Vaihdoinpa tässä vihdoin ja viimein tänään kesärenkaat -90 Golfiini. Kolmannen renkaan kohdalla nostaessani autoa Golfin omalla alkuperäisellä tunkilla tuntui tunkki jotenkin raskaammalta käyttää kuin yleensä, mutta sain kuitenkin auton ylös. Juuri poistettuani talvirenkaan kuului ensin rysähdys ja sitten kolahdus. Tunkissa olevat kierteet siis "korkkasivat" ja tunkki painui kasaan pudottaen auton jarrurummun varaan maahan.
Onneksi ei ollut käsiä eikä muutakaan välissä eikä auton alla, joten vahingoilta vältyttiin. Ostakaa kuitenkin kunnon tunkki ja heittäkää alkuperäinen roskiin!
Onneksi ei ollut käsiä eikä muutakaan välissä eikä auton alla, joten vahingoilta vältyttiin. Ostakaa kuitenkin kunnon tunkki ja heittäkää alkuperäinen roskiin!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olisko päässyt unohtumaan että kierre tarvii joskus sipaisun vaseliinia....
Kierre on rasvattu jokaisen renkaanvaihdon yhteydessä eli kaksi kertaa vuodessa. Ohje oli hyvä - tunkki ei ollut!
Sanotaanko näin, että oli kyseessä tunkki kuin tunkki niin puupöllin pätkä tai tarkoitukseen tarkoitetut metallipukit ovat paras keino pitää auto ylhäällä. Joku voi sanoa, että eihän nyt renkaanvaihdossa niitä tarvita kun ei ole auton alle asiaa. Sattuu se kuitenkin jos kädet tai varpaatkin jää alle. Eli uskallan tunkata yhä VW:n tunkilla.