Se on ainoa keino saada muiden sähköautojen valmistajien hankkima etumatka kiinni.
"Se tosiasia, että Toyota on joutunut kääntymään BYD:n puoleen ratkaistakseen edullisten sähköautojen ongelmansa, osoittaa, kuinka pitkälle maailmanlaajuisen autoteollisuuden kilpailutasapaino on kallistunut viimeisen vuosikymmenen aikana."
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/exclusive-toyota-turns-chinese-tech-reach-its-electric-holy-grail-2021-12-02/
"Se tosiasia, että Toyota on joutunut kääntymään BYD:n puoleen ratkaistakseen edullisten sähköautojen ongelmansa, osoittaa, kuinka pitkälle maailmanlaajuisen autoteollisuuden kilpailutasapaino on kallistunut viimeisen vuosikymmenen aikana."
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/exclusive-toyota-turns-chinese-tech-reach-its-electric-holy-grail-2021-12-02/
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei tule edes sitä Solid State akkua vaan autossa käytetään BYD:n litium-rautafosfaatti (LFP) Blade -akkua.
Toyota halpuuttaa itsenä kinkien tasoon, tai taitaa olla jo nyt?
Kiina on suurin nykyään automarkkinoilla. Onko sinulla taas joku ongelma?
Ottaako koville, kun Toyota ei itse osaa tehdä kuin höpöhybridejä.
BYD ottaa pikkusormen ja sitten koko käden.
Lepää rauhassa, Toyota. Olet jo kuollut, mutta et vielä sitä tiedä.
Amerikois myyvät Sähkö subaruu toyoo alennuksella 22 800 dollarii jolle kelpaa
Kuka ostaa enää mitään Japanissa tehtyä elektroniikkaa tai sähkölaitetta. Kaikki tehdään Kiinassa ja Koreassa.
Toyota made in China lukee kaikissa tulevissa Toyotoissa.
Toyotan johtoajatus on ollut aina, että tehdään mahdollisimman halvalla ja kevennetään siitäkin hieman lisää. Suomassa tuo toimii jotenkin kun täällä ei Toyotaan juurikaan kilometrejä kerry ja muutenkin autot on suunniteltu rauhalliseen ajoon suurkaupunkien ruuhkiin.
Uudessa Corolla Cross Hybridissä kaikki tehoelektroniikka on jo kasattu samoihin kuoriin. Se ei ole hyvä asia takuun jälkeen omistajan kukkarolle, jos tulee toimintaongelmia. Merkkiliikkeissä ei vikoja kirjailla kuin vaihtamalla koko paketti.
Toyota ei pysty tarjoamaan sähköautoa tulevaisuuden kysytyimpääm hintaluokkaan eli alle 30000 euroa ilman kinkkejä.
Itselataava on paras vaihtoehto tällä hetkellä, https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-paljon-sahkoautojen-kantamasta-katosi-pakkasella-bmw-jaatyi-jo-alkumetreilla-ruotsalaislehden-testissa/7085f118-ab7b-44de-a9d7-ed1adc61888d
Hihii, oljenkorsiin joutuu omapoika tyytymään kun muuta kivaa ei vaan löydy.
Itsepalavat on jo niin vanhentuneita, varsinkin Toyotan jälkeen jäänyt tekniikka.
Miltä tuntuu kun Toyota vain porskuttaa ja sähkökinnerit hyytyy? Harmitaako taas? Kuinka paljon harmitaa?
Ei noilla pojilla yhdelläkään ole sähköautoa eivätkä ole ikinä uutta autoa ostaneet.
Talvella vain Toyotoilla ajellaan päivittäin 1000 km matkoja?
Hyvä jos risteyksen yli pääsee alkaa virta loppuu tohjosa