Lämmitä talosi VW sähköautolla

Anonyymi

VW päivittää kaikki ID:t kaksisuuntaiseen sähkönsiirtoon. Katselin juuri sähkönkulutustani ja se näyttää että jos tälle alueelle tulisi sähkökatko niin ID pitäisi taloni (140m2 lämmintä pinta-alaa) talvella täysissä sähköissä noin kaksi vuorokautta. Kesällä 4-5 päivää.
Ja tietenkin nuo ajat voisi tuplata helposti kun alkaisi pihistelemään sähkönkäytössä.

Toinen hyvä idea olisi käyttää ilmauslatauksia esim työpaikalla ja käyttää ilmainen sähkö talon sähköistämiseen.
Ja vaikka ei saisikaan ilmaista sähköä töistä niin kuitenkin voisi ladata autoa halvalla yösähköllä ja käyttää auton sähköä kalliimman sähkön aikaan. Sähköauto antaa monenlaista turvaa ja säästöä perheelle.

28

1060

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Samaa ajattelin minäkin.
      Täällä maalla sähkökatkot eivät ole mitenkään poikkeuksellisia.
      Eri asia sitten on, millaisen tehon akusta saa ulos. Jotta talo lämpiäisi ja ja kaikki laitteet toimisi, pitäisi saada ulos lähemmäksi 11kW teho 3-vaiheisena.
      En jaksa uskoa, että virtaa tulee saamaan 3-vaiheisena ja 1-vaiheisenakin teho saattaa jäädä johonkin alle 4kW tietämille. Hyvä apu sekin olisi. Saisi ainakin pakastimet ja jääkaapin pidettyä päällä. Maalampökoneen ja porakaivopumpun pyörittäminen sen sijaan jäisi haaveeksi, kun vaatii 3-vaihevirran.
      Mutta kaiken kaikkiaan puutteineenkin olisi hyvä ja ilmainen päivitys.

      • Anonyymi

        "Eri asia sitten on, millaisen tehon akusta saa ulos. "

        Kai tuollaisesta akusta irtoaa tehoa aika paljonkin kun sitä ladaankin 135kW teholla. Eli ei varmaan akusta hönkä helposti lopu, eri juttu sitten se härpäke jolla tasavirta muunnetaan vaihtovirraksi. Kai niitäkin voi rakentaa vaikka kuinka tehokkaiksi, ei kai siinä mitään rajaa ole, hinta vaan tietenkin nousee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Eri asia sitten on, millaisen tehon akusta saa ulos. "

        Kai tuollaisesta akusta irtoaa tehoa aika paljonkin kun sitä ladaankin 135kW teholla. Eli ei varmaan akusta hönkä helposti lopu, eri juttu sitten se härpäke jolla tasavirta muunnetaan vaihtovirraksi. Kai niitäkin voi rakentaa vaikka kuinka tehokkaiksi, ei kai siinä mitään rajaa ole, hinta vaan tietenkin nousee.

        Kaikista sähköautoista ilmoitetaan akuun suurin ladattava sähköenergia kilowattitunteina. Sitten vaan vertailemaan sähkölaskusta kuinka paljon talossa kulutetaan. Eihän sieltä sähköauton akusta kovin pitkäksi ajaksi energiaa riitä ja pitää muistaa että pitää ajaa lataamaan auto jonnekin ellei verkkosähkö ole palautunut taloon.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kaikista sähköautoista ilmoitetaan akuun suurin ladattava sähköenergia kilowattitunteina. Sitten vaan vertailemaan sähkölaskusta kuinka paljon talossa kulutetaan. Eihän sieltä sähköauton akusta kovin pitkäksi ajaksi energiaa riitä ja pitää muistaa että pitää ajaa lataamaan auto jonnekin ellei verkkosähkö ole palautunut taloon.

        ID autojen akku on nettona 77kWh.
        Katsoin taloni (140m2) sähkönkulutuksen pöiväkohtaisen keskiarvon kahdelta viime viikolta ja se oli 36kWh.
        Nopeasti laskettuna 77kWh akku riittäisi reiluksi kahdeksi vuorokaudeksi.
        Todellisessa tilanteessa sähkönkulutusta olisi helppo pudottaa esim olla saunomatta yms. Ja se antaisi lisäaikaa.
        Kesäkuukausilla keskimääräinen sähkönkulutus on noin 17kWh eli IDn akulla selviäisi 4-5 päivää.


        Aloittaja


    • Anonyymi

      Mikä laitteisto siirtää sähkön taloosi eikä verkkoon naapureille.

      • Anonyymi

      • Anonyymi

    • Anonyymi

      mutta kun se toimintamatka pakkasessa

      taksilla kauppaan?

      • Anonyymi

        Toimintamatkaa pakkasella on niin paljon ettei tällaisen normaalipulliaisen tarvitse ladata kuin kerran tai kaksi viikossa.
        Ja muistinko mainita että 100km maksaa vain kaksi euroa? Kun bensalla maksaa yli kympin.


    • Anonyymi

      Sähköauto on monikäyttöinen.

    • Anonyymi

      Kovat on akut
      😂

    • Anonyymi

      On se elämä yhtä hymyä nykyään...

      • Anonyymi

        Kehitys kehittyy


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kehitys kehittyy

        Mutta ei autojen laatu ja viattomuus.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta ei autojen laatu ja viattomuus.

        Tojotalta vie vielä vuosia että se on sähköautoissa yhtä pitkällä kuin VW on tällä hetkellä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tojotalta vie vielä vuosia että se on sähköautoissa yhtä pitkällä kuin VW on tällä hetkellä.

        Eiköhän Toyotalla ollut Prius jo ennen kuin VW otti vaihtovirtalaturin käyttöön. Ei toki täyssähkö mutta toimivaa tekniikkaa joka tapauksessa. Voi ajaa pakkasellakin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eiköhän Toyotalla ollut Prius jo ennen kuin VW otti vaihtovirtalaturin käyttöön. Ei toki täyssähkö mutta toimivaa tekniikkaa joka tapauksessa. Voi ajaa pakkasellakin.

        "Ei toki täyssähkö"

        Prius on täysbensa-auto. Tekee hölmösti sähköä kalliimmalla mahdollisella tavalla bensaa polttamalla. Siksi priuksen 100km maksaa yli kympin kun sähköautolla se maksaa vain kaksi euroa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eiköhän Toyotalla ollut Prius jo ennen kuin VW otti vaihtovirtalaturin käyttöön. Ei toki täyssähkö mutta toimivaa tekniikkaa joka tapauksessa. Voi ajaa pakkasellakin.

        "Voi ajaa pakkasellakin"
        VWn sähköauto sai viime talvena TMn talviautovertailussa korkeammat pisteet kuin yksikään polttis on koskaan saanut.
        Sähköautot ovat ylivoimaisen mukavia talviautoja. Kuin olisi Webasto vakiona. Auto on aina lämmin jo ennenkuin oven aukaisee. Ei tarvitse koskaan odotella että moottori lämpeäisi ennenkuin saa lämmintä ilmaa kabiiniin.


    • Anonyymi

      Toivottavasti tuo toiminnallisuus saadaan pian Teslaankin. Siitäkin pitäisi löytyä rauta tätä varten, mutta ovat halunneet tämän estää jostain syystä.

      • Anonyymi

        Eihän Volsussakaan ollut tätä mahdollisuutta alunperin, mutta se on nähtävästi vain softasta kiinni voiko sähkö liikkua molemnpiin suuntiin vai ei.

        Joissain Tesloissakin tuo ominaisuus on kai ollut/on, jos oikein muistan.


    • Anonyymi

      ja ajat sitten polkypyörällä

    • Anonyymi

      Kannattaa laskea paljonko yksi akun täys tyhennys ja lataus maksaa, enkä tarkoita sähkön hintaa vaan akun kulumista.
      Sähköauton akku kestää 1500 - 3000 täyslatausta. Jos akusto maksaa 20-30ke niin siitä voipi laskea paljonko tulee latausta päälle ja millä sähkön hinnalla kannattaa kikkailla.

      • Anonyymi

        Jos laskee yhdellä latauksella pääsevän 350km niin tuo tarkoittaa 500.000-1.000.000km.


      • Anonyymi

        Katsastustilaston mukaan Suomen liikenteessä olevista autoista alle prosentilla on mittarissa yli 500.000km.
        Yli 700.000km osuus on alle yksi tuhannesta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos laskee yhdellä latauksella pääsevän 350km niin tuo tarkoittaa 500.000-1.000.000km.

        Tässä ketjussa ei ollut kyse siitä paljonko akulla pääsee vaan siitä että akusta otetaan virtaa vaikkapa talon lämmittämiseen.

        Lueppa vähän tarkemmin jatkossa.


    • Anonyymi

      Ehkäpä heräät vielä unestasi ;)

      • Anonyymi

        Ei mitään unta vaan toimivaa tämän päivän tekniikkaa. Tynnyrissä kasvaneen on tietysti vaikeaa ymmärtää maailman teknistä kehittymistä.


    • Anonyymi

      Jokainen akun purku-lataus sykli vanhentaa akkua yli 10e verran. Jos jostain ilmaislaturista ladattu sähkö mitä sitten autosta kotona käytetään vaikka lämmittämiseen maksaa siis vähintään 10e akun käyttöiän vähenemisenä.

      20c kWh hinnalla sähkön varastamisesta saatu hyöty on sama kuin akun kulumisen kustannut.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nainen, se auttaisi jo paljon minua

      tuskissani, jos tunnustaisit sinulla olevan tunteita, vaikka et haluaisikaan suhdetta. Olisi upeaa tietää, että olen sin
      Ikävä
      115
      2163
    2. Miksi olet niin ehdoton mies?

      Yksi virhe ja heti pihalle?
      Ikävä
      90
      1434
    3. On vaikea uskoa

      Että hän olisi niin syvästi rakastunut
      Ikävä
      42
      1125
    4. Pyhäjärvi -kuntaliiton LISTALLA - ajautuu kriisikunnaksi

      ”Vaaravyöhykkeessä” Kuntaliiton erityisasiantuntija Olli Riikonen nostaa esille Punakallion listalta todennäköisistä kri
      Pyhäjärvi
      160
      987
    5. Vieläkään nainen ei mitään tunnistettavaa sinusta

      ei minusta, ei meistä, eikä meidän historiasta. Voisit kyllä kirjoittaa jotain spesifistä mitä meidän välillä on tapahtu
      Ikävä
      74
      955
    6. Miten menee omasta mielestä?

      https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/f6e1e5b9-dd40-4eaf-ac96-036894307db5 Listan kärjessä Ähtäri
      Ähtäri
      28
      887
    7. Ehkäpä tunnet sinuun kohdistuvan rakkauden

      Mutta tunnetko tuskani siitä sinuun kohdistuvasta suuresta ikävästä ja toteutumattomasta läheisyydestä? Vaistoatko kun i
      Ikävä
      51
      826
    8. Nainen, olet minun makuuni joka suhteessa

      Siksi tämä on mennyt niin vaikeaksi, ja ei tahdo ajatukset millään pysyä arjessa, vaan ne karkaa koko ajan unelmiin sinu
      Ikävä
      22
      801
    9. Jos en enää

      sinua näkisi, tekisinkö jotain toisin? Kertoisinko sinulle kaiken? Sen miten paljon minulle merkitset ja kuinka kaipaan
      Ikävä
      38
      800
    10. Ei mene kauaa että kaikki vedätykset

      Selviää.. Moni täältä on syytteessä.. Mahdollisesti palsta menee kiinni.. Tällä hetkellä jokainen viesti kiertää sup
      Ikävä
      56
      739
    Aihe