Äänekoski 09.01.2022 12:38:35 tieliikenneonnettomuus: keskisuuri
oli: tieliikenneonnettomuus: pieni
Rekka ja kolme henkilöautoa oli osallisena kolarissa Nelostiellä Konginkankaan kohdalla. Pohjoiseen matkalla ollut henkilöauto lähti ohittamaan rekkaa ja siirtyi ohituskaistalle, minkä jälkeen auto ajautui vastaantulevien kaistalle ja törmäsi vastaan tulleeseen henkilöautoon. Myös ohitettava rekka ja ohittaneen perässä tullut henkilöauto vaurioituivat. Kaksi Etelä-Suomesta kotoisin olevaa miestä menehtyi ja neljä henkilöä toimitettiin keskussairaalaan Jyväskylään.
Vakava onnettomuus Konginkankaalla: kaksi kuollut, neljä viety sairaalaan – tuhoisa bussiturma tapahtui samassa paikassa 2004
Sunnuntain onnettomuus tapahtui samassa paikassa kuin vuoden 2004 suuronnettomuus, joka vei 23 ihmisen hengen. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008527551.html
Kaksi kuollut kolarissa Konginkankaalla, samassa paikassa Suomen synkin liikenneonnettomuus vuonna 2004
Onnettomuus tapahtui ohitustilanteessa Nelostiellä sunnuntaina iltapäivällä. https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d5b0552e-3c91-4d64-9e7f-325844f7c9eb
Sama paikka jossa suuri bussionnettomuuskin tapahtui!
Tutkintalautakunta suositti keskikaiteen rakentamista jota ei kuitenkaan tehty!
Kuka on syyllinen vaarallisen paikan vaarallisuudesta edelleenkin?
oli: tieliikenneonnettomuus: pieni
Rekka ja kolme henkilöautoa oli osallisena kolarissa Nelostiellä Konginkankaan kohdalla. Pohjoiseen matkalla ollut henkilöauto lähti ohittamaan rekkaa ja siirtyi ohituskaistalle, minkä jälkeen auto ajautui vastaantulevien kaistalle ja törmäsi vastaan tulleeseen henkilöautoon. Myös ohitettava rekka ja ohittaneen perässä tullut henkilöauto vaurioituivat. Kaksi Etelä-Suomesta kotoisin olevaa miestä menehtyi ja neljä henkilöä toimitettiin keskussairaalaan Jyväskylään.
Vakava onnettomuus Konginkankaalla: kaksi kuollut, neljä viety sairaalaan – tuhoisa bussiturma tapahtui samassa paikassa 2004
Sunnuntain onnettomuus tapahtui samassa paikassa kuin vuoden 2004 suuronnettomuus, joka vei 23 ihmisen hengen. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008527551.html
Kaksi kuollut kolarissa Konginkankaalla, samassa paikassa Suomen synkin liikenneonnettomuus vuonna 2004
Onnettomuus tapahtui ohitustilanteessa Nelostiellä sunnuntaina iltapäivällä. https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d5b0552e-3c91-4d64-9e7f-325844f7c9eb
Sama paikka jossa suuri bussionnettomuuskin tapahtui!
Tutkintalautakunta suositti keskikaiteen rakentamista jota ei kuitenkaan tehty!
Kuka on syyllinen vaarallisen paikan vaarallisuudesta edelleenkin?
Vastaukset 47
Vanhimmat
Konginkankaan turmapaikalle ei rakennettu keskikaidetta, vaikka tutkintalautakunta sitä suositteli – poliisi: Olisi saattanut pelastaa ihmishenkiä sunnuntaina
Vastoin suositusta Konginkankaan kuolinpaikalle ei rakennettu keskikaidetta 2004 suuronnettomuuden jälkeen. Se olisi saattanut pelastaa ihmishenkiä sunnuntaina. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008527776.html
Mitä sitä sitä suotta rahaa tuhlaamaan semmosiin. Mutta harkitaan sitten jos tulee vielä kolmas kuolonkolari
Todella surullista ja pöristyttävää, ettei kaidetta ole laitettu.
Piti tulla kaide ja korjata tien kallistukset 18 vuotta sitten! Ei tehty, mikä on virkamiesten vastuu? Pellolle ja tilalle tehokkaammat ihmiset?
"mikä on virkamiesten vastuu?"
Unohdit että nyt ollaan suomessa!
EI MIKÄÄN!
Etelä-Suomalaiset eivät osaa enään ajaa haastavissa talviolosuhteissa, koska heillä lyhyet ja vähälumiset talvet.
Kohta siihen tulee uusi moottoritie, etkö ole ajan tasalla?
Miksi lähteä ohittmaan surkeassa kunnossa olevalle ohituskaistalle.
Huono ajotaito ja liian suuri tilannenopeus, ei siinä kaiteet auta..
Siis todellakin olemme jälkiviisain kansa, sitten vasta kun on paskat jämähtäny housuun voidaan todeta että tarvimme uuden työryhmän miettimään että kannattaako housuun paskominen
Milloinkahan tämän maan virkamiehet laitetaan oikeudelliseen vastuuseen (huonoista) päätöksistään?
Ihmisiä kuolee, mutta KUKAAN EI OLE VASTUUSSA!
Tavallinen kansalainen olisi vahintäänkin tutkinnan alla kuolemantuottamuksesta tai jopa taposta jos hänen päätöksensä olisi johtanut toistuviin kuolemantapauksiin.
Mutta kun olet valtion virkamies, olet suojattu oikeuden pitkältä kouralta ja voit jatkaa työtäsi vaikka olisit kuinka epäpätevä ja/tai laiska!
Kuljettaja on.
tien kunto oli tosi surkea,ohituskaistat auraamatta ja liukas sianselkä,,mikä vastuu tienpitäjällä on kun säästää aurauksessa?
Aivan sama,vaikka olisi kaiteita utsjoelle asti. Sama ralli jatkuu jokapäivä nelostiellä. Muita paremmat kuskit ohittaa jokapaikassa. Turha syyllistää teitä. Kuski valitsee kohtalonsa.
Huonokaan kuski ei pääse vastaantulevien kaistalle jos on keskikaide utsjoelle asti.
Hyvä opiskella maantietoa, sillä nelostie ei mene Utsjoelle. Tutkippa, mihin se menee?
Kyllä se nyt vain menee.
Näkyvyys oli hyvä, tiellä oli pohjoisempana ainakin kuivaa lunta ja jäinen tien pinta kun lähti ohittamaan tällaisessa varsinaisessa ohituspaikassa. Kokematon autoilija tekee liian äkkinäisiä liikkeitä ja jos autossa on paljon tehoja niin äkkiäkös sitä auto on pois hallinnasta, kyllä rekan ohi pääsee ylämäessä vähemmilläkin tehoilla. Itse ohitin myöhemmin kohtuuvauhdilla levennyspaikassa ja varmasti olisi heittänyt auton hallinnasta jos olisi äkkinäisesti kaasutellut. nykyään näkee paljon autoilijoita joiden on pakko päästä ohi vaikka ei olisi riittävää näkyvyyttä ja ohitusmatkaa, sitten roikutaan takana, ohitetaan ja vähän ajan päästä ollaan kääntymässä. Eräskin vaalea auto ohitteli ja vähän ajan päästä olivatkin vaihtamassa samaiseen autoon rengasta tien poskessa, siis näitä tyyppejä jotka eivät käytä pipoa talvella.
Eikös tuo ohittava auto ollut menossa alamäkeen kuvista päätellen. Se ohituskaista on suunnitteltu aivan järjetömästi, lyhyt vain 600m ja lopussa jyrkkä mutka oikealle, liukkaalla kelillä ajautuu väkisin suoraan vastaantulevien kaistalle. Alamäkeen harvoin edes on ohituskaistoja eikä pitäisi olla ainakaan juuri ennen jyrkkää mutkaa. Jos ei osaa varautua tulee yllätyksenä, nämäkin taisi olla lomareissulla.
Onkin ilmeisesti ollut ylämäessä, iltalehden jutussa vanha kuva linja-auton onnettomuudesta ja tuo alamäen ohituskaista näyttää ainakin vaaralliselata, onko sitten ylämessäkin mutka.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/333078a5-4f1d-4494-aa6c-3cb1a9470146
Ei mene, jos pitää tilannenopeuden kohdallaan.
Mahdotonta estää kaikkia onnettomuuksia "tilannenopeuksilla", ei ainakaan ammattikuskit kykene siihen saati kytät.
Taitaahan tuossa olla pien ylämäki kumpaankin suuntaan, aivan liian lyhyt ohituskaista ennen mutkaa, pitäisi poistaa kokonaan tai oikaista mutka.
Mikä tarve on ohittaa 92 km/h ajavaa kuorma-autoa 80 km/ h alueella. Varsinkin ohitus kaistalla joka on todella lyhyt, ylämäki ja tiukka kaarros oikeaan. Ja näytti olevan aika jäinen. Itse en ole kyllä juuri käyttänyt tätä ohitus kaistaa varsinkaan talvella 80 km rajoituksilla. Ihan hyvin voisi tämän ohitus kaista alueen poistaa.
Kyllä sitä nyt leikitään liikenne poliisia
Voidaanhan sitä jossitella että montako henkeä on säästetty moottoripyöräilijöitä kun ei ole keskikaidetta.Kaidehan on tietynlainen giljotiini kun harkinta pettää.
Suomalainen keskikaide on väärin suunniteltu moottoripyöräilijöiden kannalta.
Koko kaidetyyppi pitäisi suunnitella uudelleen.
Moottoripyörä on väärin suunniteltu, enimmäisnopeus pitäisi olla sama kuin mopoilla, koppimopoilla voisi olla korkeampi. Kovissa vauhdeissa moottoripyörällä on aivan sama mihin törmää.
Pahinta tulee olemaan jälkipyykki onnettomuudessa loukkaantuneille, sekä kuolleiden omaisille.
Vakuutusturvat paljastunevat näissäkin tapauksissa pelkäksi kulissiksi.
Esimerkki:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/eaf43f8d-1617-4ad7-b1b6-b5be5230da42
Mistä me maksamme?
Ehdotan kaidetta tien poikki!
Käykää katsomassa google mapsissa pohjoiseen päin menevää kaistaa googleauton kuvaa niintiedätte mikä on suurisyy onnettomuuksiin.
Valtion tie suunnitelmat on kivikaudelta, moottoritie olisi ollut jo paikallaan heti sotien jälkeen!☠️☠️☠️
Ehdotan merkkivaloja ohituskaistojen sulkemiseksi, jos niitä ei ole ylläpidetty.
Niin surullista. Ohituksia on jatkuvasti niin läheltä piti tilanteita. Kun ei kestä pinna ajaa kenenkään takana. Meidänkin autoa siellä päin melkein peiliä hipoi kun ohi piti päästä vaikka autoja vastaan tulee. Kyllä oli järkkyy olo hetken. Näitä vaan on. Se on niin surullista kun ei ole enää läheltä piti. Surua tulee moneen perheeseen.
Milloin laitetaan tienkunnostajat vastuuseen. Jokainen toki vastaa ajamisestaan, mutta ohituskaistojen kunto on kamala....
Tämä on suomi!
EI MILLOINKAAN!
Eilen tuli taas nelostielle 2 (merkkiä)lisää.miten pitkälle ne uhrit riittäisivät,jos alettais laittaan kilometrin välein,helsingistä‐pohjoiseen??
SYYLLINEN PAKKO LÖYTÄÄ SYYLLINEN
Sitä ei liene tarvita kovin kaukaa etsiä.
Noh mitäs helvetin rallia tää on?
Ehei siitä tulikin taivaallista rallia 😎
Konginkankaan pohjoisenliittymän ohituskaista samalla tapaa vaarallinen,kurvaa oikealle.tietenkin ajotapa ratkaisee.Juha Kankkunen järjestää Kuusamossa liukkaankelin harjoitusta.hintava.mutta luulis elämänkin olevan KALLIS.
Uusien autojen avustimiin, ajonhallintaan jne luotetaan liikaa, eikä moni ole edes oppinut hallitsemaan luistoja tai tietämään milloin raja ylittyy.
HALOO HALOO?
Eikö nyt vieläkään tule mieleen ajaa kelin, tien ja olosuhteiden mukaan ?
Pitäskö olla polut ja ohjaukset niinku lehmillä laitumilla että osaisitte mennä?
Työkseen kun noita siivoaa niin tekis mieli jättää romut suolenpätkineen noille missä sattuu kokoajan ja ihmiset jeesustelee toinen toistaan enemmän jälkiviisaana jostain kaiteista…
Missähän työssä sinäkin olet, vaihda ammattia. Huonosti siivoavat kaikki, pelastushenkilöstö ja kytät jättävät omiakin roskia jälkeensä eikä hinausyhtiöt tai teiden kunnosapito siivoa kaikkia kolariautojen osia, jättävät jopa ihmisten palasia vaikkapa junaraiteille.
Uutta pätkäähän ollaan suunnittelemassa Äkistä pohjoista kohti. Siellä on vain liikaa Jumalan peltoja välissä, että voi hanke viedä aikaa ja autuutta.
Mutta kelihän oli tuolloin tosi liukas, joten turhaa siinä ohituskaistoja ja teitä on syyllistää. Osaamaton kuski väärässä paikassa väärään aikaan. Osaava kuski tuskin olisi edes lähtenyt ohittamaan tuossa paikassa. Onhan niitä ohituskaistoja siellä täällä pohjoiseen mentäessä, mutta niin on niitä rekkojakin. Kun vaan viitsisi maltilla mennä jonossa, eikä ajaa kuin reikä päässä, niin tällaisia ei sattuisi.
Sitäpaitsi Äkin ja Jyväskylän välissä on runsasta liikennettä aamuisin, iltaisin ja pyhinä. Äkistä pohjoiseen ruuhkaliikenne perustuu lomaliikenteeseen.
Autoilijoilta kerätään älyttömät summat mutta ei käytetä edes suolaukseen, hiekoitukseen ja auraukseen tarpeeksi, saati että kunnostettaisiin teitä.
Ei missään tapauksessa mitään kaiteita!
Työmaat taas haittaa liikennettä vuosikaupalla ja niistä turhaa hidastelua. Annetaan tien jo olla.
Raadollista mutta totta.konginkankaan turmapaikalla eilen.varikset ja harakat nokkivat tieltä jotain hyvää..kait sitä aina tuollaisen tärskyn aikaan leviää syötävää,pehmeää karvatonta.vajaa kilometri etelään päin,oli kettu jäänyt liikenteen uhriksi,ei olleet nämä luonnon puhtaanapito linnut siellä herkuttelemassa,varmaakin oli liian paljon karvoja ateriassa.kyllä siinä vähän kaasujalkaa keventi.ettei joudu nokittavaksi.