Apukäynnistin

Auton startin apukäynnistimiä on kahta eri tyyppiä. Perinteinen lyijyakku ja Li-ion akuilla varustettuja. Kumpi akku on pitempi ikäinen ja pysryy anta aan suuremman virran ? Kiitos.
1170
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Niitä on kolmea tyyppiä, nimittäin on vielä superkodensaattorilla olevat mallit. Niiden ideana on että ne varautuu täyteen vielä sellaisestakin akusta joka ei jaksa starttia pyörittää.
Lyijyakulliset ovat jo mennyttä kauraa, ovat isokokoisia, painavat tuhottomasti, eikä varaus säily niissä niin pitkään kuin litium-akuissa. Virranantokyvyssä ei taida olla suuria eroja.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Auton startin apukäynnistimiä on kahta eri tyyppiä. Perinteinen lyijyakku ja Li-ion akuilla varustettuja. Kumpi akku on pitempi ikäinen ja pysryy anta aan suuremman virran ? Kiitos.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu