Tiquan 2.0 tdi 4motion 200 hv padalla kiinnostaisi vastarannankiiskenä sähköautoaikakaudella. Vääntöä, pieni kulutus, peruskoneen kestävyys ja mallin hyvä ajettavuus sekä ergo-istuimet kiinnostavat. Onko tuo uusin tdi arka maamme pakkasissa tai pätkäajossa? Kusiruisku on eli se ad blue-ureasysteemi ja hiukkassuodin. Miten nuo pelaa nykyvolkkareissa? Tiquania näkee paljon ja aika moni on tdi.
Kokemuksia?
Kokemuksia?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ota selvää onko öljynsyönti moottori
kestääkö DSG?
jo näistä voi kertyä 10000e korjauskulut
mm moottorihiomo sivut kertoo asiaa
Unohda vag! se on hyvä neuvo. Osta vaikka hyundai ne toimii. 200hp ei tarvits eiahn oiekasti kukaan ei kukaan. Pikkupippelisten huvittelua ellet sitten hanki auto 50/50 harrastuauto ja työauto kuten minulla silloin tehot on kivoja ns harrastakäytössä.
Osta hyndai? Ei taatusti tule pihaani korealaiskippoa.
Se ongelma nykymoottoreissa perustaa suurelta osin EGR ja pakokaaujen takaisinkierrätykseen. Vanhemmat moottorit missä niitä ei ole on vähemmän ongelmia.
2.0TDI on luotettava moottori ilman noita päästöhöpötyksiä.
Käytetään lentokoneissa ja vesijeteissä ja tietysti autoissa.
https://youtu.be/OonmnyGl1co
Kone on kestävä, mutta lyhyeen ajoon ei dieselit sovi. Ei tee hyvää ajaa vajaalämpöisellä koneella, eikä webastokaan tykkää käynnistellä jatkuvasti. Uudemmissa 4-motionissa 100tkm välein peräremontti(laakerit ei kestä), kunnostus maksaa vajaa pari tonnia. Uusi perä ja haldex gen 5 reilut 4tonnia. Kusiputket jäätyy ja halkeilee talvisin, touhutonni menee siihenkin 3-4 vuoden välein. Kokemusta on.
Jos tykkäät harrastaa autojen korjaamista ja tienvarteen auton hajoaminen ei pilaa päivääsi, niin saksalainen auto on juuri mitä kaipaat.
Akku ei missään autossa talvella tykkää pätkäajosta.