Katselin nettiautoa niin aika paljon tosi vähän ajettuja käytettyjä toyototaa myynniissä. Varmaan omistajina iäkkäät eläkeläiset tai maajussit joilla ei ole tai ei ole enää työmatka ajoja.
Käytetyillä toyotoilla vähän ajettu
Anonyymi
1871
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Useita vuoden vanhoja melkein ajamattomia Camryjä kymppitonnin halvemmalla kuin uusi vastaava.
Toyotaa ei osteta jos ajoa tulee paljon, esim. ammattiajossa Toyotaa ei paljoa käytetä. Toyota on sellaisen valinta joska ajaa muutaman tuhat km vuodessa ja vaihtaa autoaan parin vuoden välein. Perus tojotisti pelkää vikoja ja katsastusta, siksi ne lähtee lähes uutena vaihtoon.
Juurikin näin se menee ja sitten kehutaan että kylläpä oli taas luotettava Toyota, ei yhtään vikaa koko aikana, tosin kilsoja on max. 15tkm ja ikää 2 vuotta.
Tosin Toyotat ovat katsastustilstojen parhaita, ihan samoilla kilsoilla kuin muutkin. Itselläni on 11 vuotta vanhassa tojossa 260 Mm ja katsastuksissa on vain kehuttu ja läimitty olalle. Suvulla on 24 vuotta vanha automaatti-Corolla joka on mennyt kaikista katsastuksista läpi ilman huomautuksia, kilsoja yli 400 Mm. Kaveri ajoi riisseli-Avensista 460 Mm ennen kuin mottiin tuli häikkää.
Älä höpötä Pro-acea ja Hiluxia on paljon ammattikäytössä. Toytalla ei vaan ole mallia Sprinter-Crafter-Transit kokoluokkaan ja siksi näyttää, kuin niitä olisi vähemmän.
Katsastustilasto ei kerro auton kestävyydestä, vaan se kertoo ja erittelee vain ne autot jotka ovat tarkastettu ja korjattu ennen katsastusta ja ne autot jotka eivät ole !!
Pätee siis myös saksalaisvalmisteisiin autoihin, eiks jeh!
Eipä tässä muuta. https://www.ts.fi/teemat/4884970
N'inhän se menee toyota on katsastuksen ykkösenä, muttaa suurilla osalla toyotoja ovat vähän ajettuja verrattuna muihin merkkeihin.
Se on varmaan totta, että toyotaa ostaa paljon iäkkäät eläkeläiset joilla ei ole enää työmatka ajoja. Näin selittyy vähät kilometrit.
Pitää säästää ajoissa ettei panttimaksu karkaa käsistä ja huollot mielellään etuajassa, vaikka kilometrit ei vaivaa.
Toyota kestää parhaiten kovaa käyttöä, sen me kaikki totesimme ja myös lehdestä luimme, me kaikki.
Ja sen takia sitä ei ammattiajoon valita, vaan ihan muut merkit? Ettei nyt kuitenkin Toyota olisi vaarin silmäterä ja pihatontun paras kaveri.
Maajussit ei ajele Toyotoilla. Mersua, Volvoa yms niillä on.
Yksi automerkki kestää varmimmin kovaa käyttöä – katsastustilastot kertovat, mitkä autot säilyvät kymmenen vuotta muita vähävikaisempina.
Toyota, merkkien merkki.
Ja sama tilanne kun autolla ikää 10-20 vuotta.
Ei juuri muuta kuin ajoa vaan. Ei tarvi korjaamoilla makuuttaa.
Löytyy niitä myynnistä vanhempaa Carinaa, Corollaa jne. joilla on ajettu se 300-500 tkm. Eli jos tuo on pienet kilometrit, niin aika erikoinen tulkinta. Tietty Suomessa harvinaisemmilla lähinä Japanista tuoduilla autoilla on ajettu vähemmän. Monilla niistä on ajettu alle 100 000 km. Vähiten ajettu import Toyota, mikä osui silmiin oli vuosimallin 1997 Toyota Chaser. Ajettu ainoastaan 38 000 km. Tekniikkana tuossa on samainen moottori, mikä majaili Mark IV Suprassa. Tuossa Chaserissa moottorin jatkeena ei ole turboa. Kuitenkin mukavat 200 hv on tarjolla. Mikäli ratti oikealla puolen ei ole este, niin voisi olla ihan mukava peli.
Mootorit halkeaa hybriidis kannentiivisteet sylkee öljyää pihalle jne kyllä riittää riesaa
Ajetaan niillä silti enemmän kuin yhdelläkään ranskalaisella paskalla. Katselin nettiautoa niin ton luokan ranskalaisia saa 500-1000euroon "vähän" ajetut. Vähänajettu ranu max 70000km on optimaalinen kuka maksaa?