Toyotan ostaja ei pety vaan saa sitä tuttua laatua joka on jo legendaksi muodostunut ja mukavuutta josta tehdään lauluja sekä ympäristön arvostusta jonka saa vain Toyotan omistaja. Toyotan omistaja ei hiivi pitkin nurkkia marketin parkkipaikalla vaan astelee ylväänä ja ryhdikkäänä kuin kuningas suorinta tietä sisään.
Älä pety osta Toyota.
Anonyymi
15<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Suomennos palstakielestä: tulet taatusti pettymään. Toyotan laatu on urbaani legenda ei totta. Mukavuus jota ei ole, melua vain. Arvostus ansaitaan eikä sitä voi Toyotalla ostaa.
Toyota omistajat siis käyttää invapaikkoja = suorinta tietä sisään?
Ostin upean itselataavan täysihybriidi-Corollan. On tämän vuosikymmenen täydellisin talviauto jonka totesi myös Tekniikan Maailma.
Isolohko vie kivuttomasti, kulutus alle viiden litran ja vikoja on löytynyt koko kahden vuoden aikana pyöreät nolla.
Ei siis ihme että tämä huipputuote on Suomen eniten myyty, ellei koko maailman.
PS. Tällä saa naapurit kateelliseksi.
Ostit 90 luvun tekniikkaa jota markkinoidaan, mutta virallisesti lasketaan polttomoottori autoksi jotka tullaan kieltämään. Isolohko vie bensaa virallisen Moottorilehden mittauksen mukaan 5.9 litraa sadalla, joka on keskimääräisesti normaali kulutus polttomoottoriautolle. Ocatavia oli vuoden 2021 talvisuto, joten Corolla on menneen talven lumia silläkin saralla. Olet käyttänyt ahkerasti Toyotaasi huollossa ja jos arvaan kilometrejä on kertynyt jo 10000 km pintaan. Ei kaksi vuotta vanhoissa autoissa ole vikoja, tämä tojotiistien hurmos tässä suhteessa on koomista.
Se miten naapurit katsovat autoasi ei ole kateutta, se on todennäköisesti sääliä. Koska juttusi onnointyperiä, se vielä vahvistaa ettei se ole kateutta.
Otan osaa vähäosaisuudestasi kun ei kaikki voi hankkia suvereenista Toyotaa omistukseensa.
Toyotan kulutus alle viiden ja vikoja nolla.
Tästä voit lukea kilpailijan automerkin ongelmista aivan uusissa autoissa, aivan käsittämätöntä vai mitä?
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=47084.990
Totta. Ryynimakkaran ostaja ei kuvittelekaan saavansa sisäfilettä. Kun odotukset ovat matalalla, ei voi pettyä k8vin pahasti.
Sama se on Toyotan kanssa, varsinkin sellaisten ostajien kohdalla joilla ei ole kokemusta muista. Kun ei odotetakaan mitään erikoista, pienikin parannus tuntuu palkitsevalle. Toyotan ajettavuudessa on käynyt näin. Pienin erin autosukupolven uusiutuessa ajettavuutta on saatu parannettua. Nyt ollaan lähellä 90-luvun parhaiden eurooppalaisten tasoa.
Upea Toyota voitti ylivoimaisesti Tekniikan Maailman Talviautovertailun. Paras ajettavuus, taakse jäivät aivan kaikki eurooppalaiset jotka ovat jämähtäneet joka suhteessa 80-luvulle.
Gastronomia on lähellä Toyotaa hienoine raaka-aineineen.
Gastroskopia on tyypillistä vag-heimoa, tähystystä suolessa.
Minulla ei ole enää autoa ja julkisilla ajelen, mutta silti minut liitetään johonkin vag- heimoon. Olen joutunut tojoilla ajamaan ja huonoiksi todennut. Toyotalla ei ole edes omaa sähköautoa ja urpot silti hehkuttavat jälkeenjäänyttä Toyotaa. Toyboyt eivät ole ajaneet Fordia tai muita ajettavuudeltaan huippuja merkkejä, kuten kaikki saksalaisomistuksessa olevat autot.
Toyotan katsastusvarmuus on mykistävää.
Toyotan alustassa käytetään kumipuslia jotka ovat elastisia toisin kuin nk. premium-autoissa joissa ne ovat metallia ja nailonia. Kumipuslat kestävät ja kestävät ja kestävät toisin kuin metallista ja nailonista väsätyt muka paremmat ajo-ominaisuudet tuovat puslat jotka väljistyvät ja aiheuttavat hylkäyksiä katsastuksessa. Toisekseen Toyotassa ei ole mitään turboja jotka vikaantuvat tai muita muka suuren tehon tuovia keksintöjä vaan koeteltua tekniikkaa joka tuottaa pehmeää ja jatkuvaa voimaa.
Päivittäinen spämmi pitää näköjään laittaa aina, onko Toyota noin huono että pitää yrittää henkeä nostattaa?
Mitä nyt horiset? Puhutko Suomen eniten myydystä automerkistä?
Eipä ole Toyotalla myydä sähköautoa, eikä Toyota pärjää vertailutesteissä, joten mitä kohtaa pitäisi Toyotassa kadehtia? Jos tässä elämässä vielä ostaisin auton, niin ostaisin VW id. nelosen, ihan vaan toyotistien kiusaksi. Eikös se sitäpaitsi valittu maailman parhaaksi autoksikin?
Vain Toyotan omistajat voivat olla noin tyytymättömiä hankintoihinsa, että heidän pitää kokoajan täällä vakuutella kotteroidensa hyvyyttä, uskotellakseen muille, että ovat tehneet hyvän valinnan. Tietysti tuo vakuuttelu johtuu myös huonosta itsetunnosta.
Ostin hybrid yariksen ja petyin.
A) vakkari paskin mitä maa päällään kantaa. - 8 km/h heittoa. GPS tarkistettu.
B) ei voi ladata kuin bensalla. Töpseli olisi ollut järkevä lisä. Vaan ei niin ei. (Tiesin ostaessa)
C) sähköinen matka ihan vitsi. 25km matkalla mennään sähköllä pari minuuttia maks. Säästö tulee lähinnä veroista.
D) paskin jousitus mitä autossa olla voi. Pohjaa pienessä hidastetöyssyssä.
E) liikenne merkkien luku ei ymmärrä sivuteitä. 80 tien erkanemiskaistan 60 tulee aina tauluun. En ole törmännyt muilla merkeillä samaan vikaan.
Tohjoloora on niin surkea kikotin, että takuutakin pitää jatkaa kymmeneen vuoteen ettei maine menisi ihan pilalle.
Taas pari kateellista keksii satuja. Eikös teidän vaggine lähtenyt aamulla käyntiin? Onhan nyt tosin miinuksella, ihi ihi.