Yaris Verso 1,3

osta 1.5. Kulkee paremmin. Tuuli heittelee. Tilaihme. Liian pieni kuljettajan istuin. Takapenkit suorastaan surkeat, lyhyen matkan pukit. Muoviosat halpoja, oviverhoilut hajoavat. Iskarit ja jarrulevyt paskoja. Vikoja paljon. Huonot ajo-ominaisuudet ja täysin tunnoton ohjaus. Jarrutettaessa heittää perän sivulla. Eli varo koko peliä.

Auto on erittäin huono ja tunnoton ajettava maantiellä. Kaupungissa menettelee kyllä. Ota sakemanni tai ranskis mielummin.

Tilaa on mukavasti, eikä viaksi sanottavia ole juurikaan ollut, joten tyypillinen luotettava Tojo. Ainoastaa ulkonäköä voi moittia, mutta noista asioistahan ei voi kiistellä, sillä jokaisen oma arvio on aina oikea.

Nuo pari muuta vastausta voit jättää omaan arvoonsa, sillä jokainenhan näkee, että selviä provojahan nuo ovat.

Kaverilla on ollut juuri tuollainen Sol -mallinen Verso vm 00 ja sillä on ajettu nyt 55 tkm:ä ja ainoa vika on ollut, että hattuhyllyn yksi kiinnike osittain irtosi pakkasella. Sekin meni suoraan takuuseen. Muuten auto on toiminut erinomaisesti ilman pienintäkään vikaa ja kaveri on tykännyt Versosta ja erityisesti muunneltavuudesta, eli siihen mahtuu kyytiin vaikka polkupyörä pystyasennossa ja siltikin takapenkille jää vielä istumistilaa 2 kpl. Ja huomasin, että ko. auto on ollut TM:n kestotestissä numerossa 10/2001. Testin aikana taisi ainoa vika olla joku hansikaslokeron lukon irtoaminen paikoiltaan, eli ei siis juuri mitään.

Itse olen lainannut autoa n. 5 tkm:n verran ja erilaisissa olosuhteissa on tullut ajettua. Kone vetää todella hyvin noin pieneksi ja se jaksaa mennä vaivattomasti matka-ajossa, vaikka lastina oli 5 aikuista ja peräkontti täynnä tavaraa, eli kertaakaan ei tarvinnut ylämäen vuoksi pudottaa pienemmälle vaihteelle ja siltikään vauhdin sai pidettyä helposti tasaisena. Lisäksi auton kantavuus oli positiivinen yllätys, eli vaikka autossa on lastia paljon, niin siltikin perä pysyy ryhdissään ja se ei heijaa kuopissa ja ajettavuus pysyy hyvänä. Ja autoon todellakin mahtuu takapenkille istumaan aikuinen ihminen hyvin ja ryhdikkäästi, eli toisin kuin normaaleihin perheautoihin, joissa istutaan lattialla polvet suussa.

Ohjaus on mielestäni tarkka ja kaikki hallintalaitteet pelavaat mainiosti. Lämmityslaite riittää pakkasilla (tuli ajettua mm. -27 pakkasessa) ja etulasit pysyvät huurteettomina helposti. TM:n kestotestin mukaan pienin matka-ajon kulutus oli 4.9 l/100 km, joka on todella vähän noin korkealle autolle ja itsekkin olen päässyt vastaaviin lukemiin matka-ajossa, joten taloudellinen peli myöskin on. Ja vaikka auto on korkea, niin siltikin siihen sivutuuli ottaa mielestäni vähemmän, kuin vanhaan Mondeooni, jossa toki on jo huonommat iskarit ja jouset.

Moitteet: rengasmelu on hieman korkea, eli varsinkin nastarenkailla melua on keskimääräistä enemmän. Lisäksi takakontti on suht lyhyehkö, mutta korkea, joten lastaamisessa pitää käyttää eri taktiikkaa, kuin normaali farmarissa.

Ja ota varusteiksi ABS -jarrut, sillä ne vakiojarrut saivat moitteita joissain testeissä.

Olen ajanut nyt vuoden päivät 1.5 Solilla, ja täytyy sanoa (toinen Yaris jo), että ovat kyllä täysin murheettomia autoja-> ei mitään vikoja, ei edes pikkuisia murheita. Kun sain auton uutena, hanskalokero (muovia) narisi, mutta äänet loppuivat nopeasti itsestään. Huonot puolet ovat melu (>90 km/h) ja istuinten reisituki. Jos on vaan varaa vielä budjetissa, suosittelen ehdottomasti 1.5, on nimittäin aika pirteä, tosin kierroskone. Nastarenkailla amalgaamit on kovilla. Hyvät puolet (tilan monikäyttö, istuinten kaato lattian alle, käyttövarmuus) ja hyvä jälleenmyyntiarvo ovat hyvän käyttöauton tunnusmerkkejä. Suosittelen!