Näin talven tullen kannattaisi tehdä laivan ulkokannelle suksiladut urheilullisia matkustajia varten. Jäädyttää kannen päälle lunta parikymmentä senttiä ja höylää moottorikelkalla latu-urat.
After-ski hoidettaisiin perinteiseen tapaan laivan sisätiloissa.
After-ski hoidettaisiin perinteiseen tapaan laivan sisätiloissa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei kuulu laivamatkailuun
Hieno idea! Saataisiin jotain uutta laivamatkailuunkin.
Sanoo uuvatti omasta aloituksestaan.
Ylimääräinen painolasti laivan yläkansilla ei ole hyväksi laivan vakaudelle.
Esimerkiksi GTS Finnjet oli lähellä upota pakkastalvena 1986-87 sen ollessa tulossa Saksasta Suomeen -30 asteen vastatuulessa, kun Itämeren pärskeet jäätyivät laivan kansirakenteisiin.
Kapteeni Svinbergin päätös palata takaisin Travemündeen esti kuitenkin vakavamman onnettomuuden.
tästä on ollut puhetta aiemminkin, lisäehdotin silloin latu-urien tekemistä myös hyttikäytäville, rappunousuihin voi tarvittaessa laittaa havuja.
nestetankkaus tietysti duty-free myymälässä.
Jos katsojilla käy aika pitkäksi, voi nakata aulasta metalljalkaisen jakkaran ikkunan läpi ja käydä mukavasti pilkkimään , tai vaikka laskea pitkänsiiman. Syöteiksi kelpaavia pikkukaloja ja matoja voisi myydä laivan myymälöissa ja baareissa.
Sauvakävelyä voi harrastaa kesät talvet. Tallinnaan mennessä ehtii reippaasti kävelemällä edetä 15 kilometriä. Se on melkein 20 prosenttia matkan pituudesta.