Miksi tällä palstalla ei voisi kertoa mitä vikoja on tojossa ollut?
Itselläkin viisivuotta ja on kalliita remppoja.
Eurooppalaisissa on kauheita huoltokustanuksia.
Eikö voisi unohtaa sakujen ranskisten ja italiaanojen huohotuksen ja keskittyä tähän merkkiin!!
Itselläkin viisivuotta ja on kalliita remppoja.
Eurooppalaisissa on kauheita huoltokustanuksia.
Eikö voisi unohtaa sakujen ranskisten ja italiaanojen huohotuksen ja keskittyä tähän merkkiin!!
Vastaukset 42
Vanhimmat
Taisin olla ensimmäisi kuka raportoi avensiksen moottorin totaalisesta hajoamisesta sen syötyä yllättäen öljyt pois. Nykyään tämä on tideossa jo yleisesti kuten vaihteisto ja vauhtipyörä ongelmat lukisat muut pikkuviat. Aika hienoa kohtelua sain palstalta kun viesti oli parissa tunnissa SENSUROITU pois. Toivottavasti kaikki toyota omistajat ovat ylpeitä nyt kun Suomessa vallitsee aito itämainen sensuuri. (tämä tapahtu kyllä sheriffi puupään aikaan joten toivotaan uudelta tasolta hieman parmpaa tasoa.) Kiitos jos tätä viestiä ei heti poisteta sillä on totta.
Esim. skannatut laskut ovat aika hyvä todiste. Sinun tapauksesi oli ilmeisesti viallisen männänrengassarjan aikaan?
vai todisteita, itselläkin on toyota jolla ajettu JO yli 100tkm ja korjata on saanut kovastikin, ei kyllä ole yhtään halvempi ollut ylläpidoltaan kuin vast eurooppalaiset ja kaikissa ajoon liityvissä asioissa selkeästi huonompi.
Jos tällaiset tyhjänpäiväiset jutut poistetaan niin sitten itketään. Mikset laita jotain todisteita niin ei tarvitse turhaan valittaa.
tämä on eikä valittamista, missäs asut, niin nakkaan kuittilaatikot peräkonttiin ja tulen näyttämään, kovin kauas tosin ei uskalla lähteä kun tuntuu kakkoselta kolmoselle vaihtaessa tuo laatikko rutisevan..., liekkö laatikko vai kytkin ongelma = paikaltaan lähtiessä ulvahtaa malliksi.
Et ole Toyotaa ajanutkaan, tuskin sinulla on edes korttia vielä.
laita se puh numerosi jos haluat faktaa pelle.
P.S ainut palsta missä vaaditaan kuittia,kertoo näistä tyypeistä mikä on elämässa tärkeintä,kaksi mitä en vaihtaisi tojo ja tuulip.....hah haha haa
sen minkä me tiedämme: mitään faktaa ei ole. Vain paskapuhetta piisaa. Löydät kyllä paikkoja mihin tiedostoja voi uploadata ja linkki tänne.
sun puh numeroa odottelen niin voidaan sopia tapaaminen niin kuitit saat mukaasi
linkki skannattuihin. Samalla sitten muutkin näkevät ettet ole pelkkä paskanjauhaja, miltä asia nyt näyttää.
No miksi et ole jo vaihtanut pois??
Ei riitä rahat uuteen Toyotaan vaikka mieli tekisi.
totta tuo on -97 elegance 1.6 carina on potilas.
Taas pitää todeta ettei ADAC tai TUV ota ajosuoritetta huomioon noissa tiedoissaan esim variksella saksassa ajetaan korkeintaan 10 000 km/a ja Corollalla 15- 20 000km/a ja saman kokolukan euroilla kaksin jopa kolminkertainen määrä!!!!!!!!!!!
Tutki vaikka vähän myytävänä olevia autoja ja niiden kilometrejä. Minä olen Saksassa asunut pitkiä aikoja ja tiedän täysin varmasti että kiolmetrit ovat siellä kuten muuallakin sidoksissa kokoluokkaan. Helpompi olisi uskoa että kokoluokan sisällä paljon ajavat ostavat luotettavan auton. Tyhjää jauhamista tällainen.
Kun sen Tojon ainoa ostoperuste pitäisi olla se viattomuus,jonka perusteella sitten hyväksytään kaikki auton ajettavuuteen/tilankäyttöön liittyvät puutteet.
..ja siinä olet oikeassa, että monella Tojon viattomuus on se suurin ostokriteeri.
Sitä taas sinun on tuskin vaikea ymmrärtää, että varmaan 90% autoilijoista ei käsitä tai tiedosta, mitä "hyvät" ajo-ominaisuudet ovat.
Ne kun ei tavallisen kansan mielestä varmaan ole "nopein EK-aika testattavalla tiellä"
Niitä hyviä ajo-ominaisuuksia tarvitaan vasta sitten kun joudut ennnalta-arvaamattomaan tilanteeseen,esim.joku ajaa kolmion takaa eteesi ja joudut tekemään nopean väistöliikkeen.Tällöin olisi hyvä,että voisit välttää kolarin ja voisit pitää autosi hallinnassa.
...linkki, jossa kerrotaan Toyton ajo-ominaisuuksien olevan niin huonot, että sillä ei tee väistöliikettä??????
Tunnoton keskialueen ohjaus ei tee autosta vielä "kuskin" käsissä hallitsematonta......
Corollan ajo-ominaisuuksia ei ole missään moitittu. Vain vanhanaikaisiin jatkuvastiohjattaviin tottuneet kuskit ovat aluksi ihmetelleet sähköistä tehostinta.
Avensis reagoi ohjaukseen pienellä viiveellä. Tämä on monissa testeissä todettua ja olen sen itsekin huomannut. Olen ajanut Avensiksilla yhteensä noin 200 000km, joten tiedän mistä puhun.
...ihan samassa tahdissa ratin kanssa.
Renkaat kyllä aiheuttaa viivettä, varsinkin kitkarenkaat. Kesärenkailla ton viiveen saa pois laittamalla 0,5bar enemmän painetta kuin tehtaan minimisuositukset "pienille" alle 160km/h nopeuksille :)
Kirjoitin muutama viikko sitten omakohtaisia kokemuksiani -03 mallin Avensiksesta. Ne eivät mairitelleet ko. automerkkiä, mutta eivät olleet mitenkään provosoivia, vaan keskittyivät pelkästään omiin kokemuksiini. Viestini oli kokonaista yhden illan tällä Toyota palstalla ja seuraavan iltana se oli jo poistetettu. Eli, ihan turha tänne palstalle on kirjoittaa mitään negatiivisista kokemuksista, jos palstan pitäjä ei näe nenäänsä pitemmälle vaaleanpunaisten aurinkolaisiensa läpi.
Itsellä on ollut 5 Toyjotaa eikä yhteenkään mitän remonttia.Että silleen.Keksi seuraavaksi parempi provo.
Perä hajosi ja moottori hajosi ja paljon muuta vikaa (esim. startti ja laturi). Hajonnut perä on vielä tallessa, voin lähettää sen todisteeksi. Myin Tojon pois eikä KOSKAAN tule toista tilalle.
Carina takaveto, ajettu ainakin 520000km, eikö niin.
Laitoin provoilumielessä jutun kun ei ollut mitään järkevämpää.
Noita luotettavuustilastoja ADAC:ia, kyllä sieltä pitäisi löytyä tietoa ettei se Toyota nyt niitä kaikkein luotettavimpia autoja ole. Koettakaa nyt myöntää että vikojakin löytyy ja korjattavaakin joskus tulee.
Se on nimenomaan merkkinä ykkönen. Jonkun merkin joku malli jonain vuotena voi olla parempi mutta mikään merkki kokonaisuutena ei ole samaa luokkaa.
http://www.adac.de/images/Pannensatistik_2004_tcm8-114605.pdf
http://www2.auto.t-online.de/dyn/c/32/90/03/3290038.html
niin; 3. , 3. ja 6.
Eli kyllä pitää myöntää, että vikojakin löytyy.
Ei ole tarkoitus piruilla erikseen merkistä, vaan osoittaa että jokaisesta niitä vikoja löytyy. Se pitää vaan uskaltaa tunnustaa tälläkin palstalla.
mitä vanhemmaksi mennään niin sitä enemmän. Merkkinä kuitenkin näistäkin tilastoista löytyy selvä ykkönen eli luotettavin.
Mulla tuli kiertokanki pihalle lohkosta, ilmeisesti laakerointi petti. Auto jäi seisomaan tien oheen, jätin ovet auki. Silti joku narkkari oli särkenyt ikkunan sisään mennessä.
Ostin uuden moottorin pellolla olleesta autosta (50mk), putsasin puun lehdet pois kaasarista - pudotin koneen paikoilleen ja auto käynnistyi heti eka startilla! Ikkuna ei maksanut mitään.
Vai peltokäytössä?
Toki. Luovuttaja auto ei ollut.
skannaa kuitit muuten en usko
Usko pois. Se tulee halvemmaksi.
Öljyt vaihdettu viimeksi -99. Ei tämä nyt niin vakavaa ole!
Myin auton -96, joten en tiedä sen öljynvaihdoista sen jälkeen. Auto oli Corolla KE20, enkä pysty muistamaan vuosimallia. Väri oli metallinhohto sininen, jos joku haluaa yrittää tunnistaa. Öljyt kyllä vaihdoin silloinkin ajoissa. Uusi moottori oli tehokas 1300cc. Auto oli paremmassa kunnossa myytäessä kuin ostaessa...
Eli vm. -71-75 vai mikä?
http://ourworld.compuserve.com/homepages/stepho/homepage.htm
1.3 kone ei käsittääkseni alkupäräinen koko KE20:ssä???
Juu sepä se . 1.2 oli alkuperäinen noppakorollan kone, tilalle pistettiin isolohko 1.3.
Yhtään kertaa en ole käyttänyt merkkikorjaamossa vielä.
Ostin käytettynä( 77 000km) ja huoltanut itse, korjaamolla ei ole vielä tarvinnut käydä.
Carina E-97.
194 000 km.