Voisiko joku kertoa, mikä voisi olla vialla.
Autoni on ford orion -91. Se ei yksinkertaisesti
starttaa, virrat tulee, mutta kuuluu vain kliks
kun yrittää startata.
Autoni on ford orion -91. Se ei yksinkertaisesti
starttaa, virrat tulee, mutta kuuluu vain kliks
kun yrittää startata.
Vastaukset 19
Vanhimmat
...on todennäköisesti sippi!
Pyydä sähköä joltain kanssa-autoilijalta ja aja
huoltoon! Joko akku on vaan tyhjä tai vaihdettava
(= siis tiensä päässä) tai autosi ei lataa!
Kyllä ne huollossa sen tsekkaa!
mutta, kun virrat toimii valot tulee ynnä muut
vastaavat. Jos akku olis mennyt niin ei kai
sillon valot ja muut toimisi????
Kyllä akussa voi olla virtaa sen verran, että
valot palaa, mutta ei starttaa. Sattui tuttavani
Mondeoon (-97) kolme viikkoa sitten, ja vika oli
akussa, eli se ei luovuta tarpeeksi virtaa enää
startille. Akku on TODELLA halpa osa autoon, ja
huoltamolla mittaavat akkusi kunnon muutamassa
sekunnissa. Eli nyt vain koita startata
apuvirralla toisesta autosta ja jos tällöin
starttaa, niin silloin vika on tod. näköisimmin
juuri akussa. Sen jälkeen huoltamolle akun
mittaukseen ja uuden akun ostoon, joka maksaa 200-
300 mk ja asennus vie 5 min.
mäkistarttia eikä se silläkään lähtenyt et jos se
olis akussa niin pitäskö se sillo lähtee
mäkistartilla??
Vaikuttaa siltä, että puola on mennyt. Huolto tai
tiepalvelukin voisivat auttaa.
taidat oll huumorimiehiä... olisko lisää hyviä
vitsejä?
Eli eikö tos vois olla myös startti rikki eli
pelkkä solenoidi räpsähtää. Eli jos kokeilee eka
ton akun mikä tossa yllä neuvottiin ja sitten
seuraavaa.
Eli vaihde vapaalle ja kytkin pohjaan. Kaveri
yhdistää startin plusnavan runkoon. Samalla ku
starttaa. Esim naulalla jota pitää kiinni
kumipäisil pihdeillä. tai jotain vastaavaa. Mut
anyway se siis iskee kipinää ja sen jälkeen
pitäis toimii taas normaalisti joitain kuukausii
tai jopa vuoden. Itselläni toiminut kahden auton
kanssa ja pitkittänyt korjausta.
En kyllä kehottais kokeileen tätä!
"Kaveri yhdistää startin plusnavan runkoon.
Samalla ku starttaa. Esim naulalla jota pitää
kiinni kumipäisil pihdeillä. tai jotain
vastaavaa. Mut anyway se siis iskee kipinää ja
sen jälkeen pitäis toimii taas normaalisti "
Älä edes yritä tätä! Tässähän kytketään
käytännössä akun plussa suoraan miinukseen, eli
täydellinen oikosulku.
Parhaimmassa tapauksessa sun autosta palaa
pääsulake, pahimmassa tapauksessa koko auto
roihahtaa liekkeihin.
Pientä rajaa noissa "neuvoissa", vaikka kuinka
haluaisi olla nokkela...
joitain kuukausii
tai jopa vuoden. Itselläni toiminut kahden auton
kanssa ja pitkittänyt korjausta.
Siis sitähän se tarkoittaa oikkaria, siitä ne
kipinätkin, omat riskinsä, mutta homma kuitenkin
toimii. Saahan sen auton ilman starttii käyntiin
vaikka työntämällä,mutta opiskelijana sekin alko
vituttaa ja tarvi halvan korjaustavan. =)
1. "Kaveri yhdistää startin plusnavan runkoon.
Samalla ku starttaa. Esim naulalla jota pitää
kiinni kumipäisil pihdeillä. tai jotain
vastaavaa. Mut anyway se siis iskee kipinää ja
sen jälkeen pitäis toimii taas normaalisti "
2. "tarkoittaa oikkaria, siitä ne kipinätkin,
omat riskinsä, mutta homma kuitenkin toimii."
Nyt ei ummarra. Jos starttimoottorin plus-navan
oikosulkee maahan, niin miten se startti
korjaantuu?
että miten korjautuu, mutta ilmeisesti monesti
syynä on toimimattomuuteen on kulunut, jumittunut
tai jos on kärry seissy ni hapettuneet liittimet.
Eli tavallaan tällä konstilla "puhdistuu".
Lopullinen korjaushan toi ei oo ja ku sen on pari
kertaa tehny ni startti on entinen.
Pommeihin lisää ajoaikaa!
Mä luulin et tää on ihan yleisesti tiedossa oleva
kikka, ei turvallinen tosin, mutta kokeilun
arvoinen. Olen kuullut käytetyn muuallakin.
Joo jos tekee noin idioottimaisesti.Niin ei
pitäisi ainakaan lähteä toisia neuvomaan.Ei
todellakaan saa kytkeä startin napaa runkoon,jos
ei halua juhannuskokkoa.Ehdottaisin,että menet
semmoisen henkilön luo joka ymmärtää jotakin.Et
ainakaan tuhoa mitään.
kuinka paljon starttiremontti voi parhaillaan
maksaa???
jos kysees olis joku -88 corolla tai carina, ni
tommoset 50penniä, työ(alennusvaihteela olevan
käynnistimen positiivinen kosketinkärki
solenoidissa, voi askarrella kuparinpalasta). Ja
kun eurosta kysees, niin jos hiilet on menny, ni
60mk, ja jos solenoidin kosketinkärjet niin sitte
voi tulla kallista, jotain 300mk, mutta silti
startti voi olla ehjä että on vain huono liitos
josainpaikassa, vaikkapa akun navassa.
ihan yht äkkiä, voisko vika olla virranjakajan
pohjassa, kun rämpäsin aikani se vain sit
käynnistyi Kiitos neuvoista kumminkin.
on joko solenoidissa tai sitten todennäköisemmin
virtalukon pohjassa.tulee tekemään sen vielä
vielä uudestaankin. myös startin
herätevirtaliitin voi olla hapettunut tai
löysällä. itselläni katosivat kaikki ongelmat,
kun laitoin startin herätteen releen kautta
suoraan akusta. starttaa vaikka ois ajovalot,
pyyhkijät,flekti,puhallin ja takalasinlämmitin
päällä, kun ennen oli radiokin liikaa heikon
virtalukon pohjan takia. niin lukko on putsattu
mutta se ei auttanut pitkään mutta jos jollakin
on tehdasuusi virtalukko -72 capriin niin
kiinnostusta olisi. vanhoja mulla onkin jo
laatikollinen. ;)))
Vaihda auton merkkiä, itsellä Mondeo -98
sateen sattuessa jne.... ja kun näki korjaamon
kasan vaihdettuja sulakepesien "emolevyjä"
ymmärsin, etten ole ainoa jolla on ongelma
ajatellut vaihtaa myös muijasi vähemmän
nalkuttavaan? ;) kyllä ongelmasi ratkeaa.