Henkilöautoissa Toyota oli vuoden 2021 ylivoimainen ykkönen kasvattaen markkinaosuuttaan melkein yhdellä prosenttiyksilöllä viiteentoista. Volkswagen pysyi markkinan kasvun vauhdissa, mutta Škodan toimitukset notkahtivat pahasti. Muita huonommin menestyneitä kärkimerkkejä olivat Mercedes Benzin taakse seitsemänneksi jäänyt Ford sekä kärkikymmeniköstä pudonnut Nissan.
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-juhlii-kaksoisvoittoa-vuoden-2021-rekisterointitilastossa-rekisteroinnit-jaivat-jo-toista-vuotta-perakkain-alle-100-000-autoon/?_ga=2.59157485.1180868811.1641249471-756003993.1641249471
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-juhlii-kaksoisvoittoa-vuoden-2021-rekisterointitilastossa-rekisteroinnit-jaivat-jo-toista-vuotta-perakkain-alle-100-000-autoon/?_ga=2.59157485.1180868811.1641249471-756003993.1641249471
Vastaukset 49
Vanhimmat
Henkilöautojen mallikohtaisissa rekisteröinneissä Toyota Corolla säilytti ylivoimaisen ykkössijan. Se sai lakeijakseen Yariksen, jolle Škoda Octavia hävisi loppukiristä huolimatta 38 auton verran. Mitalistien perässä on kolmen katumaasturin joukko eli Toyota RAV4, Volvo XC60 ja Volvo XC40. Niiden nousu rekisteröintitilastossa kuvaa ajan henkeä, sillä viime vuonna alemman keskiluokan katumaasturit nousivat ensimmäistä kertaa suurimmaksi autoluokaksi.
Olisihan se ollut noloa, jos Mummo Ankan auto olisi ollut ykkönen.
Todellakin tesla y näyttää mummo ankan autolta!!!🤣😂😅🤣
Yaris on petojen sukua. Brumm brumm.
Hienoa, minullakin on itselataava hybrid, halutuin ja viattomin auto, parasta mitä saa rahalla 20000--60000€.
Onko yhtä viaton kuin rippikoulutyttö?
Yaris Hybrid luotettavin halogeenivaloin?
VW jyrää laajalla rintamalla ja myi 9000kpl enemmän autoja. Toinen tyyli olisi myydä samalla mallinimellä montaa eri korityyppiä kuin Toyota ja näin VW olisi mallitilastossa kärjessä, mutta se ei tuo yhtään enempää rahaa kassaan, joten määrä on tärkeämpi laajalla mallistolla.
Ei ne skodat ja audit ole mitään huijarivolkkarin malleja vaan ihan omia merkkejä jollaisina myös Trafi ne tilastoi. Yllättikö?
Taannoin huijaamisesta kärähtämisen jälkeen vw-pomo lausui että ei tultane jatkossa enää valmistamaan kaikkia brändejä, mitäköhän tarkoitti? Ymmärsin että kirstun pohja näkyy uhkaavasti. Olinko oikeassa?
Jäikös tuon dokumentin saksalaisella ne kaksi VW:tä nyt pelkiksi tallikoristeiksi, kun ne molemmat osoittautuivat petosdieseleiksi? Eivät siis läpäise EU:n päästömääräyksiä....
VW tekee huimaa tulosta, harmittaako?
Suomessa kaikki päivitettiin ja hyväksyttiin, eli ongelmat pitää keksiä jostain muualta, hihii!
Kun 2021 myytiin 10 078 VW autoa niin koska se myi 1 000? Jos myi 9 000 enemmän niin vertailuluku on tuhat.
Huima tulos taitaa muuttua kun vielä joutuu maksamaan kymmeniä tuhansia miljoonia lisää korvauksia huijauksista.
Miksei tuon saksalaisen autoja sitten korjattu, ja hyväksytty. Hihii!
mutta tojo ei tuota korjaamoille rahaa ollenkaan?
eikö se ole ongelma kun kestää isältä pojalle?
VWaudiskodaseat taas työllistää koko suomen korjaamoalan lähes yksin?
Tuollaiset heitot ei perustu mihinkään faktaan.
Toyotaa pitää joka tapauksessa huollattaa kalliisti vähintään vuosittain ja takaisinkutsuja riittää, ne voidaan sentään laskea ja todistaa.
Toyotan huolto-ohjelma on kallein luokassaan ja huomasivat että rahaa valuu liikaa muille ja keksivät tuon uuden "takuun" jolla saadaan hönöt takaisin kalliin merkkihuollon pariin ja auto on aina korjattava ja huollettava ohjelman mukaan, että se säilyy voimassa. Tosin jos lukee nuo takuusta ulos jätetyt asiat, niin kallista on, eikä korva juuri mitään.
Nykyinen Toyotani on ollut minulla 20 vuotta. En ole käyttänyt sitä merkkihuollossa 17 vuoteen, teen huollot itse. Voin sentään laskea ja todistaa että näin on.
Oletko vaihtanut myös jarrunesteet, vaihteistoöljyt, jäähdytysnesteet jne
Tietysti olen. En ole kädetön niin kuin ehkä Sinä. Tosin Toyotalla ei ole vaihteistööljylle vaihtomääräystä mutta teetin sen reilut 5 vuotta sitten. Sitä en tehnyt itse.
Nykyään takuun voimassaolo ei riipu siitä käyttääkö auton merkkihuollossa kun työt on tehty asiallisesti.
VW juhlii kokonaisvoittoa 9000kpl erolla Toyotaan.
Kiva kun Terolle jää jotain hippopisteitä ettei tarvitse masentua lisää.
Uusien autojen myynnit 2021: Toyota 14 328 kpl ja VW 10 078 kpl.
Juu. Kyllä, näin se on mustaa valkoisella trafin virallisessa tilastossa. Vag'inahörhöllä on oma ja ihan itse laadittu omaan käyttöön ja
itsehuijaukseen jota ei kukaan ole vielä julkaissut.
Volkkarin myynti floppas pahasti vuonna 2021. Pahimpia floppaajia olivat golf ja id3. Voisivat nimetä uudestaan nuo, voolkswagen golffloppi ja floppid3.
Golf floppasi niinkuin kaikki muutkin volkkarit. Ostaako Passatiakaan enää kovin moni? Aika vähän näkyy uusia missään.
Saas nähdä pidemmässä juoksussa. Korroosionestokäsittely Corollassa vain kynnyksissä, mutta ei missään muualla paitsi hieman vahaa joissakin onteloissa.
Ai niin kuin näissä saksalaisissakin....
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/mercedes-benz-e-2016
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/mercedes-benz-vito-2016
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/opel-insignia
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/volkswagen-jetta-2016
Suomessa saa täydellisen ruostesuojauksen tonnilla. Kannattaa teettää muutaman vuoden päästä uudelleenkäsittely.
Kylläpä kuksmannit ruostuu ja audia eli rinkelimossea hinataan eniten maailmassa!!!🤣
Toyota ruostuu jo matkalla liikkeestä kotiin.
https://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-toyota-c-hr-2017
Säälittävää. Automarkkinoiden vuosikatsauksen mukaan Suomi on 7–8 vuotta Norjaa ja noin kolme vuotta Ruotsia jäljessä autojen sähköistymiskehityksessä.
Onneksi itselataavat hybridit paikkaavat pelkkien patteriautojen olemassa oloa.
Itselataavat on mennyttä aikaa.
Kun puhutaan Trafista niin pitää muistaa että tojon latauskelvottomat ovat Trafin käyttövoimatilastossa aivan tavallisia bensa-autoja. Ja se on täysin oikein koska latauskelvottomat kulkevat vain ja ainoastaan bensalla.
Tämä ei liity Toyotan kaksoivoittoon rekisteröintitilastossa.
No ei niin mutta minua harmittaa Toyotan menestys.
Ketähän jonkin Yariksen menestys muka harmittaa?
Minua harmittaa myös Corolla, Rav4, Aygo, Chr, Hilux ja mitä näitä nyt onkaan menetyminen myös.
No sinua näköjään ainakin.
Minua harmittaa valmistaja kohtaiset lukemat, VW 9000kpl enemmän kuin ihana Toyota.
Toyotaa rekisteröitiin viime vuonna 14 328 kpl ja VW 10 078 kpl.
Sehän minua niin itkettää mutta keksin uuden automerkin vw group tsi dsg hyperkompi/allrakki.
Minua ei mikään harmita kun en ole minkään huijaavan kansanauton myyjä sen enempää kuin mikään muukaan myyjä yt neuvottelujen pelossa. Ammatti ja auto ovat valinta kysymyksiä eikä Volkkaria nyt oikein valita. Yhteen pitää kaikki koko konsernin eri valmistajat ja merkit jo laskea jotta ei tulisi paha mieli.
Itsepetosta voi harjoittaa monella tapaa, Tuo sinun on yksi niistä.
Toyotalla 4 autoa kymmenen suosituimman joukossa. Siksi Toyota on ylivoimainen voittaja.
Älä nyt. Olihan Klongswagenillakin yksi auto kymmenen myydyimmän listalla, se oli yhdeksäs. Ennakoitua parempi tulos!