kuluu loppuun. Saksalaisessa kansanautossa jakoketjukin taisi olla sellainen ja uuvuttavan taistelun jälkeen jotain" vastaantuloa" kuulemma tarjottiin vastuuta pakoiltaessa. Tutulla setämiehellä yksi vääntö riitti merkin vaihtoon jakoketjurempan jälkeen.

Lue lisää

Kymmenen vuoden takuu on jo niin mykistävä laadun tae että hiljaiseksi vetää. Toki Toyothan laadulle sen myönthäminen ei ole riski eikä mikhän. Suunnan näyttäjä aina tarvithan!

Anonyymi kirjoitti:

Ei minkään merkin takuu koske kulutusosia kun ne kuluu loppuun. Saksalaisessa kansanautossa jakoketjukin taisi olla sellainen ja uuvuttavan taistelun jälkeen jotain" vastaantuloa" kuulemma tarjottiin vastuuta pakoiltaessa. Tutulla setämiehellä yksi vääntö riitti merkin vaihtoon jakoketjurempan jälkeen.

Lue lisää

Voisit olla valehtelematta kun et et tiedä asiasta hevon kukkua!
Jokoketjut ja siihen liittyvät osat korvattiin jatkettuun takuuseen vielä vuosien kuluttua varsinaisen takuun päättymisestä kaikilta muilta paitsi tojohönöiltä, joilla niitä volkkarin jakoketjuongelmia tuntuu olevan vieläkin. Ja jos auto oli huollatettu merkkihuollossa alusta saakka, korjaus tehtiin huollon aloitteesta, ennen kuin omistaja huomasi mitään oireita alkavasta löystymisestä.
Onneksi nykyisin on jakohihna, jossa 1. tarkastuskin on vasta 240000km:n huollossa, eikä sitä vaihdeta jos tarkastuksessa todetaan virheettömäksi.

Anonyymi kirjoitti:

Kymmenen vuoden takuu on jo niin mykistävä laadun tae että hiljaiseksi vetää. Toki Toyothan laadulle sen myönthäminen ei ole riski eikä mikhän. Suunnan näyttäjä aina tarvithan!

Lue lisää

Kolme vuotta ilman kilometrirajaa vai 10 vuotta ja 160 tkm. Kumpiko on sitten parempi?

Anonyymi kirjoitti:

Kolme vuotta ilman kilometrirajaa vai 10 vuotta ja 160 tkm. Kumpiko on sitten parempi?

Aika linjassa on keskimääräisen ajosuoritteen kanssa keskimäärin. Ei läheskään kaikille tule noinkaan paljon kilometrejä kymmenessä vuodessa. Ne antaa vakuuden laadulle joilla se on. Sitten on näitä vuoden takuun antajia jotka unioni on pakottanut peräti kahden vuoden vastuuseen, eli keskimäärin kolmisekymmentätuhatta kilometriä?

Anonyymi kirjoitti:

Voisit olla valehtelematta kun et et tiedä asiasta hevon kukkua!
Jokoketjut ja siihen liittyvät osat korvattiin jatkettuun takuuseen vielä vuosien kuluttua varsinaisen takuun päättymisestä kaikilta muilta paitsi tojohönöiltä, joilla niitä volkkarin jakoketjuongelmia tuntuu olevan vieläkin. Ja jos auto oli huollatettu merkkihuollossa alusta saakka, korjaus tehtiin huollon aloitteesta, ennen kuin omistaja huomasi mitään oireita alkavasta löystymisestä.
Onneksi nykyisin on jakohihna, jossa 1. tarkastuskin on vasta 240000km:n huollossa, eikä sitä vaihdeta jos tarkastuksessa todetaan virheettömäksi.

Lue lisää

Mieluummin kunnollinen huoltovapaa ketju koko auton elinajaksi niinkuin paremmissa merkeissä.

Anonyymi kirjoitti:

Voisit olla valehtelematta kun et et tiedä asiasta hevon kukkua!
Jokoketjut ja siihen liittyvät osat korvattiin jatkettuun takuuseen vielä vuosien kuluttua varsinaisen takuun päättymisestä kaikilta muilta paitsi tojohönöiltä, joilla niitä volkkarin jakoketjuongelmia tuntuu olevan vieläkin. Ja jos auto oli huollatettu merkkihuollossa alusta saakka, korjaus tehtiin huollon aloitteesta, ennen kuin omistaja huomasi mitään oireita alkavasta löystymisestä.
Onneksi nykyisin on jakohihna, jossa 1. tarkastuskin on vasta 240000km:n huollossa, eikä sitä vaihdeta jos tarkastuksessa todetaan virheettömäksi.

Lue lisää

.... Onneksi nykyisin on jakohihna, jossa 1. tarkastuskin on vasta 240000km:n huollossa, eikä sitä vaihdeta jos tarkastuksessa todetaan virheettömäksi.

Ei tietenkään vaihdeta kun ei ole takuuta. Kun VW hihna paukahtaa poikki korjaamo saa hommia !

Anonyymi kirjoitti:

Mieluummin kunnollinen huoltovapaa ketju koko auton elinajaksi niinkuin paremmissa merkeissä.

"..auton elinajaksi..."
Suhteellista on auton elinaika. Suurin osa Toyotista poistuu liikenteestä vähemmillä ajokilometreillä kuin mikä on uudehkojen Volkkareitten ensimmäinen jakohihnan tarkastuskilometrit. 1. tarkastuksen jälkeen hihna tarkastetaan 30000km:n välein joka huollossa. Tarkastus on 15 minuutin juttu, joten ei ole iso taloudellinen rasite auton omistajalle. Saattaa hyvinkin olla ettei hihnaa tarvitse vaihtaa koko auton elinaikana.
Se, että onko autossa jakohihna vai ketju, ei kyllä ole mikään valintaperuste nykyään. Jos tuon antaa ratkaista valinnan, rajaa tyhmyyttään ja ennakkoluuloisuuttaan runsaasti parempia autoja pois valikoimasta.

Anonyymi kirjoitti:

"..auton elinajaksi..."
Suhteellista on auton elinaika. Suurin osa Toyotista poistuu liikenteestä vähemmillä ajokilometreillä kuin mikä on uudehkojen Volkkareitten ensimmäinen jakohihnan tarkastuskilometrit. 1. tarkastuksen jälkeen hihna tarkastetaan 30000km:n välein joka huollossa. Tarkastus on 15 minuutin juttu, joten ei ole iso taloudellinen rasite auton omistajalle. Saattaa hyvinkin olla ettei hihnaa tarvitse vaihtaa koko auton elinaikana.
Se, että onko autossa jakohihna vai ketju, ei kyllä ole mikään valintaperuste nykyään. Jos tuon antaa ratkaista valinnan, rajaa tyhmyyttään ja ennakkoluuloisuuttaan runsaasti parempia autoja pois valikoimasta.

Lue lisää

Kyllä se vikavagen jakopää on laadustaan tai oikeammin sen puutteesta tullut jo niin kuuluisaksi että kokeiluhalut "käyttäjävirheen" tekemiseen ei taitane juurikaan kiinnostaa kun muistelee kuluttajalautakuntaan asti edennyttä suunnittelu-ja valmistusmokaa josta takaisinkutsu ja koko jakopään vaihtaminen olisi ollut reilun valmistajan kädenojennus. Kaikki muu vääntö on ollut vastuun pakoilua ja kuluttajan kusetusta näin rehellisesti katsottuna ja sivusta seurattuna kun maksajaa mokalle on etsitty. En kyllä lähtisi kokeilemaan sen remminkään kestävyyttä.

Anonyymi kirjoitti:

.... Onneksi nykyisin on jakohihna, jossa 1. tarkastuskin on vasta 240000km:n huollossa, eikä sitä vaihdeta jos tarkastuksessa todetaan virheettömäksi.

Ei tietenkään vaihdeta kun ei ole takuuta. Kun VW hihna paukahtaa poikki korjaamo saa hommia !

Lue lisää

Tiedät varsin hyvin kenen on vastuu jos tarkastettu hihna katkeaa ennen seuraavaa tarkastusta!
Kun huoltoproseduuri on juuri tuo, vastuu on auton maahantuojalla jos ulkoiset syyt karkeamiseen puuttuvat.

Äly hoi .... älä jätä !

Mikä auton osa ei hajoa kulumatta ensin normaalisti 10 vuoden päästä?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä auton osa ei hajoa kulumatta ensin normaalisti 10 vuoden päästä?

TOYOTA RELAX -TURVA jatkuu aina Toyota-verkostossa tehdyn määräaikaishuollon jälkeen seuraavan huoltovälin pituiselle ajalle tai matkalle. Sillä ei ole väliä, vaikka auton huollattaa välillä ”vieraissa”. Paluu Toyota-verkostoon käynnistää uudelleen mahdollisuuden Toyota Relax -turvaan, kunhan auton ikä tai ajettu matka ei ole ylittänyt annettuja rajoja.

Turva kattaa auton tekniikan lukuun ottamatta kulutusosia (pyyhkijänsulat, jarrupalat jne.) sekä huolto-osia (öljyn- ja ilmansuodattimet ym.).

Anonyymi kirjoitti:

TOYOTA RELAX -TURVA jatkuu aina Toyota-verkostossa tehdyn määräaikaishuollon jälkeen seuraavan huoltovälin pituiselle ajalle tai matkalle. Sillä ei ole väliä, vaikka auton huollattaa välillä ”vieraissa”. Paluu Toyota-verkostoon käynnistää uudelleen mahdollisuuden Toyota Relax -turvaan, kunhan auton ikä tai ajettu matka ei ole ylittänyt annettuja rajoja.

Turva kattaa auton tekniikan lukuun ottamatta kulutusosia (pyyhkijänsulat, jarrupalat jne.) sekä huolto-osia (öljyn- ja ilmansuodattimet ym.).

Lue lisää

Upeeta, mahtavaa.......

Anonyymi kirjoitti:

TOYOTA RELAX -TURVA jatkuu aina Toyota-verkostossa tehdyn määräaikaishuollon jälkeen seuraavan huoltovälin pituiselle ajalle tai matkalle. Sillä ei ole väliä, vaikka auton huollattaa välillä ”vieraissa”. Paluu Toyota-verkostoon käynnistää uudelleen mahdollisuuden Toyota Relax -turvaan, kunhan auton ikä tai ajettu matka ei ole ylittänyt annettuja rajoja.

Turva kattaa auton tekniikan lukuun ottamatta kulutusosia (pyyhkijänsulat, jarrupalat jne.) sekä huolto-osia (öljyn- ja ilmansuodattimet ym.).

Lue lisää

Ei kata kytkintä, laturia, starttia, suuttimia, pumppuja, nestevuotoja, niveliä, iskareita jne jne

Juuri tällä tavalla on asia.

Mutta muut pystyvät tekemään ajankohtaisia sähköautoja johon aasialainen Toyota ei pysty, vaan keskittyy kaikin tavoin, kuten nytkin, polttiksiin, toivoen vievänsä huomion pois sähköautottomuudestaan.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta muut pystyvät tekemään ajankohtaisia sähköautoja johon aasialainen Toyota ei pysty, vaan keskittyy kaikin tavoin, kuten nytkin, polttiksiin, toivoen vievänsä huomion pois sähköautottomuudestaan.

Lue lisää

No nyt tuli parkaistua ilmoille kaikkien hätähuutojen ja oljenkorsien äiti! Verrata jotain sähköautoja Toyotan mykistävään, kymmenen vuoden takuuseen? Voisihan Toyotan kymmenen vuoden takuuta verrata vaikka volkkarin päästöhuijaukseenkin tai vaikka natsien kaasukammioihin kun on pää tarpeeksi sekaisin

Anonyymi kirjoitti:

No nyt tuli parkaistua ilmoille kaikkien hätähuutojen ja oljenkorsien äiti! Verrata jotain sähköautoja Toyotan mykistävään, kymmenen vuoden takuuseen? Voisihan Toyotan kymmenen vuoden takuuta verrata vaikka volkkarin päästöhuijaukseenkin tai vaikka natsien kaasukammioihin kun on pää tarpeeksi sekaisin

Lue lisää

Voi vaan kuvitella että millaisen ryntäyksen tuollainen takuu aiheuttaa Toyotan jo ennestäänkin ruuhkaiseen kysyntään. On siinä melkoinen luottamus oman valmisteensa laatuun.

"Toyota antaa 9 vuotta vanhallekin tuontiautolle"
Ei sentään takuuta, eikä 10 vuodeksi eteenpäin!

Anonyymi kirjoitti:

Voi vaan kuvitella että millaisen ryntäyksen tuollainen takuu aiheuttaa Toyotan jo ennestäänkin ruuhkaiseen kysyntään. On siinä melkoinen luottamus oman valmisteensa laatuun.

Lue lisää

Keskusvoitelu olisi jo melkein välttämätön varuste Toyotakaupan oviin ettei saranat kuluisi liian nopeasti.

Anonyymi kirjoitti:

Voi vaan kuvitella että millaisen ryntäyksen tuollainen takuu aiheuttaa Toyotan jo ennestäänkin ruuhkaiseen kysyntään. On siinä melkoinen luottamus oman valmisteensa laatuun.

Lue lisää

Varsinkin edullisiin ulkomailla ensirekisteröityihin.

Tämä tulee pakostakin vaikuttamaan Toyotan uusien autojen myyntiin Suomessa.

Uudehko Toyota ulkomailta on Toyotaliikkeen suomivaihtureihin hyvin edullinen.

Ja siihen ulkomaan tuontiin saa siis saman turvan.

Kuinka Toyotan pitkä takuu voi järkyttää pienen mielen noin perusteellisesti höpöttämään jostain omasta ongelmamerkistään?

Esimerkiksi Mercedekseen taksikäytössä saa tietyin ehdoin 5v/400000km takuun.

Anonyymi kirjoitti:

Esimerkiksi Mercedekseen taksikäytössä saa tietyin ehdoin 5v/400000km takuun.

Niinpä 5v "tietyin ehdoin"? Ei kuitenkaan tarkoita kymmentä vuotta. Kymmenvuotiaalla eemelimesellä ja sprinterillä yleisin väritys tuppaa olemaan jo kaksivärinen. Alaosa ruskea ja yläosa jotain muuta näin silmillä havaittuna.

Kertoisitko tarkemmin, miten "Toyota kerää"?

Toyotan melko vaatimaton markkinaosuus Euroopassa on tämän turvan takana.
Buustia vanhaan tojotakantaan sähköautojen puristuksessa.

Ei kai se nyt Toyotan vika ole jos natsivagen on huijannut ja kusettanut ja joutunut tikun nokkaan. Jos Toyota antaisikin elinikäisen takuun ja natsivagen ainoastaan sen totutun kaksi vuotta niin ei siitä ainakaan haittaa olisi. Kahden vuoden takuu natsivagen laadulle myyjän kannalta on varmaan jo vähän yläkanttiin. Jatkuvat ongelmat jakopäästä vaihteistoon asti ja kaikkea siltä väliltä kannustaa antamaan vain lyhyimmän mahdollisen takuun.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kai se nyt Toyotan vika ole jos natsivagen on huijannut ja kusettanut ja joutunut tikun nokkaan. Jos Toyota antaisikin elinikäisen takuun ja natsivagen ainoastaan sen totutun kaksi vuotta niin ei siitä ainakaan haittaa olisi. Kahden vuoden takuu natsivagen laadulle myyjän kannalta on varmaan jo vähän yläkanttiin. Jatkuvat ongelmat jakopäästä vaihteistoon asti ja kaikkea siltä väliltä kannustaa antamaan vain lyhyimmän mahdollisen takuun.

Lue lisää

Natsi, natsi! Mitä natseilla on tekemistä tämän päivän autojen valmistamisella? Olet ilmiselvästi sinne itään Japanin ja Putinin aateveljiin kuuluva, eli kommunisti! Ei ollutkin yhtä järkevä kommentti kuin omasi, senkin murhaaja desantti?

Anonyymi kirjoitti:

Natsi, natsi! Mitä natseilla on tekemistä tämän päivän autojen valmistamisella? Olet ilmiselvästi sinne itään Japanin ja Putinin aateveljiin kuuluva, eli kommunisti! Ei ollutkin yhtä järkevä kommentti kuin omasi, senkin murhaaja desantti?

Lue lisää

Mitäs tekemistä Putinilla on Japanin kanssa?
Natseilla sen sijaan on paljonkin yhteistä kansanauton kanssa. Tunnetaanhan natsien isähahmo., kansanmurhaajanakin tunnettu natsipäällikkö koko merkin luojana. Historia on kertonut!

Anonyymi kirjoitti:

Mitäs tekemistä Putinilla on Japanin kanssa?
Natseilla sen sijaan on paljonkin yhteistä kansanauton kanssa. Tunnetaanhan natsien isähahmo., kansanmurhaajanakin tunnettu natsipäällikkö koko merkin luojana. Historia on kertonut!

Lue lisää

Tiedätkö miten vihattu kansa japanilaiset ovat Tyynenmeren kansojen parissa toisessa maailmansodassa tekemiensä kansanmurhien ja raiskauksien vuoksi? Ihannoimastasi idästä oli sankarisi Stalinkin kotoisin, joten sinuna olisin huutelematta mitään natseista. Historiaa lukematon niputtaa tyhmässä päässään kaikki saksalaiset natseiksi. Olet varmaan sivari, eikö?

Anonyymi kirjoitti:

Tiedätkö miten vihattu kansa japanilaiset ovat Tyynenmeren kansojen parissa toisessa maailmansodassa tekemiensä kansanmurhien ja raiskauksien vuoksi? Ihannoimastasi idästä oli sankarisi Stalinkin kotoisin, joten sinuna olisin huutelematta mitään natseista. Historiaa lukematon niputtaa tyhmässä päässään kaikki saksalaiset natseiksi. Olet varmaan sivari, eikö?

Lue lisää

Kerro toki lisää, mitä kansoja on japanilaiset murhanneet ja mistäpäin japania Stalin oli kotoisin?

Anonyymi kirjoitti:

Kerro toki lisää, mitä kansoja on japanilaiset murhanneet ja mistäpäin japania Stalin oli kotoisin?

Kuka on väittänyt Stalinin olevan japanilainen? Etkö osaa lukea, Pässi? Jo ennen toisen maailmansodan alkua Japani hyökkäsi Kiinaan ja maailmanpalon alettua Japani hyökkäsi mm. Guamille, Wakeen,Filippiineille, Malesiaan, Thaimaahan ja Hong Kongiin tappaen ja raiskaten siviiliväestöä. Pearl Harboriin taas japanilaiset hyökkäsivät raukkamaisesti yllättäen, vaikka Yhdysvallat ei edes liittynyt koko sotaan. Edes ensimmäinen atomipommi ei hillinnyt japanilaisten sotaintoa, vaan tarvittiin vielä toinen. Mikä tässä on epäselvää?

Anonyymi kirjoitti:

Kerro toki lisää, mitä kansoja on japanilaiset murhanneet ja mistäpäin japania Stalin oli kotoisin?

Googletapas " Japanin sotarikokset ", niin näet kuinka japanilaisten tekemät joukkomurhat hiertävät maiden välejä vieläkin. Ei kannattaisi huudella mitään " natsiwageneista", kun oman henkisen isänmaasi historia on tuollainen.

Anonyymi kirjoitti:

Googletapas " Japanin sotarikokset ", niin näet kuinka japanilaisten tekemät joukkomurhat hiertävät maiden välejä vieläkin. Ei kannattaisi huudella mitään " natsiwageneista", kun oman henkisen isänmaasi historia on tuollainen.

Lue lisää

Toyotan takuu on aivan ylivoimainen.

Anonyymi kirjoitti:

Googletapas " Japanin sotarikokset ", niin näet kuinka japanilaisten tekemät joukkomurhat hiertävät maiden välejä vieläkin. Ei kannattaisi huudella mitään " natsiwageneista", kun oman henkisen isänmaasi historia on tuollainen.

Lue lisää

Kuinka sun kansanmurhat nyt muuttuivat joukkomurhaksi? Sota yleensäkin tarkoittaa joukkomurhaa mutta siviilien kansanmurha kaasukammiossa on vain natsien eli saksalaisten "kunniateko" Sellaiseen ei muut pystyneet. Kuutisen miljoonaa kaasutettiin pois häiritsemästä omaa hyvinvointia. Että sellainen kansankaasutusauton kotimaa Aatun armosta!

Tottakai koskee! Ensin auto laitetaan merkkihuollossa kustannuksellasi uutta vastaavaan kuntoon ja sitten saat kuukauden karenssin jälkeen nauttia ilmaisesta turvasta siihen saakka kun auto täyttää 10 vuotta.
Voi käydä niinkin, että 9,5 vuotta vanhaan tojoosi joudutaan tilaamaan osia Japanista saakka, jolloin niiden toimitusaika voi olla vaikka ½ vuotta. Maksat silti korjauksen joka on alkuun pantu, etkä saa sitä ilmaista turvaa kuitenkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tottakai koskee! Ensin auto laitetaan merkkihuollossa kustannuksellasi uutta vastaavaan kuntoon ja sitten saat kuukauden karenssin jälkeen nauttia ilmaisesta turvasta siihen saakka kun auto täyttää 10 vuotta.
Voi käydä niinkin, että 9,5 vuotta vanhaan tojoosi joudutaan tilaamaan osia Japanista saakka, jolloin niiden toimitusaika voi olla vaikka ½ vuotta. Maksat silti korjauksen joka on alkuun pantu, etkä saa sitä ilmaista turvaa kuitenkaan.

Lue lisää

Aikoinaan korjaamot ottivat paljonkin Toyotan varaosia hyllyihinsä ja siellä ne ovat vieläkin.

Anonyymi kirjoitti:

Aikoinaan korjaamot ottivat paljonkin Toyotan varaosia hyllyihinsä ja siellä ne ovat vieläkin.

Ei käy 90-luvun osat 2010-luvun Toyotiin!

Anonyymi kirjoitti:

Ei käy 90-luvun osat 2010-luvun Toyotiin!

Käy tai ei niin sama tilanne: varaosat jää hyllyyn kun ei ei löydy käyttöä.

https://www.is.fi/autot/art-2000005663216.html

Ei nyt ihan heti tule mieleen mitään muuta merkkiä jotka myöntäisivät mitään yhtä uskottavaa takuuta. Takuun ja matkan pituus on kyllä käsittämättömän hyvä kädenojennus Toyotan omistajille jos vaikka vertaa volkkarin asennoitumiseen ja suhtautumiseen omaan laatuunsa tai oikeammin laaduttomuuteensa ja "käyttövirhe" toteamuksiin. Surkealaatuisille jakopäillekin etsittiin maksajia vetoamalla jonkun huoltoleiman puuttumisesta vaikka se jakopään piti olla kokonaan huoltovapaa.

Toyotan ajettavuus taas on markkinoiden huonoin.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan ajettavuus taas on markkinoiden huonoin.

No nyt alkoi ahistamaan kun noin jyrkkää kommenttia tuskassasi aloit huutamaan. Mikä sinun ongelma on, onko yt iskenyt?

Väärin, se on aina rajoitettu vähintään kilometreillä.

Älä nyt itkemään ala. Onhan se vikavakentakuukin
jo puolet pidempi kun se alkuperäinen yhden vuoden mahtava vastaantulodiili jonka EU meni pilaamaan kohtuuttomilla vaatimuksillaan. Se yksi vuosi kun olisi ollut niin napakka ja täynnä suurta vastuuntuntoa.

Tesla on lelu Toyotaan verraten.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla on lelu Toyotaan verraten.

Tesla on oikea sähköauto, eikä aasialaisella Toyotalla ole myydä kuin saastuttavia polttiksia.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla on oikea sähköauto, eikä aasialaisella Toyotalla ole myydä kuin saastuttavia polttiksia.

Tuskin se kuitenkaan on kopioinut 40 kertaisilla päästöillä huijannutta ja kusettanutta natsivaakenia.

Anonyymi kirjoitti:

Tuskin se kuitenkaan on kopioinut 40 kertaisilla päästöillä huijannutta ja kusettanutta natsivaakenia.

Natsivaakenikin jotuu käyttämään kiinalaisia komponenteja laadun parantamiseen kun oma osaaminen ei riitä.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla on oikea sähköauto, eikä aasialaisella Toyotalla ole myydä kuin saastuttavia polttiksia.

Teslalla ajo on kuin ajaisi koslalla.
https://tekniikanmaailma.fi/tmn-team-teslan-kotimatka-alkoi-autossa-oli-kylmempi-kuin-siperian-junassa-mutta-ouluun-paastiin-takaiskujen-kautta/

Muillakin on vastaava ollut jo vuosia. Tarvitsee vain käyttää merkkihuollossa ja takuu jatkuu seuraavaan huoltoon. Muita vaan tarvitsee huoltaa harvemmin, eli tuo hyvin rajoitettu takuu on halvempi.
Harmittaako Toyotan omapoikaa?

Mikä täystakuu, hihii!
Jokainen voi käydä lukemassa Toyotan sivuilta tuon "takuun" sisällön. Kovin kaukana täystakuusta se ainakin on, eli ei kata mitää kuluvaa osaa, eikä ruoste autioita jne...

Anonyymi kirjoitti:

Mikä täystakuu, hihii!
Jokainen voi käydä lukemassa Toyotan sivuilta tuon "takuun" sisällön. Kovin kaukana täystakuusta se ainakin on, eli ei kata mitää kuluvaa osaa, eikä ruoste autioita jne...

Lue lisää

Eikä se ole takuu ollenkaan, vaan turva. Oikean takuun säilymiseen ei vaikuta missä auton huollattaa, kunhan huolto täyttää vaatimukset. Toyotan myöntämän turvan ehto on merkkihuollon käyttö ja sittenkin turva on voimassa vain seuraavaan huoltoon saakka.

Anonyymi kirjoitti:

Eikä se ole takuu ollenkaan, vaan turva. Oikean takuun säilymiseen ei vaikuta missä auton huollattaa, kunhan huolto täyttää vaatimukset. Toyotan myöntämän turvan ehto on merkkihuollon käyttö ja sittenkin turva on voimassa vain seuraavaan huoltoon saakka.

Lue lisää

Jaa mitkä vaatimukset huollon pitää täyttää ?

Kaukana ilmaisesta. Pitää sitoutua kalliiseen huolto-ohjelmaan ja takuu on voimassa vain seuraavaan huoltoon asti. Samanlaisia takuita on myös monella muullakin merkillä, mutta niissä ei olla rajoitettu kilometrejä, eli Toyota ei luota autojensa kestävän ajamista.

Älä valehtele!
Toyotalla ei ole 10 vuoden takuuta millekään tuotteelle!
Pisin takuu on uusien autojen korin läpiruostumista vastaan 12 vuotta. Seuraavaksi pisin on täyssähköauton ajoakulla ja se on 8 vuotta. Sitten hybridijärjrstelmän 5 vuoden takuu. Muut takuut ovatkin sitten ihan normaaleita 3-vuotisia.
10 vuoden turva jonka tahallasi sotket takuuksi on ehdollinen ja kattavuudeltaan hyvin rajallinen lisäturva, jonka saa vain käyttämällä autoaan merkkihuollossa ja turva kestää vain seuraavaan huoltoon saakka. Esim. sähköauton ajoakku on tästä rajattu kokonaan pois. Turva ei kata mitään normaalia kulumista tekniikan eikä korin osalta. Mikä on normaalia kulumista, tulkintaoikeuskin tässä on vain Toyotalla.

Anonyymi kirjoitti:

Kaukana ilmaisesta. Pitää sitoutua kalliiseen huolto-ohjelmaan ja takuu on voimassa vain seuraavaan huoltoon asti. Samanlaisia takuita on myös monella muullakin merkillä, mutta niissä ei olla rajoitettu kilometrejä, eli Toyota ei luota autojensa kestävän ajamista.

Lue lisää

Eikö sinulla ole yhtään merkkiä nimetä jossa olisi kymmenen vuoden takuu tai turva, miksi sitä nyt sitten halutaankin nimetä?

Anonyymi kirjoitti:

Älä valehtele!
Toyotalla ei ole 10 vuoden takuuta millekään tuotteelle!
Pisin takuu on uusien autojen korin läpiruostumista vastaan 12 vuotta. Seuraavaksi pisin on täyssähköauton ajoakulla ja se on 8 vuotta. Sitten hybridijärjrstelmän 5 vuoden takuu. Muut takuut ovatkin sitten ihan normaaleita 3-vuotisia.
10 vuoden turva jonka tahallasi sotket takuuksi on ehdollinen ja kattavuudeltaan hyvin rajallinen lisäturva, jonka saa vain käyttämällä autoaan merkkihuollossa ja turva kestää vain seuraavaan huoltoon saakka. Esim. sähköauton ajoakku on tästä rajattu kokonaan pois. Turva ei kata mitään normaalia kulumista tekniikan eikä korin osalta. Mikä on normaalia kulumista, tulkintaoikeuskin tässä on vain Toyotalla.

Lue lisää

"Toyota myöntää Toyota-merkkihuollossa huolletuille hybridiautoille 10 vuoden / 350 000 km Toyota hybridiakkuturvan. Hybridiakkuturva myönnetään Euroopan tuontialueelle ensirekisteröidyille malleille".

Anonyymi kirjoitti:

"Toyota myöntää Toyota-merkkihuollossa huolletuille hybridiautoille 10 vuoden / 350 000 km Toyota hybridiakkuturvan. Hybridiakkuturva myönnetään Euroopan tuontialueelle ensirekisteröidyille malleille".

Lue lisää

Sinäpä sen sanoit! HybridiakkuTURVA, EI TAKUU! Turva maksatetaan asiakkaalla kalliin ja tiheän huolto-ohjelman kautta ja turvan saadakseen sitoutuu merkkihuoltoon.
EU:n ryhmäpoikkeusasetusta ei sovelleta valmistajan tarjoamiin ylimääräisiin turviin samalla tavalla kuin takuisiin. Valmistaja voi noihin turviin asettaa mieleisiään ehtoja, eikä kellään ole nokan koputtamista. Voitte testata tämän käyttämällä autoanne huollossa pärnäsen pajalla ja esittää sitten vaatimuksia Toyotalle jonkin vian korjaamiseksi turvan perusteella. Ei onnistu, eikä kuluttajansuojakaan mahda asialle mitään.
Älkää hyvät ihmiset antako höynäyttää itseänne kuvittelemalla Relax-turvaa tai akkuturvaa takuuksi.

Anonyymi kirjoitti:

Sinäpä sen sanoit! HybridiakkuTURVA, EI TAKUU! Turva maksatetaan asiakkaalla kalliin ja tiheän huolto-ohjelman kautta ja turvan saadakseen sitoutuu merkkihuoltoon.
EU:n ryhmäpoikkeusasetusta ei sovelleta valmistajan tarjoamiin ylimääräisiin turviin samalla tavalla kuin takuisiin. Valmistaja voi noihin turviin asettaa mieleisiään ehtoja, eikä kellään ole nokan koputtamista. Voitte testata tämän käyttämällä autoanne huollossa pärnäsen pajalla ja esittää sitten vaatimuksia Toyotalle jonkin vian korjaamiseksi turvan perusteella. Ei onnistu, eikä kuluttajansuojakaan mahda asialle mitään.
Älkää hyvät ihmiset antako höynäyttää itseänne kuvittelemalla Relax-turvaa tai akkuturvaa takuuksi.

Lue lisää

Olet käsittänyt väärin. Turva on enemmän kuin takuu. Se korvaa rikkoutuneen osan töineineen päivineen, korvaa jopa seisontapäivät ja antaa korjauksen ajaksi sijasauton tilalle. Myös softapäivitykset sisältyy turvan piiriin. Relax turva on paras mahdollinen turvatakuu.

Ja se on täysin ilmainen. Huollot maksaa saman oli sinulla Relax käytössä tai ei.

Pärnäsen paja ymmärtää oman turvallisuutensa eikä koske sähköautoihin pitkällä tikullakaan kun niillä tuppaa nemeen vesiletkut ja kaapelit sekasii.

Anonyymi kirjoitti:

Olet käsittänyt väärin. Turva on enemmän kuin takuu. Se korvaa rikkoutuneen osan töineineen päivineen, korvaa jopa seisontapäivät ja antaa korjauksen ajaksi sijasauton tilalle. Myös softapäivitykset sisältyy turvan piiriin. Relax turva on paras mahdollinen turvatakuu.

Ja se on täysin ilmainen. Huollot maksaa saman oli sinulla Relax käytössä tai ei.

Pärnäsen paja ymmärtää oman turvallisuutensa eikä koske sähköautoihin pitkällä tikullakaan kun niillä tuppaa nemeen vesiletkut ja kaapelit sekasii.

Lue lisää

Ei se ole ilmainen jos tajuaa, että huoltojen hinnassa se otetaan ja takuu on voimassa vain seuraavaan huoltoon asti ja on kovin rajoitettu.

Anonyymi kirjoitti:

Olet käsittänyt väärin. Turva on enemmän kuin takuu. Se korvaa rikkoutuneen osan töineineen päivineen, korvaa jopa seisontapäivät ja antaa korjauksen ajaksi sijasauton tilalle. Myös softapäivitykset sisältyy turvan piiriin. Relax turva on paras mahdollinen turvatakuu.

Ja se on täysin ilmainen. Huollot maksaa saman oli sinulla Relax käytössä tai ei.

Pärnäsen paja ymmärtää oman turvallisuutensa eikä koske sähköautoihin pitkällä tikullakaan kun niillä tuppaa nemeen vesiletkut ja kaapelit sekasii.

Lue lisää

Sun kannattaisi lukea nuo ehdot Toyotan sivuilta, niin tule hieman toisiin aatoksiin takuun suhteen ja sen kattavuuteen. Toyotalla tietenkin lasketaan, että huoltojen tuoma raha kattaa ja antaa katetta hoitaa mahdolliset viat joita tulee korjattavaksi ja kun saavat myös niitä autoja huoltonsa piiriin joita ei huolleta merkkiliikkeessä, niin rahat valuu Pärnäseen.

Anonyymi kirjoitti:

Olet käsittänyt väärin. Turva on enemmän kuin takuu. Se korvaa rikkoutuneen osan töineineen päivineen, korvaa jopa seisontapäivät ja antaa korjauksen ajaksi sijasauton tilalle. Myös softapäivitykset sisältyy turvan piiriin. Relax turva on paras mahdollinen turvatakuu.

Ja se on täysin ilmainen. Huollot maksaa saman oli sinulla Relax käytössä tai ei.

Pärnäsen paja ymmärtää oman turvallisuutensa eikä koske sähköautoihin pitkällä tikullakaan kun niillä tuppaa nemeen vesiletkut ja kaapelit sekasii.

Lue lisää

On käsittänyt täysin oikein, mutta sinä väärin!
Relax-turva on maksullinen siinä mielessä, että ylihinnoiteltua ja ylitiheää merkkihuoltoa on käytettävä. Sitäpaitsi ennen turvan astumista voimaan, on auto huollettava ja korjattava asiakkaan lukuun kaikilta osin kuin merkkihuolto katsoo tarpeelliseksi ja sittenkin on monen kuukauden karenssi ennen turvan voimaan tuloa. Relax-turvassa on kyse vain Toyotan halusta pitää asiakkaat sen oman jälkimarkkinoinnin piirissä.
Varsinaisen takuun säilyttämiseen ei vaadita muuta kuin huolto-ohjelman noudattamista. EU:n ryhmäpoikkeusasetus takaa sen. Huollot voi suorittaa riittävän pätevä monimerkkihuolto.
Vastaavia huollosta huoltoon turvia eri kattavuuksilla on ollut muilla valmistajilla jo vuosikymmeniä. Osalla ei ole edes aika- tai kilometrirajauksia. Turvan piirissö oleva auto voi olla vaikka 20-vuotias. Riittää kun teettää huolto-ohjelman mukaiset huollot valtuutetussa huollossa.

Näinhän tuo on mennyt kun julkaistuja tutkimuksia on lukenut. Toyota aina kärjessä. Ei sitä muuten eniten myytäisikään.

Anonyymi kirjoitti:

Näinhän tuo on mennyt kun julkaistuja tutkimuksia on lukenut. Toyota aina kärjessä. Ei sitä muuten eniten myytäisikään.

Toyotaan vaihdetaan öljyt ja suodatin moottoriin. Volkkarilla koko moottori vaihdetaan kun koko ajan pyytää öljyä

Anonyymi kirjoitti:

Toyotaan vaihdetaan öljyt ja suodatin moottoriin. Volkkarilla koko moottori vaihdetaan kun koko ajan pyytää öljyä

Kyllä se Toyota nyt myrkyn lykkäsi kun ennenkin oli jo ensirekisteröinnin piikissä ja nyt vielä kymmenen vuoden takuu. Todella paha rasti laittaa kahden vuoden vastaavalla paremmaksi.

Kyllä nyt on suuri vaara että mielenrauha lisääntyy ja tyytyväiset Toyotan omistajat ovat entistäkin tyytyväisempiä.

Valheella ja itsepetoksella onneen, se on tojohönön elämää!

Anonyymi kirjoitti:

Valheella ja itsepetoksella onneen, se on tojohönön elämää!

Sinulla on aika katkeraa itkua. Tutkimusten mukaan kaikesta huolimattaToyotalla on tyytyväisimmät omistajat ja vikavaginisteja on eniten kusetettu. Ei kai sinulla vaan ole mitään taaviskootaa rasitteena?

Anonyymi kirjoitti:

Sinulla on aika katkeraa itkua. Tutkimusten mukaan kaikesta huolimattaToyotalla on tyytyväisimmät omistajat ja vikavaginisteja on eniten kusetettu. Ei kai sinulla vaan ole mitään taaviskootaa rasitteena?

Lue lisää

No itse asiasta kuultuna ... on rasitteita mm. tää taaviskoota ! Ei maha mittää, näillä mennään.

Matematiikka ja noin suuren luvun omaksuminen ja ymmärtäminen ei liene vahvuuksiasi? Kahden vuoden takuu voi olla hyvä sinulle.

Ei korvaa mitään, kyseessä on turva ei takuu.
Kuluvat osat on suljettu turvan ulkopuolelle.
Kerro mulle mikä osa autosta ei ole "kuluva"

Anonyymi kirjoitti:

Ei korvaa mitään, kyseessä on turva ei takuu.
Kuluvat osat on suljettu turvan ulkopuolelle.
Kerro mulle mikä osa autosta ei ole "kuluva"

TM kirjoittaa:
"Tarkkaan ottaen Relax-takuu kattaa ensimmäiset kymmenen vuotta tai 160 000 kilometriä auton elinkaaresta. Kilometrimäärä lienee saanut innoituksensa 100 000 mailista. Uuden palvelun periaate on hyvin yksinkertainen. Takuu ikään kuin jatkuu vuosikausia, kunhan auton huollot tehdään määräaikaisohjelman mukaisesti Toyota-verkoston toimipisteissä."

Anonyymi kirjoitti:

TM kirjoittaa:
"Tarkkaan ottaen Relax-takuu kattaa ensimmäiset kymmenen vuotta tai 160 000 kilometriä auton elinkaaresta. Kilometrimäärä lienee saanut innoituksensa 100 000 mailista. Uuden palvelun periaate on hyvin yksinkertainen. Takuu ikään kuin jatkuu vuosikausia, kunhan auton huollot tehdään määräaikaisohjelman mukaisesti Toyota-verkoston toimipisteissä."

Lue lisää

Ja sitten kannattaa lukea ne takuuehdot, ei siihen oikeasti kauheasti asioita kuulu, kovin on rajoitettu takuu.

Anonyymi kirjoitti:

Ja sitten kannattaa lukea ne takuuehdot, ei siihen oikeasti kauheasti asioita kuulu, kovin on rajoitettu takuu.

Aivan, siinä maksetaan ikään kuin vakuutusmaksua huollon hinnassa jolla sitten korjataan yhteisvastuullisesti kaikkien ylihintaisia huoltoja maksaneitten potista.
Kommuunityyliä.

Koritakuu on 15 vuotta. Se koostuu 12 v koritakuusta ja 3 v ilmoitusajasta

Ei ole epäselvää kuka sen kalliin osienvaihtohuollon maksaa.

On se kova paikka röllille kun ensi kuun alussa Trafi taas kertoo vikavaginan nöyryytyksestä. Tuskin ketään haittaa kymmenen vuoden takuu mutta maailman lyhyin kahden vuoden käyttövirhekontrolli on jo tullut liiankin tutuksi "käyttövirheeseen" syyllistyneille. Tosin siitä syyllistämisestä onneksi vapautuu kahdessa vuodessa kun itse pääsee maksamaan. Suorastaan reilu kädenojennus konsernilta kovaosaisille!

Anonyymi kirjoitti:

On se kova paikka röllille kun ensi kuun alussa Trafi taas kertoo vikavaginan nöyryytyksestä. Tuskin ketään haittaa kymmenen vuoden takuu mutta maailman lyhyin kahden vuoden käyttövirhekontrolli on jo tullut liiankin tutuksi "käyttövirheeseen" syyllistyneille. Tosin siitä syyllistämisestä onneksi vapautuu kahdessa vuodessa kun itse pääsee maksamaan. Suorastaan reilu kädenojennus konsernilta kovaosaisille!

Lue lisää

Eikö tässä ketjussa puhuta Toyotan rahankeruu "takuusta"?
Muistin virkistämiseksi kerron, 2021 eniten autoja meillä myi VW, jonka autoja myytiin yli 10.000kpl enemmän kuin Toyotan autoja.

Niinpä, helppoohan se on Tojolle luvata 10v takuu, mutta annappa VW:lle samanlainen takuu, siihen ei kykene Erkkikään.

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä, helppoohan se on Tojolle luvata 10v takuu, mutta annappa VW:lle samanlainen takuu, siihen ei kykene Erkkikään.

Jos nyt oikein muistan niin vwlla olisi vain vuoden takuu mikäli ei olisi eeuu ohjeistanut pitempään vastuuseen. Oliko näin?

Tuo on kyllä hyvin toimittu helkama-autolta. jess

Nämä ovat hyviä periaatteita, jotka me hyväksymme täydellisesti. Auton arvo säilyy hyvänä ja vaihdossa niistä saa mukavan hyvityksen.

Hihii, ei siitä erikseen laskuteta, vaan se on leivottu huollon hintaan. Jos viet sinne pärnäsen huoltaman auton, niin Toyotan pitää se tarkasta ja huoltaa siihen kuntoon, että sille voidaan antaa takuuta ja sitä ei taatusti tehdä halvalla.
Tuolla saadaan myös vanhalla Toyotalla ajava vastaavaan ansaan kuin panttimaksun maksanut uuden Toyotan ostanut hölmö.

Anonyymi kirjoitti:

Hihii, ei siitä erikseen laskuteta, vaan se on leivottu huollon hintaan. Jos viet sinne pärnäsen huoltaman auton, niin Toyotan pitää se tarkasta ja huoltaa siihen kuntoon, että sille voidaan antaa takuuta ja sitä ei taatusti tehdä halvalla.
Tuolla saadaan myös vanhalla Toyotalla ajava vastaavaan ansaan kuin panttimaksun maksanut uuden Toyotan ostanut hölmö.

Lue lisää

Tyhmähän sie oot. Laitetaan auto tiptop kuntoon Pärnäsellä ja seuraava huolto Tojolla ei ole muutakuin öljynvaihto, on halpaa. Kyl kelppa ajel.

Niin, ei kata esim. kytkintä